MXA TECH SPEC: DIVLJI I LUDI SVIJET NO-FLAT IZUMA

Probušene gume su šteta, ne samo za dan vožnje, već i za vaš novčanik i zglobove.

Ne postoji ništa gore od puknuća gume na utrci. Većina vozača ne zna promijeniti gumu, pa im puknuće često znači kraj dana na utrkama ili plaćanje nekoga da vam je popravi (ako sa sobom imate ispravnu zračnicu). Srećom, na tržištu ne manjka koncepata bez probušenih guma kako bi probušene gume bile malo vjerojatna slučajnost. Evo šest načina za okončanje fobije probušenih guma.

Hi-Point integrirana guma bez zračnice koristi sloj trupa gume kao zračnicu.

HI-POINT INTEGRIRANA BESCEVNA TEHNOLOGIJA (ITT)

Najkreativniji: Integrirana tehnologija bez cijevi (ITT) koristi vulkanizirani sloj najlonske tkanine za formiranje cjevaste zračne komore unutar gume. Laički rečeno, Hi-Point uzima 1 sloj trupa gume i pušta ga da visi s unutarnje strane gume. Vulkaniziran je, u biti gumiran, tako da ovaj jedan sloj može zadržati zrak. Jedan vulkanizirani sloj završava krug karkase gume tako da je sama guma zračnica. Hi-Point guma za motokros više nije dostupna, ali postoji guma za brdski bicikl Innova ITT.

Nitromouse cijevi dolaze u dvije različite gustoće—12 psi i 8 psi.

Ne možete izgubiti zrak iz Nitromousee jer je u pjenastoj smjesi zatvoren u sitne mjehuriće.

NITROMOUSSE ELASTOMER FOAM CUBE

Najviše korišten: Nitromousse je dobio ime jer njegova mješavina pjene sadrži visoku koncentraciju dušika u matrici mikro mjehurića elastomerne pjene. To smanjuje mrtvi osjećaj normalnog moussea. Nitromousse proizvodi dva različita modela. Standardni Nitromousse oponaša 12 psi tipične motokros postavke. Nitromoussee Soft verzija oponaša 8 psi. Soft verzija je dizajnirana za EnduroCross, vožnju u kamenjaru i blatnjavu šumu. Bez obzira koji model Nitromousse odaberete, najbolja stvar kod Nitromoussea je to što se nikada ne može spustiti. www.nitromousse.com

Tech 2 cijevi za teške uvjete rada nude tri različite opcije za debljinu cijevi. Debljine od 2 mm u odnosu na motokros najbolje su.

STI TECH 2 TEŠKE CIJEVI

najjeftinije: Heavy-duty cijevi su jeftina zaštita, a STI proizvodi tri modela. Izrađuju Heavy Duty cijev debljine 2 mm (što je ono MXA wrecking crew koristi u našim testnim motociklima), cijev Extreme Duty debljine 3 mm koja je najprikladnija za off-road bicikle i avanturističke motocikle, i konačno izrađuju ultra-Heavy Duty cijev od 4 mm za rally bicikle i velike četverotaktne avanturistički bicikli. Najbolje od svega, STI Heavy Duty cijev je jeftinija od većine običnih cijevi. www.stipowersports.com

Pjenasta obloga Tube Saddle amortizira cijev na rubu kako bi se spriječilo uklještenje.

LINER GUME ZA TUBU NEDOSTRANOG NOKA

Protiv uklještenja: Tube Saddle je lagani umetak od pjene dizajniran za sprječavanje uklještenja. Ne zahtijeva preinake na obruču i ugrađuje se u osnovi isto kao i unutarnja cijev (iako uz unutarnju cijev). Zamislite Tube Saddle kao jednu trećinu pjene. Pristaje uz rub i uz bočne strane cijevi kako bi djelovao kao jastuk protiv toga da rub priklješti cijev na tvrdim padinama. Uz Tube Saddle, MXA posada za uništavanje vozila uspjela je pokrenuti tlak u stražnjim gumama od čak 8 psi za dodatnu vuču bez negativnih posljedica. www.tubesaddle.com

Crvena gumena mjehura brtvi zrna gume zajedno u obliku gume bez zračnica.

NUETECH DVOKOMORNI TUBLISS SUSTAV

bez cijevi: Ne postoje lako dostupne gume za motokros bez zračnica. Zašto ne? Zahtijevaju posebne naplatke, gumene mjehuriće za brtvljenje i neuredne brtve. Nuetech je osmislio način da standardnu ​​gumu pretvori u gumu bez zračnice. Umjesto da pokušava zapečatiti naplatak kako bi zadržao zrak u gumi, Nuetech zatvara prazninu između dviju perlica gume posebnom gumenom unutarnjom oblogom, što je otmjen način da se kaže guma za bicikl. Ispunjavanjem praznine između rubova gume gumenim mjehurom na napuhavanje, guma postaje nepropusna komora. Ipak, nije baš bez cijevi, jer gumeni unutarnji mjehur drži 100 psi. www.tubliss.com

Možete promijeniti pritisak u TireBalls kako biste fino podesili osjećaj.

KUGLICE ZA GUME SUSTAV VISOKIH PERFORMANSI NAPUHANJA

Više je bolje. TireBalls High Performance Inflation System sastoji se od više pojedinačnih ćelija za napuhavanje unutar vaše gume koje zamjenjuju tradicionalnu zračnicu. Probijanje TireBall ćelije ne rezultira probušenom gumom, jer je to samo jedna ćelija od 30. TireBall ćelije su 10 puta otpornije na probijanje od konvencionalne cijevi za teške uvjete rada. Dostupne u motokros i off-road verzijama, TireBalls se mogu napuhati do željenog pritiska. www.tireballs.com

Također bi željeli