MXA TIM TESTIRAO: RADI POVEZIVANJE 2023 YZ450F NOSAČI ZA NOGE

ŠTO JE? Otkako je Yamaha predstavila potpuno novi YZ450F 2010., MXA posada za rušenje požalila se na skučeni kokpit. Geometrija vozačevog trokuta, što je udaljenost između stopala, sjedala i upravljača, je nezgodna. Što je najvažnije, podnožja su preblizu sjedalu. Kawasaki je jedini motocikl koji se isporučuje s dvije opcije za postavljanje nožica; međutim, Yamaha je marka koja ga najviše treba. Works Connection uvidio je potrebu i stvorio ove nosače za spuštanje papučica od titana kako bi vam pružio udobniji položaj na biciklu. 

ŠTO JE TREBA? $ 349.95.

KONTAKT? www.worksconnection.com ili (530) 642-9488.

ŠTA STOJI? Evo popisa stvari koje se ističu s nosačima za spuštanje stopala Works Connection Yamaha.

(1) Koncept. Šasije YZ2010F od 2022. do 450. i YZ2014F od 2023. do 250. su skučene. Neke su tvrtke ponudile niže naknadne stopice, ali većina Yamahinih vozača naučila je nositi se sa standardnom visinom stopica. Novo iz Works Connectiona je titanijski nosač za spuštanje stopala koji spušta stopala dolje 7 mm i postavlja ih 5 mm unazad. To omogućuje vozačevim nogama da se više ispruže, dajući kokpitu prirodniji osjećaj i omogućujući vam da utežete klinove i udobnije prijeđete iz stojećeg u sjedeći položaj. Dodatno, nosači Works Connection rade sa standardnim nožicama, kao i sa svim dodatnim nožicama. Budući da su nosači, igle i podloške izrađeni od titana, ova postavka teži samo 10.5 unci, što je 30 posto lakše od standardnih nosača i hardvera koji teže 14.7 unci. Također zadržavaju isti razmak od tla kao standardni.  

(2) Izvedba. Testiranje ovih nosača bilo je prilično jednostavno. Yamahin kokpit je vrlo tijesan, pa smo i prije nego što smo se vozili s ovim nosačima znali da će raditi. Nakon isprobavanja nosača leđa uz leđa sa stokerom, korištenjem više testnih vozača, svi su se složili da je donji položaj stopala bolji. Nosači se ne čine "niskim" u smislu da bi bili dobri samo za vozače s dugim nogama. Jednostavno su učinili da položaj vozača bude normalan, kao kod bilo kojeg drugog modernog dirt bikea, umjesto da se osjeća skučeno.  

S papučicama koje su bile 7 mm niže i 5 mm povučene unazad, bilo je lakše skretati u zavoj, lakše je udarati u skokove i lakše se kretati po neravnom putu. Ako imate mala stopala, imajte na umu da će ručica mjenjača i papučica kočnice sada biti postavljene 5 mm dalje od platforme za noge. 

(3) Oprema. Works Connection Yamaha nosači za spuštanje stopala dizajnirani su za oba Yamahina četverotaktna modela; međutim, Yamaha je konačno riješila ovaj problem na svojoj novoj šasiji YZ2023F iz 450. i sada je ovaj dio koristan samo za trenutnu generaciju YZ250F i prethodni model YZ450F.  

(4) Dijelovi. Nosači za spuštanje stopica Works Connection Yamaha dolaze s dva nosača od titana (lijevo i desno), dva klina od titana, dvije podloške od titana i dva klina od titana. 

ŠTO JE ŠKOLA? Jedini problem je što Works Connection kasni nekoliko godina na zabavu. 2023 YZ450F dolazi u zalihi s nižim nožicama, a uskoro će 2024 YZ250F imati istu šasiju, tako da će ovaj dio biti potreban samo za rabljene bicikle. 

MXA OCJENA: Posvuda okolo, donji nosači su bili bolji. Niti jedan od naših testnih vozača nije više volio standardne nosače; međutim, ako ste dugogodišnji vozač Yamahe i imate kratke noge, korist možda neće biti vrijedna tog novca.

 

\