PRO TAPER PREDSTAVLJA MXA-ino IZVJEŠĆE SREDNJIH TJEDNIKA JOHN BASHER-a

sredinom tjedna_Pro Taper_Basher_728x90

# WHIPITWEDENDAY

Whipitwenesday_TedescoJahač: Ivan Tedesco
Mjesto: Castillo Ranch, Kalifornija
Datum: Listopada 13, 2015
Fotograf: John Basher
Kamera: Canon EOS-1D Mark III
Objektiv: 16-35 mm f / 2.8 II
Žarišna duljina: 16mm
Izlaganje: 1/1000 sek.
F-stop: 5.0
ISO: 250

MXA VIDEO: SIJENJE ZACH OSBORNE

ŠTO JE MXA CREW DO UP

MIN_7461MXA-ovo 2016-1 / 2 KTM 250SXF Factory Edition.

KTM je drugu godinu za redom izašla s 250SXF Factory Edition. Slijedeći istu premisu kao i 450SXF Factory Edition, 2016-1 / 2 250SXF-FE ima nekoliko glavnih ažuriranja u sezoni, što ga stavlja ispred modela zaliha 2016. Pogledajte pokraj grafike Red Bull tima, narančasti okvir i FMF prigušivač prigušivača. Prava ljepota nalazi se u 48 mm WP AER zračnim vilicama. Prigušenje je u jednoj nozi, a pritisak zraka u drugoj.

MIN_7694Tye Hames izbacuje stražnji kraj u nadi da ćete izvršiti što veći pritisak na zračne vilice WP AER. Uspio je.

Posada olupine MXA srušila je u četvrtak bicikl na Glen Helen i započela biranje u AER vilicama. Kao što je slučaj s modelom 2016, Factory Edition usmjeren je prema vrhunski kvalificiranom vozaču koji može održavati broj okretaja iznad 12,000. Nije za slabovidno srce, ali u tome leži radost istiskivanja vrata iz austrijskog stroja. Što se tiče zračnih vilica? Bolji su od 4CS izgleda WP-a. Da li su bolji od ostalih ponuda zraka ili Kayabin SSS sustav, koji mnogi smatraju zlatnim standardom performansi vilica? Za odgovor ćete trebati pričekati s budućim izdanjem MXA-e. Nećemo samo davati mlijeko besplatno.

MIN_7956FMF Titanium Powercore 2.1 prigušivač ili ...

MIN_7970… FMF Powercore 2 prigušivač? Morat ćete pričekati s rezultatima. 

Također smo testirali prigušivač zvuka FMF Titanium Powercore 2.1 povezan s tvorničkom masnom cijevi FMF na našoj Yamahi YZ2016 iz 125. godine. FMF je još uvijek u fazi razvoja Titanium Powercore 2.1 na YZ125. Uskoro bi trebao stići do prodajnih polica. Testirali smo Powercore 2.1 na FMF-ovom tradicionalnom prigušivaču zvuka Powercore 2. Puno je premiksa spaljeno kako bi se dijagnosticirale zamršenosti svakog prigušivača.

Za više informacija o Yamaha YZ125 ispušnim sustavima FMF Racinga možete jednostavno kliknuti ovdje.    

TJEDNA TJEDNA: KLIJENI LJUBAVNI LIJEKOVI

Craig_Choemaker_WPS„Tako često, posebno u klasi 450, volimo sponzorirati pojedinog jahača, za razliku od ekipe, kako bi zadržali taj kontinuitet. Obično kažem da ako ne mogu potpisati barem trogodišnji ugovor, onda to ne vrijedi. Potrebna vam je godina da se ustanete i krenete, druga godina da se udobno smjestite, a onda ste u trećoj godini zaista dio obitelji. "

Klik ovdje pročitati intervju.

sredinom tjedna_Pro Taper_Basher_300x250

FOTO GALERIJA GREENSBORO ARENACROSS

_BAS6798_2Kliknite na gornju sliku da biste vidjeli neke od mojih najdražih fotografija iz prošlog vikenda u Greensborou, Sjeverna Karolina.

450 SUPERCROSS BRAND SWEEP: JE LI MOGUĆE?

Dungey i Musquin Oakland IMG_7918Ryan Dungey (lijevo) i Marvin Musquin zauzeli su dva mjesta na postolju u Oaklandu. Može li im se još jedan vozač KTM-a pridružiti ove sezone? Foto: KTM

Morate se dugo osvrnuti da biste pronašli utrku kada je marka progurala podij u klasi Supercross 450. To se događa tako rijetko jer proizvođači obično posjeduju timove s dva jahača. Od marki, Honda predstavlja najviše vozača od 2013. godine. Međutim, ni Honda nije mogla pomesti postolje u posljednjih 3-1 / 2 godine. Bili su nekoliko puta bliski, pogotovo 2013. s Chadom Reedom, Justinom Barcia i Treyem Canardom.

U subotu navečer KTM je zauzeo dva od prva tri mjesta. Ryan Dungey je pobijedio, a Marvin Musquin je završio na trećem mjestu. Pomislila sam na to. Može li marka ove godine pomesti podij u klasi 450? Da, ali za to će trebati prilična sreća. Sad kad je Dean Wilson sidleines, KTM će trebati Justin Brayton ili Davi Millsaps da se izbore s izazovom i dobiju na ulozi. Cole Seely, Trey Canard i Justin Bogle jedini su Hondini vozači koji imaju realni šut na postolju (a Bogle je trenutno na klupi). Kawasaki ima Eli Tomac i Wil Hahn, ali to je to. Suzuki najbolje puca u tome. Imaju Kena Roczena, Jamesa Stewarta i Blakea Baggetta. To troje bi se moglo dogoditi, posebno na Daytoni (povoljno mjesto Baggetta).

Evo šokantnog stanja. Od 2013. godine samo je 15 vozača završilo na postolju u klasi 450. Istih 15 momaka zahvalilo se sponzorima i omogućilo nespretan razgovor u proteklih 55 utrka.   

ČINJENICA ZABAVE: TOMAC SE IZIDIO

IMG_3030Da budemo fer, i Eli Tomac (3) i James Stewart (7) ove se godine još nisu plasirali na postolje. Još je rano, narode. 

Pa možda to i nije zabavno za Eli Tomac, ali od najboljih sedam na trenutnom bodovnom poretku, samo je Eli Tomac još uvijek završio na postolju. Tomac je prošao 4-4-4-7 kroz četiri kola. Najbolje šanse da bude na postolju došao je na Anaheimu 2, ali pao je u posljednjem krugu glavnog događaja. Loš početak spriječio je Eli da se popne na prednje pakete u Oaklandu.

CITNI TJEDAN (ČOVJEK SPREMNI): MARVIN MUSQUIN

IMG_3066„Nismo očekivali da ću biti na postolju već u četvrtom krugu serijala. Tako sam uzbuđena što sam ovdje gore i moram zahvaliti cijelom timu. S Ryanom treniram cijeli tjedan i sjajno je biti ovdje biti s njim. "

sredinom tjedna_Pro Taper_Basher_bogleevo-300x600

ARENACROSS RACING: PIECE MIŠLJENJA

_BAS6530_1280Nakon dominacije Ryana Dungeya u subotu navečer u Oakland Supercrossu - bila mu je to treća izravna pobjeda - vjerojatno ste i sami razmišljali: "Kada će to završiti?" To je fer pitanje, s obzirom na to da Dungey trenutno vozi na drugoj razini. Nakon samo četiri kola, Dunge je imao prednost od 24 boda. To je smiješno. Ulazeći u sezonu bilo je toliko preljuba oko okolnosti Chad Reed, Ken Roczen, Eli Tomac, Marvin Musquin, Davi Millsaps, Justin Barcia, Dean Wilson, Cole Seely i Jason Anderson. Po mom mišljenju, upravo je tako, koliko je vozača imalo priliku preuzeti kontrolu nad serijom i prednost pred ostalim. Umjesto toga, to je ista pjesma i ples, jer Dungey sve radi kako treba.

A onda je tu i Supercrossov mlađi brat, Arenacross. Kao i drugorođeni, Arenacross ima sklonost biti pomalo divlji, nepristojan i potpuno nestašan. Male arene od Allentown-a do Nampe-e dočekuju neke od najomraženijih i podcijenjenih sportaša u svojim prstenima veličine bika. Dok dečki poput Kyle Regal, Chris Blose, Gavin Faith, Gared Steinke, Travis Sewell i Jacob Hayes nisu baš kućna imena, oni su među 1/10 posto u profesionalnom svijetu motokrosa koji zaslužuju da budu u središtu pozornosti. Oni su zvijezde cirkusa poznate kao Amsoil Arenacross.

_BAS7459_800x400Dakle, dok se serija 450 Supercross pretvara u drijeman fest nakon dominantnih napora Ryana "Sandmana" Dungeya (budući da uspava konkurenciju za spavanje. Trebam li reći još?), Arenacross serija je sve samo. Chris Blose, Babbittov dinamovac Kawasaki i bivši veteran Supercrossa, preuzeli su kontrolu nad serijom od samog početka. Grubi vikend u Greensborou srušio je Blose s mjesta čelnika bodova. Zamijenio ga je suigrač i prijatelj, Jacob Hayes. Hayes je, kao što znate, prošle godine ubio Kyle Regal u finalu serije u Las Vegasu. Jacob je izgubio titulu 2015. godine, ali ovo bi mogla biti njegova sezona ako sve bude dobro. Međutim, Arenacross je tako nepredvidiv. Nema naznake hoće li se Hayes raketirati od konkurencije ili će ga netko drugi od 15 vozača na stazi dugoj 25 sekundi ugurati u tribine.

Važno je istaknuti kako su glavni igrači relativno simpatični jedni drugima već početkom ove sezone u Arenacrossu. Takozvana "Utrka za prvenstvo" započinje u Ontariou u Kaliforniji - deseto stajalište serije 14 kola - kad se bodovi resetiraju. Tada će vođa bodova započeti potjeru sa 6 bodova; drugi će zaraditi 5 bodova; treći i četvrti imat će 4 boda; peti i šesti dobivaju 3 boda; sedmi i osmi imat će 2 boda; a deveta i deseta završit će s po 1 bod. Samo najboljih deset u bodovnom poretku na kraju devetog kruga moći će se igrati na prvenstvu Amsoil Arenacross.

_BAS7211_2Pravilo je pomalo blesavo. Između ogromne većine Arenacross-ovih jahača raspoloženje koje resetiranjem bodova bitno umanjuje važnost uvodnih devet rundi serije. Vozač treba samo brinuti da ostane u prvih deset na ljestvici. Nakon toga slijedi četverostruki obračun, što je lijep način da kažete da će to biti afera ispunjena šljakom na istoj razini kao i susret Peicka / Frize. Zadnje četiri utrke bit će nevjerojatna za gledanje, ali ne bih htio biti na stazi s tim manijacima. Nisi mi mogao platiti dovoljno da uzmem liniju oko kuta zdjele dok me Jacob Hayes proganjao. Ne hvala.

Unatoč duhovitom formatu "Utrka do prvenstva", Arenacross je održiva trkačka platforma. To nije jednostavno lakša verzija Supercrossa. Arenacross je samostalna afera koja zaslužuje zaslugu za maksimiziranje onoga što serija daje. Arene su male, a krugovi kratki, ali to je dio njezine privlačnosti. Ne boj se, ljubitelji Superkrosa, jer Arenacross ima pirotehnička sredstva, Monster djevojke, glas mehaničkog baritonskog najavljivača i besplatne majice. Malo je hirovit, ali tako je i Supercross. Krenite dalje od svega toga i zajamčeno ćete vidjeti uske utrke, nekoliko izleta, a dobit ćete autograme najboljih natjecatelja slijedeći noćni program. I ne samo to, već je zabava unutar arene prije noćnog programa. U subotu navečer gomile su se postrojile kako bi dobili autogram Rickyja Carmichaela i povremene selfieje. Ostali su hodali stazom i dahnuli kad su ugledali izdajničke udice. Arenacross nije za slabovidno srce.

_BAS7183_2Slušajte, nisam ovdje da prodajem karte za Arenacross ili da vas uvjerim da sudjelujete u amaterskom danu (ne brinite, stremljenja neće biti velika kao ono što prosci blistaju). Samo vam predlažem da pogledate seriju i vidite je li to nešto zbog čega vam srce motokros kuca. Za više informacija posjetite www.arenacross.com, Ryan Dungey neće biti tamo. Možda je to dobra stvar.      

U potrazi ste za biciklom s PRISTINNOM VINTAGE? POGLEDAJ OVO!

EastCoastVintageMXEast Coast Vintage, u vlasništvu obitelji Weaver u Raleighu, Sjeverna Karolina, specijalizirala se za obnovu i prodaju klasičnog vintage željeza. U bilo kojem tjednu vraćaju u život stare Husqvarne, dvostruke šokove Kawasakis, Bultacos, pa čak i Ossasa. Čak i ako niste na tržištu za obnovljeni komad povijesti motokros-a, web stranicu East Coast Vintage vrijedi pogledati. Možete ih provjeriti na www.eastcoastvintagemx.com.

Ne iznenadite se ako u narednim mjesecima na sjedištu East Coast Vintage-a ugledate internetsku i / ili časopisnu opremu na egzotičnoj lokaciji.

VIDEO: Vozite se s MR. Oldenburg

PREDUZIMAMO PRIČE

Tjedni_Newsletter
U digitalnom okruženju koje se brzo kreće, ljudi nemaju uvijek vremena za pregledavanje naših web stranica za najnovije informacije. Zbog toga smo sastavili tjedni popis vijesti i glavnih priča MXA-e, a zatim ih poslali direktno e-poštom. Što bi moglo biti lakše? Ovaj tjedan smo istaknuli Oakland Supercross; pokazali smo neke velike videozapise o sudaru; banda MXA testirala je 2016. Yamahu YZ250X dvotaktno; a mi vam kažemo sve što trebate znati o 2016 Suzuki RM-Z250.

Ne propustite sva najvažnija događanja u našem sportu, utrkama ili slično. Sve što trebate učiniti je klik ovdje i prijavite se za naš tjedni bilten. Besplatno je, dolazi jednom tjedno, a mi obećavamo da nećete prodavati vašu adresu e-pošte na neželjenoj web lokaciji.

MEHANIČKA UMJETNOST: GALERIJA TAKVIH FANTOVA OAKLAND PIT

IMG_2476 IMG_2441 IMG_2432 IMG_2419 IMG_2467 IMG_2469 IMG_2461 IMG_2458 IMG_2510 IMG_2403

BUDITE TU: BRZO 'N' DIRTY MTB RACE NAKON SAN DIEGO 2 SUPERCROSS

Q&D Valentinova utrka

sredinom tjedna_Pro Taper_Basher_728x90

Također bi željeli