• QUESTA SETTIMANA IN MXA CON JOSH MOSIMAN: TORNANO LE FORCELLE AD ARIA

· XNUMX€ MOTOCROSS POMPIERI E POLIZIA AL LAGO ELSINORE IL OTTOBRE. 11-12

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· XNUMX€ MXA ANNUNCIO DELLA SETTIMANA: PENSI CHE IL CAMBIO MOTOCROSS SIA TROPPO COSTOSO.

Bene, abbiamo una grande attrezzatura per te. Dynamite Denims era venduto al dettaglio per meno di $ 25 e veniva fornito con una striscia rossa o gialla su ciascuna gamba. È tempo di decollare con Dynamite Denims.

· XNUMX€ MXA TECH SPEC: PERSEGUIRE IL SOGNO DELLA TRASMISSIONE AUTOMATICA

I corridori hanno spesso sognato moto da cross con cambio automatico. Oggi siamo più vicini che mai a quella realtà con le moto da cross a propulsione elettrica, ma, in passato, il sogno automatico era seriamente perseguito da Husky, Rokon e, in misura minore, Honda.

La Husqvarna Auto non solo ha vinto molte gare fuoristrada, ma ha anche partecipato ai Campionati del Mondo FIM 500.

HUSQVARNA AUTOMATICO

Le prime moto da cross funzionali con cambio automatico sono state costruite da Husqvarna. A partire da un prototipo del 1973, Husqvarna costruì auto da 250 cc, 360 cc, 390 cc, 420 cc, 430 cc e 500 cc fino a quando non furono rilevate da Cagiva nel 1987. La chiave del cambio automatico Husqvarna era un intricato cambio a quattro velocità azionato tramite frizioni centrifughe sequenziali. L'Husky Auto si spostava da solo tramite una serie di complicati ingranaggi cilindrici e cuscinetti a osso di cane di grande diametro che si agganciavano in una direzione e si rilasciavano nell'altra. Ha scalato fino a quando si è tenuto l'acceleratore acceso e si è ruotato liberamente quando si spegne l'acceleratore, finché non si riaccende l'acceleratore.

La Husky 500 Automatic di Bo Edberg aveva un motore da 488 cc, casse in fusione di sabbia, molte pinne e, cosa più intrigante, aveva i pedali del freno posteriore su entrambi i lati della moto.

Una frizione centrifuga, spesso indicata come "frizione slinger", utilizza dischi della frizione che hanno la forma di ganasce del freno (il mozzo della frizione è il tamburo). Le scarpe a molla ruotavano all'interno del mozzo e venivano lanciate verso l'esterno quando superavano la pressione della molla.

Il Rokon 340 Cobra a motore delle motoslitte ha avuto una breve carriera sul circuito AMA National.

ROKON 340MX COBRA

La seconda moto da cross a trasmissione automatica più conosciuta è stata la Rokon 1975MX prodotta nel 76-'340 nel Rhode Island. Era alimentato da un motore da motoslitta a due tempi Sachs da 335 cc che utilizzava un convertitore di coppia Salisbury con trasmissione a cinghia (da una motoslitta). Il convertitore di coppia ha funzionato al meglio tra 6000 e 6700 giri/min. Guidare un Rokon 340MX era unico, dal momento che il convertitore di coppia non forniva alcun freno motore. La cura di Rokon è stata quella di montare i freni a disco KH (otto anni prima di qualsiasi altro produttore). Sebbene non dovessi spostare la 340MX, dovevi fare i conti con la cinghia sporgente e gli ingranaggi della puleggia. Inoltre, dal momento che era un motore per motoslitte, l'hai avviato con una fune in stile tosaerba.

Don Kudalski e il suo Rokon 340, sparati dall'uomo che gli ha dato il nome "Rokon Don", Jim Gianatsis.

Il Rokon ha raggiunto la maggior parte della sua fama quando "Rokon Don" Kudalski ha vinto diverse gare, inclusa la classe Open al 1976 St. Petersburg, Florida, Inter-AMA. Bob Harris, Ron Bishop, Dave Mungenast e Jim Hollander sono stati anche i principali attori nel breve periodo di Rokon nelle corse fuoristrada.

Il motore automatico Honda RC1991MA del 250 non ha mai corso al di fuori del Giappone.

HONDARC250MA

Nel 1991, Honda ha corso diversi prototipi di una CR250 con cambio automatico. La RC250MA ufficiale era dotata di una trasmissione idrostatica e ha corso nella serie del campionato giapponese di motocross del 1991 da Taka Miyauchi. È stato testato anche da Jeff Stanton, Eric Geboers e Jean-Michel Bayle. La trasmissione automatica di Honda era una miscela di una trasmissione idromeccanica (HRT) e una trasmissione idrostatica (HST) in quel fluido idraulico che spingeva una serie di piastre oscillanti avanti e indietro per un movimento senza interruzioni tra gli ingranaggi. Il motore ha accumulato pressione idraulica tramite una pompa per ottenere una trasmissione infinitamente variabile.

L'RC250MA è stato facilmente riconosciuto dal suo kickstart rotante in avanti.

La RC250MA non è mai stata messa in produzione, ma ulteriori ricerche hanno portato alle moto da strada Hondamatic di Honda. Non erano vere automatiche, però. L'Hondamatic ha eliminato la necessità di usare la frizione, ma dovevi ancora scegliere tra il cambio in una delle due marce avanti. La bici RC250MA di Miyauchi ora risiede nel Museo della Collezione Honda ed è facilmente riconoscibile dal suo avviamento a pedale in avanti.

· XNUMX€ NELLE MOTO DEI PRO | MAX ANSTIE'S TWISTED TEA/HEP SUZUKI RM-Z450

· XNUMX€ WHO'S WHO NEL CAMPIONATO MONDIALE DI MOTOCROSS VERSO IL MOTOCROSS DES NATIONS SENZA PUNTI PAGANTI

Non importa cosa accadrà nei restanti otto GP, Tony Cairoli lascerà un'impressione duratura sul motocross del Gran Premio dopo il suo ritiro alla fine di questa stagione.

CLASSIFICA A PUNTI DEL GRAN PREMIO FIM 2021 450
(Dopo 10 di 18 round)
1. Jeffrey Herlings (KTM) ... 371
2. Tim Gajser (Hon)… 370
3. Romain Febvre (Kaw)… 367
4. Jorge Prado (KTM) ... 359
5. Antonio Cairoli (KTM)… 326
6. Jeremy Seewer (Yam) ... 280
7. Pauls Jonass Gas)…254
8. Glenn Coldenhoff (Yam)... 234
9. Alessandro Lupino (KTM)…185
10. Ben Watson (Yam) ... 171

 Maxime Renaux (959) ha accumulato un enorme vantaggio di 71 punti in 250 punti Grand Prix.

CLASSIFICA A PUNTI DEL GRAN PREMIO FIM 2021 250
(Dopo 10 di 18 round)
1. Maxime Renaux (Yam)… 403
2. Mattia Guadagnini (KTM)…332
3. Jago Geerts (Yam) ... 325
4. Thibault Benistant (Yam)...290
5. Jed Beaton (Hus) ... 290
6. Tom Vialle (KTM)… 277
7. Kay de Wolf (Hus)...273
8. Rene Hofer (KTM) ... 263
9. Ruben Fernandez (On)…251
10. Mathys Boisrame (Kaw) ... 223

· XNUMX€ VIDEO MXA: PROVA VIDEO KTM 2022SXF 250

· XNUMX€ I VINCITORI DEL CAMPIONATO DEL MONDO DI MOTOCROSS FIM 2021 IN BREVE

Jeremy Seewer ha iniziato la stagione da contendente, ma ora dopo 10 gare è a 91 punti dal primo posto.

Data Luogo 450 250
13 giugno…Orlyonok, Russia……………………………..Tim Gajser………………..Tom Vialle
27 giugno….Matterley Basin, Inghilterra…………………Tony Cairoli………………Mattia Guadagnini
4 luglio…….Maggiora, Italia……………………………….Jeffrey Herlings…………Mattia Guadagnini
18 luglio….Oss, Olanda……………………………………Tim Gajser………………..Maxime Renaux
25 luglio…Locket, Repubblica Ceca…………………Jorge Prado………………Mattia Guadagnini
1 agosto…Lommel, Belgio………………………….Romain Febvre………….Jago Geerts
8 agosto…Kegums, Lettonia………………………………….Tim Gajser………………..Maxime Renaux
5 settembre…Afyonkarahisar, Turchia……………………..Jeffrey Herlings…………..Tom Vialle
8 settembre…Afyonkarahisar, Turchia (mercoledì)….Jeffrey Herlings…………..Tom Vialle
19 settembre…Rio Sardo, Sardegna…………………………..Jeffrey Herlings…………..Tom Vialle
26 settembre…Pausa Motocross des Nations
3 ottobre ... Teutschenthal, Germania
10 ottobre…Lacapelle, Francia
17 ottobre ... Intu Xanadu, Spagna
24 ottobre ... Agueda, Portogallo
31 ottobre ... Trentino, Italia
14 novembre…TBA, Argentina (provvisorio)
28 novembre…Borobudur, Java (provvisorio)
5 dicembre… Bali, Indonesia (provvisorio)
450 punti leader…Jeffery Herlings
250 punti leader…Maxi Renaux

· XNUMX€ INTERVISTA A JETT LAWRENCE: “MI È STATO INSEGNATO A RISPETTARE TUTTI, MA NON TEMERE NULLA”

DI JIM KIMBALL

Entrando nel campionato nazionale di motocross AMA 2021, molte persone si aspettavano che Jeremy Martin o Justin Cooper di Monster Energy Star Racing Yamaha facessero l'atto. Ci aspettavamo che Hunter e Jett Lawrence della Honda Racing fossero vicini ai primi, ma sapevamo anche che erano ancora abbastanza nuovi sul circuito AMA Outdoor rispetto agli altri. All'inizio, alla seconda gara della stagione, Jeremy Martin si è infortunato al polso a causa di un incidente a Thunder Valley e sebbene sia tornato rapidamente, ha subito un altro infortunio all'Ironman che ha messo un chiodo nella bara per la sua stagione 2021. Justin Cooper ha avuto un buon vantaggio nel campionato, ma lo slancio si è rapidamente spostato a favore di Jett a Unadilla e questo alla fine ha portato Jett Lawrence ad entrare nella gara finale a Hangtown con un vantaggio di 23 punti. A questo punto, molti di noi si aspettavano che Jett Lawrence vincesse facilmente il campionato. Ma con alcuni incidenti nella prima manche che lo hanno portato a finire ottavo, e il suo rivale Justin Cooper che ha vinto la prima manche, le cose sono diventate molto più interessanti poiché il suo divario di punti è sceso a 11 con una manche rimasta. Sebbene Justin Cooper abbia vinto la seconda manche, Lawrence ha portato a termine il lavoro con un terzo posto, ottenendo un vantaggio di sei punti su Cooper, permettendo a Jett di vincere il suo primo campionato nazionale 250 AMA a soli 18 anni. Abbiamo incontrato il giovane Campione mentre festeggiava con la sua squadra per questa intervista.

JETT, COMPLIMENTI PER LA VITTORIA DEL CAMPIONATO 250 MOTOCROSS! COME TI SENTI? Grazie mille! Oggi è stata una montagna russa di emozioni, ma per fortuna abbiamo siglato l'accordo ed è una sensazione fantastica. Non potevo credere a quanto stavo guidando in modo terribile, ma ho cercato di fare un bel respiro e concentrarmi sull'andare avanti.

L'anno prossimo, la HRC Honda CRF250 di Jett Lawrence avrà un numero 1 su di essa durante l'outdoor, mentre Justin Cooper e Colt Nichols avranno i piatti numero 1 in Supercross. 

HAI AVUTO QUALCHE AVVERSITÀ DURANTE L'ESTATE, MA NON HAI MAI SEMBRATO VERSO IL PANICO O STRESSATO. È proprio così che sono stato cresciuto. Quando ti viene messa sotto pressione, non indietreggiare davvero; vai a passarci attraverso. Questo è il modo australiano. È così che operano i principali animali australiani, come il canguro e l'Emu. Non possono fisicamente fare un passo indietro, quindi quando siamo contro un muro, l'unico modo è andare avanti. Siamo stati educati in questo modo e mi attengo a quel mantra per tutta la mia carriera.

OVVIAMENTE, SEI DIVENTATO UN TANTO PREFERITO DAI FAN, COME È STATO FARLI LINEARE LE RECINZIONI QUESTA ESTATE? Tutto quello che posso dire è che i fan sono fantastici! Hanno reso le corse all'aperto dieci volte migliori, questo è certo. Mi sto solo divertendo ed essere me stesso, e pensando ai giorni in cui ero un fan e andavo a guardare i corridori professionisti. Troppi altri motociclisti non amano parlare o prendono le cose troppo sul serio.

CHE COSA HAI FATTO ORA CHE HAI VINTO QUESTO CAMPIONATO? mi sto prendendo una pausa. Ho lavorato il mio culo negli ultimi due anni. Vado a fare una pausa. Potrebbe non sembrare così, visto che non ci vedi proprio durante la settimana di allenamento, ma lavoriamo molto. Il nostro allenatore Johnny O'Mara ci spinge al massimo. Questo è sicuramente quello che sto facendo, ma dopo è ora di prepararsi per il Supercross.

Sebbene Jett Lawrence non sia arrivato sul podio a Hangtown, è venuto lassù per versare champagne su Justin Cooper mentre Justin ha festeggiato il suo 1-1 della giornata.

C'È STATA UNA RIVALITÀ TRA VOI E JUSTIN COOPER, COME È STATO BATTARLO? È un pilota fantastico e ho passato un anno fantastico combattendo contro di lui. Forse abbiamo avuto pochi colpi l'uno con l'altro in precedenza, ma è nel passato. È un grande pilota e quest'anno mi sono divertito molto a correre e ho guadagnato un nuovo livello di rispetto per lui. Anche quando mi ha battuto, ho pensato "dannazione", ma è stato un buon anno per gareggiare con lui. Mi sono davvero divertito molto.

RISPETTI I TUOI CONCORRENTI; NON TU? Sì di sicuro. Mi è stato insegnato quando ero molto giovane a rispettare tutti, ma non ho paura di nulla, e lo sostengo. Rispetto tutti. Forse non mi piacciono proprio tutti, ma li rispetto molto perché dove siamo ora e per essere al nostro livello, dobbiamo dedicare molto tempo e sacrifici. Non è facile, quindi rispetto tutti i piloti qui fuori che fanno questo.

ULTIMI PENSIERI SULLA STAGIONE? È stato un anno un po' sulle montagne russe. Abbiamo avuto alcuni punti alti e poi abbiamo avuto alcuni punti bassi, ma è un bene che abbiamo continuato a scavare e siamo arrivati ​​al top quest'anno. È stato davvero un sogno diventato realtà.

· XNUMX€ MXA VIDEO: TESTIAMO LA HONDA CRF2022 450

· XNUMX€ UN FINALE SGUARDO INDIETRO! OGNI AMA I VINCITORI NAZIONALI IN SINTESI

Con sei 450 vittorie nazionali e un presunto bonus di $ 100,000 per ogni vittoria, oltre a un bonus di un milione di dollari per il campionato nazionale AMA 2021 del 450, Dylan Ferrandis sta per incontrare l'uomo delle tasse.

Sede 450 250
29 maggio…Pala, CA…………………Dylan Ferrandis……………..Jett Lawrence
5 giugno….Thunder Valley, CO……….Ken Roczen…………………..Justin Cooper
19 giugno… mt. Morris, PA……………..Dylan Ferrandis……………..Jalek Swoll
3 luglio…Red Bud, MI…………………..Dylan Ferrandis………………RJ Hampshire
10 luglio…Southwick, MA……………..Dylan Ferrandis………………Hunter Lawrence
17 luglio….Millville, MN………………..Justin Barcia………………….Jeremy Martin
24 luglio….Washougal, WA……………Chase Sexton…………………Jeremy Martin
14 agosto…Unadilla, NY…………………Ken Roczen……………………Jett Lawrence
21 agosto…Budds Creek, MD………….Dylan Ferrandis……………..Jeremy Martin
28 agosto…Crawfordsville, IN…………Eli Tomac……………………..Jett Lawrence
4 settembre…Pala, CA………………………..Eli Tomac……………………..Jett Lawrence
11 settembre…Hangtown, CA………………Dylan Ferrandis……………..Justin Cooper
450 campioni... Dylan Ferrandis
250 campioni…Jett Lawrence

· XNUMX€ MXA VIDEO: TESTIAMO LA KTM 2022SX DUE TEMPI 250

· XNUMX€ MXA TEAM TESTATO: PIASTRA PARAMOTORE ACERBIS POLIPROPILENE KTM

CHE COS'È? Per anni, la tipica piastra paramotore è stata realizzata in alluminio. Era forte, leggero e durevole. Poi è entrata in scena la fibra di carbonio, ed era ancora più leggera. Ora, la nuova generazione di piastre di scorrimento è realizzata in plastica di polipropilene. I vantaggi della plastica sono che può essere abbinata al colore, è abbastanza flessibile da non irrigidire drasticamente il telaio di una bicicletta ed è meno costosa.

COS'È COSTO? $ 82.95 (arancione o nero).

CONTATTO? www.acerbiusa.com o (800) 659-1440.

CHE COSA SI distingue? Ecco un elenco di cose che si distinguono con la piastra paramotore in polipropilene Acerbis KTM.

(1) Scelta della bici. MXA installato una piastra paramotore in polipropilene Acerbis sul nostro 2021 KTM 450SXF perché il MXA Wrecking crew è duro con le sue moto e in passato ha subito danni alla carcassa del motore, alla pompa dell'acqua, al coperchio dell'accensione e alla guida del telaio inferiore. Le KTM non sono dotate di piastre paramotore sulle loro moto da cross, o anche sui modelli da cross. Se colpisci rocce, tronchi o altre biciclette, una piastra paramotore può salvare la tua giornata e il tuo portafoglio.

(2) Installazione. Grazie ad un gancio sagomato che si aggancia alla traversa del telaio posteriore, la piastra paramotore Acerbis richiede un solo bullone per serrare la staffa in acciaio che fissa la piastra paramotore ai tubi obliqui del telaio. Ecco come l'abbiamo installato: per prima cosa abbiamo fatto scivolare il gancio posteriore sagomato sulla traversa del telaio posteriore. In secondo luogo, mettiamo la staffa a un bullone sul telaio (poggiando sulle linguette della piastra paramotore saldate di KTM). Terzo, abbiamo spinto la piastra paramotore Acerbis verso l'alto fino a quando il foro del bullone non si è allineato con l'inserto filettato della staffa. In quarto luogo, abbiamo installato il bullone a brugola e il distanziatore attraverso la piastra paramotore e l'abbiamo serrato. Non è stato così facile come lo facciamo sembrare; solo perseverare.

(3) Attenzione. Dopo aver guidato la bicicletta per la prima volta, assicurati di ricontrollare il montaggio della piastra paramotore. I carichi estremi posti sul telaio possono allentare lo skid plate. Una volta che lo stringi una seconda volta, dovrebbe rimanere.

(4) Plastica contro alluminio. Non è un segreto che una piastra paramotore in alluminio possa aumentare la rigidità del telaio, non una buona cosa. Per combattere questo, non è raro che le piastre paramotore in alluminio siano dotate di gommini attorno ai bulloni. Con le piastre di scorrimento in plastica, c'è abbastanza flessibilità intrinseca nel materiale per eliminare questo problema.

(5) Roba buona. Segmenti in gomma morbida sagomati Acerbis all'interno della piastra paramotore per attutire l'usura sulle guide del telaio. La piastra paramotore in polipropilene è molto resistente con uno spessore di 6 mm. La piastra paramotore è sagomata per adattarsi perfettamente ai contorni del motore, riducendo lo spazio per la raccolta del fango. Il prezzo delle piastre in polipropilene è la metà di quello delle piastre in fibra di carbonio.

CHE COSA È LO SQUAWK? La nostra lamentela principale riguardava il bullone a brugola da 5 mm che teneva la parte anteriore della piastra paramotore. È stato schizzato di sporcizia, rendendo difficile l'uscita. Preferiremmo un bullone a testa esagonale da 8 mm per facilitare il serraggio e la rimozione.

MXA VALUTAZIONE: Considera una piastra paramotore paragonabile a un casco. Riteniamo che i caschi e le piastre paramotore siano investimenti per un futuro felice.

· XNUMX€ CHE È MIGLIORE? 2021 CRF250 O 2022 CRF250

· XNUMX€  BORSA EQUIPAGGIAMENTO MXA PRO RIDER: JOEY SAVATGY

A Motocross Action, ci piace tenerci aggiornati su qualunque cosa indossino i migliori professionisti e sulle novità migliori che i produttori di abbigliamento hanno da offrire. Questo è il motivo per cui ti offriamo la Pro Rider Gear Bag di MXA, uno sguardo approfondito su quali fili e protezione indossano i corridori più veloci del mondo. Analizziamo il prezzo di ogni singolo articolo presente sul motociclista così come i link in modo che se vuoi sembrare il tuo pilota preferito, puoi farlo.

Simile a una manciata di piloti quest'anno, Joey Savatgy ha avuto momenti di brillantezza, ma qualche singhiozzo sarebbe il suo principale nemico. Scorri in basso per vedere alcuni degli indumenti che Joey ha indossato durante le gare.

MAGLIA: Maglia Kinetic Wave Racewear Navy/Arancione
Prezzo: $ 39.95
Taglie: SMALL-2XL

ANSIMARE: Pantaloni Kinetic Wave Racewear Navy/Arancione
Prezzo: $ 119.95
Taglie: 28 - 40

GUANTI: Guanti Pro Lite
Prezzo: $ 25.95
Taglie: XS - 3XL

CASCO: Casco pilota Formula CC
Prezzo: $ 489.95
Taglie: XS - 2XL

STIVALI: Alpinestars Tech10
Prezzo: $ 599.95
Taglie: 7 - 14

OCCHIALI: Occhiali FMF Powerbomb
Prezzo: $ 52.50

CONTATTI DEL FORNITORE:

Corsa al volo: www.flyracing.com o (208) 319-3079
Alpinestar: www.alpinestars.com o (800) 409-0903
FMF: www.fmf.com o (310) 631-4FMF

• VIDEO MXA: TESTIAMO LA KAWASAKI KX2022 450

· XNUMX€ HAI VISTO IL NUMERO DI OTTOBRE 2021 DI MXA? È IL MIGLIOR AFFARE NELLO SPORT!

Il numero di ottobre 2021 di MXA è fantastico: include una ripartizione completa di ogni pezzo della Honda CRF2022 del 250 che è stato modificato, riconfigurato o aggiornato per trasformare la Honda CRF250 in giro, grazie a un motore completamente nuovo, angolo dell'iniettore enw, acceleratore da 44 mm carrozzeria, valvole di aspirazione a doppia molla, filtro aria rovesciato e il tanto atteso sistema di scarico monolaterale. Abbiamo fatto un test completo della moto che consideravamo la migliore moto da cross a tutto tondo del pianeta, anche se in realtà non ha una sua classe.

La Husqvarna FC2022 del 350 è una cosa meravigliosa da guidare o gareggiare. All'interno troverai anche un'affascinante intervista con l'ex campione del mondo 500 Graham Noyce, un'intervista stimolante con Donnie Emler sullo stato attuale dell'aftermarket e un rapido giro sulla moto da lavoro Yamaha YZ1990 del 250 di Damon Bradshaw. Poi, conosciamo un ragazzo, che conosce un ragazzo, che ha la più grande collezione di motociclette Itlaian TM nel mondo, e ha accettato non solo di parlarci di loro, ma di lasciarci accarezzare, sederci e fotografare ogni TM significativa del 1977 al 2021. Queste moto sono state guidate da Alex Puzar, Trampas Parket, Tim Gajser, Jordi Tixier, Mattia Guadagnini e Pauls Jonass. Tutto questo e molto altro ancora.

· XNUMX€ MXA VIDEO: TESTIAMO LA KTM 2022SX DUE TEMPI 150

• PRODOTTO IN PRIMO PIANO MXA: SISTEMA DI COLLEGAMENTO PRO CIRCUIT KAWASAKI KX250/450

“Il collegamento dell'ammortizzatore OEM di serie sui nuovi modelli KX tende ad essere più rigido all'inizio della corsa e più morbido alla fine della corsa. Con il nuovo sistema di collegamento KX250/450 di Pro Circuit, è l'esatto contrario. Il tratto è più morbido all'inizio e più rigido alla fine. Ciò riduce la necessità di valvole ad alta velocità più rigide. Una nota, è necessario un aumento del tasso di primavera. Di solito si consiglia un aumento della velocità di 0.2 kg/mm.” —Camilla Consonni di Pro Circuit.
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· XNUMX€ MXA TEST RIDER FOTO DELLA SETTIMANA: GUIDIAMO QUALSIASI COSA

Nessuno ha detto a Dennis Stapleton che i bufali d'acqua sono pericolosi quando è saltato sul dorso di questa bestia in Thailandia. Fortunatamente, erano simpatici.

• VIDEO MXA: TESTIAMO LA YAMAHA YZ2022F 450

· XNUMX€ ISCRIVITI A MXA IN MODO DA NON PERDERE MAI NESSUN ALTRO NUMERO, INOLTRE OTTIENI UN CREDITO DI $ 25 ROCKY MOUNTAIN PER COPRIRE I TUOI COSTI

Se ti iscrivi a MXA puoi ottenere la rivista sul tuo iPhone, iPad, Kindle o Android andando su Apple Store, Amazon o Google Play o in una versione digitale. Ancora meglio puoi iscriverti a Motocross Action e ottenere la fantastica edizione cartacea consegnata a casa tua da un dipendente in uniforme del governo degli Stati Uniti. Abbiamo menzionato la carta regalo da $ 25 per qualsiasi parte che desideri da Rocky Mountain ATV / MX? Puoi chiamare il numero (800) 767-0345 o Clicca qui (o sulla casella in fondo a questa pagina) per iscriverti.

• VIDEO MXA: TESTIAMO LA KTM 2022SXF 450

· XNUMX€ PROGRAMMA SUPERCROSS 2022: LO SAI CHE È REALE PERCHÉ CI SONO 3 ANAHEIM

· XNUMX€ MANTENERE SEGUITO IL PROGRAMMA DI GARA 2021

Che ci crediate o no, i promotori del Gran Premio hanno cancellato quattro gare MXGP in programma (Portogallo, Argentina e due in Indonesia) a metà del Campionato Mondiale Motocross 2021 e le sostituiranno con doppie e triple in Italia. Ora, quest'anno in Italia ci saranno 7 Gran Premi.

CAMPIONATO NAZIONALE MOTOCROSS AMA 2021 (REVISIONATO)
29 maggio ... Pala, CA
5 giugno ... Thunder Valley, CO
19 giugno ... Mt. Morris, Pennsylvania
3 luglio ... Red Bud, MI
10 luglio ... Southwick, MA
17 luglio… .Millville, MN
24 luglio… .Washougal, WA
14 agosto ... Unadilla, NY
21 agosto ... Budds Creek, MD
28 agosto ... Crawfordsville, IN
4 settembre ... Pala, CA
11 settembre ... Hangtown, CA

CAMPIONATO FIM GRAND PRIX 2021 (REVISIONATO)
Jun. 13... Orlyonok, Russia
27 giugno…Matterley Basin, Inghilterra
4 luglio ... Maggiora, Italia
18 luglio ... Oss, Olanda
25 luglio…Loket, Repubblica Ceca
1 agosto ... Lommel, Belgio
8 agosto ... Kegums, Lettonia
15 agosto…Uddevall, Svezia (Annullato)
22 agosto… KymiRing, Finlandia (Annullato)
5 settembre… Afyonkarahisar, Turchia
8 settembre…Afyonkarahisar, Turchia (mercoledì)
19 settembre… Rio Sardo, Sardegna
3 ottobre ... Teutschenthal, Germania
10 ottobre…Lacapelle, Francia
17 ottobre ... Intu Xanadu, Spagna
24 ottobre…Agueda, Portogallo (Annullato)
24 ottobre ... Trentino, Italia
27 ottobre…Trentino, Italia (mercoledì)
31 ottobre ... Trentino, Italia
7 novembre…Mantova, Italia
10 novembre …Mantova, Italia (mercoledì
14 novembre…TBA, Argentina (Annullato)
28 novembre…Borobudur, Indonesia (Annullato)
5 dicembre… Bali, Indonesia (Annullato)

CAMPIONATO DEL MONDO SIDECAR MOTOCROSS 2021 (REVISIONATO)
1 agosto…Strassbessenbach, Ger (Annullato)
15 agosto…Lange, Est (Annullato)
22 agosto ... Jinin, Czh
29 agosto…Roggenburg, Svizzera (Annullato)
19 settembre... Oss, Hol (rinviato al 10-17-21)
26 settembre…Lange, Est
10 ottobre... Kramolin, CZR
17 ottobre... Oss, Hol

PROGRAMMA RESIDUO DELLA GARA REM 2021
30 ottobre...Glen Helen (Octobercross)
20 novembre ... Glen Helen, CA
4 dicembre ... Glen Helen, CA
18 dicembre ... Glen Helen, CA

CAMPIONATO NAZIONALE SCOZZESE 2021 (REVISIONATO)
15/16 maggio ... Tains
26/27 giugno .. Lochgilphead
17 luglio... Doune
14/15 agosto ... Rhynie
4/5 settembre…Desertmartin, No. Ireland (Annullato)
9/10 ottobre ... Tain

CAMPIONATO NAZIONALE AUSTRALIANO 2021 (REVISIONATO)
11 aprile ... Wonthaggi, VIC
2 maggio ... Canberra, ACT
27 giugno ... Maitland, NSW
25 luglio…Wdonga, VIC (rinviato
8 agosto…Coulson, QLD (rinviato)
14 agosto….Coolum, QLD (rinviato)
15 agosto….Coolum, QLD (rinviato)
5 settembre... Gillman, SA (rinviato)

CAMPIONATO NAZIONALE TEDESCO ADAC 2021 (REVISIONATO)
4 luglio ... Bielstein
18 luglio ... Tensfeld
15 agosto ... Dreetz
5 settembre ... Furstilich Drehna
12 settembre…Reutligen

MOTOCROSS DES NATIONS 2021
26 settembre… Mantova, Italia

2021 REM OTTOBRE CROSS
30 ottobre ... Glen Helen

CAMPIONATO MONDIALE DI IFP DUBYA 2021
5-7 novembre… Glen Helen

2021 PARIGI SUPERCROSS
6-7 novembre… Parigi, Francia

RALLYCROSS NITRO 2021
20-21 novembre ... Glen Helen, CA

• PROGRAMMA DI GARA PROVVISORIO 2022

2022 CAMPIONATO SUPERCROSS AMA
8 gennaio ... Anaheim, California
15 gennaio...Oakland, CA
22 gennaio…San Diego, CA
29 gennaio ... Anaheim, California
5 febbraio... Glendale, AZ
12 febbraio…Anaheim, CA
19 febbraio… Minneapolis, Minnesota
26 febbraio ... Arlington, TX
5 marzo ... Daytona Beach, FL
12 marzo ... Detroit, MI
19 marzo ... Indianapolis, IN
26 marzo ... Seattle, WA
9 aprile…S. Louis, MO
16 aprile...Atlanta, Georgia
23 aprile ... Foxborough, MA
30 aprile ... Denver, CO
7 maggio ... Salt Lake City, UT

SERIE KICKER ARENACROSS 2022
7-8 gennaio ... Loveland, CO
14-15 gennaio…Amarillo, TX
21-22 gennaio ... Oklahoma City, OK
28-29 gennaio…Greensboro, NC
4-5 febbraio…Reno, NV
11-12 febbraio... Denver, CO

PROGRAMMA FUORISTRADA DI WORCS 2022
21-23 gennaio…Primm, NV
18-20 febbraio…Glen Helen, CA
11-13 marzo…Lake Havasu City, AZ
8-10 aprile…Taft, CA
29 aprile-1 maggio...Las Vegas, NV
27-29 maggio…Cedar City, UT
16-18 settembre…Preston, ID
14-16 ottobre…Mesquite, NV
4-6 novembre…Primm, NV

· XNUMX€ LA LISTA ATTUALE DELLE SQUADRE DI MOTOCROSS DES NATIONS 2021 XNUMX

Il team vincitore del Motocross des Nations 2011 composto da Blake Baggett, Ryan Dungey e Ryan Villopoto. Non ci sarà una squadra vincente alla MXDN 2021 perché il Team USA non ci sarà.

Di seguito è riportato un elenco delle squadre confermate, ma nessun Team USA o Team Australia. Nonostante pandemie, restrizioni di viaggio, evasioni e blocchi, mancano solo tre giorni al Motocross des Nations. Poiché la serie GP ha nove GP da correre nel loro programma dopo il 26 settembre MXDN, molte stelle MXGP hanno scelto di non gareggiare con la MXDN in modo da potersi concentrare sulla vittoria del Campionato del Mondo. Il programma MXGP si estende fino a dicembre (questo presuppone che abbiano ancora intenzione di fare le tre gare di volo in Argentina e Indonesia, ma c'è la possibilità che queste gare vengano cancellate e che i doppi incontri su piste europee più convenienti li sostituiscano ). Ecco le squadre come originariamente annunciato.

SQUADRA AUSTRIA
Luca Neurauter
Renè Hofer
Michele Sandner

TEAM BELGIO
Cyril Genot (sostituisce Jeremy Van Horebeek)
Liam Evert
Brent Van Doninck

TEAM BRASILE
Talete Vilardi
Fabinho Santos
Jean Ramos

SQUADRA BULGARIA
Majkal Ivnov
Nikolaj Malinov
Petar petrov

SQUADRA CANADA
DylanWright
Giacobbe Piccolo
Tyler Medaglia

TEAM CROAZIA
Luca Crnkovic
Marco Tumbri
Matej Jaros

SQUADRA REPUBBLICA CECA
Dusan Drdaj
Jan Wagenknecht
Petr Polak

SQUADRA DANIMARCA
Thomas Kjer Olsen
Mikkel Haarup
Bastian Boegh Damm

SQUADRA ESTONIA
Harri Kullas
Gert Kristinov
Jorgen-Matthias Talviku

TEAM FINLANDIA
Emil Weckmann
Mirò Sihvonen
Jere Haavisto

TEAM FRANCIA
Benoît Paturel (sostituisce Marvin Musquin_
Tom Vialle
Mathys Boisramè

TEAM GRECIA
Dimitrios Bakas
Antonis Sagmalis
Panagiotis papilas

TEAM GRAN BRETAGNA
Ben Watson
Corrado Mewse
Shaun Simpson

TEAM ISLANDA
Eythor Reynisson
Eidur Allmarsson
Mani Frey Petersson

TEAM IRLANDA
Stuart Edmond
Jason Mera
Jake Sheridan

TEAM ITALIA
Antonio Cairoli
Mattia Guadagnini
Alessandro Lupino

TEAM LITUANIA
Armina Jasikonis
Dovyda Karka
Erlandas Mackonis

SQUADRA MAROCCO
Ammina Aitballa
Saad Soulimani
Abdelhalim Soulimani

SQUADRA PAESI BASSI
Jeffrey Herling
Roan van de Moosdijk
Glenn Coldenoff

TEAM NORVEGIA
Hakon Fredriksen
Kevin Orgmo
Sander Agard-Michelsen

TEAM POLONIA
Tomasz Wysocki
Gabriel Chetnicki
Jakub Barczewski

TEAM PORTOGALLO
Hugo Basallà
Luis Outeiro
Marco Silva

TEAM SLOVACCHIA
Paolo Repcak
Tomás Koht
Simone Jost

SQUADRA PUERTO RICO
Coty Schock
Ty Masterpool
Ryan Sipi

SQUADRA MSR (RUSSIA)
Vsevolod Brylakov
Timur Petrashin
Evgenij Bobryshev

SQUADRA SUDAFRICA
David Gosen
Triston Purdon
Camden McLellan

TEAM SPAGNA
José Butron
Jago Martínez
Ander Valentino

TEAM SVEZIA
Isak regali
Alvin Ostlund
Anton Gol

TEAM SVIZZERA
Arnaud Tono
Valentino Guillod
Mike Gwerder

TEAM UCRAINA
Dimtro Asmanov
Maksym Kvenko
Nerush dello sperma

SQUADRA VENEZUELA
Carlo Badiali
Lorenzo Locurcio
Raimondo Trasolini

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Il Nitro RallyCross (NRC) di Travis Pastrana è destinato ad espandersi in grande stile, annunciando una serie completa di campionato comprendente cinque gare nel 2021. Nel 2022, NRX diventerà ancora più grande con un campionato globale di 10 tappe con gare in Nord America, Europa e Medio Oriente. Il nuovo campionato includerà anche una rivoluzionaria classe di supercar per veicoli elettrici, che sarà introdotta nel 2022. Travis Pastrana ha dichiarato: “Fin dal primo giorno, ho creduto davvero che Nitro RallyCross avesse il potenziale per essere la serie di sport motoristici più entusiasmante del pianeta. Quando abbiamo costruito il primo percorso NRX nello Utah sapevamo di avere qualcosa di speciale: dai sorrisi genuini dei piloti ai fan stupiti mentre le auto volavano fianco a fianco su salti di 100 piedi”. Nitro RallyCross arriva al Glen Helen Raceway il 20-21 novembre. Puoi acquistare i biglietti ora da Cliccando qui.

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Dennis Stapleton al lavoro.

Nel suo tempo libero, quando non sta testando con MXA, correndo in un paese straniero, andando in Giappone o aiutando molti dei suoi amici di motocross, il collaudatore MXA Dennis Stapleton apre la sua casa, garage, biciclette e meccanici per aiutare i piloti che vorrebbero venire a SoCal per una vacanza di motocross e quando tutti i paesi riapriranno, i piloti stranieri potranno venire in America per correre, allenarsi e vedere di nuovo. Dovresti pianificare in anticipo ed effettuare le tue prenotazioni ora per il prossimo Campionato Mondiale Vet Motocross a novembre.

Dennis offre un servizio completo su tutte le piste della California meridionale per i corridori o per i piloti. Sia che tu voglia noleggiare una bicicletta, trasferirti per una settimana, gareggiare a Glen Helen o prendere lezioni di motocross, questo è lo shopping unico. Basta inviare loro un'e-mail ([email protected]). Se desideri vivere lo stile di vita SoCal per un giorno, un fine settimana, una settimana, un mese o tre mesi, visita il sito Web di Dennis Stapleton all'indirizzo www.knobbyshopsouth.org per maggiori dettagli!

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