ZABRANJENI MOTOKROSS TECH: NAJBOLJI KRAJ ZA KUTU

Povijest motokrosa ispunjena je primjerima kreativnih ideja koje su označavane kao revolucionarne, ali su, zbog brze promjene promjena u razvoju, potonule u močvaru zaboravljene tehnologije. Iako su neki najbolje ostaviti na hrpi pepela povijesti, drugi su bili zaista inovativni (ako ne i u konačnici uspješni). MXA otkriva motocross 'techvia. Sjećate li se ove ideje? Pojačajte boce.

Yamaha je jako vjerovala u prednosti bosta za boost i nekoliko godina ih je imala kao OEM dijelove svojih trkaćih bicikala. Skraćenica je bila YEIS - za sustav Yamaha Energy Induction. Otmjeno ime za praznu plastičnu bocu.

Ako ste trkali u 80-ima, vaš je bicikl najvjerojatnije imao bocu za poticanje. Zapravo, Yamahas je nekoliko godina dolazio na zalihe s velikim bocama. Naravno, ako se niste trkali prije 30 godina, možda ne biste znali što je boca za poticanje. Najjednostavnije objašnjenje je da je boca za povišenje prazna boca koja je pričvršćena između rasplinjača i trske. Izrađen od aluminija ili lijevanog plastičnog materijala, pričvršćen je na usisni razvodnik gumenim crijevom.

Ovo je dodatna boca privezana za udaljeni rezervoar šoka na Yamahinoj tvornici.

Kako djeluje bočica za povećanje? Dok motor radi, gorivo se uvlači u motor usisavanjem ručice koja ide gore-dolje. Svakim okretanjem gorivo se usisava u usisni kanal, gdje čeka da se trsni ventili otvore, kako bi se mogli uvući u donji kraj motora. Kako se broj okretaja povećava, događa se puno sisanja i lepršanja, i ne ide sve u pravom smjeru. Crijevo za bočicu za povišenje je pričvršćeno na savršeno mjesto za sifriranje goriva koje je odbačeno trskom, koje se brzo zatvara, odbacilo u bocu u kojoj je spremljeno sve dok se ventili trske ponovo ne otvore.

Pro Circuit je svoje aluminijske boce za povišenje postavio gumenom trakom na dno njihovih Husqvarnina spremnika za plin.

Tada se Mtch Payton zaljubio i dao zavarivati ​​Husqvarninu poticajnu bocu Andya Jeffersona u aluminijski spremnik Husqvarnine plina.

U osnovi, pravilno dizajnirana boca za pojačanje slična je mini kompresoru, pružajući ne samo mjesto za odlazak viška goriva, već i dodatnu opskrbu gorivom kada vakuum motora krene u ispravnom smjeru. Njegovi se učinci osjećaju prvenstveno u srednjem rasponu. Unatoč svojoj učinkovitosti, boste boost su naglo nestale. I dalje su radili, ali pali su u nemilost nepostojanog tržišta.