MXA TIM TESTIRAN: KACIGA ARAI VX-PRO4 STANTON


ŠTO JE? Araijeva najnovija motokros kaciga je VX-Pro4. Ova kaciga japanske proizvodnje ručno se sastavlja u radionicama Hirotake Araija i nudi najvišu kvalitetu od bilo koje danas dostupne kacige. 

ŠTO JE TREBA? 749.95 dolara (izdanje Stanton).

KONTAKT? www.araiamericas.com ili lokalnom prodavaču.

ŠTA STOJI? Evo popisa stvari koje se ističu s Arai VX-Pro4 Stanton kacigom. 

(1) Koncept. Kao i kod svojih kaciga, Arai se pridržava svog koncepta R75 kao integralnog aspekta zaštite. Svaka ručno izrađena školjka Arai kacige uključuje kontinuirani radijus krivulje od najmanje 75 mm. To je ono što pridonosi okruglom obliku jaja Arai kacige. Nema pretjeranih rubova ili izbočina koje bi se mogle uhvatiti za tlo i nasilno izvrnuti kacigu, čak su i zračni otvori i otvori za zrak izrađeni od lomljive plastike koja se lomi u sudaru.

(2) Školjka. Vanjska je školjka izrađena od zaštićenog Super Fibera, koji košta do šest puta više od standardnog stakloplastike, ali pruža 30 posto veću vlačnu čvrstoću i povećanu otpornost na prodiranje. Araiova CLC (kompleksna konstrukcija od laminata) metoda uključuje 20 pojedinačnih komada Super Fiber tkanine, ručno položenih u vrijeme provjerenom uzorku.

(3) Podloga od pjene. Arai EPS obloge koriste različite gustoće pjene ovisno o predviđenom mjestu udara. Na primjer, udarce na vrh, strane i leđa apsorbira mekša pjena jer je udar na većoj površini. No, na čelu su gustoća i volumen pjene veći jer je udar usmjeren na malo područje. Postoji pet veličina školjki i do četiri različite gustoće pjene u svakoj kacigi. Arai nastoji koristiti najmekše gustoće kad god i gdje god je to moguće. Cilj je učiniti CLC školjku jačom, a EPS pjenom mekšom kako bi se maksimizirala zaštita. 

(4) Energija rotacije. Apsorbiranje energije rotacije je važno za Arai. Pri brzini, motokros trkač generira mnogo puta više kinetičke energije nego što je ispitano u najstrožim testovima kacige. Arai vjeruje da se kinetička energija može smanjiti oblikom kacige koja je dizajnirana tako da gleda s tla, a ne da izravno udari. Arai vjeruje da njegov oblik R75 raspršuje energiju prije nego što udari na unutarnju pjenastu oblogu.

(5) Udobnost. Arai VX-Pro4 je najplišanija, najtiša i najudobnija napravljena kaciga. Osjeća se kao druga koža. Neki MXA test vozači voljeli su ovaj osjećaj; drugi su mislili da je to klaustrofobično.

(6) Izvedba. MXA, koji je obišao Araijev japanski proizvodni pogon, vjeruje da je VX-Pro4 jedna od najbolje izrađenih i najsigurnijih kaciga u sportu. Ima glatku školjku, tkaninu od CLC vlakana, pjenastu oblogu više gustoće, sustav za otpuštanje u nuždi, lomljive plastične vijke i ventilacijske otvore te konstrukciju japanske kvalitete.

ŠTO JE ŠKOLA? Imali smo tri manje prepirke: (1) Cijena. Za kvalitetnu ručno izrađenu konstrukciju plaćate više. (2) Težina. Arai bi ga mogao učiniti lakšim s oblogom jedne gustoće, ali oni su zagovornici pjene više gustoće. (3) Stil. VX-Pro4 bi mogao biti elegantniji ako bi dodali krila, izbočine i bradu koji su stršili van, ali neće ugroziti sigurnost.

MXA OCJENA: Volimo ovu kacigu. Ne sviđa nam se njegova cijena, izgled ili težina, ali se u njemu osjećamo sigurno.

Također bi željeli