PRO TAPER PREDSTAVLJA MXA-ino IZVJEŠĆE SREDNJIH TJEDNIKA # 51 JOHN BASHER

pro-taper-mid-week-sprockets_728x90

# WHIPITWEDENDAY

whipitwednesday_cole-seely_2011
Jahač: Cole Seely
Mjesto: Unadilla – New Berlin, NY
Datum: kolovoz 18, 2011
Fotograf: John Basher
Kamera: Canon 1D Mark III
Objektiv: 70-200 mm f / 2.8
Žarišna duljina: 70mm
Izlaganje: 1/1000 sec.
F-stop: 5.0
ISO: 320

SNEAK PEAK: PRO KROV KX250F

0q7a3344Pro Circuit je opet u ponudi, ovaj put gradeći MXA trkački spektakl 2017 Kawasaki KX250F. KX250F bi na prvi pogled sugerirao da je to zapravo trkački bicikl Joeyja Savatgyja. To nije sasvim istina. Pro Circuit je napravio glavni remont svog projektnog bicikla, ali nije u stvarnosti što će Savatgy navijati za 250 Supercross naslova. Daryl Ecklund je prošli tjedan proveo vozeći se PC KX250F na raznim stazama oko SoCal-a, uključujući neke privatne mjesta za jahanje. Daryl Ecklund je snimio ove fotografije. Bivši profesionalni uređivač struke postaje prilično profesionalac iza kamere. Lijep rad, D-Rail!

0q7a34861Potpuni rasplet na Pro Circuit 2017 Kawasaki KX250F pojavit će se uskoro u časopisu u kiosku s vama.

ČETVRT GODIŠNJI KURT CASELLI DAN RIDE

pro-taper-mid-week-sprockets_300x250

DVOJEŽNA PROVJERA: DAVE DRAKES BOYESEN RACING YAMAHA YZ250X

20161030_151708Baš kao bračni par iz Poughkeepsieja koji pogodi lutriju ili tip koji ima dva sjedala, a koji pobijedi u finalu Bingo-a, netko mora otići s nagradom. Imate li sreće? Kad su u pitanju igre na sreću, definitivno nisam. Međutim, sada poznajem tipa koji je. Dave Drakes bio je sretni primatelj natječaja Boyesen Two-Stroke Revolution. Pogodio je potpuno novu Yamahu YZ250X koja je izbačena. Dave mi je poslao e-poštom opis bicikla, zajedno s nekoliko fotografija. Bila sam zavidna cijelo vrijeme dok sam uređivala njegovu verziju. Reci, Dave, da li bi želio kupiti kartu za Powerball?   

"Zovem se Dave Drakes i želio sam poslati svoj Boyesen Racing Yamaha YZ250X na razmatranje zbog vašeg" dvotaktnog reflektora ". Bicikl je potpuno nov i imao sam ga priliku voziti samo jednom. Zapravo sam pobijedio na biciklu na natjecanju - Boyesenovom dvostrukom potezu - prije nekoliko mjeseci. Nepotrebno je reći da sam bio potpuno šokiran kad sam saznao da sam osvojio bicikl.  

„Započeo je kao zaliha Yamahe YZ2016X iz 250. u sjedištu Boyesena, a potpuno je rastavljen kako bi se mogli nabaviti svi dijelovi na tržištu. Nekoliko tvrtki se uklopilo kako bi bicikl prešlo na drugu razinu, i vizualno i po performansama. Izgradnja je započela s gomilom dijelova za naknadnu prodaju Boyesen Racinga, poput poklopca kvačila i poklopca paljenja. Za dovršavanje motora postavljeno je jarko crveno crijevo CV4. Uključili su i Boyesen Supercooler pumpu za vodu i Rad Valve sustav trske. 

20161030_151814„Zatim su stari kotači izvađeni i dodani su DID DirtStar kotači, zajedno s crvenim bržim glavčinama SAD-a. Nakon postavljanja Tubliss umetaka na cijevi i postavljanja STI guma, postavljanje kotača je završeno. Sunčana zupčanika i lanac korišteni su za dodatnu izdržljivost. Restriktivni osnovni ispuh zamijenjen je cijevi FMF Gnarly i prigušivačem TurbineCore 2. Acerbic se bavio pitanjem malog motocikla s velikim brojem jedinica. 

„Starije poluge, mjenjač, ​​šipke i klinovi zamijenjeni su Torc1 Racing proizvodima za dodatnu bljeskalicu i snagu. Proizvodi tvrtke Enduro Engineering mogu se vidjeti na cijelom biciklu, od zaštitnih okidača do poklopca hladnjaka, klizne ploče i štitnika rotora. Za zamjenu opreme za zalihe korišten je vrlo čvrst i izdržljiv lanac MSR. Svjetlosna traka Task Racing dodana je kako bi uljepšala najmračnije staze i dodala malo blinga izgradnji. PJ1 i Evans hlađenje korišteni su za održavanje čistoće i hlađenja YZ250X. Kako bi se dovršili izradu, SDG sjedalo za hvatanje i Dirt Digits grafika šamponirano je za završne detalje.

„Bicikl je nevjerojatan za vožnju. Čak i uz svu dodatnu težinu i dodatke, bicikl se osjeća nevjerojatno lagano i rukuje se vrlo dobro. Na duljim izravnim potezima s koritima i korijenjem bicikl ostaje ravno kao strelica. Iznenađujuće je da se ovaj bicikl vrlo dobro povuče s dna i osjeća se više kao 250 četvorotaktnih, nego dvotaktni u donjem kraju pojaseva. "  

Molimo vas da zadržite ove prijave. Ako želite da vaš bicikl bude prikazan u "Dvotaktnom svjetlu", pošaljite mi poruku na [e-pošta zaštićena] Sve što tražim je da navedete kvar svog bicikla i detaljan opis konstrukcije. Pošaljite i nekoliko fotografija vašeg konja. Prijavom svog bicikla za "Dvotaktni reflektor" pristajete na oslobađanje svih prava vlasništva na slikama i kopiranje u MXA. Molim vas nemojte mi slati e-poštu ne pokušajte mi prodati ulaznice za koncert Taylor Swift ili mi pošaljite e-poštu. Već slavim cijeli kolektiv T-Swizzle-a, a ako mi pošaljete neželjenu poštu, bit će "loše krvi". Vidite što sam učinio tamo? Sretno što ste podnijeli pušač.

PROIZVODA PROIZVODA: PROGRAM PROKLADNICE 2017 HONDA CRF450 RADIJATORSKI KUĆNIK

pro-circuit-2017-crf450-radiator-hose-kit
[Saopćenje za javnost]

Silikonski materijali vrhunskog kvaliteta čine novi komplet crijeva hladnjaka visokih performansi Pro Circuit za 2017. Honda CRF450R sposoban izdržati više temperature i pritiske od OEM crijeva. Komplet crijeva hladnjaka za visoke performanse Pro Circuit dolazi u svijetloj plavoj boji koja ne blijedi i dodaje tvornički izgled vašeg novog CRF450R. Komplet crijeva hladnjaka za visoke performanse Pro Circuit nužan je za održavanje bicikla u hladnom stanju i najboljim performansama. Maloprodajna cijena: 94.95 USD. Molim posjetiti www.procircuit.com za više informacija o ovom i drugim Pro Circuit proizvodima.

MINI-POGLED: ROMAIN FEBVRE

mxgp_4_arg_2016_mix_0422Febvre je izuzeo vrijeme iz svog rasporeda da razgleda znamenitosti u argentinskoj rundi serije MXGP.

Jim Kimball

Romain, jesi li očekivao da ćeš osvojiti 450 svjetskog prvenstva u svojoj kružnoj sezoni 2015?
Prošla godina bila je upravo fantastična za moju prvu godinu u klasi MXGP. Uzeo sam naslov i pobijedio na mnogim utrkama, pa nisam mogao ništa bolje. Bilo je to pomalo iznenađenje za sve. Mislim da smo dosta dobro surađivali - tim i ja - i imali smo dobru suradnju. Počeo sam polako na početku sezone, a onda sam se samo nastavio poboljšavati. Nakon nekih utrka znao sam da mogu osvojiti moto, pa GP-ove, a onda i naslov. Bila je to fantastična godina.

Lako ste pobijedili, što je prilično postignuće.
Da, ali to uopće nije bilo lako. Možda je izgledalo lako, ali bila je to duga godina. Imali smo puno utrka, a ciljevi su bili biti dosljedni, ne imati puno sudara i pokušati ne raditi nikakve greške. Učinio sam te stvari i osvojio naslov. Nije bila laka godina.

Kako je prošla jesen bila izvan sezone nakon što ste osvojili naslov?
Bilo je jako zauzeto. Trebao sam toliko putovati zbog svih naših različitih sponzora, a i bio sam u zračnoj luci puno. Otišao sam gledati Monster Energy Cup. Nakon toga sam otišao u Japan, a odradili smo i posljednju utrku japanskog prvenstva. Van sezone je za mene zaista bilo zaposleno. Nisam imao previše vremena za odmor, ali nisam imao toliko izbora. Bilo je zaista prometno između testiranja i letenja posvuda za sponzore.

_sou7403Jeste li očekivali da će Tim Gajser ove godine učiniti tako dobro? 
Da. Znao sam da su zadnje dvije godine, čak i kad je utrkivao 250, prilično vježbao na 450. Uvijek je trenirao sa 450. Kad vidiš njegov stil i tijelo, više je nalik vozaču od 450 nego 250 jahača. Vidio sam ga tijekom prošle sezone izvan sezone. Testirali smo se u Italiji i on je bio tamo nekoliko dana. Jahao je već prilično dobro. Nisam se iznenadio kad sam ga vidio na postolju na početku sezone, ali da budem dosljedan kao i ove godine, pomalo sam se iznenadio. Što se brzine i onoga što može učiniti na biciklu, uopće nisam bio iznenađen.

Što je teže: osvojiti prvo prvenstvo ili pokušati obraniti naslov?
Imali smo dobro zimsko zasjedanje, a ja sam bio prilično jak na početku sezone. Uvijek sam bio na postolju i tada sam pobijedio na nekim utrkama, tako da je bilo dobro i vodio sam prvenstvo. Sve je bilo dobro. Znam da mnogi kažu da je teže obraniti naslov, ali mislim da nije tako. Baš kao prije. Trudimo se osvojiti sve što možemo. Nije teže; svake godine je isto. Za to se trebate boriti i morate imati i malo sreće. Trebate ostati na biciklu i sve sastaviti. Teško je to učiniti svake godine, ali stvari su počele prilično dobro. Kao što sam rekao, vodio sam prvenstvo, a nakon što sam izgubio crvenu ploču bio sam drugi, ali stvarno blizak Timu [Gajseru]. Tada sam imao loš pad u Engleskoj, pa sam propustio par utrka, a onda prvenstvo više nije bilo. Trebalo mi je malo vremena da se vratim na svoju razinu, ali u cjelini bilo je dobro. Nakon svog pada nisam se mogao boriti za titulu. Pucao sam za drugo mjesto na prvenstvu, pa tako trke jednostavno nisu bile iste. Bilo je malo teško to prihvatiti, ali ponovno ćemo pokušati sljedeće godine.

Mislite li da se plima okreće od veteranskih MXGP momaka poput Tonyja Cairolija i Maxa Nagla, do pridošlica poput vas i Tima Gajsera?
Teško je reći. Prije tri godine Tony [Cairoli] prilično je lako vodio i imao je jaz između dečaka poput [Max] Nagl i [Gautier] Paulin. Sada je mnogo momaka moje generacije prešlo na MXGP, a mi brže možemo ići biciklom. Mladi smo, a iako nisu stari, fizički mislim da smo svježiji, a i mnogi su bicikli puno bolji. Nije kao prije gdje je možda KTM imao vrhunski bicikl. Sada su gotovo svi tvornički bicikli isti, a svi tvornički timovi na istoj su razini. Ima puno dobrih vozača i bicikala, tako da je više vozača u stanju pobjeđivati ​​u utrkama i boriti se za prvenstvo. Lijepo je vidjeti neke nove dečke, a sljedeće godine bit će još bržih momaka u MXGP-u. U MX2 su jahači dobri, ali razina nije kao prije. Kada sam bio u klasi MX2 sjećam se da su gotovo svi vozači bili u miješanju za pobjede. Iduće će godine biti dobro kad se [Jeffrey] Herlings krene. Vidjet ćemo kako to ide.

febvre_mxgp_3_eu_2016Mislite li da će Jeffrey Herlings naredne godine biti legitimna prijetnja u prvenstvu u svojoj 450 sezona rookie?
Da, sigurno. Jako je dobar. Ima tri naslova. On će biti dobar, ali ne nepobjediv. Teško je reći. Imat će dobru brzinu, ali treba voziti pametno. Već u MX2 imao je mnogo ozljeda, pa ne znam kako će mu biti na 450.

Jesu li se dvije runde u Charlotteu i Glen Helen uvelike razlikovale od tradicionalnih europskih GP? 
Mislim da je jedina razlika u tome što su oboje bili prilično brzi. Nismo navikli na te vrste staza u Europi, jer su normalno malo manje i nisu tako brze. Nismo navikli voziti ovoliko brzo, pa trebamo više prilagoditi bicikl. Za mene je to razlog zašto volim doći u američku Charlotte i Glen Helen su bili dobri, ali samo brži od naših pjesama u Europi.

Da li biste razmotrili selidbu u Ameriku i utrke Supercrossa i Nacionalca?
Da sam, recimo, tri ili četiri godine mlađi, nego što bih sigurno došao u SAD. Svojevremeno bi to mogao biti moj san, i dok nisam star, možda sam prestar da bih se preselio u SAD i rase. Uskoro ću napuniti 25 godina i imam dobro mjesto u Europi. Čini se da je najteži zadatak europskom vozaču u vožnji Supercrossa. Motocross je isti svugdje u svijetu, tako da nije velika stvar, ali Supercross je potpuno drugačiji. Nikad to nisam radio u svojoj amaterskoj karijeri, pa bi naučiti sve bilo vrlo teško.  Vjerojatno su potrebne dvije godine da budemo zaista dobri u Sjedinjenim Državama. Malo sam star da to sada radim.

Prije nekoliko godina europska tvornica Suzuki tim natjecala se s nekoliko državljana. Želite li ubuduće utrkivati ​​nekoliko državljana SAD-a?
Vidjet ćemo kako stvari funkcioniraju. Što se tiče Monster Cupa, kad sam zadnji put otišao da ga vidim govorio sam sebi da ga trebam trčati, jer mislim da bih mogao dobro. Moja razina u Supercrossu nije takva kakva bi trebala biti sada, ali možda ću sljedeće godine moći utrkivati ​​Monster Cup.

Tko je brži, američki trkači ili Europljani?
Ne možemo to usporediti. Najbolje je odvesti najboljeg jahača u SAD-u i natjerati ga da odradi cijelo prvenstvo. Tada smo mogli vidjeti. Ne možete suditi po jednoj ili dvije rase. Pogledajte Ryana Villopota. Prošle je godine došao na MXGP i osvojio jednu utrku, ali i on se borio malo. Svi vole razgovarati o tome koja je serija jahača brža, ali ne možemo ih usporediti. Najbolje je odraditi prvenstvo diljem svijeta s utrkama najboljih američkih i europskih vozača.

Ima li mjesta za poboljšanja u MXGP trkačkoj seriji?
Imamo previše predavanja. Prošlo je više od dva dana, ali često imamo utrke amatera, žena i veterana. Jednostavno je previše utrka za staze. Shvaćam da se radi o zarađivanju, ali radnici na stazi ne mogu raditi na stazi. Nemaju vremena raditi na stazi od 7:00 do 6:00 navečer. To je samo jahanje i jahanje. Imaju deset minuta između utrka. Ne možete staviti vodu na stazu, jer samo poplavi stazu. Ne možete ništa učiniti. Mislim da je bolje ako to rade kao u SAD-u, s utrkama u jednom danu. Pa recimo u subotu mogu odraditi sve amaterske časove, a onda u nedjelju mogu raditi MX2 i MXGP. To bi bilo puno ljepše, ali to nije moja prilika za promjenu.

pro-taper-mid-week-sprockets_300x600

BLING: FOX RACING STAR WARS C-3PO kaciga

fox-racing-star-wars-helmet
Fox Racing nastavlja suradnju sa Star Wars otkrivanjem kacige C-3PO. Poklopac ima svijetlu zlatnu shemu boja, s detaljima koji podsjećaju na karakteristike C-3PO. Ispod dizajna je kaciga Fox Racing V3, koja koristi MIPS, pjenu dvostruke gustoće i EPS košuljicu. Ovo je kaciga za ograničeno izdanje i kao takva prodaje se za skupih 1000 dolara. Kaciga dolazi s izdanom tvrdom kutijom Star Wars, ima jedinstveni serijski broj i sadrži potvrdu o autentičnosti. Imajte na umu da je C-3PO izdanje dostupno samo u veličini Velike. Klik ovdje da saznate više informacija.

PAŽNJA JUŽNI VOŽNJI: CLUBMX NOVOGODIŠNJA PRAKSA

_hon0993_adjDečki u ClubMX trening centar u Chesterfieldu u Južnoj Karolini, u nedjelju, 1. siječnja, održavaju rijetku otvorenu praksu na glavnom kolodvoru. Obično za javnost otvoren je samo jednom godišnje. Prednja staza rezervirana je za vozače Trening centra. Međutim, to neće biti slučaj sljedeće nedjelje. Ovo je vaša prilika da vozite jednu hrpu zabavne staze prepune pijeska, gline, promjena visine i bezbroj skokova. Mogu posvjedočiti fantastičnost staze Front, koju sam vozio prije mjesec dana. Cijelo vrijeme sam imao osmijeh na licu.

Ekipa ClubMX-a razbija sva stajališta potpuno redizajnirajući Front track prije dana otvorene vožnje. Jedva čekam da vidim što smisle Brandon Haas, Ben Graves i osoblje. Praksa je od 10 do 4 sati. Trošak je 30 USD / jahač. Prijavite se i parkirajte na terenu. Nadam se da ću vas vidjeti tamo.

PROIZVODA PROIZVODA: KAWASAKI PREMIUM POVRATAK

kawi-backpack2
Možda će biti prekasno da vam se nešto dostavi onom posebnom nekom na vašoj božićnoj listi, ali nema ništa loše u tome da darujete poklon nakon Božića. Ruksak Kawasaki Premium ima sve ono što je neophodno da biste bili najhladnije dijete u klasi. Pogledaj ispod:

  • Teškay duty 600D poliester dijamant rip-stop
  • Sternum remen
  • Tri vanjska džepa
  • Mali džep s patentnim zatvaračem na naramenici
  • Bočni držač za piće
  • Dva mala bočna džepa
  • Džep s patentnim zatvaračem za prijenos s pristupom na stražnjoj strani ruksaka
  • 13 ”Š x 24” H x 7.5 ”D

MSRP: $ 74.95
Za narudžbu posjetite svog lokalnog prodavača Kawasakija.

HOMEWORX: THOMAS STRANICE SU BILJE

CITAK TJEDNA: AARON PLESSINGER

_bas7902"Iskreno, ne mogu stvarno komentirati [riff između Coopera Webba, Jeremyja Martina i Star Racing Yamahe]. Kad bih mogao, ali ne znam ništa o svemu tome. Nekako sam ostao bez nje kada se događalo. Nisam zapravo dobio ni jednu riječ o tome, pa me zapravo nije zanimalo baviti se tim stvarima. Sve je to definitivno bilo izvan mene i na što sam se trebao koncentrirati, tako da me nije bilo briga što se događa. "

Klik ovdje pročitati intervju s vođom ekipe Star Racing Yamaha.

RASPRODAJE 2017. GODINE: BUDITE TREBA ILI BITI KVALA

Kalifornija je najbogatija država utrka u Uniji, sa sedam glavnih događaja u 2017. Ljudi u Michiganu trebali bi se radovati jer Supercross (Detroit), Arenacross (Grand Rapids) i Lucas Oil Nationals (Crveni Bud) posjećuju "Državu Great Lake. ” A oni koji borave na pacifičkom sjeverozapadu rado će ugostiti mnoštvo događaja, od Supercrossa do AMA Nationalsa.

2017 MONSTER ENERGY SUPERCROSS SERIJE

anaheim-1-2016_race-schedule7. siječnja… Angelski stadion… Anaheim, Kalifornija (zapad)
14. siječnja… Petco Park… San Diego, Kalifornija (zapad)
21. siječnja… Angelski stadion… Anaheim, Kalifornija (zapad)
28. siječnja… Sveučilište u Phoenixu… Glendale, AZ (zapad)
4. veljače… Coliseum Alameda… Oakland, Kalifornija (zapad)
11. veljače… AT & T stadion… Arlington, TX (zapad)
18. veljače… Stadion američke banke… Minneapolis, MN (istok)
25. veljače… Georgia Dome… Atlanta, GA (istok)
4. ožujka ... Rogers Center ... Toronto, Kanada (istok)
11. ožujka… Speedway Daytona… Daytona, FL (istok)
18. ožujka… Stadion Lucas Oil… Indianapolis, IN (istok)
25. ožujka… Ford Field… Detroit, MI (istok)
1. travnja ... Američki centar ... St. Louis, MO (istok)
8. travnja… CenturyLink Field… Seattle, WA (zapad)
22. travnja… Stadion Rice-Eccles… Salt Lake City, UT (zapad)
29. travnja… MetLife Stadium… East Rutherford, NJ (istok)
6. svibnja… Stadion Sam Boyd… Las Vegas, NV (Istok / Zapad)
*Posjetiti http://www.supercrosslive.com/ za kupnju karata

2017. AMSOIL ARENACROSS SERIJE

arenacross-race-schedule7. do 8. siječnja ... Arena američke banke ... Cincinnati, OH
13-15. Siječnja ... Van Andel Arena ... Grand Rapids, MI
20-22. Siječnja ... Royal Farms Arena ... Baltimore, dr. Med
28. do 29. siječnja ... Bridgestone Arena ... Nashville, TN
4-5. Veljače ... Dvorana slobode ... Louisville, KY
18-19. Veljače ... Sprint Center ... Kansas City, MO
24. - 26. veljače… Georgia Dome… Atlanta, GA
3-5. Ožujka ... Centar Landers ... Southaven, MS
11. do 12. ožujka ... Centar Smoothie Kinga ... New Orleans, LA
18-19. Ožujka ... Moda Center ... Portland, ILI
24. i 26. ožujka… Centar za događanja u stočarstvu… Reno, NV
1-2. Travnja ... Zlatni centar I ... Sacramento, Kalifornija
22. - 23. travnja ... Denver Coliseum ... Denver, CO
5. - 7. svibnja ... Orleans Arena ... Las Vegas, NV
*Posjetiti http://www.supercrosslive.com/ za kupnju karata

2017. LUCAS OIL PRO MOTOKROSS PRVENSTVO

washougal-2016_national-schedule20. svibnja… Hangtown… Sacramento, CA
27. svibnja… Glen Helen… San Bernardino, Kalifornija
3. lipnja… Thunder Valley… Lakewood, CO
17. lipnja ... High Point ... Mount Morris, PA
24. lipnja ... Muddy Creek ... Blountville, TN
1. srpnja ... Crveni Bud ... Buchanan, MI
8. srpnja… Southwick… Southwick, MA
22. srpnja ... Spring Creek ... Millville, MN
29. srpnja… Washougal… Washougal, WA
12. kolovoza ... Unadilla ... Novi Berlin, NY
19. kolovoza… Budds Creek… Mechanicsville, dr. Med
26. kolovoza… Ironman… Crawfordsville, IN
* Posjeti http://www.promotocross.com/mx/tickets kupiti karte

2017. FIM MOTOKROSS SVJETSKO PRVENSTVO

mxgpstart_mxgp_7_ger_201625. veljače ... Losail ... Katar
5. ožujka… Pangkal Pinang… Indonezija
19. ožujka… Neuquen… Argentina
2. travnja ... Leon ... Meksiko
16. travnja… Trentino… Italija
23. travnja ... Valkenswaard ... Nizozemska
7. svibnja… Kegums… Latvija
21. svibnja ... Teutschenthal ... Njemačka
28. svibnja ... Ernee ... Francuska
11. lipnja… Orlyonok… Rusija
25. lipnja… Maggiora… Italija
2. srpnja… Agueda… Portugal
23. srpnja… Loket… Češka
6. kolovoza… Lommel… Belgija
13. kolovoza ... Frauenfeld ... Švicarska
20. kolovoza… Uddevalla… Švedska
3. rujna ... Charlotte ... SAD
10. rujna ... Assen ... Nizozemska
17. rujna ... Villars sous Ecot ... Francuska

pro-taper-mid-week-sprockets_728x90

Također bi željeli