MXA INTERVJU: REX STATEN U BORBI ZA SVE ŠTO JE DOBIO

MXA INTERVJU: REX STATEN U BORBI ZA SVE ŠTO JE DOBIO

PRIMA JIM KIMBALL

REX, KAKO STE POČELI U MOTOKROSSU? Kad sam se rodio, moj je otac imao konje. Ubrzo se oslobodio svojih konja i dobio motocikl. Kad sam imao oko 9 godina, kupio mi je bicikl, a moja obitelj otišla bi u pustinju i provela noć kampujući, a dan jašući.

S 13 godina pitao sam oca mogu li trčati. Rekao je: "Ne, to je opasno." Rekao sam: "Dobro, ali što ako samo slijedim iza njih?" I tako, izašao sam na svoju prvu utrku na Ossi 175. Bio je to zec u pustinji na mjestu zvanom Oak Hill. Nakon polijetanja bio sam na trećem mjestu. Tada sam nakon prvog kruga prvi ušao. Od tog dana, svaki tjedan smo odlazili na trke.

DA LI JE PRIRODNI TALENT DA JE DOBIO VAS PRVI POBJED? Ne, morao sam raditi na tome. Nisam imao dobru ravnotežu ili tehniku; Samo sam jahao. Vozio bih se svaki dan nakon škole. Gledao sam velike utrke u Westlakeu kada su Europljani došli, znate, Joel Roberts, Roger DeCoster i svi ti dečki. Rekao sam svom ocu: "Želim pobijediti te momke." Počeo sam tamo i radio sam put prema gore. Istaknuo bih različite momke koje sam htio pobijediti. Do svoje 15 godine još sam bio Junior, ali moj prijatelj je bio u razredu Amatera i znao sam da ga mogu pobijediti, pa sam pitao promotora mogu li se prebaciti u Amater. Rekao je da će nakon vježbanja gledati u moje krilo. Nakon prakse, pitao sam ga mogu li se prebaciti u klasu Amatera, a on je rekao: "Ne, vi ćete se voziti sa stručnjacima." Tog dana klasa Expert bili su Brad Lackey, John Desoto, Billy Clements, Eddie Cole i Dave Rogers. Jedini tip koji me je tukao bio je Billy Clements. U svojoj prvoj utrci stručnjaka dobio sam drugo mjesto. Zaradio sam prvi novac od utrka i rekao sam ocu da ću se okrenuti Pro. Ali nisam mogao jer sam imao samo 16 godina i morali ste imati 17 godina da biste tada dobili AMA Pro licencu.

“TATA MI JE REKAO DA MORAM DIPLOMIRATI IZ GIMNAZIJE ILI ME NE BI PUSTIO DA SE UTRKAM. TAKO, IŠAO SAM U NOĆNU ŠKOLU, LJETNU ŠKOLU, BILO KOJU ŠKOLU, PA BIH MOGAO DOBITI SVOJE KREDITE. "

KOLIKO SU SE PRIJAVLJALI 17, DALJITE LI DO AMA SERIJE? Ne, samo sam jahao na svim lokalnim utrkama. Otac mi je rekao da moram završiti srednju školu ili me uopće neće pustiti da se utrkujem. Imao sam ponudu da odem u Europu kad sam imao 16 godina da se utrkujem za Suzuki, ali otac me nije pustio jer mi je ostalo još nekoliko godina srednje škole. I tako, išao sam u noćnu školu, ljetnu školu, bilo koju školu u koju bih mogao ići i dobio sam sve zasluge. Diplomirao sam godinu dana ranije i nisam ni pošao na stariji maturantski fakultet.

DOBIJETE SVOJU FACTORY vožnju TIMOM HONDA VRLO BRZO. Čim sam završio srednju školu, počeo sam se svađati i tući sve. Honda me pokupila i jahao sam za njima 1974. Oni su rekli, „Želimo da vozite klasu 500.“ Dakle, prvi radovi Honde I jahali bili su 380. Otišli smo u Daytona Supercross i pobijedio sam prvi moto tri-moto Daytona formata. Iz Daytone smo otišli u Hangtown i tamo sam osvojio prvi moto. Drugi moto uhvatio sam se u gomili prvog skretanja. Odbio mi je ispušnu cijev s bicikla, a ja sam otrčao natrag u jame kako bih dobio novu cijev. Vratio sam se na stazu tri kruga dolje, ali unazad današnjeg dana, nismo odustali. Vratio sam se na 13. mjesto.

Rocket Rex utrkivao se za Maico, CZ, Honda, Harley i Yamahu. Kad je njegov Yamahin ugovor završio, otišao je u Južnu Afriku i postao njihov prvak na tri godine.

Vožnja Honda je bila dobra. Odveli su me na trke, dobili su mi najam automobila i motelsku sobu i pobrinuli se za mene. Tvornica Hondas bila je tako dobra, ali imali smo problema s pucanjem bicikla. Bio sam jedini vozač koji je imao Honda Open bicikl. U to je vrijeme postojao samo jedan. Na Supercrossu u LA Coliseum iz 1974., moja Honda 500 se raznijela u praksi i pomislila sam da je moja noć gotova. Ali tim je rekao, "Možete voziti bicikl Rich Eierstedt u klasi 500." Bik mu je bio 250, ali su na njega stavili 270 cilindra.

„DA MOŽEM DOBITI TVORNICU CZ, TO BI BILA DRUGA PRIČA U USGP-u. MOJA CZ TEŽALA je 242 kilograma, dok je SUZUKI odlagača težio 198 kilograma. "

ŠTO JE VAŠ TRIMINSKI RIMEN? Kad sam se vozio za Hondu, natjerali su nas da siđemo u Gardenu u Kaliforniji da treniramo. Igrali smo košarku i jednom tjedno radili vježbe. Ali, radije bih se vozio kod kuće. Čekao bih dok vani ne bude oko 100 stupnjeva, oko 1 sati, a zatim bih se vozio četiri dugačka mota. Vozio bih dok motor ne ostane bez goriva, što je bilo oko 58 minuta. To bih radio tri puta tjedno. Tada bih ustao ujutro i trčao 6 kilometara i plivao sat vremena prije vožnje. Kad je nastupio četvrtak, morao sam letjeti na utrke. Bio sam tamo u petak družeći se sa svojim mehaničarom. U subotu bismo pronašli mjesto za malo testiranje bicikla i bili spremni za nedjelju. U ponedjeljak bismo letjeli natrag. 

NISU NISU HONDA TO DUGO. ŠTO SE DOGODILO? Imao sam problema s razbijanjem bicikla na pola. Prekinuo sam njihov jednokratni četverotaktni udar i upotrijebio 380 na pola. Rekli su: "Rex, mogao bi slomiti olovnu loptu." Kad bih prvi put počeo voziti, slomio bih bicikl i moj bi otac rekao, "Namjerno razbijate ove bicikle." Otac me je stavio na bicikl Otvoreno kako me ne bi digao u zrak. Zapravo vozio sam 500 sa 13 godina. Imao sam 380 Maico davne 1968. Napravio sam Hare Scrambles i nisam bio dovoljno jak da bih pokrenuo bicikl. Morali su me gurnuti da me pokrenu, a ja sam zadnji bio mrtav. Ali ja sam proradio svoj put kroz čopor i pobijedio. Pa kad me Honda pokupila i htjela da vozim tih 500, bila sam sretna.

NAKON FACTORY HONDA, DOBRO STITE NA CZ. Odskočio sam između CZ i Maicoa. Uglavnom sam se natjecao u Maicosu 1975. CZ mi je obećao gomilu stvari, ali nisam prošao. Kad sam se natjecao na Carlsbad USGP-u 1975, dobio sam bicikl od CZ-a. Bio je to stari, istrošeni bicikl koji je bio jedno od pustinjskih bicikala Jima Fishbacka. Trebala sam nabaviti tvornički bicikl, ali dobila sam ovo. Da sam mogao dobiti tvornički CZ, bila bi to drugačija priča na USGP-u. Moj CZ težio je 242 kilograma, dok je DeCoster Suzuki težio 198 kilograma. Svi iz Carlsbada ismijavali su me. Ali, otkrio sam prvi moto i poletio. U prvom krugu, Roger me prošao. Ali kad smo stigli do velikog spusta, prebacio sam ga natrag i počeo se povlačiti. Vodio sam osam krugova i imao sam vodstvo od 15 sekundi na njemu prije nego što su se pokvarili stražnji nosači motora na CZ-u. Sve se treslo tako loše; Pokušavao sam se objesiti. Oko dva kruga od cilja, završio sam odustajući. Nisam se više mogao objesiti. Kad sam ušao, imao sam ogromne žuljeve na rukama. Za sljedeći moto morali su zajedno zavariti moj bicikl i zalijepiti me za ruke. Ponovno sam se vratio i okvir se opet slomio, ali sveukupno sam završio sedmi. Tada sam znao da, ako imam pristojan bicikl, mogu pobijediti te momke.

Rex Staten otvorio je USGP iz 1975. u Carlsbadu na starinskom, domaćem CZ-u i vodio sve dok se nisu zavarili nosači motora.

NAKON CZ-a, POTPISAO SE SA BILJNIM TIMA HARLEY-DAVIDSON MOTOKROSS. Odletjeli su me u Italiju na testiranja u Aermacchi, ali to je trajalo samo 20 minuta; Puhao sam bicikl. Prstenovi su se neprekidno lomili. Letio sam sve do Italije i vozio bih 20 minuta, a bicikl bi puhao. Dobili bi još jedan bicikl, a ja bih ga vozio 20 minuta i puhao bi. Nisu imali više bicikla za vožnju pa sam odletio kući. Nisam čak ni vježbala Harley. Vježbao sam na Yamahi. Na kraju smo dobili Harley na pola puta pristojan, ali bili smo daleko manje od konjskih snaga. Italija će mi napraviti bicikl Otvoreno, ali umjesto toga u njega su samo stavili klip velikog provrta i napravili ga 360. Dao sam sve što sam imao s onim što sam imao. Bio sam u dobroj formi i nakon 45 minuta mogao sam ih umotati. Skoro sam pobijedio Unadillu 1976. Došao sam iz mrtvog zadnji na drugi, odmah iza Martyja Smitha. Da sam imao drugi krug, dobio bih Martyja.

Rex je dvije sezone trčao za Harley-Davidson, ali je prešao u Team Yamaha 1979. i 1980.

NAKON što je HARLEY-DAVIDSON ISKLJUČIO TIM MOTOKROSS TIMA, ŠTO STE UČINILI? Bio sam četvrti u 1979 AMA 500 Nationals i bio sam privatni privatnik. Tamo je bilo 20 momaka na tvorničkim biciklima, a ja sam bio na Yamahi koju sam izgradio. Yamaha me nazvao i rekao, "Mike Bell se ozlijedio, i voljeli bismo da vozimo njegov bicikl." Sljedećeg vikenda otišli smo u Missouri. Pobijedio sam preko minute i zauzeo treće mjesto, a to je bio Marty Smith. U sezoni je ostala samo jedna utrka, koju sam pobijedio, ali izgubio sam Državno prvenstvo za dva boda. Te godine bih bio broj jedan. 

Yamaha me potpisao za 1980. godinu, a pobijedio sam u Daytonskom Supercrossu na 250 (serija 500 Supercross je ispala 1976. godine). U klasi 250, bio sam negativac koji je morao ući unutra i držati Howertona dalje od Hannah, kao što smo tada imali ratove Suzuki / Yamaha. Dobro sam se snalazio 1980. godine, 500 državljana, ali dok sam se vraćao kući vježbajući, bacio sam se i puknuo kuk. To je bio kraj moje sezone. 

DA LI IMATE DOBRU KARIJERU U JUŽNOJ AFRICI, NISU LI? Yamaha je pitala Boba Hannah i mene hoćemo li zanimati odlazak u Južnu Afriku na demonstracijsku utrku. Naravno da Bob nije htio ići, ali ja sam otišao i ostao tri godine. Osvojio sam tri državna prvenstva Južne Afrike i učio škole jahanja. Moje vrijeme u Južnoj Africi je bilo sjajno. Tretirali su me kao zlato. Uživao sam u tome i mislim da sam pomogao vozačima da se bolje pripreme za utrke u Europi i Americi. Na kraju su iz Amerike došli utriti Larry Wosick i Jim Tarantino. Mislim da sam pomogao južnoafričkim vozačima da daju svoj trag i u GP i u AMA serijama.

KOLIKO DALJNIJE PRODAVIO PRO karijeru? Zapravo sam imao 42 godine kad sam prestao. Do tada sam vozio 250 Pro, 500 Pro, Vet Pro i Senior klase. Kasnije me je netko zamolio da utrkujem Baju 1000, a ja jesam. Pristao sam odraditi početak, a mi smo bili 86. bicikl s mreže. Kad sam biciklu dao bicikl, bili smo treći u ukupnom poretku i prvi u našoj klasi. Prošao sam toliko ljudi. Sigurno je bilo tisuće i tisuće hupa. Dečki su samo sjedili prolazeći kroz njih, a ja sam ustajala, išla sam što sam brže mogla, pokušavajući ih skočiti. Osvojio sam i Svjetsko prvenstvo za veterinarstvo 1988., 1990., 1991. i 1992. godine.

"Nisam baš obožavatelj ELI TOMAC. ON JE ODLIČAN RIDER, ALI GA JA GORE NJEGOVA JE BILO UVIJEKO DALJE. KEN ROCZEN I LIKE. TO JE DJEČNO IŠĆE. "

Rex je jedna od malobrojnih grupa motokrosa trkača koji su osvojili Daytona Supercross.

AKO STE DOLAZI DOBRO, ZAŠTO STE STALI? Moj se očuh jako povrijedio, i nije bilo dobro. Nikad ga nisam željela trkati, jer sam znala koliko je to teško. Sjećam se da sam mu rekao da će to morati biti prilično grub i tvrd. Kad se ozlijedio i bio u komi 19 dana, upravo sam odlučio prestati s trkama i nisam se vratio na motocikl 16 godina. 

DOGAĐAJI, DA LI STE DALJALI NA BROJ? Vratio sam se na CZ Svjetsko prvenstvo. I dalje sam imao svoj CZ iz 1975. Bicikl je bio u lošem stanju, a upravo od prelaska skokova, spremnik se rascijepio, a benzin je sipao na sve strane. Tip kojeg sam jahao pozajmio mi je svoj bicikl za sljedeći moto. Odradio sam još nekoliko vintage trka, ali nedavno mi je iskočilo koljeno i odvojio se od kostiju. Bilo je puno bolova, a sada sam trenutno bez koljena. Tamo imaju komad cijevi dugačak 10 inča. Imao sam stafičku infekciju kosti, pa moram snimati i imam ugrađenu PICC liniju - koja se koristi za dugotrajne intravenozne antibiotike - koja mi ulazi u srce.

Stariji i blaži Rex pati od komplikacija s novim koljenima - a prošlog je tjedna bio u bolnici s infekcijom. Želimo mu brz oporavak.

KAO DALJE KAO DOSPEĆI DANASA, KOGA VOLITE? Jako mi se sviđaju Justin Barcia i Cooper Webb. Ti momci su prilično agresivni. Naučio sam onog dana da ako momak ostavi iznutra otvoren za tebe, uzmi ga. Uvijek sam uzimao unutarnju liniju u zadnjem krugu. Imate 30 stopa hoda; zašto riskirati? Neka drugi momak ide dugim putem. Ako idete vani, Cooper Webb će vas oboriti kao on Roczen. Moderne Supercross staze su tijesne. Kako ćete doći ako ih ne napunite? Nisam baš obožavatelj Eli Tomac. Odličan je jahač, ali odustao sam od njega jer bi uvijek odustao. Ken Roczen volim. To se dijete jako trudi. Fantastično je ono što je prošao i za njega da se vrati i nastavi trčati. Doista mislim puno Kena. 

DA LI STE DOBILI MNOGO CIJENE? Kad je u pitanju Anaheim, idem, ali ostatak vremena gledam na TV-u. Ja sam monter cijevi i vodoinstalater. Pomogao sam rehabilitirati zatvorenike države Kalifornije u društvo tako što ih podučavam vodovodne instalacije. Kad sam prestao s trkama, otkrio sam da se život ne igra stalno. Imao sam 30 godina putovanja, odlazim ovdje ili odlazim tamo. Imao sam sjajan život, radio sam puno stvari i bio sam posvuda, ali nakon trka dolazi stvarnost. Imam ženu i djecu koja se trebaju brinuti. Sad kad sam u mirovini, možda moja supruga i ja možemo ići putovati i malo se zabaviti. Htio sam otići u Sturgis ove godine, ali tada se dogodio koronavirus.

Raketa Rex.

IMATE REPUTACIJU KAO STVARNO PREKO RACERA KOJI ŽELI UČINITI SVOJIH NATJEČAJA. JE LI TO VAM? Kad sam upoznao svoju ženu, ona me je uvijek pitala: "Zašto se svi drže podalje od tebe? Ne žele vam se približiti. " Imao sam reputaciju negativca; ali kad bi me upoznali sa staze, rekli bi: "On je najljepši momak kojeg ste ikad upoznali." Mislim da je to istina - dok nisam obukao kacigu.

DA LI STE DALI U KRAJU SA SVIMA TIMA YAMAHA POVRATAK 1972.? Da. 1972. godine, Corona Raceway mi je pripala. Ako me bilo tko može pobijediti, dobio bi 50 dolara bonusa. Cijeli tim Yamahe izašao je pobijediti mene, ali nisu uspjeli. Tog se dana dogodilo da je voditelj ekipe Yamaha izašao ispred mene na trkalište. Moj otac mu je rekao da siđe sa staze, a momak je bacio pivo na mog oca. Moj otac ga je hladno ugrizao. Ležao je preko pruge, a kad sam sljedeći put došao oko njega, morao sam mu se izmigoljiti. 

Kad sam sišao s bicikla, svi Yamahin momci (Gary Jones, DeWayne Jones, Don Jones, Jimmy Weinert, Marty Tripes) pokušavali su uskočiti mog oca. Imao sam 15 godina i prevario sam Weinerta. Otac me samo pogledao i vikao: „Oni žele ići; idemo." Na kraju su ga razbili policajci, ali to je upropastilo svaku priliku da se jaše za Yamahu nekoliko godina.

ŠTO O BORBI SA VIC ALLEN-om NA NACIONALNOM TVU NA USGP-u? Na američkom Carlsbadu iz 1976. izvadio me škotski vozač Vic Allen. Bio sam tada na Harleyu. Poludio je jer sam ga pokušavala odbiti. On me je izbrijao. Ležali smo na zemlji, a ja sam skočio na njega i počeo ga udarati. Nažalost, u sudaru sam sletio nogom. Morali su me helikopterom prebaciti u bolnicu jer sam imao unutarnje krvarenje, pa nisam uspio doći do utrke sljedećeg moto.

Rex s Yamahinim mehaničarom Billom Westom.

DA LI STE PRETRAŽILI BORKE? Boksala sam u Zlatnim rukavicama, pa sam se znala brinuti o sebi. Kad se utrkujete, ako vas tip može gurnuti i gurati oko sebe, zna da će vam biti lako. Ako to dopustite, svi će vas izvesti. Morate im pokazati da ga nećete uzimati ležeći. Bio sam takav. Prestrašili su me do smrti. Izašao bih iza njih, uvukao kvačilo, okrenuo gas, vrisnuo, a oni bi se uplašili i pogriješili. Moj mehaničar je stavljao "Rex Kill" na moju jamu, a čovjek ispred mene vidio bi taj znak i pitao se što će se dogoditi sljedeće. Mogao sam ih samo namotati i proći; nisu htjeli ni jedan dio mene.

"POKUŠALI SU ME I MOGU ODNOSITI DO POLICIJSKE POSTAJE. SERŽENT DESKOVA rekao mi je: "NE DOZIVATI NAŠA AUTOMOBILA." REKAO SAM mu "NIKAD NE DODIRUJ ME MEHANIKA." REKAO je: 'MOŽEMO ČINITI ŠTO ŽELIMO.' ONDA SAM OSTVARIO DA SAM BOLJE ŠUTIO
MOJA MUŠA AKO ŽELIM BITI DO DANASA. "

ŠTO O NEKRETNINI KRVNOG NAPADA? Bio sam u Saddlebacku 1972, i pokušavao sam pokrenuti tipa po imenu Greg Witherall. Pokušao me izvaditi, pa sam u sljedećem kutu gurnuo kraj njega i odgurnuo ga. Nakon trke, zaustavio sam se na izlazu sa staze i momkov brat me udario u lice 18-inčnim polumjesečkim ključem. Puno sam puta bio pogođen u boksu, tako da me zapravo nije faširalo. Ispada da je svugdje bilo krvi i morao sam ići u bolnicu.

Rex savija svoju Bassett Yamahu u bermi u Saddlebacku.

JEDNA POSLEDNJA PRIČA. DA LI SE O NJIH DOLAZIMO UHVATLJENO U SREDINJU DAYTONA 1976.? Imam lisice! Moj mehaničar je skinuo majicu, što je bilo protiv Daytona Speedway pravila. Dakle, policija mu je stavila lisice i stavila ih u njihov automobil. To mi se činilo glupo, pa sam prišao, otvorio vrata policijskog automobila i rekao mu: "Izlazi. Ti si moj mehaničar. Ne može te uzeti! " Policajac je došao za mnom. Potrčao sam malo, samo da ga natjeram da trči. Kad me dohvatio, svi ti Pakleni anđeli stajali su uz ogradu i vikali stvari koje je bolje da ne ponovim na policajcu. Zavezali su me lisicama i odveli u policijsku postaju. Narednik sa stola mi je rekao, "Nikada ne dirajte naše automobile." Rekao sam mu: "Nikada se ne diraj mojem mehaniku." Rekao je: "Možemo raditi sve što želimo." Tada sam shvatio da bih bolje zatvorio usta ako se želim trčati tog dana. Moj mehaničar je navukao majicu, a oni su nas vratili na stazu.

ROCKET REX STATEN'S EDISON DYE CITY LIFETIME OSTVARENO VIDEO

Također bi željeli