TESTIRAO MXA TIM: PROX 520 X-RING ZLATNI LANAC/LANČANICI

ŠTO JE? ProX 520 X-ring je lanac s O-prstenom koji je dizajniran za motocross. Održava podmazivanje, izdržljivost i životni vijek offroad lanca s O-prstenom bez težine i smanjene učinkovitosti tipičnog lanca s O-prstenom.

ŠTO JE TREBA? 137.78 USD (lanac sa 120 karika).

KONTAKT? Vaš lokalni zastupnik ili www.prox-usa.com.

ŠTA STOJI? Evo popisa stvari koje se ističu uz zlatni lančić ProX 520 X-ring.

(1) Vrste. Postoje tri glavne vrste valjkastih lanaca: valjkasta čahura, O-prsten i X-prsten. Vrste čahura s valjcima datiraju od početka vremena i OEM su oprema na svakom motociklu za motocross iz 2023. (osim za Suzuki). Oni su jaki, lagani, jeftini i relativno bez trenja (uz lošu stranu što se brzo troše). O-prstenovi lanci imaju gumenu brtvu u obliku krafne između unutarnje i vanjske ploče lanca. Također se vakumiraju s mašću tijekom sastavljanja. Ovo, u kombinaciji s gumenim prstenovima, zadržava podmazivanje unutra, a prljavštinu izvan. Inherentni problem s O-prstenastim lancima je taj što gumeni O-prstenovi stvaraju značajan otpor, što se najlakše prepoznaje kada se stražnji kotač sporo okreće. X-prstenovi lanci ne koriste brtve u obliku krafne, već umjesto toga imaju prsten s tankim središtem i četiri ruba. Ove prirubnice pružaju savršeno brtvljenje, ali stvaraju manje otpora jer im njihov fleksibilni oblik omogućuje da se spljošte pod pritiskom, stoga lanac s X-prstenom nudi izdržljivost O-prstena bez tipičnog otpora.

(2) Dizajn. ProX je napravio domaću zadaću na ovom lancu. Pa, zapravo, ProX je sklopio ugovor s jednim od japanskih premijera  proizvođačima lanaca da dizajniraju X-prsten kalup za njih. Pretpostavljamo da je DID Svi ProX lanci su prednapregnuti i rastegnuti kako bi se smanjilo početno istezanje lanca. Glavna karika je standardni tip stezaljke i može se postaviti uz malo muke—iako pritiskanje ploča zajedno sa škripcima ili lančanom prešom olakšava posao. Igle lanca su četverostruko izbušene kako bi se osigurala maksimalna čvrstoća. Osim toga, toplinski obrađene unutarnje ploče računalno su dizajnirane da koriste manje materijala za 3 posto lakši lanac bez ugrožavanja zatezne čvrstoće.

(3) Brtve. ProX 520 X-ring zlatnog lanca X-ring brtve imaju 40 posto manje trenja i povećanu izdržljivost u usporedbi s uobičajenim O-ring lancem. X-prsten
konstrukcija smanjuje trenje uvijanjem između bočnih ploča umjesto da se gnječe. Djelovanje uvijanja od
X-prsten raspršuje pritisak i smanjuje gubitak snage.

(4) Instalacija. Uklanjanje karika sa zlatnog lanca ProX 520 X-ring jednostavno je kao i kod bilo kojeg standardnog lanca i zahtijeva samo standardni prekidač lanca. ProX 520 X-ring lanac dolazi iz kutije sa 120 karika. Morali smo ukloniti četiri karike za naš testni bicikl. Važno je upamtiti da prilikom postavljanja glavne veze trebate staviti isporučene crne X-prstenove na obje strane

(5) Trajnost. Ako ispružite lanac na ravnoj površini, možete osjetiti zračnost u istrošenom lancu ako ga stisnete. S nekim OEM lancima, potrebno je samo nekoliko utrka prije nego što se primijeti slobodno igranje. Nije tako s ProX 520 X-ring zlatnim lancem. Naš testni lanac i dalje je zadržao solidan osjećaj nakon 10 sati utrke. Kao bonus, ugradili smo ProX stražnji lančanik s 51 zubom na naš KTM 350SXF istovremeno s lancem X-prstena kako bismo osigurali jednako trošenje na oba dijela. ProX stražnji lančanici proizvedeni su od visokokvalitetnog 7075-T6 i precizno su izrezani na automatiziranom CNC stroju. ProX-ovi utori za blato postavljeni su tako da osiguraju da je zarobljeno blato usmjereno dalje od istrošenih područja lančanika. Mudrim riječima, novi lanac i stari lančanici su loša kombinacija.

ŠTO JE ŠKOLA? Kao i kod svih lanaca s O-prstenom i X-prstenom, provjerite je li spojnica glavne karike postavljena u utor. Ovo je važno, budući da gumene brtve vrše pritisak prema van na ploče prilikom postavljanja glavne veze.

MXA OCJENA: ProX je proizveo dugotrajni, zabrtvljeni lanac s X-prstenom koji se dovoljno glatko kotrlja za korištenje na motocross motociklima, a dolazi s gotovo dvostruko dužim životnim vijekom normalnog lanca s valjkom.