TEAM TESTATO: PRO CIRCUIT WORKS KTM 250SX TUBO / SILENZIATORE

CHE COS'È? La pipa Pro Circuit Works offre al fumatore KTM 250SX più di ciò di cui ha bisogno senza danneggiare tutto ciò che già possiede.

COS'È COSTO? $ 249.95 (metallo grezzo o tubo cromato), $ 329.95 (silenziatore in fibra di carbonio), $ 134.95 (silenziatore in alluminio).

CONTATTO? www.procircuit.com o (951) 738-8050.

CHE COSA SI distingue? Ecco un elenco di cose che si distinguono con il tubo Pro Circuit 2017 KTM 250SX e il silenziatore R-304.

(1) Montaggio. Tutto l'hardware OEM KTM trasferito sul tubo e sul silenziatore Pro Circuit. Ci sono due cose che devi fare prima di installare il tubo. Innanzitutto, spostare l'O-ring di serie fuori dal tubo OEM e inserirlo nel tubo del circuito Pro. In secondo luogo, il silenziatore necessita degli anelli di tenuta in gomma e dei distanziali in alluminio dal silenziatore KTM di serie trasferiti. Fare attenzione a non perdere parti dei distanziali in due pezzi; hanno la tendenza a cadere. Il tubo si adatta perfettamente.

(2) Silenziatore. Se sei a corto di soldi e vuoi il massimo in cambio, prendi semplicemente il silenziatore R-304. Per qualche motivo, sin da quando Jeremy McGrath era alla KTM nel 2002, il silenziatore Pro Circuit è stato magico con il tubo di serie. Colpisce forte, tira di più e aumenta di giri. Dato che sei un penny-pincher, dubitiamo che spenderai $ 330 per il silenziatore in fibra di carbonio di Pro Circuit, ma se lo fai, tieni presente che le bombole di carbonio hanno una durata limitata che è un decimo di quella di una bomboletta di alluminio.

(3) Prestazioni. Ogni MXA il collaudatore amava la powerband KTM 2017SX 250; ma, se ci fosse data la possibilità di sintonizzarlo secondo i nostri gusti, vorremmo più potenza di fascia alta e un po 'più di over-rev. Il tubo di serie offre una gamma media incredibile ma cade rapidamente dopo il suo picco a 8200 giri / min dove stava producendo 47.30 cavalli. Con il tubo Pro Circuit Works installato, il picco viene spostato a 49.60 CV a 8300 giri / min. Questo è un guadagno di 2.2 cavalli al picco, ma, cosa più importante, il tubo non si è staccato rapidamente dopo il picco dello stocker. Il tubo Pro Circuit ha fatto la stessa potenza del tubo di serie da 5000 giri / min a 7200, quindi il tubo Pro Circuit ha prodotto 1 cavallo in più a 7500 giri / min, 1.6 in più a 8000 giri / min e 4 cavalli in più a 9000 giri / min. Soprattutto, ha mantenuto tutti i tratti positivi della KTM 250SX e ha appena aggiunto più potenza dopo 7200 rpm.

(4) Getto. Abbiamo aumentato il getto principale da 440 a 450, il che significa che potresti dover diventare più ricco con il freddo. Abbiamo anche ruotato la vite dell'aria di 3-1 / 2 giri, che punta verso un getto pilota più snello. Abbiamo creato queste mod per il tubo KTM di serie e hanno funzionato bene con il tubo Pro Circuit.

CHE COSA È LO SQUAWK? Nessun reclamo.

MXA VALUTAZIONE: Se sei sul mercato per un KTM 2017SX 250, vorrai che questo tubo e silenziatore riempiano la metà superiore della powerband. Roba buona.

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