MXA INTERVJU: RYAN SIPES JE RENESANSAN ČOVJEK - SUPERCROSS, GNCC, ISDE, FLAT TRACK & VIŠE

MXA INTERVJU: RYAN SIPES JE RENESANSAN ČOVJEK - SUPERCROSS, GNCC, ISDE, FLAT TRACK & VIŠE

PO JOSH MOSIMAN

GDJE JE DOŠAO IDEJU DA DOĐE SVE TE RAZLIČITE DOGAĐAJE? 2017. godine pobijedio sam na GNCC-u, prvom svom ikad, i bilo je super. Dobio sam puno medija i tiska iz toga. A onda sam odradio 125 utrka sa svim zvijezdama i dobio sam više od toga za tisak nego za osvajanje GNCC-a. Došao sam kući i rekao sam: "Čovječe, ja to radim na težak način." GNCC je jedna od najtežih utrka koju ste ikad napravili. Utrka na 125 utrka bila je četiri kruga i bilo mi je super lako. Da nisam pobijedio, bila bi to sramota. Pa sam pomislio: "Što će se dogoditi ako jednostavno pogodim svaku vrstu utrka?" Umjesto da 80 posto GNCC-ove publike izvan ceste obrati pažnju na mene, što ako bih imao 20 posto od pet različitih publika koja me gleda? Dodalo bi se da bude više. Bila je to vrsta zamišljene kose za većinu ljudi. Prve godine kada sam to učinio sam bio je 2018. godine uz pomoć Rockstara i Husqvarne.

"DOBIO SAM DVIJE STATISTIČKE RASPORE, KOJE NISAM NIKADA PRAKTIRAO ILI NAKON DOGOVORIO. DIO SAM NEKE PROCENE MOTOKROSSA. DIJELIO sam MOTOKROSS NACIONALA ZA TEAM PUERTO RICO SA KEVINSKIM VINDAMOM I TRAVISOM PASTRANOM I GRUPOM RAZLIČITIH ČUVANJA. "

S KOLIKIM RASPISIMA SMO DO 2018.? Napravio sam hrpu GNCC-a i hrpu Sprint Endurosa. Odradio sam dvije trke na ravnoj stazi, koje nikad prije nisam trenirao ili trčao. Odradio sam neke Pro motocross utrke. Napisao sam Motocross of Nations za tim Portorika s Kevinom Windhamom i Travisom Pastranom i hrpom različitih stvari. Prije nego što sam sve to učinio, svi su sponzori bili poput: "Ne znam za to. Ne možete osvojiti prvenstvo. " Ali rekao sam im da mi samo vjeruju. Tada smo to uspjeli i mislim da sam dobro uspio. Pobijedio sam ravnu stazu, osvojio hrpu sprint endurosa i tako dalje. Ljudi su bili prilično smeteni, ali Red Bull me nazvao i rekao, "Ideja si sjajna. Smatramo da je ovo vrsta budućnosti i želimo da to učinite za nas. " Dakle, to sam i učinio, i tu je sve počelo. 

IMATE LI FAKTORSKU PODRŠKU OD KTM-a ILI JE MOŽDA OD CRVENOG BULJA? Red Bull i Leatt su moji najveći sponzori. KTM pomaže dijelovima i biciklima, ali za sve ostalo ih uzimamo od tamo.

Ryan Sipes 2019. utrkivao je Nashville Supercross gdje je završio 8. mjesto.

KAKO SE PRIPREMUJETE ZA TAKO široko područje rasa? To je bio najteži dio - pokušati smisliti kako se na sve pripremiti. Nekada je bilo vrijeme da se pripremite za Supercross, vozili ste Supercross četiri dana u tjednu i to je sve o čemu ste razmišljali. Jedite, spavajte, pijte, živite to, znate. Ali sada, moram biti dobar u tome, ali isto tako biti spreman za ravnu stazu i GNCC. Ne možete biti na stazi Supercrossa četiri dana u tjednu, pa gdje je linija? Trebalo mi je neko vrijeme da to shvatim. Ako pogledate rezultate, nisam se sjajno snašao početkom godine. Bio sam čvrst, ali ako pogledate moje rezultate iz svibnja i lipnja, možete vidjeti da sam to shvatio. Smislio sam koliko trenirati ovo i ono, a koliko trenirati. Najteži dio je ako želite biti Supercross natjecatelj, možete se osvrnuti na ono što su drugi radili. Možete se osvrnuti i reći: "To je učinio taj drugi momak i pobijedio je." Ali, nema načina da se sada osvrnem. Nitko to nikad nije učinio, tako da ne mogu nekoga nazvati i reći: "Hej, što si učinio?" Samo moram to shvatiti. To je bio težak dio, ali također je bilo zabavno, jer kad jednom shvatite, to je kao, u redu, ja sam to sve uradio. Mislim, imao sam veliku pomoć. Moj trener Steve Hatch puno mi je pomogao, ali čak je i on shvatio dok smo odlazili. Dakle, to je bio jedinstveni dio onoga što radim.  

Ryan Sipes—ISDE.
Ryan Sipes — ISDE.

KAKVA JE VAŠA MINDESKA NA POČETNOJ Liniji SUPERKROZNOG GLAVNOG DOGAĐAJA U usporedbi s onim što se nalazi na liniji za GNCC, FLAT TRACK ILI ERZBERG? Svi su različiti. Na primjer, ulazeći u Supercross, nisam imao pojma. Prošlo je šest godina otkad sam čak i vozio stazu Supercrossa. Pripremala sam se mjesec i pol dana za to, a išlo mi je dobro što sam mu oduzela toliko vremena. Zatim sam otišao u Nashville i još bolje. Ali ulazeći u te utrke, bio sam na liniji misleći: "Dat ću sve od sebe." Ja nemam pojma. A zatim usporedite to s Erzbergom, gdje znam da mi neće dobro proći. Dopustite mi da samo pokušam. Zatim to usporedite sa ravnom stazom, gdje nekako znam da mogu pobijediti. Ne kažem da idem, ali znam da mogu. Dakle, sve je to s raznim stvarima zbog kojih idem.

„HVALA SAM BITI DOBRO U SUPERCROSSU I BUDEM Spremna za FLAT TRACK I GNCC. NE MOŽETE BITI NA SNIŽENJU TRGOVAČKE ČETVRTNIJE DANA TJEDNA, PA GDJE JE LINA? PREUZIMO KAO DA ME UMIJEM. ” 

DA LI JE VIŠE NERVIJSKO POVRATAK KADA ZNATE DA LI STE BILI NA POBJEDI? Zapravo se ne nerviram previše. Ne znam, prilično mi ide lako. Nekad sam se nervirao i dobivao sve te emocije. Pokušavam sada jednostavno izvući emociju iz nje. Prošao sam kroz sve to. Sad sam stariji, i to je jednostavno kao: "Dat ću sve od sebe, i to je najbolje što mogu. Neću dati ništa bolje od sebe, pa ću to i učinit će sve. " 

Ryan utrkuje ravnu stazu Daytona.

BILO JE JUSTIN BRAYTON U HAWAIIANU SUPERCROSSU. ŠTO SU VAŠA OČEKIVANJA ULAZALA U TO? Da, to me prilično iznenadilo. Očekivao sam da će me Brayton poraditi na poslu, ali mislio sam da mogu pobijediti sve ostale, a možda i drugi ili treći. Ali, iz bilo kojeg razloga, bio sam upravo taj vikend. Mislim da je staza ovog vikenda odgovarala 250 boljim nego 450. Ali ipak, to je Justin Brayton. Mislio sam da će me prebiti. Bili smo na Havajima, pa čak i ako izgubite trku, još uvijek je dobro vrijeme. Ali onda ići 1-1-1; bilo je prilično slatko. 

Ryan utrkuje Red Bull Strava ritam.

BILO JE LIJEPO DALJE VREME. KOLIKO SU ULAZNICI IMALI NA NJIHOVIM NOVIM Čizmama i pogonu? S tvrtkom sam već 13 godina od kad su samo napravili narukvice, i prošla sam kroz sve ove stvari. Čizme sam počeo nositi u siječnju 2019., a to su bile čizme u predprodukciji. Od tada se nisu puno promijenili. Mislio sam da su dobri, ali pomogao sam im da naprave nekoliko promjena, a sad im se jako sviđaju. Stavio bih ih protiv bilo kakvih cipela. To je cool što ima malo riječi u razvoju. U osnovi, oni su to razvili; Upravo sam ga testirao. 

"NE ZNAM, PRETTY JEDNOGO JEDNOM. KORISIO sam da dobijem SUPER NERVOUSE i SVE TE EMOCIJE. Trudim se da sada preuzmem EMOCIJU. ” 

KOJI SU VAŠI PLANOVI ZA 2020.? Postoje isti planovi; iste ideje koje smo imali i 2019., samo neke različite utrke. Trenutno su na rasporedu Daytona Supercross, Daytona TT, Wild Boar GNCC, Hawai Supercross, Erzberg Enduro, Megawatt Enduro, Washougal National, Sturgis TT, Peoria TT, Weston Beach Race, Straight Rhythm i australski Supercross. Također pokušavamo navesti neke momke da idu zajedno sa mnom - ne za cijelu stvar, već za utrku tu i tamo. Još nisu potvrđeni, ali postoje neka velika imena koja bi mi se mogla pridružiti ispod šatora na nekoliko utrka. Pustit ćemo da i oni to iskuse i vidjet ćemo kako to rade. Ako me tuku, cijela ta stvar je sramota i trebao bih dobiti otkaz. Mislim da će biti jako zabavno kad mi se pridruže neki drugi ljudi u onome što radim. 

Ryan u šest dana.

ČESTITKE O POBJEDI NA MEĐUNARODNOM ŠESTU DANU ENDURO. Hvala vam. To je za mene bilo super posebno. Propustio sam prvo momčad SAD-a. Povredio sam se dan prije odlaska te godine. Bio sam u timu i ozlijedio sam se. Letjeli smo van one noći kad sam se srušio. Tada su otišli i dobili zamjenskog jahača i osvojili su prvenstvo. Taj je za mene bio super loš. Dakle, ove godine da se vratim, znao sam da imamo super solidnu ekipu. Htio sam biti dio toga. Željela sam biti svjetski prvak, pa sam se prilično pribrala. Poprilično sam ozbiljna oko toga, jer to sam željela učiniti. Mislim da sam dobro vozio. Svi drugi jahali smo stvarno dobro i dobili smo. 

„Sada je RAZLIČNO. MOŽDA JE PRAVO DOLAZI SA DOBOM. ŽELIM DA MOŽEM
IMAJU PRIJENOSNE RASPORE NAZAD NJEGA DOŠAO ODMAH. Manje se bojim
GUBITI ODMAH, KOJI VAM SLOBODNO BESPLATNO VRIJEME - DA NE
BUDITE UBIJENI ILI NE BOJITE SE DA NE POBJEDite. " 

ŠTO VAS ZNAČI DA VAM POMOĆ I DA BUDITE ZNALI DA STE BILI 35 GODINA STARI, A NISU Fokusirani na jednom obrascu utrke? Sad je jednostavno drugačije. Možda to samo dolazi s godinama. Volio bih da sam mogao pristupiti utrkama kao i sada. Manje se bojim izgubiti se sada, što vas zapravo oslobađa velikog vremena - ne bojati se gubitka ili ne bojati se ne pobijediti. Vjerujem da to mogu i sada. Prije sam mislio da mogu, ali sada vjerujem ili znam da mogu. Velika je razlika u mišljenju da možete i znanju možete. Otac mi je uvijek govorio, "Ako oni to mogu, ja to mogu. Samo moram smisliti kako. " A za njega nije bila stvar utrka; radilo se o bilo čemu u životu. Bio je mehaničar poljoprivredne opreme. To je prilično dobra stvar koju treba proći kroz život. Dakle, to je ono što pokušavam učiniti. Nisam dobar u tome, ali ako on to može, vjerojatno mogu. Samo me pusti da ga gledam i vježbam. 

Ryan se izborio za Erzberg Rodeo, koji je poznat kao najteža off-road utrka na svijetu.

ŠTO MISLITE DA JE PROMIJENIO MENTALNO? Velika je stvar što više ne moram svima pokazivati ​​da sam super. Nije da sam jednostavno fantastična i ne moram im to pokazivati, ali zapravo me to više ne zanima. Nekad sam razmišljao: "Pa, to je super škakljivo, ali moram to učiniti." Ali sada se manje bojim onoga što ljudi misle. Sad sam pametnija. Nekad sam razmišljao, "Oh, je li to učinio?" A onda bih je širom otvorio, srušio i ozlijedio. Sada sam kao: "Ah, to je samo pola sekunde. Izmislit ću to negdje drugdje. " A to ima veze s obitelji. Moram sada zaraditi novac. Nije kao kad sam bio mlađi. Sad to moram jer moram platiti stvari, a imam djecu u školi. Sad sam pametnija.

 

Također bi željeli