MXGP OGRANIČAVA ELEKTRIČNE BICIKLE NA NOVU “MXEP” KLASU. BIT ĆE ELEKTRIČNI VS. ELEKTRIČNI

MXGP je objavio da će električni motocross motocikli biti dopušteni samo u njihovoj novoj potpuno električnoj klasi, nazvanoj MXEP, koja će biti klasa podrške na FIM Svjetskom prvenstvu u motocrossu 2026. Klasa MXEP 2026. izložit će prototipove električnih bicikala u šest Grand Prix rundi, uz postojeće MXGP događaje.

Do ovog trenutka električnim motocross motociklima nije bilo dopušteno natjecati se protiv bicikala s unutarnjim izgaranjem u većini glavnih AMA ili FIM serija. To je zato što FIM ne želi poremetiti trenutni sustav utrka dopuštajući električnim biciklima da se utrkuju protiv postojećih platformi bez najmanje dvije godine da se razviju pravila i tehničke specifikacije i izbjegne ono što se dogodilo kada su četverotaktni motori požurili voziti dvotaktni motori izvan sporta, dok povećavaju troškove na razini proizvođača i potrošača.

Infront Moto Racing MXGP CEO Luongo

Izvršni direktor Infront Moto Racinga Luongo rekao je: “U posljednjih nekoliko mjeseci i godina vidjeli smo mnoge pomake u elektrifikaciji bicikala, tako da mislim da je dobar trenutak za postavljanje temelja nove klase podrške koja će biti u potpunosti posvećena električnim biciklima. Ne želimo miješati stvari [s običnim strojevima], već stvoriti put za razvoj ove tehnologije i nastavak rasta, a vidjet ćemo kako će se razvijati. U posljednjih nekoliko mjeseci mnoge su stvari krenule bez jasnih smjernica kamo će ići. Mislim da bi MXGP kao najbolja i najmodernija platforma za Motocross na svijetu također trebao prihvatiti ovu novu tehnologiju.  

Stoga želimo objaviti da 2026. želimo stvoriti novu utrku podrške, u suradnji s FIM-om i proizvođačima, za potpuno posvećeno Svjetsko prvenstvo u električnim vozilima koje će se održati uz MXGP. Cilj nam je održati pet ili šest utrka u Europi za to, tako da imamo dvije godine da radimo s FIM-om i proizvođačima na pravilima za motocikle i da točno definiramo što će to biti. To će pomoći da se dovrši paket MXGP vikenda, a također će pomoći proizvođačima s vrlo profesionalnom platformom da pomognu u razvoju ovih proizvoda koji su već na tržištu kako bi upotpunili portfelj za proizvođača.”

ELEKTRIČNI BICIKL STARK VARG-2

Naravno, Stark Future je brzo osudio koncept MXEP rekavši da je posebna klasa za električne bicikle "kompromitira bit natjecanja i riskira gušenje napretka." Nažalost za Starka, većina motociklističke industrije vjeruje da je zasebna, samostalna klasa za električne bicikle najbolji način da osiguramo da ne oštetimo sport, proizvođače ili njihove prodajne mreže u žurbi da zadovoljimo neprovjereno koncept. Uz odvojene razrede za bicikle s unutarnjim izgaranjem i električne bicikle, mogu se precizno izmjeriti trnovita pitanja trajanja baterije, električnog punjenja, ekvivalentnosti konjskih snaga i interesa obožavatelja.

Također bi željeli

Komentari su zatvoreni.