TESTIRAN MXA TEAM: SCALVINI YAMAHA YZ250 CONE PIPE

ŠTO JE? Teško je konkurirati moćima Pro Circuita i FMF-a, ali talijanska tvrtka za ispušne plinove Scalvini našla je način da se istakne od cijevi s konusnim cijevima.

ŠTO JE TREBA? 329.00 USD (konusna cijev), 229.00 USD (prigušivač ugljika).

KONTAKT? www.scalvinipipes.com ili (909) 608-0082.

ŠTA STOJI? Evo popisa stvari koje se ističu kod Scalvinija Yamaha YZ250 cijev.

(1) Instalacija. Prošle godine testirali smo Scalvini YZ250 cijev koja se ne uklapa baš najbolje. U stvari, uopće joj nije odgovaralo. Žljebovi Scalvini O-prstena na prirubnici nisu bili dovoljno duboki, pa se cijev ne bi uklapala u ispušni otvor. Morali smo brusiti zalihe O-prstenova dolje za veći razmak. Ovoga puta Scalvini je to ispravio. Izduvna cijev YZ250 odgovara poput rukavica. Prigušivač ugljičnih vlakana uzrokovao nam je glavobolju, ali ispostavilo se da ne predstavlja kršenje ugovora jer nam se nije svidjelo djelovanje prigušivača Scalvinija.

(2) Prošlogodišnja izvedba. Mrzimo harfirati na prošlogodišnjoj cijevi Scalvini YZ250, ali ne možemo razgovarati o tome gdje smo, a da ne znamo gdje smo bili. Prošlogodišnja cijev bila je u najboljem slučaju prosječna. Preko donjeg kraja nije bio bolji od zaliha, a preko vrha je brzo pao. Imao je još tri konjske snage od dionice YZ250 cijevi 8000 o / min, ali ukupna razlika konjskih snaga između dviju cijevi zapravo je pogodovala dionici YZ cijevi nad Scalvinijem.

(3) Ovogodišnja izvedba. Scalvini nas je zamolio da ponovo testiramo cijev YZ250 jer je prepravljena. Bilo je puno bolje, s jednim upozorenjem: Dobili smo najbolje performanse od Scalvini cijevi kada je spojen na prigušivač zaliha YZ250F. Kad smo pokrenuli prigušivač ugljikovih vlakana Scalvini, snaga je dosegla 500 o / min ranije i odustali od gotovo 4 konjske snage u našoj najboljoj kombinaciji pri 9000 o / min. Kad smo kombinirali Scalvini cijev s prigušivačem zaliha, napravili smo 1.7 više konjskih snaga pri 8000 o / min, maksimalnih 49.80 konjskih snaga (1.16 konjskih snaga više od zaliha) i tu prednost zadržali sve do odjave. Napravio je više snage od dionice cijevi YZ250, od 6200 okr / min sve do 10,500 okr / min.

(4) Konusna cijev. Konusna cijev zahtijeva od proizvođača cijevi da reže metalne trake u stožce. Konusi su zavareni zajedno kako bi oblikovali oblik cijevi. Scalvini-ova cijev YZ250 ima 17 različitih zavarenih komada (iako se Scalvini malo gomila pomoću štancanja za prednju cijev). Tipična dvotaktna ekspanzijska komora izrađena je od pet zavarenih segmenata. Konusna cijev izvan izgleda je vrlo mala prednost - a za vrhunski estetiku plaćate još 80 dolara.

ŠTO JE ŠKOLA? Fantastični i skupi prigušivač ugljičnih vlakana nisu se baš dobro uklopili i nisu dodali ništa za napajanje, ali to možete lako popraviti tako što ga ne kupujete.