PRO TAPER PREDSTAVLJA MXA-ino IZVJEŠĆE SREDNJIH TJEDNIKA # 35 JOHN BASHER

Pro Taper_Friction_728x90

# WHIPITWEDENDAY

Rebeaud švicarski bičJahač: Mat Rebeaud
Mjesto: Payerne, Švicarska
Fotograf: John Basher
Kamera: Canon 30D
Objektiv: 70-200 mm f / 2.8
Žarišna duljina: 200mm
Izlaganje: 1/1600 sec.
F-stop: 2.8
ISO: 320

MXA VIDEO: 2017 KTM 150SX DVOtaktni

ŠTO BI TREBALO: SVJETSKI NASLOVI NA HORIZONU

Gajser_MXGP_16_NL_2016Tim Gajser će se ovog vikenda morati igrati s Tonyjem Cairolijem na USGP-u Amerike u Charlotteu, ako namjerava osvojiti svoj prvi svjetski naslov od 450. Inače, prvenstvo će se spustiti na Glen Helen. Fotografiju Massimo Zanzani.

MXGP Amerike ovaj vikend znači vrlo malo američkim natjecateljima serije. Osim osobnog ponosa i prava hvalisanja, dečki poput Eli Tomac, Justin Barcia, Cooper Webb i Austin Forkner nemaju udjela u MXGP seriji. Međutim, mogle bi se pokazati štetnim u izborima za 250 i 450 na Svjetskom prvenstvu. Tim Gajser (450) i Jeffrey Herlings (250) trenutni su vođe svojih klasa. Vjerojatno će oboje steći naslove u Charlotteu. Gajser ima 65 bodova razlike u odnosu na Tonyja Cairolija, dok je Herlings do 76. mjesto nad Jeremyjem Seewerom. Obojica će morati održati prednost od 50 bodova ostavljajući Speedway Charlotte Motor Speedway u subotu navečer. Pitanja su u vezi s Amerikancima i njihovim nastupima, kako će se Europljani prilagoditi jedinstveno dizajniranom pjesmi od jednog milja "SuperCourse" i hoće li nacionalizam zamagliti prosudbu i razboritost. Sigurno Cooper Webb i Austin Forkner žele pucati na Jeffreyja Herlingsa u klasi 250. Iako vatromet u klasi 450 vjerojatno neće biti ništa u usporedbi s mlađom klasom, Tomac i posada trebali bi iskoristiti priliku za izjavu na domaćem tlu.

Što Tim Gajser treba učiniti da bi osigurao svoj prvi svjetski naslov od 450? Ako Tony Cairoli pomeri oba mota u Charlotteu (nešto što je učinio jednom ove sezone), Gajser će u subotu navečer morati postići 35 bodova. Koji bi moto-rezultati bili jednaki do 35 bodova? Za popis ih je previše, ali sa sigurnošću se može reći da će Slovenac morati skupiti 4-4 moto-rezultata ili još bolje. No, vjerojatnost da će Kairoli osvojiti oba mota je mala. Vjerojatnije je da će Gajser osvojiti barem jedan moto - nešto što je učinio u 11 od 16 rundi Grand Prixa. U tom će slučaju za Tonyja Cairolija biti gotovo sve.

Herlings_MXGP_16_NL_2016Ovog vikenda u Charlotteu neće biti pijeska, ali to neće spriječiti Jeffreyja Herlingsa da se vozi tračnicama. Trebao bi osvojiti 250 svjetskih naslova u Sjevernoj Karolini. Ostaju pitanja kako će američki kontingent Cooper Webb, Austin Forkner i Joey Savatgy proći protiv Herlingsa. Fotografiju Massimo Zanzani.

Što je s Jeffreyjem Herlingsom? Na malo je boljem mjestu od Tima Gajsera. Jeffreyevo bodovno vodstvo je nešto veće i on je u ovoj seriji izgubio samo dva puta (kada nije izašao s ozljedom ključne kosti). Jeremyju Seeweru bit će teško zaustaviti teretni vlak Herlings. Jeffrey će se u osnovi morati spriječiti da izgubi 26 bodova u subotu.

Što god da se dogodi, subota će biti povijesna. Sama klasa 250 već nudi naslove zakivanja. To je posljednja utrka Coopera Webba. Austin Forkner, svjež od svoje prve 250 nacionalne pobjede, javno je izjavio kako cilja na Jeffreyja Herlingsa. A Herlings, uvjeren ako ne i prepreden, ne želi ništa više nego probiti Yankove po domaćem tlu. Bit će to plamenik za štalu, narode.

LIJETI TRIBUT DO KRVNE ANDREW

Fly Racing Andrew Short Tribute
Kliknite na gornju sliku da biste vidjeli opsežnu galeriju karijere Andrewa Shorta. Nedostajat ćeš nam, Shorty.

DVOJEŽNA PROVJERA: CARL LEGUIA HONDA MONSTER

IMG_1099Bi li se vozio Honda CR500? Što ako je bilo u Hondi CR250 podvozju, imao je lakši krah, nosač i više nego dovoljno snage za King Kong? Carl Leguia, trkač New England Sportskog odbora, ima hrabrosti od većine nas, jer je njegovo CR500 čudovište upravo to - čudovište. Sve o tome pročitajte u nastavku.

IMG_1100"Ja sam VET New England NESC trkač i još uvijek volim dvotaktne. Mogao sam cijeniti što četverotaktni potezi donose na stol, ali želio sam bicikl koji bih mogao raditi na sebi, a ionako sam čovjek iz 500 godina. Ne vidim nikada da kupujem 450 četverotaktnih. Bicikl koji imam je Honda Tri CR2002 2002 (tri godine 2007-250) s motorom CR2001 iz servisne Honda.

"Moj bicikl ima puno motora, uključujući laganu radilicu, nošenje Gorra, aluminijski rukavac cilindra s Nikasil-om, puno kompresije, PSI veliki zračni karbon, V-Force trska, blok šalice i prigušivač, dvije zavojnice statora za bolju iskru, i radi na VP C12 gorivu. To je ubojica. Factory Connection je obustavu učinio. Postoje i 18 mm offset stezaljke, KLP radi replika swingarm (+1 ″), veća prednja kočnica i Buchanan kotači s 3 ″ stražnja naplatka.

"Pretpostavljam da imam 200 trkačkih dana u Southwicku između 1983. i 2003. Također, s puno rupa. Roost bi se vratio 50 stopa i napravio štetu! Na leđnom blatu imao sam naljepnicu na kojoj je pisalo "Patka!" Imao sam puno 500-ih, pa sada pokušavam postići savršeni CR500. Laganiji ručici čini okretaje bicikla bržim, a lakši je za 25 kilograma. Samo najtalentiraniji, poput Tonyja Lorussa ili pravog 500-tinja, može ga voziti! Moć je trenutna i glupa. Volim to." 

IMG_1102Ako želite da vaš bicikl bude prikazan u "Dvotaktnom svjetlu", pošaljite mi poruku na [e-pošta zaštićena] Sve što tražim je da date kvar na svom biciklu i detaljan opis stvari. Pošaljite i nekoliko fotografija vašeg konja. Prijavom svog bicikla za "Dvotaktni reflektor" pristajete na oslobađanje svih prava vlasništva na slikama i kopiranje u MXA. Molim vas, nemojte mi slati e-poštu spam ili mi ne pokušajte prodati nekretninu uz more u Arizoni. Sretno što ste prijavili pušača!

Pro Taper_Friction_300x250

MOŽETE TO, DAKOTA BENDER!

Ova je poruka stigla od Tyler Kinga, koji surađuje s ekipom Blue Buffalo / Slater Skins Yamaha. Pozitivne misli i molitve odlaze kod Dakote Bender.

Dakota Bender

“U srijedu sam upoznao najnevjerojatnijeg mladića. Ima 14 godina i živi u San Diegu. Dođite da saznate da je i fantastičan motocross vozač. Znao je sve o meni prije nego što sam ga došla posjetiti u Dječju bolnicu Rady. Kad sam ušla u sobu, ustao je da me pozdravi i stisne mi ruku. To ne bih očekivao od nekoga tko je nedavno imao dijagnozu rijetkog karcinoma poznatog kao Burkittov limfom, koji je ne-Hodgkinov limfom. Samo 800 slučajeva godišnje u SAD-u Imao je taj isti osmijeh tijekom sva četiri sata druženja s njim i njegovom obitelji. Već je prošao nekoliko kemoterapija, ali nisam mogao vidjeti tragove energije ili vitalnosti izgubljene u njemu .... Njegova otpornost i samopouzdanje u prevladavanju dijagnoze mijenjali su mi život. Znao je sve najnovije moto vijesti (čak i razdvajanje Trey Canard / Honda, koje su upravo najavljene tog dana), te o timu Blue Buffalo / Slater Skins / Yamaha s kojim sam povezan. Moj fokus tijekom posjeta bio je potaknuti ga da živi u pozitivnoj misli / trenutku i mentalno se ukloniti iz spomenute 'stvarnosti' koja ga je okruživala ... ali već je bio tamo. Baš kao pravi motocrosser, bio je isključivo usredotočen na to da se odatle ponovno vozi svojim prljavim biciklom. To je isti proces razmišljanja koji me održavao na životu i zacjeljivao 1996. godine tijekom mog oporavka od Supercrossa. Stvar je u tome što ga nisam trebao podučavati ili podučavati, on je to već imao. On je to! Završit će kod Radyja i otići kući u svoj krevet. Radujem se što ću ga posjetiti i što će drugi upoznati ovog nevjerojatno nadahnutog čovjeka. Ovaj tip može promijeniti svijet ... on je promijenio moj i ja ga zovem svojim prijateljem. Hvala i vidimo se uskoro Dakota Bender. "

POTREBNO JE VIŠE POZITIVNIH VIBA: JESSY NELSON

_SOU6323_UrediJessy Nelson objavio je nedavno vijest o napretku nakon pada u Unadilla, gdje je vozač Troy Lee Designs KTM izgubio osjećaj u donjim ekstremitetima. Molimo pošaljite dobre misli i molitve Jessy, a slobodno darujte u njegov Road2Recovery fond.

Poruka Jessy Nelson:
„Hvala svima na ljubaznim željama i svoj ljubavi, na čestitkama i pismima cijenim to sve. Trenutno sam u rehabilitacijskom centru kako bih započeo svoj put do oporavka, bit će to dugo i teško, ali to je ono čime se bavim i dat ću mu svoj najbolji pokušaj da jednog dana pokušam ponovo prohodati. Žao mi je ako se nisam vratio na vaše poruke ovdje, bilo je jako teško sa svime što moram učiniti i informiranjem svoje obitelji i prijatelja. Ako biste mi mogli pomoći, donirajući mojoj'road2recovery financiram i pomažem mi u rehabilitaciji i medicinskim troškovima moji roditelji ni na koji način nisu bogati, a od sada se više ne utrkujem i stvarno mi je potrebna vaša pomoć, zato molim vas pomozite u bilo čemu što mogu. Cijenim to. Moram zahvaliti svojoj obitelji'nelsonfamily136 jer sam odustao od svega i pomogao mi zajedno sa svojom djevojkom 'emily_everett5 hvala vam puno što ste bili tako slatki i ohrabrujući i što ste bili uz mene ovih nekoliko tjedana. Želio bih da ste još uvijek ovdje, ali vidimo se uskoro, volim vas jako. Također hvala na @igfilmovi'onelife2lose Tyler Keefe @wingsforlife@bobwalker_connxns 'hammergolf556i svi koji su mi do sada pomogli. "

MINI-POGLED: PHIL NICOLETTI

_SOU5910Phil Nicoletti će ovog vikenda postrojiti u Charlotteu za USPG, zajedno sa svojim suigračem iz JGR-a, Justinom Barciaom.

Jim Kimball

_SOU3997Nicoletti je ukupno završio na petom mjestu u 450 nacionalnih poretka. To je nevjerojatno postignuće za vozača koji je uglavnom popunjavao posljednjih godina. 

U kojem ste trenutku svoje utrke napustili New York i odjurili dolje na jug gdje ste mogli voziti cijelu godinu?
Zapravo nisam išao u nijednu ustanovu za jahanje do 22. godine. Uvijek sam želio ići, ali nikad nismo imali novca.  Kad sam konačno prešao na ClubMX, bio je pravi poticaj za jahanje svaki dan, svakodnevno treniranje i gledanje dobrog programa. To me oblikovalo u ono što jesam sada. Odselio sam se od ClubMX-a, iako katkad još uvijek odlazim tamo. Volim sve ljude tamo. Preselio sam se u Charlotte, tik do trgovine JGR koja je udaljena nešto više od sat vremena. Imao sam veliku sreću što mi je takav objekt u ClubMX-u pomogao.

Već u ranoj karijeri Pro vozili ste se za Motosport Kawasaki tim. Kako je to bilo?
Onaj prvi tim Motosport Kawasakija je sada ekipa Rockstar Huskyja. Prvo su prešli na Suzuki, dobili podršku od Rockstara, a sada su s Husqvarnom. Stvarno su puno odrasli kao tim. Bilo mi je još dobro u tom timu, ali nisam baš uspio dobiti onaj „A“ nivo podrške 250-tinjak ekipa poput Geico ili Pro Circuit tima. Bilo je teško. Bila je velika krivulja učenja i prošao sam kroz žbunje i natrag. Dopustite da vam kažem, trebalo je dugo i dugo vremena da se s JGR-om stignem do mjesta na kojem sam sada.

Zašto ste otišli u Australiju trčati Supercross?
Upoznao sam Troyja Carolla, koji je tamo posjedovao tvornički tim Kawasaki. Nazvao me i rekao da mu treba 250 jahača. Nadao sam se da ću ovdje napraviti Supercross 2011. godine, a zapravo me nazvao dva tjedna prije Atlanta Supercrossa. Pitao me želim li doći u Australiju, jer se zaista dobro snašao za mene. Prihvatio sam bez razmišljanja dva puta. Samo sam uzeo torbu s odjećom. Nisam skidao nikakav pribor niti bilo kakve stvari za jahanje na stranu nosača koljena. Otišao sam i živio u Australiji sedam ili osam mjeseci. Bilo je zaista fenomenalno, a tamo sam upoznao sjajne ljude koje i danas znam. Završio sam sa zabranom iz Australije jer mi se viza skupila. Dogoditi se u tom trenutku bilo je prilično loše, jer bih se volio vratiti. Kasnije u karijeri ne mogu reći da ni to neće biti loše. Bilo je to nevjerojatno iskustvo i nikad ga neću zaboraviti.

Je li to bilo vrijeme kada ste dobili 450 i utrkivali neke od posljednjih Nacionalca?
Zapravo sam ostavio jedanaestoricu / 10 modova sa četiri runde da bih ušao u Nationals. Imao sam jednog od mojih velikih sponzora, St. Lawrence Radiology, koji mi je pomogao. Dr. Maresca mi je zapravo puno pomogao u financiranju programa kako bih mogao samostalno trčati posljednje četiri utrke na otvorenom. Dobro smo se proveli. Doktor Maresca je zapravo nasumično došao do mene u Broome-Tioga i uručio mi svoju posjetnicu. Toga se i danas sjećam. Bio sam tamo i rekao sam: "Hej, evo moje kartice. Ako vam ikad nešto zatreba, javite mi. " Završio sam slomom radijusa i ulne jako loše, pa sam ga pozvao na malo savjeta liječnika i ovo i ono. Razgovarao sam s njim sat vremena, a od tog dana on je obiteljski prijatelj. On i njegova supruga Barbara bili su sjajni prema meni! Tomu Fitchera iz N-Faba upoznao sam 2013. godine i on mi je puno pomogao. Oni su veliki pristaše. Ne mogu im dovoljno zahvaliti.

_SOU3950Oni su se također prijavili s timom JGR-a, zar ne?
Da, oni su zapravo sponzori JGR tima, ne više samo ja. To je prilično cool. Kao što vidite gledajući moju grafiku trkačkih bicikala, NFab je velik dio toga i Radiologija St. Lawrencea. Oni su samo ljubitelji sporta i to su tipovi ljudi u kojima trebamo biti uključeni i ostati zadovoljni. Nije tvrtka za energetska pića i cool je što bolnica zapravo želi sponzorirati motokros, tako da je jedinstvena. Kao što rekoh, dugo su bili ovdje, što ga čini cool.

U početku se vožnja s "fill-in"-om možda nije činila vama najvećom šansom, ali dobro je prošlo, zar ne?
Najbolje je biti u timu sa sjajnim ljudima koji razumiju moju osobnost. Slažem se sa svakim od momaka iz JGR tima. Oprema i resursi pomogli su mi da se izvrsno istaknem kao jahač i da cijelo vrijeme postanem top dečko, tako da je to bio veliki korak za mene. Prošle godine dobili smo gomilu najboljih pet, podijum, a i ove godine nam ide dobro. Čini se da vam se klasa iz godine u godinu čini teže, pa morate biti bolji.

Vaš prijatelj, Alex Martin, završio je na drugom mjestu na 250 državnih rang listi. Koliko dugo poznaješ Alexa?
S Alexom se nisam upoznao tek otprilike početkom 2012. Uvijek sam ga bio svjestan, jer sam ga natjerao da odrasta, ali uvijek sam mislio da je on samo taj čudan, kratki mali patuljak. Kad sam počeo jahati za Jedanaest / 10 Modova, on je već bio tu i upravo smo kliknuli. Živjeli smo u maloj, a mislim maloj, sićušnoj kabini u Club MX-u dvije godine. Postali smo stvarno bliski. Od tada smo najbolji prijatelji. Jeremy je također kao mali brat. Prilično je cool, a cijela je obitelj sjajna, čak i tata Martin i mama Martin. Blagoslovljen sam što ih znam i drago mi je što su obojica postigla uspjeh kakav su imali.

2REV_300x600_MSR

ISPITIVANJE ZEMLJE: JGRMX

DIJELOVI NEVJEROVATNO PRIKAZANJE: MADISON, WISCONSIN

Zgrada Madison_CapitalZgrada kapitala države Wisconsin u Madisonu.

Parts Unlimited jedan je od najvećih lanaca distribucije za motocikle u SAD-u. Oni predstavljaju mnoge od najvećih i najpopularnijih robnih marki, pomažući u prodaji poput tvrtki poput Moose Racing, Thor, Eks brand, Cycra, FMF i Cycra i široku mrežu distributera. Godine Parts Unlimited ima nekoliko izloga na koje pozivaju trgovce lokalima poput Madison-a i Atlante da razgovaraju o svemu, od novih proizvoda do natjecateljskih klupa. Cilj je ojačati odnose i ostvariti prodaju. To je pametna marketinška taktika za Parts Unlimited. Ove godine imao sam sreću dobiti poziv na izlog u prelijepom Madisonu u Wisconsinu i upoznati se s gomilom aftermarket marki. Mnoga su lica bila poznata, dok je formirano nekoliko novih veza. Nevjerovatno je kako razgovor o motokrosu preko odrezaka može stvoriti vezu.

Što sam naučio iz svog iskustva? Madison je sjajan koledž gradić i zaliha prepunih lijepih ljudi. Čini se da se motocross industrija oporavila od ekonomskog napora koji je imala 2007. -08. John Dowd, Rodney Smith i Dick Burleson bili su ove godine velike zvijezde, satima potpisujući autograme. Prikazano je nekoliko novih proizvoda, među kojima su naočale marke EKS sa sustavom autrigera, Cycra KTM Powerflow plastike koje se isporučuju u raznim bojama i potpuno preuređeni Moose Racing Sahara zupčanik. Napokon, saznao sam da se pivo od kravljeg krava mora proširiti izvan Wisconsina.

Pogledajte neke od znamenitosti iz 2016, iz Madisona, izloga Parts Unlimited.

Dijelovi pokazuju Panoramsko_2016Kongresni centar Madison smješten je izlog prodavača Parts Unlimited. Sudjelovalo je mnoštvo trgovačkih društava, od ulica do ATV-a, terenskih i motokrosovih disciplina.
_SOU6823Novi zaštitni naočala marke EKS izgleda sjajno. Potražite test naočara u budućem broju MXA-e.

_SOU6831Kompleti za montiranje na stazu brzo postaju bijes, jer omogućuju motociklistima priliku da prolaze kroz zimski snijeg, umjesto da sjede unutra i čekaju da se vrijeme zagrije.

_SOU6836Torovu novu Prime opremu ovog su ljeta nosili Star Racing Yamaha vozači.

_SOU6853Voditelj prodaje Pro Circuita, Mark Hall, računao je koliko mu je godina dozvoljeno da se vozi mojim KX450F projektnim biciklima kroz godine. Za brojanje nije mu trebala više od jedne ruke.

Glen_Parts Show_2016_LRGlen Laivins iz Cycra Racinga ponosno pokazuje novu Powerflow plastiku za KTM-ove kasnog modela. # 21 bicikl u pozadini testirao je MXA i predstavljen je u izdanju iz studenog 2016.

_SOU6862Pogledajte sav taj proizvod!

Označite svoj kalendarski put u napredovanju: 2017. AMA VINTAGE DANI
amavintagemotorcycledays2017

Priopćenje za javnost: Vintage motociklisti, restauratori, kolekcionari i obožavatelji mogu obilježiti svoje kalendare za 7. i 9. srpnja 2017. za Vintage motociklističke dane AMA 2017 na Mid-Ohio sportskom tečaju u Lexingtonu, Ohio. AMA Vintage Motorcycle Days, koji se sastoji od vintage moto utrka u brojnim disciplinama, biciklističkim izložbama, kaskaderskim emisijama, seminarima, razmjenom sastanaka sa stotinama proizvođača i još mnogo toga, prikuplja sredstva za neprofitnu AMA Motorcycle Hall of Fame.

"Drago nam je što možemo objaviti datume za AMA Dane motocikala 2017., tako da sudionici mogu započeti s planiranjem ovog divnog događaja", rekao je predsjednik AMA Rob Dingman. „Danas su AMA Dani motocikala prepoznati kao jedan od vodećih motociklističkih festivala u zemlji, a važno je imati na umu da slavi slavnu povijest koja je oblikovala motociklizam u ovoj zemlji. Pozdravljamo sve motocikliste da nam se pridruže od 7. do 9. srpnja 2017., jer ističemo neke nezaboravne trenutke te povijesti na još jednim AMA danima starih motocikala. "

 

Pro Taper_Friction_300x600

CITNI TJEDAN: JOHN DOWD

John-Dowd-1998_0006 (1)
"Bilo je užasno nošenje opreme toliko dugo! Najgore je bilo to što nisam imao džepova. Ništa nisam mogao učiniti s putovnicom, novčanikom ili promjenom. Bilo je grozno, a također i ne baš ugodno. U avionu za stopala nema previše mjesta, a ja nosim čizme veličine 12. Bilo je smiješno. Sigurnost nije puno govorila kad smo krenuli prema opremi. Zapravo je bilo komično. Nešto sam rekao, "Ne pitaj, samo znaj da smo izgubili opkladu." To je bilo prije nego što je sigurnost bila stvarno narušena kao što je to danas. Ne bih savjetovao nikome da nosi svoj uređaj u avionu. "

Klik ovdje pročitati intervju sa 51-godišnjim "Psa bezveznjaka".

ALDON BAKER & MINDFX

NAJBOLJI BRZI: BROJI

MXA je bila vodeća u broju najbržih kvalifikatora i pobjednika najboljih otkako je AMA National serija započela u Hangtownu u svibnju. Sad kad je serija zavladala, tko su bili kandidati u ta dva područja? Pogledaj ispod.

NAJBOLJI KVALIFIKATORI: 450 KLASA

_SOU5939Eli Tomac zaradio je razliku što je imao najviše kvalifikacijskih vremena.

Eli Tomac započeo je seriju vrućim nizom od tri kruga, zagrabivši najbrže mjesto za kvalifikacije u ranoj fazi. Tada je preuzeo dvojac Rockstar Energy Husqvarna Jasona Andersona i Christophea Pourcela. Anderson je bio najbrži u High Pointu, a Pourcel je bio najkvalitetniji igrač Muddy Creeka i Red Bud-a. Justin Barcia ugurao je kotač u Southwick. Ken Roczen, na naše iznenađenje, nije zaradio najbrže mjesto za kvalifikacije do osmog kola u Millvilleu. Završio bi seriju s dva od posljednja četiri najbolja mjesta. Sveukupno, najbrži kvalifikator podijeljen je između pet jahača. Jason Anderson bio je jedini jahač u toj skupini koji se nije više puta popeo na vrh. Eli Tomac je zaradio priznanje da ima najviše najboljih vremena u kvalifikacijama, u četiri.

NAJBOLJI KVALIFIKATORI: 250 KLASA

_SOU3768Cooper Webb koristio je brza kvalifikacijska vremena kako bi izborio najbolja vrata i doveo se u dobru poziciju.

Cooper Webb, poput Tomaca u klasi 450, imao je najviše 250 brzih kvalifikacija u klasi 250 sa četiri. Bilo je više raznolikosti u 250 kvalifikacija, jer je ukupno sedam vozača osiguralo najbrže vrijeme kvalifikacija. Jeremy Martin, Zach Osborne, Austin Forkner i Alex Martin bili su najbrži u jednom nacionalnom. Joey Savatgy i Adam Cianciarulo bili su višestruki vrhunski kvalificirani momčadi, ali ni jedno ni drugo nije moglo nadmašiti Cooper Webb.

NAGRADE HOLESHOT-a: 450 KLASA

_SOU5972Tko je završio s rupom u prvih 450 moto na Washougalu? Izgleda da su Andrew Short (29) i Ken Roczen (94) u sjajnoj poziciji, ali zapravo je Phil Nicoletti (34) prvi spojio liniju krede. 

Jeff Emig poetično će govoriti o tome koliko je važno dobro započeti. Ken Roczen je slušao, jer je vozač RCH Suzukija postigao šest rupa (25%). A Justin Bogle? Vozač Geico Honda prošao je četiri mjeseca zaredom, ali tada se ozlijedio. Što se tiče kvarova marke, Honda i Suzuki imali su po osam rupa; Ryan Dungey, Marvin Musquin i Andrew Short stavili su KTM na čelo u četiri navrata; dvojac JGRMX Justina Barcia i Phil Nicoletti zaradio je Yamahu tri rupe; Eli Tomac i Kawasaki pribili su jednu rupu; i, za malo iznenađenje, Husqvarna nije dobila ni jednu rupu. To je dijelom posljedica toga što su Jason Anderson i Christophe Pourcel prešli na drugu stranu s ozljedama.

NAGRADE HOLESHOT-a: 250 KLASA

_SOU3524Osim Kylea Cunninghama (45), svaki 250 jahača na ovoj fotografiji prikovao je barem jednu rupu u nacionalcima. 

Statistika o 250 rupa najzanimljivija je. Jeste li znali da je Adam Cianciarulo zabio šest rupa (25%)? Ili su oni vozači Star Racing Yamahe otišli šest u nizu (Southwick, Millville i Washougal)? Pro Circuit Kawasaki je seriju završio sa šest rupa u nizu (Unadilla, Budds Creek i Ironman). Ukupno, Kawasaki je imao najviše rupa (11), a slijede Yamaha (9), KTM (3) i Honda (1). Vozači Husqvarne i Suzukija nisu dobili nijednu rupu.

NAJBOLJI BRZI: AMA NARODI

U tijeku je popis najboljih kvalifikatora i pobjednika rupa iz svakog kruga 2016. godine Lucas Oil AMA 250/450 državljana.
Fotografije Scott Mallonee

NAJBOLJI KVALIFIKATORI: 450 KLASA

20160827105626_IronManPracticeHangtown… Eli Tomac
Glen Helen ... Eli Tomac
Lakewood… Eli Tomac
High Point ... Jason Anderson
Muddy Creek ... Christophe Pourcel
Crveni Bud ... Christophe Pourcel
Southwick ... Justin Barcia
Millville ... Ken Roczen
Washougal ... Eli Tomac
Unadilla ... Ken Roczen
Budds Creek ... Ken Roczen
Ironman ... Justin Barcia

NAJBOLJI KVALIFIKATORI: 250 KLASA

20160827103047_IronManPracticeHangtown ... Joey Savatgy
Glen Helen ... Cooper Webb
Lakewood ... Jeremy Martin
Visoka točka ... Zach Osborne
Muddy Creek… Adam Cianciarulo
Crveni Bud ... Adam Cianciarulo
Southwick ... Austin Forkner
Millville ... Joey Savatgy
Washougal ... Cooper Webb
Unadilla ... Alex Martin
Budds Creek ... Cooper Webb
Ironman ... Cooper Webb

NAGRADE HOLESHOT-a: 450 KLASA

20160827141306_IronManRacesHangtown ... Cole Seely / Ryan Dungey
Glen Helen ... Trey Canard / Ken Roczen
Lakewood ... Ken Roczen / Trey Canard
High Point ... Ken Roczen / Justin Barcia
Muddy Creek… Cole Seely / Broc Tickle
Crveni Bud ... Justin Bogle / Justin Bogle
Southwick ... Justin Bogle / Justin Bogle
Millville ... Justin Barcia / Marvin Musquin
Washougal ... Phil Nicoletti / Marvin Musquin
Unadilla ... Eli Tomac / Ken Roczen
Budds Creek ... Ken Roczen / Matt Bisceglia
Ironman ... Ken Roczen / Andrew Short

NAGRADE HOLESHOT-a: 250 KLASA

20160827131207_IronManRaces-2Hangtown… Joey Savatgy / Jessy Nelson
Glen Helen… Tristan Charboneau / Jeremy Martin
Lakewood… Cooper Webb / Adam Cianciarulo
High Point ... Jeremy Martin / Adam Cianciarulo
Muddy Creek… Adam Cianciarulo / Shane McElrath
Crveni Bud ... Austin Forkner / Shane McElrath
Southwick ... Jeremy Martin / Cooper Webb
Millville ... Alex Martin / Alex Martin
Washougal ... Alex Martin / Cooper Webb
Unadilla… Adam Cianciarulo / Austin Forkner
Budds Creek… Adam Cianciarulo / Adam Cianciarulo
Ironman ... Austin Forkner / Austin Forkner

Pro Taper_Friction_728x90

Također bi željeli