PRIMO SGUARDO! 2023 YAMAHA YZ450F TUTTO NUOVO

LA YAMAHA YZ2023F MOTOCROSS BKE DEL 450 È TUTTA NUOVA!

Fresco di titoli professionali di Motocross e Supercross consecutivi, Yamaha ha introdotto la nuovissima YZ450F per il 2023 progettata per spingere ulteriormente le capacità. La nuova YZ450F alza il livello con più potenza, meno peso, un design più snello e una migliore maneggevolezza in un pacchetto ancora più utilizzabile.

"Ciò che spicca davvero della nuova YZ450F è quanto sia leggera ed equilibrata quando si guida forte", ha affermato Derek Brooks, Product Line Manager di Yamaha Motorsports Motorcycle. “Questa nuova piattaforma si basa sulla leggendaria sospensione e maneggevolezza YZ con un carattere del motore ancora più potente, ma controllabile che offrirà ai motociclisti esperti tutto ciò di cui hanno bisogno per competere e vincere ai massimi livelli. Allo stesso tempo, la sua ergonomia rivista e la messa a punto con la mappatura del motore gratuita Power Tuner rende più facile guidare veloce per tutti i livelli di abilità del pilota. Sono entusiasta di vederlo presto in pista!”

NOVITÀ DI YAMAHA YZ2023F 450?

Secondo il comunicato stampa di Yamaha, la YZ2023F del 450 ha una riduzione del peso di cinque libbre, un maggiore controllo e una migliore ergonomia.

Per la nuova YZ2023F del 450, gli ingegneri Yamaha hanno avuto il compito di migliorare un pacchetto già leader della categoria. I tradizionali punti di forza della potenza ampia e torcente, delle sospensioni morbide e della maneggevolezza prevedibile dovevano essere migliorati, ma con un focus decisamente incentrato sul pilota per il nuovo modello con una riduzione del peso di cinque libbre, un maggiore controllo e una migliore ergonomia. Il risultato finale è un motore più leggero e compatto che eroga ancora più potenza, una migliore maneggevolezza con maggiore agilità pur mantenendo un'eccellente stabilità e un corpo significativamente più leggero e snello con un'ergonomia migliorata per un maggiore controllo.

Le modifiche per la nuova YZ450F iniziano con il motore. Completamente ridisegnato per il 2023, gli aggiornamenti includono nuove forme di scarico e porte di aspirazione, valvole di aspirazione in titanio di diametro maggiore, nuovo pistone in alluminio forgiato, nuovo corpo del cilindro, gruppo albero motore e equilibratore e un passaggio dalla lubrificazione a carter umido a carter secco. L'effetto combinato di queste caratteristiche è una maggiore potenza di gamma media e di fascia alta, incluso un limite di giri più alto di 500 giri / min per un numero di giri più lungo e caratteristiche di uscita più lineari per una maggiore guidabilità e controllo.

Motore Yamaha YZ2023F del 450
La Yamaha YZ2023F del 450 ha un motore completamente nuovo.

Aiutando a trasferire quella potenza alla ruota posteriore, un nuovissimo design della frizione azionata da cavo sostituisce le molle elicoidali del modello precedente con una nuova molla a disco e integra l'ingranaggio primario e il cestello in un'unica unità d'acciaio. Il risultato è un gruppo più compatto, leggero e durevole che offre un innesto più fluido e una sensazione eccellente. Inoltre, un nuovissimo layout di trasmissione a tre alberi impila verticalmente gli alberi di trasmissione, sollevando l'albero centrale e formando un triangolo tra la manovella, l'albero di trasmissione e l'albero principale per una trasmissione più leggera e compatta.

Offrendo ai motociclisti l'opportunità di mettere a punto le prestazioni del motore a loro piacimento, l'app Power Tuner Yamaha leader del settore è stata ampiamente rivista per il 2023, mantenendo la piena funzionalità della versione precedente, ma ora ancora più facile da usare con più funzionalità. È ora possibile creare la mappatura del motore utilizzando una nuova barra di scorrimento intuitiva. C'è anche un nuovo cronometro, tuning Traction and Launch Control e guide per la configurazione della bici. Inoltre, un nuovo leggero interruttore montato sul manubrio consente di selezionare al volo le mappe del motore precaricate.

2023 app sintonizzatore di potenza Yamaha YZ450F
L'app Power Tuner è tornata e migliore che mai per il 2023.

Il nuovissimo sistema di controllo della trazione comunica lo slittamento delle ruote alla ECU, mettendo a punto il motore per mantenere la trazione ideale della ruota posteriore. È possibile selezionare tre livelli: ALTO, BASSO o OFF. Il sistema di controllo del lancio aggiornato ora presenta un limitatore di giri/min che può essere regolato con incrementi di 500 giri/min tra 6,000 giri/min e 11,000 giri/min per lanci ottimizzati quando il cancello si abbassa. Entrambi i sistemi sono controllati tramite l'app Yamaha Power Tuner.

Il prossimo importante aggiornamento della nuova YZ2023F del 450 riguarda il telaio a trave bilaterale in alluminio completamente ridisegnato.
Raggiungendo il perfetto equilibrio tra prestazioni precise in curva e stabilità di guida, il nuovo telaio è composto da più di 10 diversi componenti in alluminio saldati insieme. Ciò offre l'opportunità di regolare attentamente le caratteristiche di rigidità e flessibilità di ciascun componente per garantire prestazioni a livello di competizione. Il risultato è una macchina con una migliore maneggevolezza con una sensazione più leggera, un migliore assorbimento degli urti e una maggiore trazione, consentendo al pilota di entrare in curva con maggiore sicurezza e più scelte di traiettoria.

Motore Yamaha YZ2023F del 450
Il telaio a trave bilaterale in alluminio è stato completamente ridisegnato.

Migliorando le prestazioni delle sospensioni della YZ450F, che già definiscono la categoria, le nuove valvole delle sospensioni interne funzionano in combinazione con il nuovo telaio e carrozzeria per fornire un eccezionale assorbimento degli urti, una maggiore trazione e migliori prestazioni in curva. Le forcelle a molla elicoidale Speed ​​Sensitive System KYB® completamente regolabili ad alte prestazioni ora sono dotate di un nuovo regolatore di smorzamento della compressione azionato manualmente per regolazioni semplici e senza attrezzi e la sospensione posteriore di tipo leveraggio è dotata di un ammortizzatore KYB® con caratteristiche di smorzamento per adattarsi al nuovo telaio.

Ammortizzatore KYB Yamaha YZ2023F del 450
Per il 2023 ci sono i fantastici componenti KYB anteriori e posteriori della YZ450F.

Infine, un nuovo design del corpo più snello, piatto e compatto conferisce una sensazione di guida molto più leggera e precisa. Un percorso di aspirazione dell'aria, un airbox e un filtro completamente ridisegnati consentono un serbatoio del carburante più stretto, protezioni anteriori notevolmente più sottili e un coperchio dell'airbox inferiore. Inoltre, le caratteristiche più arrotondate e senza cuciture, inclusi i bordi del sedile e le coperture laterali, facilitano ulteriormente il movimento del ciclista per un migliore controllo. Anche il triangolo del pilota è migliorato con un maggiore spazio per le gambe tra sella e pedane e una posizione del manubrio rivista per una postura più naturale e un maggiore comfort del pilota.

La posizione del manubrio è stata aggiornata.

Altri dettagli di alta qualità e comode caratteristiche includono un sistema di avviamento elettrico a pulsante con batteria agli ioni di litio ultraleggera ad alta capacità, manubri conici in alluminio da 1-1/8 di pollice, nuovo pad manubrio compatto in PVC, nuovi cavi dell'acceleratore leggeri, pedane larghe con nuove staffe in lega di alluminio leggera, un trespolo della frizione a regolazione rapida e un nuovo guidacatena si combinano per garantire che la nuova YZ2023F del 450 continui a essere la bici più completa, più equilibrata e più capace della classe 450.

YAMAHA YZ2023F DEL 450 GUASTO

Yamaha YZ2023F-450 del 30
La Yamaha YZ2023F del 450 ha un aspetto simile al modello 2022 ma sembra abbastanza diversa da sembrare completamente nuova.
  • L'ultima YZ di classe aperta, la nuova YZ2023F 450 prende le qualità superiori testate in gara del suo predecessore e le espande in un pacchetto più leggero, più veloce, più sottile, più nitido e più utilizzabile progettato per continuare a dominare la concorrenza
  • Il motore a quattro tempi da 450 cc completamente ridisegnato è più leggero, più compatto e più potente con un limite di giri aumentato per over-rev più lunghi
  • Risparmio di peso complessivo di 5 libbre rispetto al modello precedente

  • L'app Yamaha Power Tuner rivista è ancora più facile da usare con la nuova barra di scorrimento "Quick Setting" intuitiva, la regolazione del controllo di trazione e lancio e nuove funzionalità aggiuntive
  • La mappatura del motore regolabile in due modalità consente la selezione al volo tra due mappe del motore regolabili tramite il nuovo leggero interruttore a pulsante montato sul manubrio
  • Il nuovo sistema di controllo della trazione comunica lo slittamento delle ruote alla ECU per mantenere la trazione ideale della ruota posteriore con tre livelli selezionabili: ALTA, BASSA o OFF

  • Il sistema di controllo del lancio aggiornato ora presenta una limitazione del numero di giri regolabile per lanci migliori quando il cancello cade
  • Il design della frizione azionato da cavo più compatto e leggero sostituisce le molle elicoidali con una nuova molla a disco per un innesto più fluido e una sensazione eccellente
  • Il nuovo layout della trasmissione a tre alberi accorcia il motore dalla parte anteriore a quella posteriore per un posizionamento del motore più ottimizzato
  • Il nuovo design del percorso di aspirazione dell'aria, dell'airbox e del filtro consentono una copertura dell'airbox e delle protezioni del radiatore più sottili

  • Il corpo farfallato Mikuni® ultra compatto da 44 mm garantisce un'atomizzazione ottimale del carburante risparmiando peso e migliorando la centralizzazione della massa
  • Il telaio bilaterale in alluminio leggero completamente ridisegnato bilancia accuratamente le caratteristiche di rigidità e flessibilità per una sensazione più leggera, un migliore assorbimento degli urti e una maggiore trazione
  • Il corpo più snello, più piatto e più compatto include serbatoio del carburante e protezioni anteriori più stretti e caratteristiche più arrotondate e senza cuciture per un movimento più facile del pilota e un controllo migliore
  • Anche il triangolo del pilota è migliorato con un maggiore spazio per le gambe e una posizione del manubrio rivista per una postura più naturale e un maggiore comfort
  • Sistema Speed ​​Sensitive System completamente regolabile La forcella KYB® a molla elicoidale e l'ammortizzatore posteriore KYB® a leveraggio offrono le migliori prestazioni di sospensione della categoria con caratteristiche di smorzamento riviste per adattarsi al telaio della nuova YZ450F
  • La forcella anteriore ora è dotata di un nuovo regolatore di smorzamento della compressione azionato manualmente per regolazioni semplici e senza attrezzi
  • Il grande rotore del freno anteriore da 270 mm è accoppiato con una pinza Nissin e mescole aggressive per fornire prestazioni di frenata eccellenti

  • La sensazione del freno posteriore è migliorata riducendo la rigidità del tubo del freno fornendo una gamma più ampia di controllo sul pedale
  • Il design avanzato delle ruote computerizzato riduce il peso senza sacrificare la durata, mentre la ruota posteriore è allacciata con uno schema a tre raggi incrociati per un migliore assorbimento degli urti e la sensazione del pilota
  • L'avviamento elettrico a pulsante compatto e leggero offre riavvii senza sforzo

  • Manubrio conico in alluminio leggero
  • I supporti manubrio regolabili in quattro posizioni su gomma riducono le vibrazioni
  • Lo schema grafico premium Yamaha Blue e blu scuro è integrato per fornire un'eccellente durata e resistenza ai graffi
  • Pneumatici Dunlop® Geomax MX33 sviluppati da gara

MXA IMMERSIONI PROFONDE SULLA YZ2023F 450 // DAI UN'OCCHIATA

La nuova YZ2023F del 450 sarà disponibile presso i rivenditori questo novembre nel Team Yamaha Blue per $ 9,899 MSRP.

Edizione mostro Yamaha YZ2023F del 450
La nuova Monster Energy Yamaha Racing Edition 2023 YZ450F sarà disponibile presso i rivenditori questo ottobre per $ 10,099.

PER ALTRI MODELLI PRIMO SGUARDO 2023 CLICCA QUI

Ti potrebbe piacere anche