40-RIDER FIM WORLD SUPERCROSS ROSTER FINALIZZATO
FINALIZZATE LE FORMAZIONI DEL TEAM DEL CAMPIONATO MONDIALE SUPERCROSS 2023 FIM
Comunicato stampa: Il FIM World Supercross Championship ha annunciato oggi la finalizzazione del roster dei piloti per la prossima stagione 2023. Con i restanti 13 posti pilota ora occupati, l'attesa per il round di apertura a Birmingham continua a crescere.
Il CEO di SX Global, Adam Bailey, ha affermato che questo annuncio segna un'importante pietra miliare negli sforzi dell'organizzazione per portare il Supercross ai fan di tutto il mondo con una diffusione ancora maggiore di talenti internazionali.
"Fin dal primo giorno, è stata la nostra ambizione attrarre talenti da tutto il mondo e sento che la formazione di quest'anno fino ad oggi lo supporta", ha affermato Bailey.
“I team hanno svolto un lavoro fantastico mettendo insieme un gruppo straordinario di top rider determinati a vincere un titolo mondiale, e abbiamo atleti provenienti da Stati Uniti, Francia, Inghilterra, Scozia, Venezuela, Germania, Australia, Canada e Brasile.
“Abbiamo un mix di piloti di ritorno e volti nuovi, e ogni pilota porta il proprio stile, personalità e seguito di fan unici che si tradurranno in corse fantastiche e intense rivalità.
“Siamo a poche settimane dal Birmingham e non potremmo essere più entusiasti di arrivare in Inghilterra all'inizio della nostra prima stagione completa. Non vedo l'ora di vedere come si svolgerà tutto quando le corse prenderanno il via a Villa Park”.
PROGRAMMA AGGIORNATO DEL CAMPIONATO MONDIALE FIM SUPERCROSS
1 luglio... Birmingham, Inghilterra
22 luglio….Lione-Décines, Francia (Annullato)
30 settembre…Singapore, Rep. Singapore
14 ottobre…Dusseldorf, Germania
28 ottobre… Vancouver, Canada
4-5 novembre... Abu Dhabi, Emirati Arabi Uniti (sostituisce la Francia)
24-25 novembre... Melbourne, Australia
Il team Craig Dack Racing rimarrà praticamente invariato mentre Josh Hill torna nella classe WSX 450, mentre Aaron Tanti e Luke Clout disputeranno una seconda stagione nella classe SX2 250. Tanti sarà fuori per il riscatto quando la nuova stagione prenderà il via dopo essere appena caduto sul podio nel 2022, finendo 4th complessivamente.
A completare il team BUD Racing ci sono i francesi Anthony Bourdon e Adrien Escoffier, che gareggeranno nella classe SX2 250 nel campionato di quest'anno. I due piloti hanno avuto ottime stagioni nel 2022, finendo entrambi nella top 10 nella classe WSX 450.
Jace Owen è un altro volto familiare che torna nell'arena del World Supercross Championship. È passato al campo del Team GSM per il 2023, ma continuerà a correre nella classe SX2 250.
Kevin Moranz è stato uno straordinario corsaro nel campionato AMA Supercross 2023. Sta passando dalla sua KTM 450SXF a una Honda CRF450 per WSX.
Tre nuove reclute nella classe WSX 450 sono Kevin Moranz, Honda NILS, Anthony Rodriguez, MDK Motorsports SX e Grant Harlan, Craig Dack Racing.
I nuovi arrivati nel campionato mondiale Supercross nella classe SX2 250 includono i giovani Cullin Park e Hunter Yoder, che si divertiranno a imparare dal loro leggendario compagno di squadra PMG Ken Roczen, Max Miller, che si unisce a MDK Motorsports, e Gage Linville, che si unirà a Firepower Polyflor Honda.
Hunter Yoder ha corso per il team Partzilla Kawasaki nel Supercross ed è stato impressionante nella sua stagione da rookie. Sta correndo per il Pipes Motorsports Group (HEP Suzuki) nella serie WSX a bordo di una Suzuki RM-Z250.
CONFERMATI PILOTI WSX 2023:
Rick Ware Racing | |||
Joey Savatgy | WSX | USA | Kawasaki |
Colt Nichols | WSX | USA | Kawasaki |
Shane McElrath | SX2 | USA | Yamaha |
Henry Miller | SX2 | USA | Yamaha |
Honda NILS | |||
Jordi Tixier | WSX | Francia | Honda |
Kevin Moranz | WSX | USA | Honda |
Chris Blose | SX2 | USA | Honda |
Kyle Peters | SX2 | USA | Honda |
Squadra GSM | |||
Gregorio Aranda | WSX | Francia | Yamaha |
Tommaso Ramette | WSX | Francia | Yamaha |
Massimo Disprey | SX2 | Francia | Yamaha |
Jace Owen | SX2 | USA | Yamaha |
Potenza di fuoco Schiuma Honda | |||
Decano Wilson | WSX | Scozia | Honda |
Justin Brayton | WSX | USA | Honda |
Potenza di fuoco Polyflor Honda | |||
Max Ansti | SX2 | England | Honda |
Gage Linville | SX2 | USA | Honda |
MDK Motorsport SX | |||
Cad Clason | WSX | USA | KTM |
Anthony Rodriguez | WSX | Venezuela | KTM |
Justin Bogle | SX2 | USA | KTM |
Max Miller | SX2 | USA | KTM |
MotoConcetti | |||
Cole Seely | WSX | USA | Honda |
Vincenzo Frise | WSX | USA | Honda |
Michele Alessio | SX2 | USA | Honda |
Mitchell Oldenburg | SX2 | USA | Honda |
PMG | |||
Ken Roczen | WSX | Tedesco | Suzuki |
Kyle Chisholm | WSX | USA | Suzuki |
Parco Cullin | SX2 | USA | Suzuki |
Cacciatore Yoder | SX2 | USA | Suzuki |
BUD Racing | |||
Justin Hill | WSX | USA | Kawasaki |
Cédric Soubeyras | WSX | Francia | Kawasaki |
Antonio Bourdon | SX2 | Francia | Kawasaki |
Adrian Escoffier | SX2 | Francia | Kawasaki |
Club MXFXR | |||
muschio opaco | WSX | Australia | Yamaha |
Luca Neese | WSX | USA | Yamaha |
Enzo Lopi | SX2 | Brasil | Yamaha |
Cole Thompson | SX2 | Canada | Yamaha |
CraigDack Racing | |||
Grant Harlan | WSX | USA | Yamaha |
Josh Hill | WSX | USA | Yamaha |
Aron Tanti | SX2 | Australia | Yamaha |
Luca Colpo | SX2 | Australia | Yamaha |
A proposito di WSX
Il FIM World Supercross Championship (WSX) è un campionato internazionale guidato da SX Global in Australia. Il World Supercross Championship aveva sede principalmente negli Stati Uniti prima che l'organo di governo mondiale dello sport motociclistico, Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), assegnasse a SX Global i diritti organizzativi e commerciali esclusivi per organizzare e promuovere il World Supercross Championship dal 2022 in poi.
L'anno scorso, la stagione pilota del WSX è stata lanciata al Principality Stadium di Cardiff davanti a oltre 35,000 fan prima di scendere sotto, dove 50,000 fan hanno assistito al finale in due notti al Marvel Stadium di Melbourne, in Australia. Il campionato 2022 ha visto Ken Roczen dalla Germania vincere la classe WSX e Shane McElrath dagli Stati Uniti vincere la classe SX2.
WSX offre il più grande premio in denaro nella storia del campionato mondiale Supercross, con 250,000 dollari in palio ad ogni round nelle due classi di corsa: WSX (450cc) e SX2 (250cc). Sotto il suo modello di franchising di team indipendenti, il campionato offre anche un supporto finanziario senza precedenti per team e piloti. WSX offre un'esperienza elevata per i fan attraverso formati di gara unici, innovazioni di trasmissione e intrattenimento nello stadio adatto a persone e famiglie di tutte le età.
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