TESTIRAN MXA TEAM: DUNLOP GEOMAX MX33 REAR GRE

ŠTO JE? Stražnja guma Dunlop Geomax MX33 je guma od mekog do srednjeg terena koja je dizajnirana kako bi zamijenila gumu Geomax MX3S. 

ŠTO JE TREBA? $131.79 (100/90-19), $141.53 (110/90-19), 146.75 (120/80-19).

KONTAKT? www.dunlopmotorcycletires.com ili lokalnom prodavaču.

ŠTA STOJI? Evo popisa stvari koje se izdvajaju stražnjom gumom Dunlop Geomax MX33. 

Kliknite ovdje za MXA test na prednjoj gumi Dunlop MX33

(1) Zamjena. Franjevački Dunlop MX3S sprijeda i MX3 straga gume su postale najpopularnije gume premium utrke na tržištu. MX3S je ponudio veliku svestranost od srednje do mekog terena. Nedostajalo mu je trajnosti. Većina tvrdoglavih trkača bili su spremni trgovati trajnošću radi postizanja performansi, ali Dunlop nije. MX3S je često završio u rukama vozača koji nisu obraćali pažnju na činjenicu da je MX3S dizajniran za rad na mekšim terenima, a ne na tvrdom terenu. Od početka, Dunlop MX3S bio je zvijezde ukršten. Prvotno se zvao MX32, ali Dunlop je morao promijeniti ime u MX3S nakon što se Pirelli požalio da je ime Dunlop MX32 preblizu imenu Pirelli MX32. Nakon promjene imena, počele su se pojavljivati ​​pritužbe na bočne gumbe koje su se otkidale s prednje gume MX3S. Dunlop je bio prisiljen povući se iz MX3S-a i dizajnirati novu kombinaciju guma koja će nadmašiti očekivanja potrošača. Ta guma je bila MX33. Dunlop je želio da se korisnici osjećaju sigurni da će MX33 ponuditi poboljšane karakteristike habanja, raditi bolje u strmim kutovima i ne bacati gumbe. 

(2) Izvedba. Franjevački MXA olupina posade voljela je gumu Dunlop MX3S / MX32. Bila je to naša guma od samog početka 2014. godine. Nama nije smetalo što je odgurnula gumbe s prednje gume, jer smo je koristili u srednjoj do mekoj prljavštini samo tamo gdje joj je produžen vijek trajanja. No, Dunlop je bacio MX3S, a svijet motokrosa prešao je na MX33. Na MX33, Dunlop je dodao kravate da podupru bočne gumbe i malo čvršće ruho kako bi se postigao što skladniji osjećaj pod strmim uglovima. U usporedbi s MX3S, MX33 je imao poboljšano prianjanje i nije htio toliko izlaziti pri izlasku. Osjećaj se poprilično razlikovao od MX3S-a, jer su testni vozači uspjeli doći na plin teže prolazeći kroz uglove. 

(3) Trajnost. Straga je Dunlop Geomax MX33 izdržljiviji od MX3S-a, jer se gumbe jednoliko troše, a trup se vremenom bolje drži.

ŠTO JE ŠKOLA? Dva hvataljka. (1) Primijetili smo da MX33 ima snažniji osjećaj prilikom udaraca u izbočine četvrtastih ivica. Spustili smo tlak zraka na 12 psi sa 12.5 psi kako bismo pomogli (prebacili smo 13 psi na 13.5 psi u MX3S). (2) Za staze s betonskim startovima, kruti trup smanjuje sposobnost MX33 da čuči i hvata vuču. 

MXA OCJENA: Teško je biti nepristran nakon što sam proveo četiri godine prilagođavajući se osjećaju prethodnog Dunlopa MX3S. No, s više sedlastog vremena, svidio nam se MX33. Nudio je bolju vuču na mršavim kutovima, trajao je duže i mogao se koristiti na širem rasponu terena.

Kliknite ovdje za MXA test na prednjoj gumi Dunlop MX33

Također bi željeli