MXA TEAM TESTIRAN: FMF 4.1 RCT 2019 CRF450 DUALNI ispušni sustav

ŠTO JE? FMF čini i jednostruke i dualne ispušne sustave za Honda CRF2019 za 450. godinu. U prošlosti smo preferirali pojedinačni ispuh zbog njegovih vrhunskih performansi. No, osjetili smo kako radimo uslugu vlasnicima CRF450 ne testirajući dualni sustav FMF Factory 4.1 RCT.

ŠTO JE TREBA? $ 1,499.99.

KONTAKT? www.fmfracing.com ili (310) 631-4363.

ŠTA STOJI? Evo popisa stvari koje se izdvajaju s dvostrukim ispuhom FMF 4.1 RCT za 2019F CRF450.

(1) Instalacija. Da biste uklonili ispušni CRF2019 ispuh, trebat će vam 450 mm, 8 mm i 10 mm ručke ili utičnice. Tijekom ovog postupka budite oprezni da ne oštetite brtvu unutar prigušivača koji se spaja na cijev glave prilikom uklanjanja prigušivača. Kada instalirate novu FMF cijev za glavu, obavezno ostavite 12 mm matice labave kako bi se omogućilo slobodno igranje, što će vam pomoći uskladiti novi sustav. Pazite da ne izgubite FMF stezaljke i ne pritegnite ništa dok oba prigušivača ne postanu na mjestu. 

(2) Težina. FMF CRF450 dvostruki ispuh proizveden je 100 posto u SAD-u. Cijev je izrađena od titana s plavim anodiziranjem i završnim poklopcem od ugljičnih vlakana. Teži 8.6 kilograma. Dionica CRF450 ispuh teži 10.8 kilograma. 

(3) Obloga zaliha. Stock 2019 Honda CRF450 ima najagresivniju snagu u svojoj klasi. Puno MXA testni vozači borili su se s eksplozivnim, vratolomnim udarcem izvan zavoja. Ne pogriješite, CRF450 je brz, moćan i ponekad pregršt. Uz to, u pojasevima snaga bilo je i tromi presjek između 5000 o / min i 6500 o / min. Maksimalna snaga s osnovnim ispuhom impresivnih je 60.25 konjskih snaga. 

(4) Izvedba. Sa sustavom FMF 4.1 MXA testni vozači uživali su u poboljšanom širenju snage s dna. Ispunio je ravno mjesto, što je zauzvrat umanjilo agresivni pogodak. Pojačani srednji opseg - od 5000 do 6500 o / min - omogućio je testnim vozačima da voze u većoj brzini kroz zavoje. Najviša konjska snaga bila je samo neznatno veća nego na osnovnoj cijevi (60.55), ali vršna snaga nije toliko bitna koliko širina snage, a FMF cijev se punila na dnu i bila je znatno jača na vrhu. Dionica cijevi dramatično je pala nakon vrhunca, dok se FMF cijev i dalje povlačila za gotovo 1000 okr / min više.

ŠTO JE ŠKOLA? Cijena. Cijena od 1499.99 USD nusproizvod je udvostručenja troškova materijala i rada za dvije srednje cijevi i dva prigušivača. Za usporedbu, FMF 4.1 RCT Ti pojedinačni ispuh košta 874.99 USD.  

MXA OCJENA: TFMF 4.1 RCT dvostruki ispušni sustav dodaje snagu od najmanjeg okretaja do najvišeg. Najbolje od svega je što kontrolira teško pogođenu prirodu motora CRF450. To ga čini upravljivijim, što je bolje nego snažnijim.

 

Također bi željeli