MXA INTERVJU: POGLEDAJTE POVRATAK U INSPIRIRNU KARIJERU TREY CANARDA

TREY, RAZGOVORI O SVOJIM RANIM DANIMA U OKLAHOMI I KADA JE VAŠ DIRT BIKE INTERES POČELA. Moji roditelji posjedovali su trgovinu motocikla. Uvijek je strast moga oca bila da vozi motocikle. Odrastajući, zapravo nikada nije imao financijsku sposobnost da kupi vlastiti bicikl, kao ni njegovi roditelji. Dakle, kad je dovoljno ostario, kupio je bicikl i zaljubio se u njega. Ne samo da je volio vožnju bicikla, već je i uživao raditi na njima. To je bila njegova strast. Trgovina motociklima i trkaći motocross bili su veliki dio njegova života. Bilo je to kao odrastanje u raju, i ja sam to volio. Stvarno je bilo super, jer ako ste bili u motocross zajednici, lokalna trgovina je bila mjesto. Tu ste dobili dijelove, opremu i bicikle. Bilo je nečeg zaista istinskog u tome.

KADA POČETE VOŽNJU? Moj stariji brat slijedio je mog oca u motokrosu, a onda sam došao zajedno. Otac mi je izgradio ono što će djeca danas nazvati strogim, jer se nije osjećao ugodno stavljajući me na stvarni motocikl. Ali, kad sam imao 3 godine, shvatio je da sam spreman za motocikl. Započelo je u tako mladoj dobi da se zapravo ne sjećam vremena kad nisam vozio motocikl. S 4 godine sam bio na stazi. To nije bila natjecateljska stvar; bilo je to samo zabavno raditi. Neki odlaze do jezera, neki idu u park, a neki na plažu; krenuli smo motociklističkom stazom.

"ZNAM DA SU NEKI LJUDI IZVRŠILI MOJI KRISTIČKI POGLEDI. NEKOLIKO TREBA SUKLJUČITI, ALI JA SAM JEDAN ČESTITI KADA KAŽEM DA SAM BOG BIO NA TIM MOMENTIMA. "

KADA STO POČETE POGLEDATI POGREŠNO? Lokalno, ljudima koje vidite na stazi uvijek ćete biti sljedeći Jeremy McGrath, znate? Ali nikad u to nisam stvarno vjerovao. Bio sam kao: "Dobro, što god; Samo se zabavljam. " Ali tada sam dobio ekipu Green Green kad sam imao 9 godina. Obavezan sam odraditi određeni broj utrka, ali još uvijek to nisam shvatio ozbiljno do svoje 15 godine i počeo sam raditi jako dobro. Odletio je odatle.

MOŽETE LI DIJELITI PRIČE O NJEGOVOJ OTACI? Ne volim o tome razgovarati, ali to je sigurno dio moje priče. Mislim da svatko ima priču koja je bitna, a za mene je to definitivno ogroman dio mene. Samo želim počastiti svog oca. Dao je sve od sebe i imao je značajan utjecaj u mom životu. Taj dan mi je sigurno ugrađen u um. Radio je na našoj stazi i imao je nesreću s našim traktorom. Ja sam ga prvi pronašao. Mislim da će to uvijek biti tužno, jer smrt je tužna. Izgubiti ljude koje volimo, posebno u dobi od 12 godina, vrlo je teška stvar. Od tada se borim s tim. Ono što želim da ljudi znaju jest da suosjećam s ljudima koji su prošli kroz istu stvar i nadam se da će se oni suosjećati sa mnom. Sigurno je za mene donijela stvarnost u životu. Ono što me uvijek drži iskrenim je sjećanje tko je bio i činjenica da se trudio oko nas. Ostavio nam je nevjerojatan primjer i zaista sam zahvalan što to mogu reći.

OBJAVLJIVO JE DA LJUDI razmišljaju o vama kao dobar primjer brižne osobe. Hvala što ste to rekli. Nadam se da ljudi koji su prošli kroz traumatične događaje mogu vidjeti da to ne mora biti kraj. Znam da su neki ljudi isključeni mojim kršćanskim pogledima. Ponekad to stvara sukob, ali ja sam samo iskren kad kažem da sam u tim trenucima imao Boga. Neki se mogu okrenuti alkoholu, drogama ili bilo što što može biti. Uspjela sam se okrenuti Bogu i mogla sam se okrenuti svojoj obitelji i uistinu vjerujem da sam to i preboljela.

POSTOJI LI KRITIZAM VAŠE BOŽIĆNICE NA PODIJUMU O NJIH MISLITE? Bilo je vremena ranije u mojoj karijeri kad sam zaista strasno govorio o toj vrsti stvari na podijumu - da bih je koristio kao platformu. Prije svega, želim poručiti da se nikada nisam zahvalio Bogu na pobjedi u utrci. Kad god slavim Boga, hvalim ga zbog daha u plućima i šanse za život. Nadam se da me ljudi ne vide kako forsiram moje poglede na njih. Samo izražavam svoju zahvalnost, a ako to ne živim, nikome ne činim pravdu, uključujući Boga. Cilj mi je biti originalan, autentičan i stvaran. Ako to ne postignem, to je samo upotreba riječi, a zapravo ništa ne vrijedi.

WDA LI SU SE POKRENILI TEAMU GEICO HONDA? Napor Team Green u to vrijeme bio je bez premca. Bilo je upravo toliko dobrih ljudi da je bila teška odluka da ih napuste. Imali smo povijest. Veliki dio odlaska bio je moj mehaničar Brent Presnell. Napustio je fakultet i došao živjeti sa mnom kad je moj otac preminuo. Toliko sam mu odan. Pro Circuit Kawasaki nije htio dovesti drugog mehaničara, a ja sam želio dovesti Brent sa sobom. To je bio ogroman dio mene u Hondi. Drugi razlog je bio taj što je u Pro Circuitu već bio Ryan Villopoto, a Geico me je silno progonio. Osjećao sam se kao da sam tek postao "druga osoba" u Pro Circuitu. Gledajući unatrag, to ne bi bilo tako loše, ali u tom sam trenutku želio imati pozornost koju tim daje svojim vodećim vozačima. Od tada sam upoznao Mitcha i on je baš tako dobar momak. Super mi je kad se osvrnem na toliko godina i vidim da sam donio sjajnu odluku. Mislim da sam svog mehaničara učinio puno pravde i u tome se dobro osjećam.

U SVOJOM ROOKIE SEZONI OSVOJILI ste 2008. AMA 250 ZAPADNIJE PRVENSTVO S VILLOPOTO. Da, ali to je bilo nešto što nisam očekivao. To je ono što ovu seriju čini tako čarobnom za mene. Nisam očekivao da ću osvojiti prvenstvo. Nisam očekivao da ću uopće pobijediti na utrci. Ali, imao sam malu frazu: "200 posto." Htio sam uložiti 200-postotni napor. Biti dijete u dobi od 17 godina u tvojoj prvoj godini u krugu i osvojiti titulu bilo je nešto drugo. Toliko sam zahvalan što sam uspio u tome i što je to niz!

"Bila sam na unutrašnjosti i pokušavala sam ih proći. BILO JE TUŠNO, ALI NISAM ULAZIO U NJEGA NAMJEŠĆU DA ČISTIM SATU. NEZAVRŠENO JE KAO OVAJ NAČIN, ALI IMAM DOBRO, ČISTO SAVJEST O NJEMU. "

OSVOJILI ste PRVENSTVO NA ZAVRŠNOM KOLU KADA STE I VILLOPOTO KOLIDIRALI. Da, to je bilo u posljednjem kolu. Puno toga čujem! Ljudi mogu reći ovo ili ono, ali nikad ga nisam imao namjeru izvesti. Ne bih ga dotaknuo da mi stražnji kotač nije iskliznuo. Obično kad nekoga vadite, naiđete na njihov prednji kotač ili ih T-obrukujete. Bila sam iznutra, pokušavajući ga prebaciti. Bilo je tijesno, ali nisam ušao tamo s namjerom da očistim njegov sat. Žao mi je što je tako završilo, ali imam dobru i čistu savjest o tome.

RAZGOVORITE VIŠE O POBJEDI PRVOG PRVENSTVA U VAŠOJ ROKIJI GODINE. Osvajanje prvenstva u superkrosu na Istočnoj obali 250 vjerojatno je bila jedna od boljih stvari u mojoj karijeri, ali bila je i vjerojatno jedna od najgorih stvari, jer sam od tada imao veliki pritisak. Mislila sam da ću to jednom ponoviti. Ali, bilo je naporno, pogotovo moja prva sezona na otvorenom. Na kraju toga sam slomio butnu kost, a onda kad sam se vratio i ponovo se kotrljao 2009. godine, slomio sam zglob. Ta prva godina i pol bila mi je zaista teška. Puknuti butni koš nije lako ozlijediti povratak, a dodavanje povrede zgloba povrh toga bilo je teško. Ali, 2010. definitivno nadoknađuje izgubljeno vrijeme koje sam imao. Vjerojatno bih je nazvao najboljom godinom utrka. Osvojio sam par 250 Superkrosa. Pet puta sam bio na postolju na CRF450 i popunjavao Andrewa Shorta. Osvojio sam 250 Državno prvenstvo u motokrosu i bio dio tima Motocross of Nations. Supercross sam započeo grubo, ali to je ipak jedna od onih serija na koje se osvrćem i zbog kojih imam puno zahvalnosti.

KADA ste se preselili na 450 KLASA PUNO VREME 2011, bilo je prirodno da ostanete uz HONDA. Da. Imao sam nekoliko puta kad sam ispunjavao CRF450, pa čak i prije moje posljednje vožnje 450 popunjenja, ponudili su mi posao, što je, posebno za to vrijeme u lošem gospodarstvu, za mene nerazumno. Uzeo sam ponudu Honde, bilo da postoji više prilika na stolu ili ne.

"Čini mi se da Ništa NIJE PRAVO. OZBILJNO SAM SAVRŠENO DOVOLJIO. NIJE NIKADA DA BUDIM POVRATAK OD TIH OZLJEDA. STRUČNO JE. NEKOLIKO SMIJEM OZLJEDNU OZLJEDU RAZLIČITE OSOBE. "

KAKO OGLASUJETE O SVOJOJ PRVOJ PUNO VREMENSKOJ SEZONI U 450 RAZREDA 2011.? Bila je to sjajna sezona rookie-ja. Da, završilo je kratko s još jednom slomljenom bedrom pred kraj Supercrossa, ali u cjelini, bilo je dobro. Testirali smo se na otvorenom neposredno prije Seattle Supercrossa kad sam ga srušio i razbio. U seriji su ostala tri kola, ali u to vrijeme nas je bilo pet u roku od 25 bodova vodstva u prvenstvu, i bila je to sjajna godina. Mislio sam da je to najbolja, najagresivnija vožnja koju sam ikada radio. Pobijedio sam u tri utrke i bio nekoliko puta na postolju. Bio sam tamo i to je bilo zaista cool za mene kao novaka da se borim zajedno s Jamesom Stewartom, Chadom Reedom, Ryanom Villopotom i Ryanom Dungeyjem. Izduvan sam zbog razine poštovanja koju su imali prema meni. Bili su zaista velikodušni i ljubazni prema meni. Osjećao sam se kao da sam jedan od njih - ne samo da se natječem protiv njih, već imam i njihovo poštovanje.

U 2012. GODINI SU ZNALI LIJEKOVANJE KOD KARIJERA, PRAVO? Mnogi ljudi to vide, ali ne vide mjeseci prije toga, završavajući moju sezonu Supercross-a ranom slomljenom bedrom 2011., a zatim se vraćam 2011. godine na otvorenom i ponovno je razbijam u Washougalu. Vratio sam se s toga i slomio mi ključnu kost u izvansezonskoj sezoni koja je vodila u 2012. Vratio sam se s toga stvarno brzo, a zatim slomio leđa. To je bio samo emocionalni kolnik. Imati ne samo tešku ozljedu, već i onu koja se smatrala ozljedom koja je okončana u karijeri, teško mi je bilo odakle sam se vratio. Izgledalo je kao da ne mogu učiniti ništa dobro. Ozbiljno sam razmišljao da ga objesim. Nije kao da se vraćam od tih ozljeda. To je borba. Svakako sam iz ozljede leđa izašla druga osoba.

Mnogo oštećenih jahača govori da je vrijeme izliječenja bilo blagoslov u razuzdanosti; JE LI OVO ISTINO ZA VAS? To može biti istina. Završio sam s puno slobodnog vremena i tada sam upoznao svoju ženu Hannah. Rekao sam joj da bih sve to ponovo prošao da je to značilo susret s njom. Iz nečeg lošeg proizašlo je dobro, i ja sam zauvijek zahvalan što sam je uspio upoznati. To je ljeto bilo kad sam trebao upoznati osobu s kojom želim provesti ostatak svog života.

KAKO ĆE OSOBITI SVOJIH 450 KARIJERA? Teško. Čak i na lokalnoj razini, postoje trenuci kada to volite, a ponekad vam je to najgora noćna mora. Čula sam kako TV spikeri u emisijama govore kako su ozljede priča Treya Canarda. Ali, nadam se da je moja karijera priča o ustrajnosti i o uspjehu. Pobijedio sam u utrkama. Možda nisam oborio nijedan rekord, ali pobjedničke utrke su nešto za što nemaju svi sreće. Nadam se da me ljudi ne gledaju kao na nekakav dobrotvorni slučaj. Imao sam divnu karijeru.

BLIZISALI SU CRVENI ZA NAJBOLJU PROSIJENU. KADA STE SIGURALI DA JE HONDA TREBAO OTROVATI VAS? Ulazak u 2016. zaista je izgledao kao da ćemo produžiti ugovor. Ali, imao sam veliki sudar početkom godine, kada je moj bicikl prešao u neutralni položaj. Prešao sam preko rešetki i stvarno zabrljao prepone. Pokušao sam se probiti kroz to, ali tada me je ruka spustila, tako da je to bio mrvičav početak. Kad sam čuo da razgovaraju s Kenom Roczenom, dali su mi mogućnost da budem test vozač. Ali, htio sam nastaviti trčati. Nadam se da sam dobro zastupao Hondu. Učinio sam najbolje što sam mogao i stvarno cijenim sve što su učinili za mene. Sretan sam što sam imao priliku potpisati s Red Bull KTM-om i biti suigrači s Ryanom Dungeyjem i Marvinom Musquinom.

BILO ŠTO ŽELITE DODATI? Trke su mali dio života. Lako se toliko uhvatiti u njemu da vam nedostaju dobri dijelovi života. Imao sam puno šansi da to vidim i na tome sam im zaista zahvalan. Da mi je sve pošlo savršeno, možda bih to i propustio. Mislim da shvaćam što se tiče života. Kao dio svoje vjere činim sve kako bih častio Boga. Nadam se samo da moja priča na neki način može pomoći ljudima. Vjerujem da ljudi na neki način mogu pogledati moju priču i tamo pronaći nadu, ohrabrenje i neku vrstu svjetla.