MXA INTERVJU: ZACH OSBORNE ČUVALA STVARI U PERSPEKTIVI

MXA INTERVJU: ZACH OSBORNE ČUVALA STVARI U PERSPEKTIVI

Zach Osborne trenutno sjedi na desetom mjestu 2020. Monster Energy Supercross Poredak u prvenstvu i premda nije toliko visoko na ljestvici koliko bi želio biti, Zach se i dalje bori naprijed i teži izvrsnosti. Ove sezone imao je trenutke sjaja dok je vodio krugove i bio je na samo jednom mjestu od slijetanja na postolje u Anaheimu 2 kada je završio na četvrtom mjestu u Main Eventu. U ovom intervjuu Zach izlaže dosadašnju karijeru, govori o dinamici momčadi u Rockstaru Husqvarni, svojim partnerima na treningu, Cooperu Webbu, Jasonu Andersonu i Marvinu Musquinu u Baker's Factory i još mnogo toga. 

PRIMA JIM KIMBALL

ZACH, ŠTO JE NALAZIO GEICO HONDA NAKON POVRATKA U AMERIKU? Pa, kad sam se prvi put vratio s utrke na 250 Svjetskih prvenstava motokrosa, potpisao sam s Geico Hondom za 2013.-2014. Zatim, Husqvarna mi je prišla za 2015. To će im biti prva godina unazad u profesionalnom motokrosu i Supercrossu, pa je to bilo ponovno oživljavanje marke. Približili su mi se s dvogodišnjim sporazumom koji je stvarno dobar i nešto što sam osjećao da bih mogao krenuti naprijed. Očito su mi dvije godine u Geicu bile pomalo nemirne, ali i tamo je bilo podijuma, pa nije to bio totalni otpad. Ali osjećao sam se kao da mi je vožnja Husqvarnom zaista dobro odgovarala. Dogovorili smo se za dvogodišnji ugovor, a evo nas pet ili šest godina kasnije.

ROCKSTAR HUSQVARNA TIM BILO JE NOVO U TO VRIJEME. Niste li se zabrinuli zbog pridruživanja startup timu? Ništa se nije trebalo zabrinjavati zbog činjenice da je to u osnovi bio odvojka od KTM-a u to vrijeme. Sada se već udaljio, ali u to vrijeme zapravo nije bilo ničega što bi me brinulo. Unaprijed sam mogao voziti bicikl, i to je nešto zbog čega sam se ugodno osjećao. Osjećao sam se kao da mi to dobro odgovara što se tiče mene tamo gdje sam se tada osobno i mentalno nalazio. Bilo je upravo ono što sam trebao učiniti.

2020. Anaheim 2 Supercross Zach OsborneZach trenutačno vodi 10. mjesto u Superkrosovom šampionatu AMA 2020., naslovom ovog super vikenda u San Diegu.

DA LI JE KADA ODNOSIO NA COLORADO I BEGAN TRENING SA ELI TOMAC? To je bilo prve godine mog Husqvarninog ugovora 2015. godine, ostao sam na Elijevom mjestu nekoliko mjeseci, na otvorenom. Bio je to dobar posao. Cijenila sam i uživala u svom vremenu tamo. Na kraju sam odlučila napraviti nešto drugačije, ali bilo je to dobro iskustvo.

ELI OPćenO TRENUTI HIMSELF. ŠTO SU VAŠE MISLI O NJEGOVOM STILU TRENERSKOG VERZA ŠTO RADITE U ALDON BAKERU? Nemam baš nikakvu misao. Ono što Eli radi radi za njega i mislim da je to glavna stvar - pronaći nešto što je dobro za tebe. Znam da je njegov program zaista solidan i da ima sjajno mjesto za vožnju, tako da su to dvije najveće stvari - imati dobro mjesto za vožnju i ugodno vam je u onome što radite. Očito sam izabrao da to učinim malo drugačije, ali to mu djeluje.

SA WEBBOM COOPER, MARVIN MUSQUIN-om, JASONOM ANDERSONOM I VAMA u tvornici pekara, bilo bi izgledalo da rade. Da, ali ne uspijeva svima. Baker Factory je nešto u čemu uživam. Volim raditi s drugim momcima. Osjećam se kao da definitivno napredujemo tjedno, ako ne i svakodnevno. Dakle, za mene je to najveća stvar, samo nastavljajući stalno napredovati i biti u stanju voziti s tri najbolja momka na svijetu. Vjerujem da je to vrlo korisno za sve nas.

IMATE NEKE DOBRE PUTOVE U GEICO HONDAU, ALI NAKON PISANJA ROCKSTAR HUSQVARNA, DOBIJALI SU DOMINALNOG momka. Mislim da je najveća stvar u moje vrijeme Geico bila upravo tranzicija koja se vraćala državama. Nije bilo baš jednostavno. Imao sam neke stvari koje sam trebao naučiti i stvari za glačanje. S Husky timom imao sam stvarno dobar uspjeh, a puno toga dolazi s atmosferom uprave i tima. Ljudi koje imam oko sebe su mi zaista pružali potporu i vrlo dobro razumiju što mi je potrebno da se posao dogodi. To je vjerovatno najveća stvar - ozlojeđena atmosfera koju imamo u timu.

„U mladosti su me očekivali velika očekivanja. Nije ispalo. "

ČUJEMO DA JE ROCKSTAR HUSKY VLASNIK BOBBY HEWITT LAY-BACK GUY. Ne pokušava nikoga prisiljavati da bude nešto što oni nisu. Razumije da, iako je to posao, istovremeno moramo biti ugodni u vlastitoj koži i to je jedan od razloga zašto je imao uspjeh s puno momaka s različitim osobnostima. Najveća stvar s Bobbyjem je to što nas on osobno upoznaje najprije na osobnoj razini, a onda oko toga trči trkačku stranu.

ŠTO JE BILO POBJEDITI TRI 250 PRVENSTVA ZA EKIPE? Nevjerojatan je osjećaj osvojiti tri naslova ravno za istu momčad i s istim momcima. To je ono o čemu svi sanjaju. Ne postaje puno bolje od toga. Očito, da sam mogao pobjeći od ozljede prošle godine, možda bih mogao osvojiti četvrtu titulu na otvorenom, ali u nekom trenutku jednostavno moram sjediti leđa, biti zahvalan na onome što imam i ne poželjeti nešto drugo.

Nakon sporog početka svoje AMA Pro karijere, Zach se preselio u Englesku da bi ponovo započeo ekipu Stevea Dixona. Bio je tamo pet godina.

ZNATE LI DA STE NAJBOLJI POBEDNI 250 PRONAĐENI OD RYANA VILLOPOTO? Nisam znao. Prilično je cool, ali mislim da ljudima koji me okružuju treba nešto reći. Super mi je bilo ugodno s ekipom i biciklom. Golemi dio uspjeha je pronaći bicikl koji vam odgovara. Uspio sam to prilično brzo s Huskyjem.

KADA DOĐE VRIJEME KOJE SE PREMA PUTU NA 450, DA LI SE NEGOSOBILI SA OSTALIM TIMIMA? Ne. Nikad nisam uzeo ponudu drugog tima. Uvijek su moj ugovor unaprjeđivali godinu ili čak dvije godine unaprijed, a to je upravo način na koji smo poslovali. Nikada mi zapravo nije bila potrebna ponuda, tako da sam zaista imao sreće u tom pogledu. Vrlo su milostivi što su vjerovali u mene i davali mi sve što sam želio.

JASON ANDERSON osjeća kako je isti tim o ekipi, I to je mjesto gdje sam i ja. Očito sam malo stariji, ali ostalo mi je nekoliko godina i volio bih to ovdje završiti. Svaki put kad mijenjate timove ili mijenjate bicikle, treba vam godinu ili dvije da pronađete udobnost koju tražite, pa je za mene ovo mjesto samo.

OTROVALI SU SE PRAVO PREDMETOM DO SEZONE 2019. godine. Jeste li bili spremni za 450? Osjećao sam se stvarno spremno. Bilo je super nezgodno imati ozljedu neposredno prije početka sezone. To je pomalo upropastilo cijelu sezonu da ne započnemo u prvom krugu i propustim hrpu vremena. Ali, uspjeli smo da se okrene prema kraju sezone i da je brod usmjerio u pravom smjeru. Uvijek je teško ozlijediti se, a zatim igrati nadoknadu dok se drugi dečki utrkuju, pa je to bio nesretan trenutak - najgori scenarij - ali to je samo jedna od onih stvari koja se događa.

Dobio je svoju šansu da se vrati u američke utrke s ekipom Geico Honda.

DA LI STE BILO SADRŽAJ PRAVILNIK? Htio bih tako razmišljati. Ušao sam u 450 na otvorenom zdrav i bio sam pretendent iz prve utrke. Osjećam da bih i u Supercrossu bio konkurentan. Volio bih pomisliti da bi to i bio slučaj, ali istovremeno, nikad se ne zna. Takve se stvari događaju i nešto je s čime se jednostavno morate suočiti.

PRIKAZITE NAS O TRENINGU SA TRI SVOJIH VELIKIH NATJECATELJA. Dobro razumijem što je potrebno za pobjedu i imam priliku voziti se s tri najbolja momka na svijetu iz dana u dan. Mislim da je najbolje za mene održati mir i uživati ​​u vremenu koje mi se pruža da budem tamo. Zapravo ne osjećam da postoji rivalstvo. Svatko od nas može pobijediti u bilo kojem trenutku, a puno toga nažalost ovisi o startu. To je samo činjenica. Sve ovisi o vašoj stazi na početku moto. Ne postoji nitko od nas koji može sastaviti 30 sekundi u moto-u ili samo pušiti nekoga, tako da je za mene samo dobro razumijevanje onoga što imamo kao grupa i prednost koju imamo pred svima drugima.

DA LI JE VAŠE ODNOSE IZMJENJENO SA JASONOM ANDERSONOM I MARVINSKIM MUSKINOM ODMAH DA STE PRIČELI NA 450 RAZRED? Ja sam isti tip. Za mene je to posao kao i obično. Svi dobro razumijemo osobnosti jednih drugih - kada nam treba prostora, a kada nemamo. Kad je vrijeme za šalu i kad nije. Dakle, za mene je bilo gotovo isto.

"Nevjerojatan je osjećaj osvojiti tri naslova ravno za istu ekipu."

Jeste li promijenili stil vožnje na 450? Da imam. Početkom 450 sezona na otvorenom borila sam se s tim da mogu izaći vani i poslati ga. Znao sam da je to moja slabost i na tome sam radio. Uvijek sam se malo zavalio i pustio trku da se razvija ispred mene. Ali 450 momaka je prebrzo i predobro da bi im bilo što dalo. Morate pucati iz kapije kapije.

NAJBOLJI LJUDI kažu da je 250 klasa više konkurencije od 450 klase. TVOJE MISLI? Po mom mišljenju, prednja četvorica ili pet 450 momaka su malo uspostavljeniji. Ti su momci stvarno brzi i to prednje strane. Po mom mišljenju, nema razlike između razreda 250 i 450 što se tiče intenziteta.

Zach Osborne 2020 Oakland Supercross praksa-1979

STARI ste 30 GODINA. DA LI JE STARO? Nadam se utrci još nekoliko godina. Trenutno imam zaista dobru priliku s Rockstar Husqvarna Factory Racing, i to nije nešto zbog čega bih trošio. Želim ići tamo i pobijediti. Odlično se osjećam, ali istodobno držim stvari u perspektivi i postavljam realne ciljeve, tako da to pokušavam učiniti.

VAŠA ŽENA I DJEČA PUTUJU KRUG SA VAMA. DA LI JE PRIJATELJ? Putujemo kao posada i uživamo u tome. Nalazimo se u sezoni života u kojoj smo super sretni da živimo život o kojem smo sanjali. Nikada ne želimo živjeti na način na koji naša djeca kažu: "Zašto nismo bili tamo? Zašto nas nikad niste poveli? " Dakle, putujemo kao grupa. Uopće nema hendikepa. Oni su za koje radim, pa zašto to ne učiniti s njima?

Zach Osborne 2020. St. Louis Supercross-2833

DA LI NISU O NJU MOTOKROSS DES NACIJE ZA 2019.? Očito smo kao tim postigli krajnje ciljeve, ali mnogo toga odlučeno je u prvom krugu prvog moto kad su se sudarili Jason Anderson i Justin Cooper. Bilo je to ogromno lupanje, jer svi su uložili tako ogroman napor da se pripreme, ali trka nije išla našim putem. Ipak, bilo je to sjajno iskustvo. To je jedinstvena rasa. Strategija ima puno toga, a teško je pobijediti sasvim pošteno. Bio sam u timu 2017. godine, a imali smo Cole Seelyja dva DNF-a i Thomas Covington je iskrvario koljeno. Teško je na stvari gledati više kao na tim nego na pojedinca. Puno je čimbenika za pobjedu u utrci; oni su beskrajni.

DA LI SE PRIJAVLJATE ZA MOTOKROSS DES NACIONALA, UZAVEDENO KADA ILI KADA? Da. Blizu mi je srca. Iako je nakon završetka naše sezone, u vrijeme kad se veselimo nekom slobodnom vremenu, naš tim otegnuo se još šest tjedana zbog vrućine i vlage Floride. Ne krivim nikoga tko odbacuje MXDN. Razumijem, ali uvijek se nadam da ću biti izabran.

2020. Glendale Supercross_Zach Osborne-7339

VJERUJETE LI MOŽETE OSVOJITI TRI PRAVIH 450 PRVENSTVA, KAKO SMO DALI U KLASU 250? Naravno. Da nisam, ne bih se trudio svakog tjedna da budem na najvišoj razini. Dan kada pomislim da ne mogu postići svoje ciljeve, povući ću se u mirovinu. Nadam se da ću biti u ovom timu još par godina i trčati sprijeda.

DAJITE SVOJU KARIJERU U SREĆU. Bilo je puno očekivanja na mene u vrlo mladoj dobi. Nije ispalo. Imao sam priliku otići u Europu i biti tamo pet godina. U početku je bilo prilično teško, ali to su bili neki od najboljih dana mog života. Još uvijek ostajem u kontaktu s tonovima ljudi od tamo, tako da se stvarno volim vraćati u Europu i vidjeti sve prijatelje koje sam stekao dok su bili tamo. Povratak u SAD, na veliku scenu, prilično je nevjerojatno. Nikada nisam ostavio priliku nedirnutom i, iz mog stajališta, radim prilično dobar posao da to sve izbacim svaki put kad budem na stazi. Moje putovanje, ako ste ga zapisali, prilično je malo vjerovatno, tako da sam vrlo zahvalan i počašćen što sam ušao u puni krug i još uvijek udaram ovdje u dobi od 30 godina i na najboljoj razini svog života.

 

Također bi željeli

Komentari su zatvoreni.