MXA TEAM TESTED: RUOTE A IMPATTO TUSK

CHE COS'È? Il nuovo set di ruote Tusk Impact è il set di ruote ad alte prestazioni meno costoso che MXA abbia mai testato con successo, il che significa che le altre ruote a basso costo non sono riuscite a tagliare la senape.

COS'È COSTO? $ 499.99 (ruote anteriori / posteriori), $ 289.99 (ruota posteriore), $ 259.95 (ruota anteriore).

CONTATTO? www.rockymountainatvmc.com o (800) -336-5437.

CHE COSA SI distingue? Ecco un elenco di cose che si distinguono con il set di ruote Tusk.

(1) Prezzo. Per $ 499.99 si paga per un set completo di ruote anteriori e posteriori, non è possibile acquistare una ruota anteriore Kite, Talon o Excel. L'equipaggio del demolitore MXA sarebbe stato il primo ad ammettere che avevamo paura di correre con un set di ruote così economico, basato su brutte esperienze passate. Quindi, abbiamo iniziato a usarli come ruote per esercitarli, li abbiamo potenziati per abbandonare le ruote da equitazione e alla fine abbiamo iniziato a correre con loro. Volevamo essere accurati, quindi abbiamo iniziato a testare questo set di ruote Tusk nel luglio del 2013 e sono appena apparsi sulla rivista.

(2) Costruzioni. I mozzi in alluminio di Tusk sono forgiati, non fusi e lavorati a CNC per una calzata di precisione. I mozzi Tusk sono dotati di cuscinetti, tenute e distanziali ruota anodizzati di alta qualità. I cerchi sono anodizzati e realizzati in alluminio 7075-T6. Non sono cerchi DID o Takasago, ma sono marchi privati ​​di un fornitore Tusk. I raggi sono in acciaio inossidabile 3024. Le ruote Tusk vengono completamente assemblate e si scambieranno con i componenti originali delle ruote OEM, il che è molto bello.

(3) Colori. I mozzi KTM di Tusk sono di colore arancione anodizzato. Yamaha ottiene mozzi blu, rosso honda, giallo Suzuki e blu Kawasaki. Tutti i cerchi Tusk Impact sono anodizzati neri

(4) Prestazioni. Più tempo impieghiamo sulle ruote Tusk Impact, più ci sentiamo a nostro agio con loro. Sebbene siano più pesanti di altri wheeset premium, lo abbiamo preso come un segno del fatto che erano sovraccaricati per resistere meglio agli abusi. Nel primo mese abbiamo inseguito i raggi su base regolare, ma non hanno richiesto più attenzione dei cerchi KTM di serie. Dal secondo mese, abbiamo iniziato a notare che i cerchi KTM Excel di serie avevano un aspetto un po 'folle, mentre i cerchi Tusk Impact erano ancora rotondi. Alla fine del nostro test, le ruote Tusk ci avevano conquistato.

CHE COSA È LO SQUAWK? C'erano due cavilli. (1) Sono un po 'pesanti per le ruote da corsa, ma perfette come ruote da allenamento. (2) I cerchi neri possono sembrare dolci quando sono nuovi, ma ottengono un pizzico.

VALUTAZIONE MXA

Non puoi battere il prezzo e non possiamo battere a morte le ruote di Tusk Impact. Tutto bene