Vozimo DUBYA SAD-om 2016 YAMAHA YZ450F

WR_dubby_YZ450f_10

U povijesti naše zemlje postojalo je vrijeme kada su se ljudi širom svijeta slijevali u Ameriku u nadi da će stvoriti bolji život za sebe i svoje obitelji. Obiteljske tvrtke eksplodirale su od Atlantika do Tihog oceana, a svaka se ponosila stvaranjem osobnih odnosa sa svojim kupcima. Obiteljska tvrtka, trgovine mama i pop-a koja se prenosila kroz generacije, bila je uklopljena u podsvijest baby boom-a nakon Drugog svjetskog rata. Izgradila je srednju klasu, što je Ameriku učinilo velikom. Nažalost, iskrenost obiteljskog vlasništva oduzeta je programima socijalne skrbi i korporacijama koje su naoružane telemarketarima, stranim pozivnim centrima, skrivenim naknadama, inozemnim izvorima i poreznim zaklonjenim stranim sjedištima. Iako je šuma obiteljskih poduzeća desetljećima bila jasna, još uvijek postoji nekoliko sjemenki koje izviru iz plodnog tla obiteljske tradicije.

"SVE TREĆE su propustile OBITELJSKU ATMOSFERU RANIJE DRUŠTVA ZAJEDNO. KRISTIN I JOHN SU ŽELJENI ŠTO TOM I UNICLE DAN HAD. "

Dubya is the only distributor in the United States for both Talon hubs and Kite hubs. Both will stand the test of time.
Dubya je jedini distributer u Sjedinjenim Državama i za Talon i za Kite koncentratore. Obojica će izdržati test vremena.

1975. godine, dva brata s motociklističkim trkama započela su posao zajedno dizajnirati kreativne nove proizvode. Zvali su svoju tvrtku White Brothers Cycle Specialities. Tvrtka Tom i Dan White izrasla je u jednu od najvećih američkih kompanija za distribuciju motocikala, sa 165 zaposlenih i skladišta diljem SAD-a. Dvoje od tih 165 zaposlenika bila je Tomina kćerka, Kristen, i njezin suprug John Anderson. Kristen je odrasla u skladištu White Brothersa, držeći sve moguće položaje zamislive dok ju je otac tjerao da uči u rovove. Njezin suprug John bio je odan zaposlenik White Brothersa 22 godine i vodio je trkačke napore Bijele braće. Bio je to timski napor koji su vodila dva brata i članovi njihovih obitelji.

WR_dubby_YZ450f_11

U savršenom svijetu, specijalisti za bijela braća bili bi predani sljedećoj generaciji. Ali nije se dogodilo. Dan White se napunio gorskim biciklima i preselio se u Colorado da ostvari svoj i sinov san. Tomovu obitelj razorila je srčana ozljeda njegovog sina Breda. Dakle, s poslom Bijele braće na vrhuncu, obitelj je prodala tvrtku rizičnim kapitalistima i obiteljska loza je završila. Nažalost, rizični kapitalisti pogrešno su griješili i nekoć profitabilnu mega tvrtku ubacili u zemlju - i izgubili posao.

Dubya left the Yamaha YZ450F powerplant alone, but upgraded the clutch to a bulletproof Hinson unit.

Nakon što je Tom White prodao Bijelu braću, uložio je svoj trud u svoj "Muzej ranih godina motokrosa", dobrotvorni rad i vrijeme na ploči Muzeja AMA Kuće slavnih. Kristen i John pronašli su pozicije u moto industriji u drugoj tvrtki. Ali postojala je praznina koju je trebalo popuniti. Svima trojicama nedostajala je obiteljska atmosfera zajedničkog vođenja tvrtke. Kristin i John željeli su ono što su imali Tom i ujak Dan. Željeli su vlastiti obiteljski posao. Uz pomoć veza Toma Whitea, unatrag desetljeća s White Brothersom, Kristin i John osnovali su vlastitu tvrtku koju su nazvali Dubya USA - igra na prvo slovo logotipa White Brothers.

"DUBYA JE SAMO PET GODINA STARO, ALI JOHN I KRISTEN (KAO I KAO NJIHOVA EKIPA ZAPOSLENIH) SADA IMAJU 2000 AKTIVNIH TRGOVCA."

To customize the ride height, Dubya installed JGR’s adjustable shock link which has four length settings.
Da bi prilagodio visinu vožnje, Dubya je instalirao JGR podesivu udarnu vezu koja ima četiri postavke duljine.

Dubya USA započela je kao ekskluzivni uvoznik tabonskih tabli Engleske. Taj angloamerički odnos nije nastao preko noći, jer je Talon imao dugogodišnju vezu sa svojim dugogodišnjim američkim uvoznikom - Tomom Whiteom. Kristen je koristila vještine koje je naučila odrastajući kod White Brothersa, a John Anderson je upotrijebio svoje marketinške i trkačke veze kako bi izgradio vezu s Talonom. Dubya je brzo snježio sneg jer su se druge tvrtke pridružile Dubya programu, uključujući DID naplatke i lance, Excel naplatke, Galfer kočnice, RK lance i Kite čvorišta.

The Galfer rotor made this freight train come to a stop. The stock rotor works well, but we like the extra pucker power.
Galfer rotor zaustavio je ovaj teretni vlak. Dionica rotora dobro radi, ali sviđa nam se dodatna snaga puckera.

Dubya ima samo pet godina, ali John i Kristen (kao i njihov tim od devet zaposlenih) sada imaju 2000 aktivnih dilera. Osim u distribuciji dijelova, Dubya USA se bavi i izgradnjom trkačkih kotača. Dubya nudi kompletne usluge izrade kotača za većinu pomoćnih centara, kao i obnovu dionica. Dubya posjeduje svu potrebnu opremu za izradu naplataka koji će zadovoljiti snove svakog kupca. Oni čak režu, savijaju i navlače vlastite žbice za bilo koju prilagođenu primjenu.

Dubya used 22mm Kite triple clamps to go back to the original 2015 offset instead of the 25mm of the 2016 YZ450F.
Dubya je koristila 22 mm Kite trostruke stezaljke da bi se vratila izvornom offsetu 2015. godine, umjesto 25 mm 2016 YZ450F.

Dubya kotači, zajedno s ostalim proizvodima koje uvoze, tijekom posljednjih pet godina ugrađeni su na bezbroj bicikala u okviru magazina, ali tvrtka nikada nije imala priliku izgraditi vlastiti projektni bicikl. Dakle, kad su John i Kristen imali priliku izgraditi izlog za cijelu utrku o onome što mogu učiniti, bilo nam je drago što su došli u MXA da nas puste da vozimo.

dubyayz450sandAlthough Dubya’s focus was on the wheels and sprocket, the overall look of the bike was stunning.

Iako je Dubyjin fokus bio na kotačima i lančaniku, ukupni izgled bicikla bio je zapanjujući.

Izgradnja bicikla Dubya USA jednostavna je, ali posebna. Zahvaljujući obiteljskoj povezanosti s Yamahom tijekom godina (izgradili su suspenziju koju je Marty Moates iskoristio za osvajanje 1980. g. I ispušne sustave kojima je Chad Reed osvojio titulu Supercrossa), Dubya je imao smisla izgraditi žutu 60-godišnjicu Izdanje YZ450F. Budući da je Yamaha retro boja žute boje, John i Kristen odlučili su poboljšati retro izgled dodajući zlatne DID ST-X naplatke i Kite grede u obliku magnezijeve boje, obložene Dubya žbicama. Joe Gibbs Racing poslao je potpourri dijelova korištenih na biciklima Justina Barcia i Weston Peicka. Podesive udarne veze JGR-a i niz dijelova od ugljičnih vlakana prodaju se putem web stranice JGR (www.jgrmx.com). Dionice s 25 mm offset trostrukim stezaljkama zamijenjene su 22 mm Kite stezaljkama. Nije iznenađujuće da je John Anderson kontaktirao Douga Dubacha iz tvrtke DR.D radi kompleta za spuštanje radijatora YZ450F. (Doug je godinama sponzorirala Bijela braća.)

„ZAHVALJUJUĆI IZVJEŠTAJU OBITELJI S YAMAHOM (IZGRADILI SU OBUSTAVU KOJU JE MARTY MOAT NEKAD POBJEDIO USGP 1980. I ISPUH S KOJOM JE CHAD REED OSVOJIO TIJELO SUPERKROSA), DUBYA JE IMALO SMISLA DA SE GRAĐI Z450.

The bike was littered with carbon fiber parts made by JGR.
Bicikl je bio obložen dijelovima od ugljičnih vlakana JGR-a.

Što je Dubya učinila s motorom i ovjesom YZ450F? Oni su učinili upravo ono što je MXA napravila na svom projektu Yamaha YZ450F u izdanju za ožujak 2016. - ostavili su ih na miru. YZ450F je raketno brz i nevjerojatno suspendiran u stanju zaliha. Dubya je, međutim, ugradio Hinson kvačilo potpuno neprobojno kako bi pomoglo da snaga stigne na zemlju. A kako je prije nekoliko godina uspjelo carstvo Bijele braće s broda, Dubya se obratila FMF-u za kompletan ispuh Factory 4.1.

Although the engine was stock, Dubya livened up the power with a full FMF Factory 4.1 exhaust system.
Iako je motor bio na zalihama, Dubya je snagu dopunio potpunim ispušnim sustavom FMF Factory 4.1.

Ovo 60. obljetničko izdanje Yamaha uklopilo se u kalup marke Dubya. Kombinacija nas je vratila u vrijeme kada se povjerenje možete obratiti jednostavnim stiskom ruke. Vrijeme kada nije bilo finog tiska i nije bilo etiketa „Made in China“. Da biste saznali više o tome što Dubya USA može ponuditi, idite na www.dubyausa.com.

SUBSCRIBEINTERNAL

Također bi željeli