ZABORAVLJENI MOTOKROSS TEH: Dolazite ili idete? ZADNJE VILice

Povijest motokrosa ispunjena je primjerima kreativnih ideja koje su označavane kao revolucionarne, ali su, zbog brze promjene razvoja, potonule u močvaru zaboravljene tehnologije. Iako je neke najbolje ostaviti napuštene, druge su doista bile inovativne (ako ne i u konačnici uspješne). MXA otkriva motocross 'techvia. Sjećate li se ove ideje? Stražnje vilice.

Harley-Davidsonov prvi motocross motocikl bio je nusprodukt braka Harleya, Aermacchija i AMF-a. Kada je AMF zatražio od Harleya da uđe na rastuće tržište motokrosa, talijanska tvrtka Aermacchi odabrana je da isporuči svoj dvotaktni motor od 242 ccm za projekt. Kromirani okvir Harleya MX1975 iz 250. nabavljen je od Champion Framesa sa stražnjom disk kočnicom Hurst/Airheart. Heroj Ghost Motorcyclesa Sonny DeFeo debitirao je s MX250 na utrci Herman, Nebraska, National 1975. godine. Samo 65 ovih bicikala ikada je napravljeno. Najupečatljiviji aspekt Harley MX1375 od 250 dolara bila je kombinacija Showa prednjih vilica i Kayaba srear vilica.

Kako je bilo utrkivati ​​se biciklom s vilicama na oba kraja? Jody Weisel iz MXA utrkivala se s jednim 1975. i rekla: “Nije bio brz i trebao je biti kraći. Za lokalne trkače, stražnje vilice Kayabe (označene kao Red Wings) bile su iznenađujuće dobre—ali ne pri brzini Pro. Činilo se da se vežu u uzastopne izbočine. Skinuo sam stražnju disk kočnicu i umjesto nje montirao Yamahinu glavčinu s bubanj kočnicom. Odmah je krenulo. Nije bio baš dobar motor, ali ima mjesto u povijesti motokrosa zbog stražnjeg ovjesa.”

Bengt Aberg's Bultaco.

Ali nemojte misliti da je Harley stajao sam na terenu sa svojim neobičnim konceptom stražnje vilice. Bengt Aberg je vozio Bultaco sa stražnjom vilicom u utrci 500 GP i često je tvrdio da mu je ta ideja pala na pamet prije Harleya.

Suzuki sa stražnjom vilicom.

I Suzuki je testirao privatno, ali donio je javni stražnji viljuškar na nekoliko utrka u Europi. Imao je čudnu ljuljačku koja je imala stezaljku koja je držala klizače vilice na mjestu ispred stražnje osovine.