NOĆ I DAN IZGLEDA U SUPERCROSSU I NJEGOVOJ BUDUĆNOSTI

Kordel Caro u opuštajućem načinu nakon cjelodnevnog 'Napori da se kvalificiraju za teren 250 West u subotu navečer.

FOTOGRAFIJE I KOPIJA JON ORTNER-a

Budući da je REM Motocross otkazan zbog blata koji je nanosio stazu od tjednih jakih kišnih oluja u Južnoj Kaliforniji, moje subotnje jutro oslobodilo se. Izlazak sunca u ocean je uvijek odličan način za početak slobodnog dana od utrke mog YZ450F. Moji prijatelji iz Wave Front Surf Shopa u Venturi zamolili su me da fotografiram njihov Fowler “Fountain of Youth” dasku za surfanje.

Daska za surfanje Fowler „Fountain of Youth“ iz Venturine Wave Front Surf Shopa dizajnirana je za stabilnost i performanse. To je za surfere s puno iskustva (i godina) koji traže malo više flotacije i kontrole.

Do podneva su snimljene fotografije na dasci za surfanje, obrada fotografija završena i slike su dostavljene dečkima iz Wave Front Surf Shopa. Odatle sam uskočio autocestom 101 i usmjerio svoj kombi prema Anaheimu - tri sata vožnje od mog umjetničkog studija Santa Barbara. S obzirom na to da je A2 Supercross zakazan za treće kolo Monster Energy AMA Supercross prvenstva 2019., moje je zanimanje zaista pobuđeno. Ne samo da sam u subotu navečer upoznao dobre prijatelje kako bih gledao najbolje trkače Supercrossa na svijetu, već sam bio prijavljen i za natjecanje u nedjeljnoj Supercross Futures utrci.

Alpinestars je bacio svoj šešir u obruč svojim novim tehnologijama kaciga M10.

Supercross Futures događaj je napredna platforma za amaterske trkače kako bi zaradili potrebne bodove za dobivanje vaše AMA Supercross licence - i utrku u subotu navečer umjesto u nedjelju. U nedjelju postoji 26 različitih predavanja,. Postoje klase za jahače od četverogodišnjaka na 50ccm bicikala, preko plus četrdesetogodišnjaka na 450ccm biciklima. Ultra brze utrke klase 250SX Futures Pro bile su ozbiljne jer su četiri veslača od 20 jahača odbačena u vrh 22 do trenutka kada se glavni događaj valjao. Ti su trkači sljedeći na redu koji će napraviti korak do AMA Supercross prvenstva - s vrijednim bodovima za napredovanje koji su se zaradili prema velikom showu iduće godine.

Pobjednički par na A2. Shane McElrath i Troy Lee.

Nisam planirao utrkivati ​​se nedjeljnim amaterskim Supercrossom, ali Troy Lee me nagovorio na ideju vožnje. Odijevanje na stadionu u Anaheimu potaknulo mi je puno nevjerojatnih uspomena. Postoji citat iz supercrosslive.com što opisuje utrke Supercross Futuresa kao "početak nevjerojatne karijere koja se bavi i natječe u sportu, a slijedi ih milion obožavatelja. I to je nešto čega će se svi vozači pamtiti dugo u budućnost. "

3D dizajner Roland Sands Designs i REM motociklista Brandon Reid.

Ta mi je izjava fantastično vjerna! Moj prvi amaterski Supercross bio je 1979. Bila je to moja prva godina utrkivanja i ukupno sam završio na šestom mjestu u klasi 125cc Intermediate. To je bio dobar rezultat protiv duge liste sjajnih vozača. Zapravo je Erik Kehoe iz Factory Yamahe pobijedio na toj utrci. Erikova karijera slijedila je spektakularni put nakon one prve pobjede na stadionu Anaheim, s nevjerojatnim vožnjama u tvornici, senzacionalnim motocrossom i Supercross uspjehom, a potom i vodećim ulogama u upravljanju nekim od najmoćnijih svjetskih trkačkih momčadi. Danas je voditelj tima HRC Honde.

Tvornica Kawasaki Joeyja Savatgyja (17) vratila se u akciju za A2 nakon što je Joey prošao test protokola potresanja.

Erik Kehoe postao je tvornička zvijezda i taj prvi Anaheim Supercross bio je početak moje strasti prema vožnji i trkanju motocikala. Od tog dana dobio bih priliku trkati profesionalni motokros i Supercross po cijelom svijetu. Od AMA Nationals i Supercrossa, preko FIM-ovog prvenstva za Centralnu i Južnu Ameriku, do Supercrossa i Hardcross utrka u Portoriku, Njemačkoj, Španjolskoj, Francuskoj, Belgiji, Italiji i još mnogo toga. Uz SCORE prvenstva na nevjerojatnim momčadima Baja 1000, do preko tisuću pobjeda na lokalnim, regionalnim, nacionalnim i međunarodnim događajima - uključujući Best in the Desert, WORCS i klupska prvenstva s AME, CRC, CMC, Golden State i Trans-Cal Zlatni kup Floride, Zimske olimpijske igre, a posljednjih godina i REM Motocross, znam da svaka trkačka karijera mora negdje započeti. Za mene je to bio stadion Anaheim. I, možda, to će biti istina za neka od ovogodišnjih polja Supercross Futures.

Voditelj ekipe Monster Energy / Yamaha Factory Racing Racing Jim Perry daje Justinu Barcia nekoliko savjeta u posljednjem trenutku.

Za mene je pad tijekom prvog kruga nedjeljnog glavnog događaja Over-40 Expert, nakon prelaska na drugo mjesto, značio da sam imao dugačak naboj s 20. mjesta na peto mjesto do kraja svoja četiri kruga. I još jednom je moja legenda pobijedila još jedna legenda motocrossa, bivša zvijezda Factory Kawasaki Supercrossa Jeff Matiasevich.

Troy Lee Designs / Red Bull / KTM-ov Sean Cantrell u posljednjem dijelu prije akcije.

Razmišljajući o mojoj četrdesetgodišnjoj utrci na Anaheim stadionu, fascinantno je razmišljati o tada i sada. U 40. novcu i tehnologiji uneseni u sport teško je zamotati glavu. Moj prvi put na utrci u Anaheimu, prije 2019 godina, nije bilo nikakvih poluteretnih kamiona, niti za tvorničke zvijezde velikog imena. Sada postoje amateri jahači, neki iz 40-ih, 50-ih i 65-ih s poluteretnim kamionima koji će izaći na površinu. Imaju mehaničare, trenere, flotu bicikala i sponzore. Tvrtke za proizvodnju guma i zupčanike tvrtke potpisuju dugoročne ugovore za dvanaestogodišnjake. Moje kako su se vremena promijenila.

Husqvarnin tvornički vozač Michael Mosiman prošao je posljednje pripreme prije nego što je utrkao svoj Rockstar Energy Husqvarna FC250.

Davne 1979. godine istinski elitni trkački tim s tvorničkim pogonom posjedovao je 14-metarski sanduk. Ostali smo bili u kamionima i teretnim kombijima .. i, naravno, bili smo u strahu od zvijezda u njihovim tvorničkim sandučićima! Još uvijek sam u teretnom kombiju, a moje sljedeće vozilo bit će teretni kombi, samo s nekoliko kilometara manje. I, reći ću vam nešto o utrkama tada i sada. Uzbuđenje i uzbuđenje što sam bio 17-godišnjak koji se utrkivao pod svjetlima stadiona Anaheim prije svih tih godina bilo je iskustvo koje je nemoguće izraziti riječima. Prethodne noći nisam mogao spavati. Osjećao sam se bolesno i nervozno kad sam krenuo prema početnim vratima. Taj osjećaj nikada nije nestao, čak ni kao AMA Pro. Zadiviti se nevjerojatnim vozačima oko sebe i voziti isti raspored kao i velikani ovog sporta nešto je što zauvijek živi s vama. Supercross Future bila je vrlo ublažena verzija pjesme prije večeri. Skokovi i ritam sekcije drastično su se smanjili u ime zdrave pameti i sigurnosti za mase.

Pozitivnost, upornost i pripremljenost .. Troy Lee Dizajni / Red Bull / KTM-ov Shane McElrath.

Nevjerojatna korist od toga što sam "zreo" sportaš, svjedočim novoj generaciji Pro vozača, te drugoj i trećoj generaciji vozača protiv čijih sam se očeva jednom borio. U klasi 250SX Futures Pro otac Bradena O'Neala Keith i ja bili smo suigrači na prvenstvu Srednje i Južne Amerike u motokrosu, a zajedno smo obišli Europu, utrkujući Supercross u Španjolskoj, Francuskoj, Italiji i Belgiji još 1980-ih. Bradenov djed, Jim (osnivač O'Neala iz SAD-a) i ja udružili smo se zbog brojnih pobjeda na SCORE Baja Championshipu. Max Lee (pobjednik nedjeljnog LCQ 250SX Futures) sin je Troy Lee-a (osnivača Troy Lee Designs). Troy i ja borili smo se u klasi Pro još u doba Saddlebacka i Indian Dunes-a. Uz to, udružili smo se zajedno na Baja 1000 2010. (i do danas ponosno nosim opremu i kacige tvrtke Troy Lee Designs). Bivši AMA Pro Rich Taylor (poznat po naočalama marke X) također ima nevjerojatnu prisutnost sa svojim sinovima, Richardom i Zachom, s Richardom koji je utrpao u 250SX Futures. Naravno, nosim Richove naočale X Brand .. gledanje je vjerovanje!

Marvin Musquin iz KTM-a u subotu navečer kreće na startnu liniju s mehanikom Frankiejem Lathamom na leđima. Supruga Mathilde je u pozadini.

Razgovor o odabiru linija, postavljanju ovjesa i uvjetima staze s ovim mladim dolarima privilegija je sama po sebi. Gledajući u oči ovih 250SX Futures natjecatelja gleda u oči budućnosti. Bez obzira da li će se ovi mladi vozači uspjeti domoći slave, slave i bogatstva ili jednostavno otvaraju vrata mogućnostima vožnje, utrka i sklapanja prijatelja u motociklizmu koji će trajati cijeli život ... sport će pozitivno utjecati na njihov život.

Tvornička veza / Geico Honda Cameron McAdoo spreman za uvođenje.

Kada Supercross Futures dođe u grad u vašoj blizini, obavezno se prijavite rano (ponesite gomilu novca) i iskusite ono što malo tko u životu može. Osjetite energiju stadiona punog ljudi i promatrajte svoje junake prethodne noći, a onda sutradan budite svoj heroj na stazi koja je dovoljno čvrsta da vas impresionira i oduševi. Iskustvo utrke u nedjelju bilo je što je moguće jednostavnije, od upisa do prijave, do izvrsne pripreme staze, do kockaste zastave. S gotovo 900 prijava lako je zabrljati program utrka, ali nedjeljni program tekao je kao po masci.

Bivši AMA Sean Lipanovich (danas slave škole SLMX) bljesne svojim osmijehom za obožavatelje A2. On je sa strane dok njeguje ozlijeđeni zglob.

Tijekom godina spremio sam nekoliko posebnih trofeja s raznih Supercross događanja, Baja Championship, AME i REM Motocross Championship. Moja plaketa u nedjelju za petog razreda klase Over-40 Expert naći će se u mojoj kolekciji ... savršen bookend do trofeja koji sam osvojio na ovom stadionu prije nekih 40 godina.

Hans Trunkenpolz doputovao je iz Južne Afrike kako bi uživao na A2. Hansov otac bio je osnivač KTM-a.

Generalni direktor Troy Lee Designsa, Bill Keefe, slavi pobjedu Shanea McElratha Anaheim 2 AMA 250 West.

Direktor oglašavanja MXA Robb Mesecher sišao je iz Idaha kako bi proveo neko vrijeme u palačama MXA-e i ulovio A2.

NEDJELJNE SUPERKROZ BUDUĆNOSTI FOTOGRAFIJE

Vincent Wey. Uzbuđeni trkom Anaheim Stadiona pod svjetlima. Osvojio je 65cc (7-9) A Main.

Casey Cochran (66) ostvario je impresivnu pobjedu u 85-ccm (9-12) A-Majna.

Posljednji nalet Haidena Deegana prema naprijed na 85cc A Main uslijedio je kratko kada je udarcem udario okvir o vrh uzletnog skoka dok je trljao. Pogledajte pažljivo, niti jedna noga nije na klinovima, a Haidenov se motor jako ljulja lijevo. Endo'o je.

Nakon sudara Haiden Deegan je gurnut natrag u jame dok je sjedio na svom biciklu. Držao ga je za desno rame.

Dennis Stapleton Sr. i Nick Wey u Knobby Shop Jugu sustigli su se prije nego što djeca postanu divlja.

Damon Smith i njegova obitelj dijele osmijehe prije vremena trke. Damon je u meču Over 7A Main završio jaki 40. ukupno.

Shane Smith. Četiri godine i spreman je za rock na svojoj Knobby Shop South / O'Neal Cobra.

Troy i Max Lee. Priprema za utrku za 250SX Futures.

Haiden Deegan. Mirno pred oluju.

Testni vozač Motocross Action Magazina Brian Medeiros utrkivao je klasu 250 Pro i u Phoenixu i u Anaheimu 2.

Slade Varola održao je brojne klase na svom triku Simi Valley Cycles / Pro Circuit podupirao je Suzuki RM85 dvotaktno. Čvrsti okviri stadiona Angel učinili su dvotaktnim udarcima savršen bicikl.

Richard Taylor u punoj trci usredotočio se na svoje bicikle iz Simi Valley / EKS marke Goggle / FXR Yamaha.

Ryder i Brian Friday kreću prema startnim vratima.

Petogodišnji Noah Luke nije se mogao vratiti u jamu prije spavanja. Noa je zaspao kad je njegov otac gurnuo rampu do jama nakon moto.

Amari Arnold spreman i čeka na A2.

Cale Bainbridge i njegov mali spotter odlaze u zadnji tren u šetnju prije nego što se Cale upisao u svoja četiri kruga treninga.

Timski rad, tatin Ryan Abler imao je sjajne osmijehe i sjajne vožnje tijekom cijelog dana na A2 Supercross Futures utrci.

Braden O'Neal razgovara moto. Budući da je praksa započela u 7:30 ujutro, a utrka se završila u 9:00, bilo je dovoljno vremena za razgovor između vaših motosa.

 

Također bi željeli