TESTIRAN MXA EKIPA: PRO CIRKUT '03 -'21 YZ250 CIJEV I PRIJUŠNIK

ŠTO JE? Pogonska jedinica Yamaha YZ250 nepromijenjena je gotovo dva desetljeća. To je Mitchu Paytonu iz tvrtke Pro Circuit više nego dovoljno vremena namjestilo svoju cijev i prigušivač zvuka YZ250 do savršenstva.

ŠTO JE TREBA? 262.46 USD (cijev), 329.95 USD (prigušivač ugljičnih vlakana), 141.71 USD (prigušivač od aluminija).

KONTAKT? www.procircuit.com ili (951) 738-8050.

ŠTA STOJI? Evo popisa stvari koje se ističu Pro Circuit Yamaha YZ250 cijevi i prigušivačem zvuka koji odgovaraju modelnim godinama od 2003. do 2021. godine.

(1) Instalacija. Sav OEM OEM YZ250 hardver je prebačen u Pro Circuit cijev i prigušivač. Prije postavljanja cijevi, obavezno izvadite O-prsten iz OEM cijevi i umetnite ga u Pro Circuit cijev. Vijčana cijev je uključena bez ikakvih problema.

(2) Obloga zaliha. Yamaha YZ250 jedan je od najomiljenijih bicikala u MXAArsenal, ali snaga je dugo porasla u zubu. Yamaha je gotovo sav svoj proračun za istraživanje i razvoj bacio u neznatne slučajeve. Ne možemo reći da je to bila loša ideja, ali tržište dvotaktnih motora opet je vruće, a pokazuje i dobroćudno zanemarivanje koje je Yamaha pokazala svojim dvotaktnim udarcima. KTM i Husqvarna ažuriraju svoje pušače svake godine. Sviđa nam se krivulja snage YZ250. Linearan je i lagan za vožnju, a mi samo želimo da više istog pojasa ide u korak s novom tehnologijom na stazi. 

(3) Izvedba. Ispušni sustav Yamaha YZ250 Pro Circuita može se opisati jednom riječju - eksplozivno. Ova cijev je izbacila dodatnih 3.46 ponija pri 8000 o / min i dosegla maksimum pri 9600 o / min, proizvodeći 49.33 konjskih snaga, što je 2-1 / 2 više od zaliha na vrhuncu. Ova cijev čini nevjerojatnu razliku tijekom cijelog pojasa, ali za neke je šok za sustav. Početni pogodak bio je prejak za neke vozače testiranja veterinara i novaka na suhim stazama. Smatrali su da oštar nalet snage otežava nadzor stražnjeg dijela u tvrdo zabijenim uglovima; međutim, na pjeskovitim tragovima svi su voljeli cijev, jer je imala više nego dovoljno snage da zadrži YZ250 u pojasu. Naši testeri također su smatrali da su spojka koristili mnogo manje nego kod OEM cijevi zbog povećanja snage.

(4) Prigušivač. Testirali smo s prigušivačem ugljičnih vlakana visokih dolara tvrtke Pro Circuit. Zašto? Jer izgledalo je cool. To dokazuje koliko smo plitki. Činjenica da košta 190 dolara više od uobičajenog prigušivača R-304 Pro Circuita dokazuje da novac nije predmet MXA ispitna posada. Ako je do vas, aluminijski R-304 ima potpuno iste dimenzije i performanse (i traje duže za pokretanje).

(5) Ugađanje. Nismo dirali mlaznice na našoj Yamahi YZ2021 iz 250. godine. Trčao je poput šampiona na premium pumpi. Možda ćemo postati bogatiji u hladnom vremenu, pijesku ili s više modova nego samo cijev.

Jerry Robin (77) utrkao se na MXA-inoj dionici Yamaha YZ250 do 6. mjesta u Open Pro klasi na Svjetskom prvenstvu u dva koraka 2021. godine samo sa cijevi i prigušivačem Pro Circuit.


ŠTO JE ŠKOLA?
Četiri komplimenta. Prvo, prigušivač ugljičnih vlakana luksuz je. Ako tražite dugovječnost, idite na aluminijsku, jeftiniju za 190 dolara. Drugo, ako ne posjedujete zalihe u Scotch-Briteu, možda biste trebali razmisliti o kromiranoj cijevi Pro Circuit od platine. Ista je specifikacija, ali ne zahtijeva ručni rad da bi izgledao novo. Treće, ova cijev je najbolja u rukama dvotaktnih vozača s ozbiljnim vještinama. Snažno udara i još jače vuče. Četvrto, problem je dobiti u dobi Covid-19. Ako ga želite ljetos, trebali biste ga naručiti odmah, jer su nestašica metala, kašnjenje žigosanja i povećana potražnja stvorili nestašicu.

MXA OCJENA: Ovo je cijev trkača. Proizvodi više energije u gornjem dijelu pojasa od bilo koje cijevi koju smo testirali. 

Također bi željeli