BARE BONES: U KOJOJ SU VRSTI RIDERA?

BONES_PHOTO_2

Autor Bones Bacon

Kakav si jahač? Imate li savršen stil jahanja? Pozicija vožnje? Jeste li brzi i agresivni ili polagani i uglađeni? Ukočite li teško ili lako? Zloupotrebljavate li kvačilo? Jeste li okretač ili kratki mjenjač? To mogu zvučati poput smiješnih pitanja o suspenziji, ali razmislite o tome i budite iskreni sa svojim odgovorima. Razumijevanje tko ste zapravo možete biti ključ za postavljanje ovjesa vašeg bicikla.

Započnimo s najčešćim pitanjima koja postavljate sebi i onima gdje trebate biti najiskreniji. Koliko ste brzi? Koja je razina vaše vještine? Jeste li profesionalac, srednji ili novak? Jeste li mlado odraslo dijete ili stariji, ali mudriji veterinar? Zašto su ta pitanja toliko bitna? Prvo, mlađi, agresivniji Intermediate za Pro vozače uvijek zahtijevaju strože postavke ovjesa. Što se više naviknu na strože postavke, to više pouzdanja grade i brže su sposobni za rad - što onda zahtijeva još strože postavke. Sporiji, stariji, vozači tipa Vet (oni koji se obično zabavljaju uz jahanje i pravi posao na koji se možete vratiti ponedjeljkom), neće se zabiti u skok u lice kao težak ili pokrenuti ogromne skokove sa đavo-mahom ... odustati od šesnaestogodišnjaka, ali oni se i dalje žele osjećati ugodno na svojim biciklima, što će obično zahtijevati više i mekše postavke.

“JESTE LI MLADI DIJETE ILI STARIJI, ALI PAMETNIJI VETALIZAM? ZAŠTO JE OVO PITANJE TOLIKO BITNO? "

Počnite ocjenjivati ​​tko ste gledajući u ogledalo. Jeste li kratki ili visoki? Kraći jahači poput Rickyja Carmichaela i Blakea Baggetta zahtijevaju mirniju postavu šoka i malo više sag od viših jahača poput Deana Wilsona, koji se mogu izvući s manje progiba i aktivnijim postavkama udara, jer im tijelo i noge djeluju kao dodatni ovjes.

Vozite li se biciklom naprijed, neutralno ili visite sa stražnje strane? Suradnja s Jamesom Stewartom, vjerojatno motociklistom s najekstremnijim slučajem vožnje preko prednjeg dijela bicikla, zahtijevala je čvršći prednji kraj s osjetljivom ravnotežom između kompresije, odskoka i visine vožnje. Uvijek je bio izazov držati prednji dio dovoljno krutim, ali ipak ga smjestiti u kutove. Ovaj stil vožnje unaprijed ima izrazite prednosti, ali u Jamesovom slučaju ponekad nije bilo puno opraštanja. Jedna mala pogreška i na brzinu prelazite preko rešetaka. Na suprotnom kraju spektra. Ako visite sa stražnje strane bicikla poput Ryana Villopota, trebat će vam čvršća postavka šoka, posebno ako volite ograditi vanjski dio zavoja i upravljati stražnjim kotačem. Za ovaj stil vožnje želite da se sprijeda vozi malo više.

Razgovarajmo o stilu. Jeste li agresivan i precizan jahač poput Tyler Bowersa? Ili ste agresivni, ali super tehnički poput Ben Townleya? Oboje su agresivni na biciklu, ali oboje su vrlo različite osobe. Iako je Bowers teži i viši, njegov gladak i precizan stil ne zahtijeva previše strogu postavu. Noor je tehnički stil manjeg, ali podjednako agresivnog Townleyja.

Jeste li ikad razmišljali o ulozi koju vaše kočnice, spojka i ručica mjenjača imaju u postavljanju ovjesa? Volite li zgrabiti ruku punu prednje kočnice na ulazu u zavoje? Ako je to slučaj, vaše rašlje će strmo zaroniti i trebat će vam da budu tvrđe od vozača koji koči naprednije. Što je sa stražnjom kočnicom? Postavljanje stražnjih kočnica veže stražnji dio bicikla i ne dopušta stražnjem amortizeru da radi svoj posao. Nažalost, ne postoji prilagodba klika koja će nadoknaditi upotrebu previše stražnje kočnice. Jeste li zlostavljač spojke? Ako jeste, imajte na umu da prekomjerno proklizavanje kvačila ne dopušta da sva snaga ide na tlo. A s maksimalnom snagom dolazi i maksimalna vuča. Zakačenjem stražnjeg kotača čini se da se bicikl usadio, što omogućava ovjesu da prati teren bolje nego kad koristi kvačilo kao modulator snage. Konačno, ako pretjerano okretate svoj bicikl, mijenjat ćete dinamiku stražnjih kotača dok snaga odmiče pri velikim okretajima, ili nebo zaboravi da ograničavač okretaja upali baš kad udarite uzastopne neravnine. Prebacivanje na vrhuncu naučena je vještina, ali ako želite da vam ovjes upije neravnine, naučite kako kratko prebaciti malo prije vrha.

Postoji li nešto poput savršenog načina vožnje bicikla? Prije sam mislio da je Stefan Everts gotovo savršen koliko je mogao svaki vozač. Ali, istini za volju, Ricky Carmichael imao je polarni suprotni stil od Stefana i pobijedio je na puno utrka. Međutim, osim ako niste u početnim godinama svoje jahačke karijere, vaš je stil već postavljen u kamen - i bio bi potreban Kongresni akt da se vozaču promijeni osnovni pristup utrkama. Vjerojatno je prekasno za promjenu navika u vožnji, i dobrih i loših, nakon što uspostavite obrazac. Što možeš učiniti? Razmislite o vožnji, shvatite učinke svoje osobne tehnike, a zatim se obratite svom jedinstvenom pristupu utrkama s odgovarajućim prilagodbama ovjesa. Radite s onim što imate.

Također bi željeli