MXA TEAM TESTATO: AMMORTIZZATORE WP XPLOR PRO 8950

CHE COS'È? L'ammortizzatore XPLOR Pro 8950 è l'ammortizzatore più innovativo sul mercato. È dotato della tecnologia Supertrax, che fornisce smorzamento in estensione ad alta e bassa velocità, è dotato di un LDS (sistema di smorzamento collegato) e offre un design innovativo che aumenta la trazione e la reattività della ruota posteriore.

COS'È COSTO? $ 2,250 (shock). 

CONTATTO? www.wp-suspension.com o il tuo rivenditore locale. 

CHE COSA SI distingue? Ecco un elenco delle cose che si distinguono sull'ammortizzatore XPLOR Pro 8950. 

(1) Progettazione. L'ammortizzatore XPLOR Pro 8950 di WP utilizza una versione aggiornata della tecnologia "drop-out shock" della vecchia scuola che fornisce smorzamento del ritorno ad alta e bassa velocità. Consente allo smorzamento dell'estensione di rispondere quando si ritiene che l'ammortizzatore sia in ritardo rispetto ai dossi. Ottimizza l'aderenza e la reattività della ruota posteriore. 

(2) Shock. L'ammortizzatore XPLOR Pro 8950 di WP ti farà stare in garage a fissare la tua moto. Il bellissimo corpo dell'ammortizzatore ricavato dal pieno abbinato ai clicker di regolazione anodizzati rossi ha fatto sbavare i nostri tester. Tutti i nostri collaudatori hanno pensato che questo ammortizzatore XPLOR si integrasse molto bene con il telaio KTM. La sua capacità di mantenere la ruota posteriore a terra sotto i grandi dossi della frenata in discesa ci ha permesso di frenare più tardi in entrata di curva. In uscita di curva, abbiamo riscontrato più trazione nelle curve piatte, così come nei solchi con ampio taglio in uscita.

(3) Caratteristiche. Questo innovativo ammortizzatore è dotato di una nuovissima tecnologia Supertrax che consente la regolazione dello smorzamento dell'estensione ad alta e bassa velocità tramite il regolatore TXN (che si trova sul lato sinistro della forcella dell'ammortizzatore). Supertrax consente un'ulteriore messa a punto dell'ammortizzatore per consentire la massima trazione mantenendo il comfort e la resistenza al fondo sui dossi. Nell'ammortizzatore WP XPLOR Pro 8950 è incluso anche un regolatore di precarico integrato, azionato da ingranaggi, per facilitare la regolazione dell'abbassamento facile e senza problemi sulla moto. 

(4)  Prestazioni Dopo 20 ore e innumerevoli manche, i nostri collaudatori hanno scoperto che con pochi clic in entrambe le direzioni erano in grado di gareggiare nel motocross e nei Gran Premi, oltre a trovare conforto nei circuiti enduro più lenti e tecnici. Consigliamo la compressione a bassa velocità su cinque clic verso l'esterno (quattro clic per un professionista, 10 clic verso l'esterno per un enduro), la compressione ad alta velocità su 35 clic verso l'esterno, estensione su 26 clic verso l'esterno, regolatore TXN a due clic verso l'esterno e l'abbassamento impostato su 104mm. 

CHE COSA È LO SQUAWK? Come possiamo lamentarci di maggiore comfort e trazione?

MXA VALUTAZIONE: Gli ammortizzatori aftermarket sono molto costosi perché sono sintonizzati come un orologio svizzero. Hanno più opzioni di impostazione di qualsiasi shock presente nello showroom oggi. È un ammortizzatore che consente alla ruota posteriore di seguire il terreno. Grande shock.

 

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