Pitajte MXPERTS: FIXING MOJ 2018 SUZUKI RM-Z450

Poštovani MXA,
Kupio sam Suzuki RM-Z2018 iz 450. Bio sam vjeran vlasnik Suzukija još od dvotaktnih dana i jako mi se svidio moj RM-Z2016 iz 450.; međutim, nikad se nisam mogao pomiriti s ovjesom na svom RM-Z2018 iz 450. Odlučio sam ga prodati i kupiti KTM 450SXF; međutim, ispostavilo se da je cijena za koju sam reklamirao svoj skoro novi RM-Z450 viša od one za koju je prodavač niz ulicu prodavao potpuno nove. Dvaput sam snizio cijenu, ali nisam dobio nijedan kupac. S obzirom na to koliko sam malo mogao dobiti za to i koliko bi mi novca trebalo da nadogradim na KTM, sada sam odlučio zadržati svoj Suzuki iz 2018. i učiniti ga boljim. Cijena je predmet, ali ja sam spreman platiti sviraču. Ono što želim znati od MXA je, koji su najbolji amortizeri i vilice koje ste testirali na RM-Z2018 450?

WP konusni ventil se račva na AMA Pro Brian Medirosov Suzuki RM-Z450.

Razumijemo vašu frustraciju sa stražnjim amortizerom BFRC, ali mislite da se vilice s spiralnom oprugom Showa mogu popraviti jednostavnim ponovnim ventilom (a budući da je 2016. koju ste voljeli dolazi sa Showa TAC zračnim vilicama, sigurni smo da možete napraviti 2018 vilice su mnogo pogodnije za život od TAC vilica). Ali razumijemo ako želite promijeniti oba kraja za bolje komponente. Prvo rješenje je da se vaše vilice i amortizer ponovno pokrenu. Brian Medeiros u tvrtki Ekolu Suspension je preradio naše dioničke BFRC amortizere i vilice. Odabrali smo Ekolu ovjes jer su nam prije dvije godine napravili hibridni amortizer RM-Z450 koristeći kućište amortizera KTM 2015SXF iz 450. u kombinaciji s 2017 mm amortizerom Showa A-Kit iz 18. (skraćeno 2 mm kako bi se spustio stražnji kraj) i ponovno ventilirali šok da radi puno bolje.

Od tada je Brian uzeo ono što je naučio na svom hibridnom amortizeru i primijenio ga na standardni amortizer RM-Z450 BFRC—i to je ono što koristimo 2021. Modificirani BFRC amortizer bio je bolje uravnotežen, pravilno čučanj na izlazu iz kuta, poboljšan stražnji -trakcija kotača i nije iskoračio kada se nagnuo u neravni kut. Ekolu Suspension možete dobiti na (951) 459-7993.

Skuplje rješenje je pokretanje vilica WP konusnog ventila i Traxx amortizera na vašem Suzukiju. Počeli smo testirati vilice WP konusnog ventila i Trax amortizere još kada je Suzuki RM-Z2018 iz 450. prvi put izašao i proveo više vremena na WP ovjesu tijekom 2019. WP Trax amortizer rješava sve probleme koji su inherentni dionici Showa BFRC stražnji amortizer. Opružna vilica WP XACT Cone Valve bila je naš izbor vilica za Honda CRF450 i Suzuki RM-Z450. WP XACT opružne vilice su 4250 USD, a WP Trax amortizer je 2330 USD. To je skupa nadogradnja, ali jeftinija od Showa A-kit ovjesa.

Vilice konusnog ventila možete naručiti u bilo kojem od pet ovlaštenih WP servisnih centara (naći se na web stranici WP). Većina vozača ne zna da WP proizvodi ovjes za sve japanske marke, ali imaju ozbiljan program testiranja, koristeći američke vozače, kako bi postavili specifikacije prigušenja — koje se, naravno, mogu promijeniti za vašu težinu i brzinu.

Također bi željeli