MXA TEAM TESTIRAN: DUBYA TALON / DID KX450F TOČCI



ŠTO JE? Kompletni pretplatni kotači opremljeni DID naplatcima, Talon glavčinima i Bulldog žbicama.


ŠTO JE TREBA? 719.95 USD (sprijeda), 819.95 USD (straga).


KONTAKT? www.dubyausa.com ili (714) 279-0200.


ŠTA STOJI? Evo popisa stvari koje se izdvajaju kotačima Dubya Talon / DID.


(1) Povijest. Takasago Excel A60 je izbor izbora za mnoge vrhunske vozače i jedan je od vrhunskih ponuda naplataka u posljednjih nekoliko godina. Vjerujemo da bi to još uvijek bio prvi izbor Dubyinih kotača, ali nakon što je šest mjeseci A60 bio u redu, posada za olupine MXA odlučila je krenuti drugim putem. Dok nas RK / Excel America uvjeravaju da A60-ovi nisu obustavljeni, teško je doći do njih. Kao rezultat toga, prešli smo na DID-ove. Srećom, mehaničari i vozači dali su pozitivne povratne informacije i osjetili su da su naplatci prilično jaki.


(2) naplatci. Dubya nudi dvije opcije naplataka DID Dirt Star: ST-X i LT-X; naši su kotači bili opremljeni LT-X naplatcima. DID tvrdi da je LT-X snažan koliko i Excelov A60, ali lakši. ST-X je težak jednako kao A60, ali je 15 posto jači. Dubya kotačići s naplacima DID Dirt Star ili naplacima A60 koštaju isto. DID naplatci su dostupni u crnoj ili srebrnoj boji, te u stražnjoj veličini dvije širine.


(3) Čvorišta Naši su kotači bili opremljeni standardnim Talon glavčinama. Prednji dio težak je 1 kilograma i košta 13 dolara; stražnji je težak tri kilograma, 329.95 unci i košta 3 dolara. Talon nudi i lakše verzije od karbonskih vlakana. U prošlosti su se neki Supercross profesionalci klonili ugljeničnih čvorišta kako bi bili na sigurnoj strani, no ove godine svaki je tim / vozač izabrao upravljati čvorištima s karbonskim kalemom. Prednja glavčina ugljika lakša je za 4.8 unci, a stražnja ugljična glavčina za 449.95 unci (sva neopterećena masa). Svaki karbonski čvor skuplji je za 4.2 dolara. Sva Talon glavčina dolaze s ugrađenim ležajevima od nehrđajućeg čelika.



(4) Govori. Dubya koristi žbice od nehrđajućeg čelika Bulldog i nudi ih u velikom broju boja s praškastim bojama. Svijetle boje zaista mogu istaknuti kotač. Žlice Bulldoga su devet kalibra sprijeda i osam mjerača straga, a dostupne su u crnoj, narančastoj, zelenoj, crvenoj, bijeloj, žutoj i ružičastoj boji. Dubya bradavica sa zupčanim pogonom dizajn je 30 posto snažnija i 50 posto lakša od OEM bradavica.


(5) Kompletni kotači. Ispitne kotače postavljali smo kroz sve standardne zloupotrebe motokrosa, uključujući ravna zemljišta, zakopane stijene, beskrajne motore i nemar u održavanju? Žbice obložene prahom izblijedjele su nakon 10 mjeseci naporne uporabe, ali neke boje blijede više od drugih. Prema našoj skali, Dubya prednja strana (glavčina, žbice i naplatak) težila je 7.45 kilograma, dok je straga težila 9.55 kilograma.


(6) Jamstvo. Glavčine Talon dolaze s petogodišnjim jamstvom protiv loma.


ŠTO JE ŠKOLA? Najveće pitanje koje MXA suočena ispitna posada nije mogla montirati stražnji kotač između ljuljačke i čeljusti s priloženim odstojnicima. Naručili smo nove, imali isto iskustvo i završili s obradom od 40 tisuća inča od jedne da bi je uklopili. Također, izgleda da se cijena praškastog premaza od 50.00 USD (po kotaču) povećava.

Naši kotači Dubya Talon / DID imaju komponente vrhunske kvalitete i troše se poput željeza. Da su se distanci uklopili prvi put, to bi bio proizvod s pet zvjezdica.

Također bi željeli