TESTIRAN MXA EKIPA: RAD NA POVEZIVANJU KRATKO VILJUŠAČI

ŠTO JE? Dok vozite bicikl po neravnom tlu, kretanje vilice stvara trenje. Nusprodukt trenja je toplina. Ako nam ne vjerujete, sagnite se i golom rukom uhvatite nogu vilice nakon moto. Cijevi vilice bit će vruće - iako na zračnoj vilici, uljni krak vilice bit će vrući od zračne strane. Sva ta toplina čini da se zrak unutar cijevi vilica širi. A kad tlak zraka poraste unutar zatvorene posude, poput nožice vilice, on se odupire stiskanju. Što su vaše vilice vruće, postaju kruće.

Sada možete pomisliti da, budući da vaš bicikl ima vijke s oprugama, na vaš bicikl ne utječe širenje vrućeg zraka. Pogrešno! Sve vilice, bilo da se radi o zračnim vilicama ili vijčanim oprugama, su zračne vilice. U svim izvedbama vilica mora postojati zračna komora kako bi se nadoknadilo kretanje rušenja vilica. A ta će vam zračna komora, kad se zagrije, učiniti tvrđe vilice krutijima. Koliko tvrđi? Ovisi o temperaturi okolišnog zraka, hrapavosti staze, težini vozača i njegovoj brzini, ali 4 do 5 psi na WP zračnim vilicama su broj igrališta. 

ŠTO JE TREBA? $ 24.95. 

KONTAKT? www.worksconnection.com ili (530) 642-9488.

ŠTA STOJI? Evo popisa stvari koje se ističu odzračivačima vilica Works Connection Shorty. 

(1) Koncept. Nakon dugog, žilavog moto, vaše rašlje će biti znatno kruće nego što su bile kad je moto počeo. Ako ne ispustite prošireni zrak iz vilica prije sljedećeg motora, postat će puno krući. Svaki proizvođač stavlja odzračni vijak na vrh poklopaca vilice kako bi vozač mogao ispuštati zarobljeni zrak odvijačem ili Torx pogoniteljem br. 20. Ozračivanje vilica trebalo bi biti visoko na popisu za neizostavne radnje između motosa, ali posao možete znatno olakšati instaliranjem odzračivača zraka Shorty s tipkom Works Connection. Omogućuju nagomilani pritisak zraka da pobjegne dodirom prsta.

(2) Instalacija. Evo jednostavnog postupka u tri koraka. (1) Nikada ne stavljajte zrak ili ispuštajte zrak iz vilica s prednjim kotačem na tlu. Zašto? Kad je prednji kotač na zemlji, težina motocikla sruši noge vilice u maloj količini, što zauzvrat mijenja volumen zračne komore. (2) Odvojite vrijeme da očistite vrh poklopaca vilice prije uklanjanja starih vijaka za odzračivanje. Nakon što izvadite stare vijke za odzračivanje, možete jednostavno uvući odzračivače na tipku Works Connection. Oni imaju O-prsten za brtvljenje protiv curenja ulja. Nemojte pretjerano stezati odzračivače; imaju vrlo malu veličinu niti i mogu se slomiti. (3) Postavite odzračivače vilica s pritiskom tako da se do njih može lako doći i tamo gdje su zaštićeni od ključeva za odmaranje i zablude. To mogu zakomplicirati upravljači, štitnici i pločice.

(3) Opcije. Kao što biste očekivali, ne koristi svaki proizvođač vilica iste veličine ili nagib navoja na svojim vijcima za odzračivanje. Na trenutnom urodu od 2021 motocross motocikla od 450 kubika postoje tri različite vrste odzračnih vijaka. WP vilice koriste 26-330 dijela broja Connections, Honda i Kawasaki 26-321, dok Yamaha i Suzuki trebaju 26-320 dio. 

ŠTO JE ŠKOLA? Nema ozbiljnih zamjerki, ali povremeno može doći do male količine uljne magle kada se ispušta tlak zraka. 

MXA OCJENA: Svijet se ne vrti oko toga koliko brzo možete višak zraka izbaciti iz vilica; vrti se oko toga jeste li zapravo ispuštali zrak ili ne. Izbor između kopanja alata u vašem alatu ili pritiskanja gumba trebao bi biti prilično očit.

Također bi željeli