MXA TIM TESTIRAO: 2023-'24 KTM PRO KRUG AMORTIZACIJE

ŠTO JE? Za 2023-2024, KTM je promijenio svoju šasiju, a GasGas će učiniti isto počevši od modela 2023-1/2 GasGas Factory Edition. Nova je šasija čvršća i više se vozi straga. Osim toga, spojni dio ima "ravnu" krivulju koja je u početku kruća, a kasnije postaje mekša tijekom putovanja. Povezanost Pro Circuita okreće skriptu tako što počinje plišanije, a zatim postaje tvrđa kako idete dublje u udarac.

ŠTO JE TREBA? $ 455.00. 

KONTAKT? www.procircuit.com ili (951) 738-8050.

ŠTA STOJI? Evo popisa stvari koje se ističu s povezivanjem Pro Circuit 2023 KTM. 

(1) Izvedba zaliha. Tvrđi okviri 2023–2024 zahtijevaju duže razdoblje uhodavanja; međutim, nakon što se pokvare, novi bicikli su vrlo uravnoteženi i stabilni. "Ravna" krivulja napredovanja standardne KTM poluge dobro se drži bržim vozačima u mekim uvjetima. Mekša prljavština povećava trakciju i jače povlači ovjes. Čvrsto "zadržavanje" dioničke veze naizgled je stvoreno za ove vrste uvjeta.  

(2) Koncept. Luke Boyk iz Pro Circuita, koji je dizajnirao ovu vezu, objasnio je da je standardna KTM krivulja veze bolja za brže vozače koji jače pritiskaju gas i zahtijevaju više zadržavanja od svog ovjesa. Nasuprot tome, poveznica Pro Circuit udobnija je i prilagođenija vozaču. Omekšava početni osjećaj stražnjeg kraja i dopušta amortizeru da postaje sve tvrđi kako se sabija. Ova formula pomaže u udobnosti vozača u teškim uvjetima i pruža pouzdano držanje kad god vozač teško doskoči nakon skoka. 

(3) Proljetna stopa. Jedna važna napomena: poveznica Pro Circuit mijenja brzinu dizanja dovoljno da amortizer zahtijeva povećanje brzine opruge od 0.4. Ako trenutno koristite opružni tečaj 4.0, trebat će vam 4.4 s ovom vezom. 

(4) Izvedba. Prilikom testiranja povezivanja Pro Circuit na našem KTM-u 2023SXF iz 450., naši testni vozači mogli su osjetiti razliku. Poveznica Pro Circuit znatno je olakšala pronalaženje trakcije u zavojima i lakše upijala neravnine. Najveće prednosti bile su u teškim zavojima gdje je stopa rasta dionica teško pronalazila poticaj. Visina sjedala u boksu nije se promijenila s Pro Circuit vezom, ali je visina vožnje na stazi bila nešto niža jer se amortizer u početku komprimirao s manje napora. Dodatno, uobičajena pritužba vozača na testu na spoj kundaka bila je da zadnjih nekoliko inča hoda nije imalo odgovarajuće prigušivanje kompresije. Agresivnija promjena stope veze Pro Circuit je to popravila. 

(5) Oprema. Pro Circuit veza radi na KTM velikim motociklima iz 2023. Također radi na 2023-1/2 GasGas Factory Editions i Husqvarna FC450 Rockstar Edition. Sljedeće godine radit će na velikim motociklima GasGas 2024, jer će imati novu šasiju.  

ŠTO JE ŠKOLA? Ako ste profesionalac ili ako prvenstveno vozite na stazama s mekom zemljom, ne treba vam ova veza. 

MXA OCJENA: Povezivanje Pro Circuit definitivno je korak u pravom smjeru. Sjajno je funkcionirao za naše testne vozače veterane i početnike, dok se našim profesionalnim testnim vozačima sviđalo kada je staza bila tvrda, ali im je bilo draže početno zadržavanje poluge pri vožnji na mekim, ljepljivim stazama.  

 

\

Također bi željeli

Komentari su zatvoreni.