MXA RACE TEST: PRAVI TEST 2024-1/2 HUSQVARNA FC250 ROCKSTAR EDITION

OPREMA: Dres: Alpinestars Techstar, Hlače: Alpinestars Techstar, Kaciga: Alpinestars Supertech M10, Zaštitne naočale: EKS Brand Lucid, Čizme: Alpinestars Tech 10.

Q: PRVO I OSNOVNO, JE LI 2024-1/2 HUSQVARNA FC250 ROCKSTAR EDITION BOLJE OD STOCK 2024 FC250?

A: Jednom riječju da. U 34 riječi, da, definitivno. 2024-1/2 FC250 Rockstar Edition je pregled onoga što dolazi na 2025 FC250, a sadrži novu šasiju i pametniji ECU sustav, koji sve poboljšavaju FC250.

Q: ŠTO JE NOVO NA ŠASIJI HUSQVARNA FC2024 ROCKSTAR EDITION 250?

A: Husqvarna i KTM predstavili su nove okvire na tvorničkim izdanjima 2022-1/2 koji su bili teži i tvrđi nego prije. Za 2024-1/2 i 2025, okvir je (malo) lakši i mnogo popustljiviji i fleksibilniji. Počevši od najvidljivije promjene, kovani amortizer ima dvije velike reljefne rupe (jednu sa svake strane) za poboljšanje savitljivosti šasije. Osim ove dvije rupe, ostale promjene okvira nevidljive su golim okom, ali se ipak osjete na stazi. Debele, kovane čelične ploče okosnice koje su bile zavarene na vrh kralježnice okvira i omotane oko donje cijevi su tanje kako bi omogućile veću fleksibilnost. Osim toga, dvije dugačke, simetrične cijevi okvira, koje su vidljive s obje strane bicikla, izrađene su od kromolijskih cijevi tanjih stijenki za modele 2024-1/2 i 2025. Kao i udarni toranj, prethodno čvrsti čelni nosači također su imali izreze. 

Nosači za glavu imaju trokutasta udubljenja koja su urezana u njih kako bi se šasiji pružila veća otpornost.

Niže, njihajuća ruka je malo obrijana sprijeda gdje se nalazi klizač lanca kako bi se smanjilo vezivanje lanca, a veza je također lakša i fleksibilnija. Geometrija i omjer brzine uspona ostali su isti, ali poluge su manje i tanje, a udarni vijak od 17 mm koji je pričvršćen na zvonastu polugu poluge smanjen je na vijak od 15 mm, dok je vijak na drugom kraju promijenjen s 17mm do 14mm. Manji vijci i tanji krakovi pružaju više povratnih informacija od stražnjeg kotača za veću udobnost. U isto vrijeme, zahvaljujući ažuriranjima u vezi, WP je napravio amortizer malo tvrđim kako bi kompenzirao i stvorio svoju verziju najbolje moguće postavke ovjesa za javnost. 

FC250 Rockstar Edition gotovo je identičan modelu FC2025 iz 250. - samo s višom visinom sjedala.

Q: ŠTO JE NOVO O HUSQVARNA FC2024 ROCKSTAR EDITION ECU 250?

A: Nova tvornička izdanja KTM/Husqvarna/GasGas dolaze s novim jedinicama za povezivanje koje vozačima omogućuju povezivanje pametnih telefona sa svojim biciklima kako bi prilagodili mapiranje i pratili vrijeme kruga. KTM je izvorno izašao s jedinicom za Bluetooth povezivanje na modelima 2021-1/2 Factory Edition, ali je umro od COVID-a i nije stigao do modela 2022. 

Ovaj novi CUO postavljen je iza prednje registarske pločice. Pretvara FC250 u "pametni bicikl".

Nova aplikacija Connectivity omogućuje podešavanje odziva gasa i kočenja motorom. Može prilagoditi razine kontrole proklizavanja i kontrole pokretanja, pa čak i prilagoditi osjetljivost Quickshifta između stupnjeva prijenosa. Novi bicikli također dolaze s GPS-om, senzorom G-sile, Wi-Fi odašiljačem i sakupljačem podataka koji koriste LitPro softver za praćenje svih redovitih analitika koje LitPro prati, kao što su vaša prolazna vremena, vremena segmenta, G-sile, vrijeme emitiranja, prosječna brzina, preskočena udaljenost i vaš teoretski najbolji mogući krug. 

Ono što ovaj sustav čini još boljim od standardnog LitPro je činjenica da je povezan s ECU-om vašeg bicikla (njegov mozak), tako da u kombinaciji s vremenima kruga, također daje podatke o tome u kojem rasponu okretaja vozite, koliko puta mijenjate brzine tijekom cijelog kruga, temperaturu rashladne tekućine i više. 

2024 Husqvarna FC450 Rockstar Edition Litpro jedinica za povezivanje Ovo je GPS jedinica koja unosi informacije u LitPro funkcije.

Povezivanje s biciklom je jednostavno, a prilagodba karata također je jednostavna. Prilikom učitavanja karte, karta koju ste izradili ide u zelenu kartu (Karta 2), a bijela karta (Karta 1) je nježnija verzija onoga što ste stvorili. Šteta je što ne možete prilagoditi obje karte i učitati ih pojedinačno (kao što možete s Yamahom), ali barem još uvijek imate dvije opcije karte kad god ste na stazi.  FMF 4.1 prigušivač od titana dodaje snagu, poboljšava zvuk i čini da motocikl izgleda tricky.

Q: PO ČEMU SE HUSQVARNA FC250 ROCKSTAR EDITION RAZLIKUJE OD KTM-a I GASGAS FACTORY EDITION 250Fs?

A: Nažalost, modeli Factory Edition čine medvjeđu uslugu Pierer Mobility Groupu kao cjelini. Tijekom cijele godine marketinški timovi Husqvarne i GasGasa rade na stvaranju jedinstvenog imidža robne marke kako bi se odvojili od matičnog broda, KTM-a. Većina ljudi vidi Husqvarnu i GasGas kao nešto više od KTM modela različitih boja, iako MXA pokušava objasniti svaki mogući detalj kako bi pokazao kako je svaki model drugačiji. Husqvarna i GasGas pronašli su jedinstvene načine za dijeljenje dijelova KTM-a na platformi, poput bojanja kromolijskih okvira različitim bojama i korištenja različitih spojki i poklopaca paljenja, elektronike, komponenti ovjesa i postavki kako bi se motocikli razlikovali. 

FC250 i dalje dolazi s WP XACT zračnim vilicama, ali one nisu identične vilicama koje dolaze na FC250 iz zaliha. Umjesto toga, to su vilice iz KTM-a 2024SXF iz 250.

Nažalost, budući da se Factory Editions prodaju samo u ograničenim količinama, to su praktički isti bicikli u različitim bojama. Svi dijele identične postavke ovjesa (Husky Rockstar Edition nema kraći ovjes). Njihov izgovor za stavljanje KTM ovjesa na Husqvarnu i KTM/Husky kartograf na GasGas je da njihov tvornički Rockstar Husqvarna trkaći tim koristi ovjes s punim hodom, a ne skraćeni dio. Tvornički motocikli GasGas tima Troy Lee Designs koriste mapne prekidače i Brembo kočnice—a ne Braktec—tako da Factory Edition dobiva i Brembo.  

Međutim, postoji nekoliko dijelova koji Husqvarna i KTM 250 četverotaktne motocikle Factory Edition razlikuju. 

(1) Prigušivač. Husqvarna dolazi s FMF Factory 4.1 RCT titanijskim prigušivačem s karbonskim završnim poklopcem, dok KTM dolazi s Akrapovičevim prigušivačem. 

(2) Podokvir. Rockstar Edition koristi istu zatvorenu Husqvarna zračnu kutiju (KTM-ov je otvoren i prozračan). 

(3) Ručice. Rockstar Edition dolazi s Husqvarna-bend Pro Taper upravljačima. Oni su ravniji, niži, širi i ravniji od Neken šipki bez marke koje dolaze na KTM-ovima. 

(4) Karoserija. Husqvarna plastika je jedinstvena i dolazi s timskom grafikom Rockstar Husqvarna s crnim registarskim pločicama i bijelim branicima i pokrovima. Okvir je također obojen u bijelo na modelu Rockstar Edition. 

(5) Sjedalo. Husqvarna koristi Guts Racing navlaku za sjedalo. 

(6) Poklopac kvačila. Kvačilo je potpuno zaliha, ali ima poklopac kvačila Husqvarna Factory Racing Rekluse. Pokrov s desne strane trebao bi biti odrezan kako bi se otkrili klikeri amortizera tako da im je lakše pristupiti. Husqvarna dizajnerski odjel nekoliko je puta pogriješio desnu bočnu ploču, a da ju nije napravio kako treba.

Q: KAKO SE RADI 2024-1/2 HUSQVARNA FC250 ROCKSTAR EDITION?

A: Budući da 2024-1/2 Husqvarna FC250 Rockstar Edition ima KTM ovjes, ponaša se kao KTM 250SXF Factory Edition. Srećom, oba bicikla su mnogo usklađenija zbog ažuriranja okvira i spojnica. Kad su se ove nove generacije motocikala prvi put pojavile 2023., žalili smo se na dugo, 10-satno razdoblje uhodavanja i kruti osjećaj posebno četverotaktnih modela FC450 i FC350, ali FC250 nije dobio iste kritike. Da, žalili smo se na krutu šasiju, ali nikada se nismo toliko mučili s 250-icama koliko s težim i bržim austrijskim motociklima. FC250 je lakši, manje agresivan, ima smanjenu rotirajuću masu unutar motora i dolazi s mekšim postavkama ovjesa od FC450. Naravno, ne bi bilo tako grubo.

Ipak, FC2023 24–'250 bio je previše krut, a novi okvir Rockstar Edition napravljen je da to popravi. Svi naši testni vozači vole novi okvir, polugu, držače za glavu i njihajuću ruku. Vrijeme provale smanjeno je za 90 posto. Prije je bilo potrebno 10 sati; sada mu je potrebno oko sat vremena i poboljšana je udobnost na stazi. 2024-1/2 FC250 Rockstar Edition ima isti motor i konjske snage kao 2024-1/2 KTM 250SXF Factory Edition.

Q: KAKO SE 2024. HUSQVARNA FC250 ROCKSTAR EDITION VOŽI NA STAZI?

A: Radi odlično. Od trenutka kada pritisnete gumb za električno pokretanje i upalite motor, snaga je vrlo povezana i ulijeva povjerenje. Smiješno je, jer ne shvaćate koliko je jak električni starter na austrijskim motociklima dok ne provedete neko vrijeme na Yamahinim četverotaktnim motorima. E-starter plavog bicikla zahtijeva malu količinu gasa za pokretanje u prvom pokušaju, a bicikl mora biti u praznom hodu. Nije tako s austrijskim biciklima. 

Na stazi, snaga reagira bez zastoja; međutim, nije naglo. FC250 motor je vrlo linearan i voli da se vrti. Penje se do 14,000 okretaja u minuti i najbolje radi u rasponima visokih okretaja. Ako imate puno iskustva od 350 ili 450, morat ćete ponovno uvježbati svoj mozak kada skočite na FC250. Snaga i okretni moment su tu, ali je potrebno malo truda i vještine da se do njih dođe. Volimo staviti poklopac zračne kutije s ventilacijom jer poboljšava odziv na gas. 

Srećom, mapiranje je dobilo "tihu" nadogradnju na ovom novom biciklu. Zovemo ga tihim jer Austrijanci nisu objavili nikakve detalje o svom novom mapiranju za ovo tvorničko izdanje, ali kontrola proklizavanja sada radi bolje. Četverotaktni modeli 2023 od 24. do 250. dolazili su s kontrolom proklizavanja, ali je djelovala kao da nešto nije u redu s elektronikom kad smo je koristili. Prošlogodišnja kontrola proklizavanja FC250 previše je deštimirala motocikl. Sada vam aplikacija Husqvarna Connect omogućuje da prilagodite koliko je jaka ili lagana kontrola proklizavanja i radi i zvuči bolje.

Q: VRIJEDI LI 2024-1/2 ROCKSTAR EDITION FC250 NOVCA?

A: Serijska Husqvarna FC2024 iz 250. već je najskuplji motocikl u klasi s 10,299 USD. U usporedbi s preporučenim maloprodajnim cijenama drugih marki, to je 100 USD više od KTM-a, 900 USD više od GasGasa, 1400 USD više od Yamahe, 1600 USD više od Kawasakija, 2000 USD više od Honde i 2200 USD više od Suzukija.

Zatim, cijena skoči na 11,449 dolara za FC250 Rockstar Edition. Zašto? Jer to je ograničena serija bicikla s ozbiljnim nadogradnjama. Većinu godina Husqvarna ne nudi Rockstar Edition FC250, samo FC450. Ovo je tek drugi put da su predstavili posebnu verziju FC250. Prvi je bio 2022-1/2 Rockstar Edition FC250. Husqvarna je htjela donijeti 400 jedinica nove generacije 250 kako bi se njihov tvornički tim mogao utrkivati ​​tijekom AMA Supercross i motocross sezone 2022. Sada su ponovno napravili značajne nadogradnje i žele da se njihov tvornički tim može utrkivati ​​s ovim ažuriranim okvirom nekoliko mjeseci prije nego što izađe kao proizvodni motocikl za 2025. godinu.

Drugi razlog je vrijedan novca zbog svih naknadnih dijelova koji dolaze s njim. Dodatni novac donosi vam bijeli okvir (model 2025 neće biti bijeli), FMF prigušivač (vrijedan 829 USD), CNC strojno obrađene Powerparts trostruke stezaljke (vrijedne 550 USD), tvornički sklop kotača Powerparts (vrijedan 1029.98 USD), WP start uređaj (vrijedan 104.99 USD) i više.

2024 Husqvarna FC450 Rockstar Edition LitPro jedinica za povezivanje

Q: ŠTO SMO mrzili?

A: Popis mržnje:

(1) Tipke za pokretanje/zaustavljanje. Još uvijek pritišćemo tipku za promjenu karte kako bismo ugasili bicikl. Srećom, Nihilo Concepts radi popravak koji pomiče gumb za ubijanje na svoje pravo mjesto.

(2) Lanac labavo. Na 2024-1/2 Husky FC250 Rockstar Edition potrebno vam je 70 mm opuštenosti lanca. To je otprilike četiri prsta ispod lančića na stražnjoj strani međuspremnika. Mrzimo koliko bi to danas trebalo biti labavo.

(3) Poklopac radijatora. Plastičnu kapicu hladnjaka teško je ukloniti. Nihilo Concepts također ima rješenje za ovo. Oni prave alat za uklanjanje koji pomaže.

(4) Govori. Žbice KTM-a (i Husqvarne) stalno olabave. Ako ne možete provjeriti sve žbice, svakako provjerite žbice najbliže bravi stražnjeg naplatka; ako su te žbice labave, trebate ih sve zategnuti.

(5) Visina sjedala. Voljeli bismo da Rockstar Edition dolazi s njihovim vlastitim skraćenim ovjesom i 1 inč nižom visinom sjedala poput standardnog bicikla.

Q: ŠTO SMO LJUBILI?

A: Slični popis:

(1) Kočnice. Brembo postavlja standarde. Ove kočnice su najbolje u klasi.

(2) Uređaj za rušenje. Lijepo je što motocikl dolazi "spreman za utrku."

(3) Šok ovratnik. Izdržljiviji je i lakši za korištenje od Showasa i Kayabasa.

(4) Poklopac zračne kutije s ventilom. Kada kupite Husqvarnu, dobivate dva poklopca zračne kutije: standardni poklopac i dodatni ventilirani poklopac.

(5) Tvornička zaštitna ploča. Husqvarna dolazi s rupama za vijke s navojem ispod okvira za montiranje zaštitne ploče.

(6) Klikeri bez alata. Lijepo je ručno podešavati sve (osim klikera za povratni udar).

Q: ŠTA MI MISLIMO?

A: Ovaj motocikl napravio je veliki korak naprijed. Iako nije toliko trebao novi okvir kao FC350 i FC450, ipak smo sretni što imamo FC250 koji je kompatibilniji i prilagođeniji vozaču. Naša jedina zamjerka je što ne dolazi sa spuštenim konceptom ovjesa koji Husqvarna koristi na svojim standardnim motociklima od 2021. Naši testni vozači vole niže težište koje nudi i cijene činjenicu da Husky čini drugačijim od KTM.

Također bi željeli

Komentari su zatvoreni.