UTORAK U DVOETAŽNI MOTOR: LANGSTON'S & HUGHES '2003 KTM 125s

MXA_COVER Grant Langston Ryan Hughes Bike KTM 125cc
Grant Langston tvornički KTM 125SX (111) i bicikl Ryana Hughesa (105).

KTM je jedan od rijetkih brendova koji nastavlja pokazivati ​​predanost svojoj dvotaktnoj postavi. Takav je slučaj bio 2003. Iako je većina japanskih proizvođača upumpavala ozbiljan novac za istraživanje i razvoj u četverotaktnu budućnost, KTM je postojao u uvjerenju da dvotaktni i dalje mogu biti konkurentni. Ta istina ima smisla, s obzirom na to kako je KTM zakasnio na 250 četverotaktnih.

Do prve utrke u seriji AMA 2003 National iz 125. godine to je bila igra. James Stewart spektakularno je srušio u pucnjavi u Las Vegasu 125 Istok / Zapad, uslijed čega je došlo do loše slomljene ključne kosti. U međuvremenu, Grant Langston njegovao je ozljede zadobijene i u Superkrosu, dok je Ryan Hughes izašao iz mirovine kako bi se natjecao u naglo otvorenoj utrci za naslov. Malo je tko znao kako će se ludo odvijati serija, s naletima i imenima između suigrača Langstona i Hughesa, s Mike Brownom iz 2001. godine, AMA 125 National Champ, također u kombinaciji. James Stewart vratio bi se u akciju u Budds Creeku i očarao svijet trkača otpuštajući prvi "Bubba Scrub." James će nastaviti pomesti ostatak moto - savršen 14-za-14. Jedini problem? Stewart je zaostajao 30 bodova. Umjesto toga, prvenstvena bitka vodila se između KTM-ovih suigrača Grant Langstona i Ryana Hughesa. Sišao je na žicu. Langston je vodio sa sedam bodova koji su ulazili u posljednju utrku godine u Troyu, Ohio - utrku koja je odložena ranije u nizu zbog poplave. Majka priroda ponovno je razljutila bijes na Troyu, što je rezultiralo otkazanom utrkom i naslovom serije za Langston.

U 2003, MXA testirao tvorničke 125SX bicikle Granta Langstona i Ryana Hughesa. Iako su obojica bili KTM-ovi, međusobno su se uvelike razlikovali. Svaki od njih imao je prilagođeni pojasni pojas, a isporučili su i 40 konjskih snaga. Snažni pojas Granta Langstona bio je lagan i gladak odozdo prema gore, dok je Powerband od Ryana Hughesa skakao od dna prema sredini. I ovjes je bio pomalo drugačiji. Langston je bio mekan, dok je Hughes bio vrlo krut.

Promjene se tu nisu završile. Langston je držao vrlo čvrste stiske dok su Hughesovi stisci bili mekani. Langstonov glatki razvodnik djelomično se može pripisati njegovoj Doma cijevi. Hughes se odlučio voziti FMF cijevi. Bilo je zanimljivo otkriti da je, postavljanje bicikla, samo dio paketa. Dva različita vozača imala su vrlo različite postavke na istom biciklu. Jedan jahač osvojio je titulu (Langston), dok je drugi psovao Majka Priroda (Hughes).

SUBSCRIBEINTERNAL AD ROCKYMOUNTAIN

Također bi željeli