MXA'S WEEKEND NEWS ROUND-UP: NOVE GIORNI ALLA VERITÀ RIVELATA

On Dicembre 30, 2021 Ultimo aggiornamento Gennaio 5, 2022

• I VERI FATTI DIETRO LA FIM WORLD SUPERCROSS SERIES 2022

Nel giugno 2021, i promotori del campionato AMA Supercross, Feld Motorsports, hanno annunciato che stavano abbandonando la sanzione della Federation Internationale de Motocyclisme (FIM). Ciò significava che la serie AMA Supercross non sarebbe più stata chiamata "FIM World Supercross Championship", originariamente costituita come trucco politico per porre fine a una potenziale rottura tra l'AMA e i promotori del Supercross 20 anni fa.

Come mai? Nel 2001 scoppiò una guerra civile Supercross quando l'AMA e Clear Channel (il promotore dell'evento Supercross all'epoca) non furono in grado di raggiungere un accordo su un contratto futuro (l'allora contratto in vigore è scaduto alla fine della stagione 2002) . I punti critici erano la partecipazione agli utili, le tasse sanzionatorie ei diritti di sponsorizzazione. Clear Channel ha affermato che non aveva bisogno dell'AMA e che avrebbe gestito la propria serie Supercross. In risposta, l'AMA ha dichiarato la sua intenzione di eseguire una serie di Supercross in competizione testa a testa contro la serie promossa da Clear Channel nel 2003. È stato un disastro. Da un lato, avevi un gruppo di promozione che aveva avvolto tutti gli stadi e, dall'altro, avevi un corpo sanzionatorio che aveva i piloti e le squadre ufficiali intrappolati in un enigma legale.

Il primo colpo della guerra civile del Supercross del 2002 è stato sparato quando l'AMA ha firmato un contratto con il gruppo di intrattenimento Jam Sports con sede a Chicago per diventare il promotore della serie AMA Supercross del 2003 proposta. Ha colto di sorpresa Clear Channel, mettendo i piani separatisti di Clear Channel tra l'incudine e il martello. Se avessero tenuto una gara di Supercross e Jam Sports avesse tenuto una gara di Supercross nello stesso fine settimana, le squadre che facevano parte del consiglio di amministrazione dell'AMA sarebbero state costrette a supportare la serie Jam Sports perché avevano un contratto con l'AMA – e Clear Channel lo ha fatto non. Non puoi essere nel consiglio di amministrazione, come lo erano Honda, Kawasaki e Suzuki, e intraprendere azioni che danneggino l'organizzazione o la società che guidi.

Per un po' sembrava che l'AMA avesse avuto la meglio su Clear Channel, ma Clear Channel ha tirato fuori un coniglio dal loro cappello. Cosa è stato? Se Clear Channel avesse ottenuto che la FIM diventasse l'ente sanzionatorio del record per il loro campionato Supercross del 2003, i produttori dei Big Four potrebbero correre con Clear Channel senza violare la loro responsabilità fiduciaria nei confronti dell'AMA, perché l'AMA era sotto l'ombrello della FIM. Ed è così che la FIM è diventata l'ente sanzionatorio per la serie AMA Supercross 20 anni. Battuto dalla carta vincente della FIM, l'AMA ha dovuto tornare a sanzionare la serie Clear Channel Supercross e rinunciare ai suoi piani di Jam Sports. Clear Channel aveva superato in astuzia l'AMA.

Tuttavia, Jam Sports non l'ha presa sdraiata. Jam Sports ha accusato Clear Channel di aver utilizzato illegalmente la sua industria dell'intrattenimento per affossare l'offerta di Jam Sport per promuovere le corse del Supercross intimidendo i proprietari degli stadi (e Jam Sports aveva promemoria Clear Channel per dimostrare il loro caso). Nel gennaio del 2005, una giuria ha assegnato a Jam Sports una sentenza di 90 milioni di dollari contro Clear Channel per comportamento anticoncorrenziale. E questa è la versione breve di come la FIM è stata coinvolta nell'American Supercross.

Ora per il 2022, con i promotori del Supercross che abbandonano la FIM, la FIM incentrata sull'Europa è libera di sanzionare la propria serie del campionato mondiale di Supercross. Hanno trovato il gruppo di promozione SX Global con sede in Australia, che aveva una certa esperienza nel campionato australiano Supercross, disposto a firmare un contratto di 10 anni per assumere il compito di gestire il campionato mondiale FIM Supercross 2022. Ma c'erano alcuni grossi problemi da superare.

TROVARE PILOTI: Trovare piloti per correre il Campionato Mondiale Supercross non sarà difficile, ma non saranno i famosi piloti ufficiali di cui i fan di tutto il mondo hanno sentito parlare. Invece molto probabilmente lanceranno gli eroi AMA in pensione (pensa Chad Reed) per far sembrare autentiche le World Series. Il campo mondiale sarà composto, almeno all'inizio, da ex piloti Supercross che sono ancora abbastanza giovani per correre, ma non più interessati alla fatica della serie AMA Supercross di 17 round. E saranno mescolati con i migliori corsari francesi, australiani e americani che cercano di farsi un nome contro la concorrenza più facile.

PROGRAMMAZIONE: Non avrebbe senso per il nascente Campionato Mondiale Supercross contropromuovere contro la consolidata serie AMA Supercross. Si perderebbero nel ciclo di notizie, i piloti sarebbero più difficili da trovare, i piloti MXGP sarebbero impegnati con le loro serie di 2o round con inizio anticipato e finale tardivo (da febbraio a settembre) e gli stadi inutilizzati e completamente chiusi non sono disponibili da gennaio fino a maggio. Questo lascia solo l'autunno e, in quanto serie autorizzata dalla FIM, non può competere con le date del Campionato mondiale di motocross o del Motocross des Nations. Molto probabilmente li lascia con una prima data di inizio del 1 ottobre 2022 (poiché l'MXDN è il 25 settembre a Red Bud). Con una stagione breve, SX Global prevede di fare solo 5 o 6 gare. Anche in questo caso, i piloti Supercross affermati, che potrebbero cambiare squadra a fine settembre, non vorranno necessariamente continuare a correre fino a ottobre. Se, nel 2023, programmano una serie più lunga, diciamo di 12 gare, troveranno difficili da ingaggiare i piloti AMA National e MXGP.

VIAGGIO: Chi sta pagando per far volare un'intera schiera di piloti, tutti provenienti da diversi paesi verso nuovi luoghi. Come ha scoperto l'AMA nel 2001, i promotori del Supercross in America hanno tutti gli stadi legati da contratti che li rendono i unico fornitore di sport motoristici. Ci saranno i soldi iniziali, come il Paris Supercross? Le piccole arene, come Parigi, saranno incluse nel calendario del World Supercross, perché se lo fossero danneggerebbero gravemente le loro credenziali "Supercross" e le renderebbero oggetto di battute sul "FIM World Arenacross Championship". La borsa sarà abbastanza grande da attirare veri talenti (la serie AMA Supercross paga una borsa di $ 94,000 per evento).

SUPPORTO DI FABBRICA: SX Global ha più familiarità con le fabbriche giapponesi ed europee, perché le principali squadre americane di Supercross sono finanziate dalle braccia americane di Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki e KTM e non vedono alcun motivo per spendere i loro soldi al di fuori degli Stati Uniti . Quante bici venderanno in California correndo in Nuova Zelanda? Per convincere Ken Roczen e Chase Sexton a correre il campionato mondiale di Supercross, qualcuno in Giappone dovrà pagarlo.

PREOCCUPAZIONI COVID: Le restrizioni del governo in molte potenziali nazioni pronte per il Supercross sono molto severe. In effetti, nel paese d'origine di SX Global, l'Australia, nel 2021, è stato possibile descriverlo come uno "stato di polizia bloccato", il che ha comportato la cancellazione dei nazionali australiani all'aperto dopo 3 round e l'annullamento completo dell'Australian Supercross Series 2021 .

· XNUMX€ VIDEO MXA: PROVA VIDEO KAWASAKI KX2022 del 250

· XNUMX€ PROGRAMMA TV AMA SUPERCROSS 2022: ORARI, CANALI E GIORNI

Tutti gli orari dell'Est (sottrarre tre ore per il fuso orario del Pacifico).

· XNUMX€ "QUESTA SETTIMANA IN MXA CON JOSH MOSIMAN:" CON COOPER, MAX E MICHAEL

• A NOVE GIORNI ALLA FINE, PROVA SOCAL SUPERCROSS ROVINATA DALLA PIOGGIA

Anche uno stadio può allagarsi se piove troppo. Questo era Orlando in vista della gara dell'anno scorso.

Due settimane fa, la pioggia totale al Glen Helen Raceway, dove il Pro Circuit ha due piste di prova Supercross, era di 4 pollici. Ora, 14 giorni dopo, le precipitazioni totali di Glen Helen sono 12.79 pollici di pioggia. La strada per Glen Helen è stata allagata e chiusa più di quanto non fosse stata aperta a dicembre. Il layout della maggior parte delle piste Supercross è costituito da grandi cumuli di terra su terreno pianeggiante, che è una ricetta per grandi pozzanghere tra i salti. E quando le pozzanghere vengono drenate, compaiono solchi molto profondi dove c'era l'acqua. Rende difficile il test del Supercross.

Si stima che il totale della pioggia aumenterà di un altro pollice o più entro questo fine settimana. Dato che le precipitazioni annuali nell'area di San Bernardino sono di soli 13 pollici all'anno, avere quasi quella quantità di pioggia in meno di due settimane significa che potrebbero ottenere il loro totale annuo prima di gennaio 2022 addirittura (i totali delle piogge in SoCal sono calcolati da da ottobre a settembre di ogni anno, con la stagione delle piogge limitata a dicembre, gennaio e febbraio). Ciò rende i prossimi 9 mesi molto interessanti.

Test sull'asciutto del Team KTM (Plessinger, Musquin, Webb e Vohland) prima che cadessero le piogge.

Fortunatamente, la minaccia di pioggia diminuisce dopo venerdì 31 dicembre, lasciando una settimana di 60 gradi, ma asciutta, giorni a venire. Fortunatamente, molte delle squadre possono testare nell'area della Florida/Georgia, che riceve 40 pollici di pioggia all'anno e, sebbene abbia subito enormi temporali in autunno, questo inverno è stato tranquillo nel nord della Florida. Se la pioggia dovesse scomparire come previsto in California, i team potranno effettuare dei test dell'ultimo minuto, vicino alla sede della fabbrica, sui loro circuiti di prova SoCal prima di doversi spostare al parcheggio di Anaheim.

· XNUMX€ VIDEO MXA: PROVA VIDEO GASGAS MX2022 del 250

• GUARDA BENE NELL'ABBIGLIAMENTO EFFETTO DI FABBRICA

FELPA HONDA CON FELPA CON ALI — $ 54.95
GIACCA SOFT-SHELL HONDA TECH—$ 109.95
FELPA HONDA RACING FELPA—$54.95
T-SHIRT MANICA LUNGA A RIGHE HONDA—$32.95
T-SHIRT VERTICALE KAWASAKI—$ 26.95
MAGLIETTA KAWASAKI PIT—$ 69.95
FELPA CON CAPPUCCIO STANDARD KAWASAKI—$54.95
GIACCA A VENTO KAWASAKI—$59.95
FELPA CON CAPPUCCIO YAMAHA ICON — $ 54.95
GIACCA SOFT-SHELL IN TECHNO TESSUTO YAMAHA—$ 109.95

CAMICIA DA BASEBALL YAMAHA VINTAGE—$ 34.95

Per maggiori informazioni o per ordinare vai su www.factoryefex.com

· XNUMX€ MXA VIDEO: KTM 2022SXF 350 PROVA VIDEO

• MXA AD OF THE WEEK: PRIMA CHE GLI UOMINI ERANO MEN

Yamaha ha vinto 24 classi al World Mini Grand Prix 1981. Potresti riconoscere i nomi Bobby Moore, Troy Blake, Ron Lechien, Todd Campbell e Mouse McCoy. Come nota a margine, Ronnie Tichenor ha ottenuto il secondo posto nella 60cc Race of Champions dietro Mouse McCoy. Troy Blake ha vinto la Race of Champion 80cc con Todd Campbell secondo.

· XNUMX€ VIDEO MXA: PROVA VIDEO KTM 2022SXF 250

· XNUMX€ MXA TEAM TESTED: GUARNIZIONI FORCELLA SKF DUAL-COMPOUND

I MXA la squadra di demolizione passa attraverso i sigilli delle forche al ritmo di uno ogni due settimane. Può suonare male, ma abbiamo più di 25 moto di prova che corriamo costantemente. La dura realtà delle corse su un terreno granuloso garantisce che in qualsiasi momento una delle nostre bici di prova avrà olio che trasuda verso il rotore del freno anteriore. Una guarnizione della forcella che perde significa tempi di fermo, perché le moderne forcelle rovesciate richiedono un minimo di know-how e strumenti per sostituire una guarnizione della forcella. Quindi, quando qualcuno rilascia un sigillo di forcella di nuovo stile, ci siamo subito.

L'anno scorso abbiamo iniziato a inserire le tenute per forcella SKF Dual-Compound in ogni leaker che avevamo. Questo ci ha permesso di costruire una flotta di MXA prova le bici con il nuovissimo sigillo SKF. La tecnologia ci ha attratto perché le nuove guarnizioni promettevano una tenuta superiore, una migliore rimozione dello sporco, meno attrito sulla forcella e una maggiore durata. La tecnologia SKF Dual-Compound della tenuta a forcella è stata sviluppata per ottenere prestazioni di tenuta superiori stampando insieme due diverse mescole di gomma in un'unica tenuta a forcella.

La gomma composta verde viene utilizzata per i tergicristalli della guarnizione della forcella. È duro e resistente. La gomma composta rossa viene utilizzata contro i tubi della forcella. È più morbido, più flessibile e ha un labbro di tenuta di nuova concezione. La gomma più morbida può seguire le imperfezioni nel tubo della forcella per mantenere una buona tenuta contro le perdite. Aiutare la gomma a doppia mescola è un inserto metallico che fornisce integrità strutturale e il tergicristallo della forcella ha una molla autopulente a vento aperto per aumentare la pressione di tenuta del tergicristallo.

L'esperienza ci ha rivelato che le foche di Kayaba hanno più probabilità di perdere. I sigilli Showa sono i secondi più probabili e i sigilli WP sono i meno probabili. Perché? Perché le forcelle WP KTM vengono fornite con guarnizioni per forcelle SKF (anche se non con guarnizioni Dual-Compound). Una tenuta a forcella vive in un ambiente sporco dove deve sopportare una corsa molto lunga a velocità elevate dell'albero con cambi di direzione istantanei. Quando aggiungi i carichi laterali, la contaminazione e la migrazione delle particelle all'immagine, è sorprendente che qualsiasi guarnizione possa soddisfare le esigenze del motocross, e la maggior parte no.

Per i nostri test a lungo termine, abbiamo riparato ogni guarnizione OEM che perde con una guarnizione forcella Dual-Compound SKF sostitutiva. Non possiamo dire che non abbiamo mai avuto un guasto alla guarnizione della forcella Dual-Compound della SKF, ma possiamo dire che quei guasti sono venuti a causa di colpi di roccia sul cromo della gamba della forcella che hanno strappato il labbro della tenuta. Su tutta la linea, le tenute Dual-Compound offrono meno attrito, tenuta superiore e maggiore durata.

CHE COSA È LO SQUAWK? Prezzo. Le guarnizioni per forcelle SKF costano di più rispetto alla maggior parte delle guarnizioni aftermarket, sebbene il prezzo includa un nuovo parapolvere. Dato il costo di sostituzione delle guarnizioni della forcella, ne vale la pena il prezzo di una tenuta che dura il doppio.

CIFRE? $ 39.99 (un sigillo e tergicristallo) - www.innteck-usa.com, (866) 252-8772 o il rivenditore locale.

MXA VALUTAZIONE: Se si desidera eliminare le probabilità di una perdita dalla tenuta della forcella, è necessario utilizzare le migliori guarnizioni possibili. Nel MXAA parere, le migliori tenute disponibili sono le guarnizioni per forcella Dual-Compound SKF.

· XNUMX€ MXA VIDEO: 2022 YAMAHA YZ125 DUE TEMPI PROVA VIDEO

• INDIMENTICATO: OSSA SI È PERSO NEL THREE GASGAS SHUFFLE

L'Ossa 1974 del 250.

Nel 2014 Ossa era sulla strada del rilancio quando GasGas è intervenuta per formare una partnership di produzione e una fusione che ha visto entrambe le società unire le loro attività di ingegneria, operazioni e risorse umane sotto lo stesso tetto. Si diceva che i due marchi catalani sarebbero rimasti distinti nei loro prodotti, ma l'economia di scala ha finito per non essere di alcun beneficio per nessuno dei due marchi, poiché il fratello maggiore, GasGas, è caduto in amministrazione controllata. Fortunatamente per GasGas, sono stati salvati dal tribunale fallimentare quando il Gruppo Torrot ha acquisito la proprietà del marchio e li ha rimessi in produzione per l'anno modello 2017, ma Torrot non voleva Ossa. E, alla fine, non importava comunque perché nel 2019 GasGas è stato acquistato da KTM spostato in Austria, mentre la precedente linea di prodotti GasGas è stata venduta al collega marchio di Barcellona Reiju. Ossa è stato lasciato fuori al freddo. Ecco una rapida occhiata ad alcuni dei successi di Ossa del passato.

La concept bike Ossa Monocasco. Era una replica della bici elettrica del classico corridore su strada Ossa.

L'attuale e fedele pilota di strada Ossa Monocasco. Assomigliano qualcosa?

Sebbene creativo e leggermente strano, Ossa ha rotto gli schemi con la sua bici da enduro a due tempi a iniezione di carburante, cilindro arretrato.

Da vicino puoi vedere i dettagli dell'Ossa 280i Enduro.

Jody Weisel su una Ossa GPII sulla vecchia pista di Escape Country nel 1976. Secondo Jody questo era il modo migliore per far girare un'Ossa.

Il bicilindrico Yankee Z 500 utilizzava due terminali Ossa imbullonati a un unico basamento.

Questo potrebbe essere l'unico Ossa che potrai acquistare in futuro.

• VIDEO MXA: VIDEO TEST YAMAHA YZ2022 DUE TEMPI 250

· XNUMX€ PRODOTTI MXA IN PRIMO PIANO: T-SHIRT, CAPPELLI E ABBIGLIAMENTO CASUAL REM MX

REM Camicia bandiera a scacchi— $ 26.95

REM su qualsiasi camicia del sabato - $ 26.95

REM Moto Since '86 shirt— $ 26.95

Tutte le T-Shirt REM sono realizzate in tessuto tri-blend (50% poliestere / 25% cotone pettinato ring-spun / 25% rayon) per creare un look vintage e aderente. La resistenza estrema rende questa maglietta resistente ai lavaggi ripetuti e rimane comunque super confortevole. Il peso del filo da 40 singoli, la vestibilità comoda e la resistenza al lavaggio e all'usura si presentano con una vestibilità moderna in una varietà di colori.

Cappello REM Remington— $ 27.00

REM Remington Snapback ha una visiera piatta di alto profilo e una sottile visiera grigia. È dotato di una chiusura a scatto in plastica ed è disponibile in vari colori.

Cappello REM Classic - $ 27.00

Il cappello REM Classic presenta ricami piatti e inchiostro a sbuffo 3D sul cappello Flexfit più affidabile! Disponibile in due taglie, varietà di colori e diverse opzioni di ricamo! Il cappello strutturato, a 6 pannelli, a profilo medio ha una forma atletica con una visiera curva per coloro che non sono piatte!

Polo REM MX - $ 39.95

Questa polo in cotone 100% presenta un ricamo dettagliato che è un ottimo inizio di conversazione e, grazie al prelavato, la sua polo in cotone 100%! Il ricamo dettagliato è un ottimo inizio di conversazione e, grazie al tessuto piqué di cotone filato ad anelli prelavato, la camicia manterrà la sua forma dopo il lavaggio. C'è un orlo inferiore a doppio ago e tre bottoni color legno su una vestibilità elegante. Il ricamo dettagliato sul petto a sinistra recita "REM MX". Per maggiori informazioni vai su www.remsatmx.com/shop/

· XNUMX€ MXA VIDEO: KTM 2022SXF 450 PROVA VIDEO

· XNUMX€ MXA TEAM TESTATO: LEVE COMPOSITE INCREMENTABILI ARC MEMLON

ARC è diventato famoso per le sue leve Memlon composite, infrangibili e pieghevoli. Tuttavia, per i motociclisti che non vogliono leve in nylon, ARC realizza leve in alluminio forgiato che imitano la forma Memlon. Marketing 101 consiglia sempre agli imprenditori di nominare il loro prodotto con un nome colorato, comprensibile e facile da pronunciare, come "Big Gulp". Senza alcuno sforzo di immaginazione Wall Street approverebbe il nome Mnemlon, che è ciò che l'ARC originariamente chiamava la loro leva infrangibile. Cosa significa? La sua origine è la parola greca mnemonico ("memoria") combinato con nylon (sebbene le leve composite non contengano nylon). Si pronuncia "Nem-Lawn". Come previsto da Wall Street, il proprietario di ARC Bob Barnett è stato costretto a cambiare l'ortografia di Mnemlon in una più facile da leggere e pronunciare Melone.

Ecco un elenco di cose che si distinguono con le leve della frizione e del freno in materiale composito Memlon di ARC. Non devi essere un pilota ufficiale per ottenere le stesse leve che sono sulle moto di fabbrica. Le leve Memlon sono quasi impeccabili. Inoltre, si piegano in un incidente e sono solidamente costruiti. ARC ha sperimentato 14 diverse miscele di materiali alla ricerca del perfetto grado di flessibilità e resistenza agli urti. Poiché le leve Memlon composite sono infrangibili, la loro garanzia a vita è scontata. Per quanto riguarda le leve in alluminio forgiato, ARC le sostituirà per $ 15 (per coprire le spese di spedizione).

Sebbene sia la leva infrangibile più economica prodotta, è molto più costosa della maggior parte delle leve in alluminio aftermarket. I team di fabbrica lo eseguono perché non possono permettersi di perdere una gara a causa di una leva rotta, quindi il prezzo di $ 75 è solo una polizza assicurativa per loro. La forma Memlon è leggermente più ampia con più spazio di presa rispetto alle precedenti leve in alluminio ARC. Alcuni MXA i testisti hanno preferito le leve più sottili rispetto alla forma Memlon. Le leve Memlon sono più flessibili dell'alluminio, motivo per cui non si rompono. Quando sei seduto fermo ai box, il MXA i testisti potrebbero flettere le leve molto lontano, ma una volta in pista, nessun ciclista di prova ha notato che le leve avevano un eccesso di flessibilità.

CIFRE? $ 74.99 (freno o frizione) -www.arclevers.com o (714) 543-0362.

MXA VALUTAZIONE: I team ufficiali non eseguiranno un prodotto a meno che non abbiano fiducia al 100% in esso e le leve ARC si trovano su più moto ufficiali di qualsiasi altra leva. Il mondo del motocross ha chiesto a gran voce una leva indistruttibile negli ultimi 50 anni. Indovina un po? È qui.

· XNUMX€ MXA VIDEO: HONDA CRF2022 450 PROVA VIDEO

• È QUASI QUI! PROGRAMMA 2022 AMA MONSTER ENERGY SUPERCROSS

2022 CAMPIONATO SUPERCROSS AMA
8 gennaio ... Anaheim, California
15 gennaio...Oakland, CA
22 gennaio…San Diego, CA
29 gennaio ... Anaheim, California
5 febbraio... Glendale, AZ
12 febbraio…Anaheim, CA
19 febbraio… Minneapolis, Minnesota
26 febbraio ... Arlington, TX
5 marzo ... Daytona Beach, FL
12 marzo ... Detroit, MI
19 marzo ... Indianapolis, IN
26 marzo ... Seattle, WA
9 aprile…S. Louis, MO
16 aprile...Atlanta, Georgia
23 aprile ... Foxborough, MA
30 aprile ... Denver, CO
7 maggio ... Salt Lake City, UT

· XNUMX€ VIDEO MXA: PROVA VIDEO HUSQVARNA FC2022 250

· XNUMX€ HAI VISTO L'EMISSIONE DI GENNAIO 2022 DI MXA? È IL MIGLIOR AFFARE NELLO SPORT!

Se non ti iscrivi a MXA, ti stai perdendo un mondo completamente diverso di notizie, fatti, test e fotografie di motocross. Ad esempio, il numero di gennaio 2022 appena pubblicato include un test completo e approfondito del Pro Circuit Kawasaki KX250 di Jo Shimoda e del Bar-X Suzuki RM-Z250 di Dilan Schwartz. Non solo Jo è diventato il pilota di punta del team Pro Circuit (dopo essere stato preso in prova dopo che il team Geico Honda ha lasciato Jo senza un passaggio), meglio ancora Dilan ha fatto quello che dicevano non si poteva fare quando ha inserito la sua RM-Z250, spesso rimproverata, nella top ten dei Campionati nazionali AMA 2021 del 250.

Se ciò non bastasse, diamo al 2022 Husqvarna FC450 il trattamento di prova completo e ti diciamo tutte le cose che abbiamo trovato per renderlo migliore. Inoltre, eseguiamo la Yamaha YZ2022F del 450 e la Honda CRF450 alla prova. Quando hai finito di leggere i test della bici, prenditi il tempo per sederti e leggere l'intervista di Jim Kimball con Billy "Sugar Bear" Grossi e l'intervista di Josh Mosiman con Rich Taylor di EKS Brand. Rimarrai sorpreso dal loro modo di vivere lo stile di vita del motocross. Inoltre, molto, molto, molto di più.

NON PUOI PERMETTERE DI NON ISCRIVERTI TOh MXA! È PIENO DI COSE CHE NON PUOI IMPARARE ALTROVE, INOLTRE RICEVERAI UN CREDITO REGALO DA $ 25 ROCKY MOUNTAIN PER COPRIRE I TUOI COSTI

Non puoi permetterti di non abbonarti, perché quando ordini un abbonamento da $ 19.99, Rocky Mountain ATV/MC ti invia un credito regalo di $ 25 da utilizzare su tutto ciò che desideri dalla loro vasta selezione. Inoltre, gli abbonati a MXA possono scaricare la rivista digitale sul proprio iPhone, iPad, Kindle o Android andando su Apple Store, Amazon o Google Play o in versione digitale. Ancora meglio, puoi iscriverti a Motocross Action e ricevere la fantastica edizione cartacea consegnata a casa tua da un dipendente in uniforme del governo degli Stati Uniti. Dobbiamo menzionare di nuovo la carta regalo Rocky Mountain ATV/MC da $ 25? Non puoi perdere su questo affare? Chiama (800) 767-0345 o Clicca qui

· XNUMX€ MXA VIDEO: SHOOTOUT MXA 2022 450 PROVA VIDEO

· XNUMX€ PRODOTTO MXA IN PRIMO PIANO: OCCHIALI SCOTT PROSPECT AMPLIFIER

I nuovi occhiali Scott Prospect Amplifier non solo difendono, ma migliorano anche la tua visione durante la guida. Queste lenti sono stampate a iniezione per fornire una migliore definizione e chiarezza ottica, permettendoti di vedere i contorni e le transizioni nello sporco come mai prima d'ora. Con altre caratteristiche perfezionate come la schiuma facciale NoSweat, un campo visivo massimo, l'innovativo sistema di blocco delle lenti Scott, stabilizzatori articolati e molto altro, questi occhiali sono stati progettati per "Difendere la tua visione" non importa quanto estreme diventino le condizioni. Prezzo al dettaglio: $ 124.00 a www.scott-sports.com o (800) 893-5294.

· XNUMX€ VIDEO MXA: GASGAS MC 2022F del 450 PROVA VIDEO

· XNUMX€ IL PRATICO RAPPORTO PRE-MIX DI MXA DI GALLON E RATIO

Questo grafico di facile utilizzo indica la quantità di olio da versare in 1, 2, 2.5, 3, 4 o 5 galloni di gas per ottenere il giusto rapporto olio-gas che stai cercando. MXA esegue tipicamente Maxima K2 a 40: 1, che sarebbe 16 once di petrolio a 5 galloni di gas. Se non avessimo bisogno di 5 galloni, ma volessimo solo 1 gallone di premiscela, avremmo da 3.20 once a 1 gallone di gas. Tutto quello che devi fare è scegliere il tuo rapporto di premiscela preferito e seguire la tabella per quanti galloni vuoi.

• VIDEO MXA: 2022 KTM 250SX DUE TEMPI PROVA VIDEO

· XNUMX€ PRODOTTO MXA IN PRIMO PIANO: GINOCCHIERA ASTERISK CARBON CELL 1

“Asterisk Knee Brace è orgogliosa di annunciare la nuovissima Carbon Cell 1 (CC1). La nostra dedizione alla realizzazione di ginocchiere della migliore qualità, vestibilità e prestazioni al mondo ci ha portato alla progettazione e allo sviluppo del CC1. Il CC1 è prodotto con pre-impregnato in fibra di carbonio di tipo militare e aerospaziale prodotto in America. Volevamo un tutore che si adattasse così bene alla tua gamba, sembra che sia dipinto, e abbiamo fatto centro! A circa 1 libbra per tutore, riteniamo che sia la ginocchiera più leggera, più aderente e più comoda e funzionale al mondo senza sacrificare forza e durata. Il CC1 è supportato da una garanzia di tre anni sul telaio e viene venduto a $ 799”. Prezzo al dettaglio: $ 799.00 a www.asterisco.com o (951) 268-6790.

· XNUMX€ VIDEO MXA: HUSQVARNA FC2022 350 PROVA VIDEO

· XNUMX€ PRODOTTO MXA IN PRIMO PIANO: 2022 LEATT 5.5 ULTRAWELD GEAR

L'attrezzatura 5.5 UltraWeld è realizzata pensando alla leggerezza e alla durata. La maglia ha una struttura traspirante con una vestibilità elasticizzata a 360 gradi. I pantaloni sono realizzati in un resistente materiale elasticizzato ripstop 360 che è praticamente indistruttibile. Hanno anche un innovativo sistema di ginocchiere interne per migliorare la durata e la presa nelle aree più critiche. Inoltre, i pantaloni hanno una vestibilità elasticizzata a 360 gradi precurvata per un maggiore comfort, la vita ha una microregolazione, cinghie laterali e grip in silicone per assicurarsi che i pantaloni rimangano in posizione. Prezzo al dettaglio: $ 74.99 (maglia), $ 199.99 (pantaloni) a www.leatt.com o (800) 691-3314.

· XNUMX€ MXA VIDEO: KTM 2022SX 150 PROVA VIDEO

· XNUMX€ PROGRAMMA CAMPIONATO NAZIONALE MOTOCROSS AMA 2022/250 450

CAMPIONATO NAZIONALE MOTOCROSS AMA 2022
28 maggio ... Pala, CA
4 giugno...Hangtown, CA
11 giugno ... Thunder Valley, CO
18 giugno ... Mt. Morris, Pennsylvania
3 luglio ... Red Bud, MI
9 luglio ... Southwick, MA
16 luglio… .Millville, MN
23 luglio… .Washougal, WA
13 agosto ... Unadilla, NY
20 agosto ... Budds Creek, MD
27 agosto ... Crawfordsville, IN
3 settembre ... Pala, CA

· XNUMX€ VIDEO MXA: YAMAHA YZ2022F 250 PROVA VIDEO

• PRODOTTO IN PRIMO PIANO MXA: CASCO ARAI VX-PRO4 RESOLUTE

La nuova straordinaria grafica Resolute di Arai è ora disponibile in rosso o giallo e continua a offrire tutto il comfort e la protezione che ci si aspetta da Arai. Proprio come in ogni casco Arai, la forma organica di base e semplice della calotta si basa sul concetto di forma R75. L'assenza di spigoli o sporgenze esagerate sulla scocca non deve essere scambiata per mancanza di fantasia. È una dimostrazione visiva del nostro impegno a mantenere l'integrità del guscio con prestazioni di impatto nel mondo reale. Prezzo al dettaglio: $ 739.95 a www.araiamericas.com o (610) 366-7220.

· XNUMX€ VIDEO MXA: HUSQVARNA TC2022 125 PROVA VIDEO

· XNUMX€ PRODOTTO IN PRIMO PIANO MXA: PNEUMATICO RINALDI RW 45 SCOOP

Il pneumatico posteriore per terreni morbidi RW 45 di Rinaldi è la scelta perfetta per piste fangose o sabbiose. Con un battistrada in stile paddle/scoop, questo pneumatico offrirà una trazione superiore in condizioni di terreno morbido rispetto a un pneumatico tassellato convenzionale realizzato sia per condizioni di terreno intermedio che duro. Se guidi su piste sabbiose o fangose, questo pneumatico ti aiuterà ad allontanarti dalla concorrenza ogni volta che acceleri. Prezzo al dettaglio: $ 64.00 (100/90-19), $ 71.00 (110/90-19) a www.motomandistributing.com o (760) 949-0941.

• VIDEO MXA: 2022 YAMAHA YZ450F PROVA VIDEO

• PROGRAMMA DI GARA PROVVISORIO 2022

CAMPIONATO GRAN PREMIO FIM 2022 (TENTATIVO)
20 febbraio…Matterley Basin, Inghilterra
6 marzo…TBA, Argentina
20 marzo…TBA
27 marzo... Oss, Olanda
10 aprile…Trentino, Italia
24 aprile…Kegums, Lettonia
1 maggio...Orlyonok, Russia
15 maggio…Rio Sardo, Sardegna.
29 maggio…Intu Xanadu, Spagna
5 giugno…Ernee, Francia
12 giugno…Teutschenthal, Germania
26 giugno ... Jakarta, Indonesia
3 luglio… Semarang, Indonesia
17 luglio…Locket, Repubblica Ceca
24 luglio ... Lommel, Belgio
7 agosto ... Uddevalla, Svezia
14 agosto ... KymiRing, Finlandia
21 agosto…S. Jean d'Angely, Francia
4 settembre…Afyonkarahisar, Turchia
18 settembre ... TBA

SERIE KICKER ARENACROSS 2022
7-8 gennaio ... Loveland, CO
15 gennaio…Amarillo, TX
21-22 gennaio ... Oklahoma City, OK
29 gennaio…Greensboro, Carolina del Nord
4-5 febbraio…Reno, NV
11-12 febbraio... Denver, CO

CAMPIONATO MONDIALE MOTOCROSS SIDECAR 2022
24 aprile… Olanda
Maggio. 22…Repubblica Ceca
12 giugno ... Olanda
26 giugno…Ucraina
3 luglio ... Estonia
10 luglio ... TBA
23 luglio... n. Irlanda
31 luglio ... Germania
7 agosto...da definire
28 agosto…Repubblica Ceca
4 settembre…Slovenia
18 settembre... Germania

PROGRAMMA FUORISTRADA DI WORCS 2022
21-23 gennaio…Primm, NV
18-20 febbraio…Glen Helen, CA
11-13 marzo…Lake Havasu City, AZ
8-10 aprile…Taft, CA
29 aprile-1 maggio...Las Vegas, NV
27-29 maggio…Cedar City, UT
16-18 settembre…Preston, ID
14-16 ottobre…Mesquite, NV
4-6 novembre…Primm, NV

2022 SERIE TRIPLA CORONA CANADESE
5 giugno ... Kamloops, BC
12 giugno ... Drumheller, AB
19 giugno... Pilot Mound, MB
3 luglio…Walton, ON
10 luglio...Courtland, ON
17 luglio…Ottawa, ON
24 luglio ... Moncton, NB
31 luglio…Deschambault, QC
14 agosto ... Walton, ON

2022 ADAC MOTOCROSS MASTER TEDESCO
3 aprile... la principessa Drehna
22 maggio…Dreetz
19 giugno…Möggers
3 luglio…Bielstein
10 luglio ... Tensfeld
31 luglio…Gaildorf
4 settembre…Jauer
11 settembre... Holzgerlingen

CAMPIONATO BRITANNICO MICHELIN 2022P
20 marzo…TBA
1 maggio ... TBA
29 maggio ... TBA
3 luglio ... TBA
7 agosto...da definire
4 settembre ... TBA

2022 CAMPIONATO NAZIONALE IRLANDESE
27 marzo…TBA
10 aprile…da definire
5 giugno… da confermare
26 giugno… Loughbrickland
24 luglio ... TBA
21 agosto… Saulo

2022 SERIE MASTER OLANDESIS
13 marzo…Arnhem
18 aprile…Oldebroek (lunedì)
8 maggio... Harfsen
22 maggio... Oss
18 giugno…Rhenen

MOTOCROSS DES NATIONS 2022
25 settembre… Red Bud.Michigan

· XNUMX€ MXA VIDEO: HONDA CRF2022 250 PROVA VIDEO

· XNUMX€ MXA CANALE YOUTUBE | PREMERE QUEL PULSANTE ISCRIVITI

I MXA demolire l'equipaggio è tutto legato alla moto. Dai un'occhiata al nostro MXA Canale YouTube per recensioni di bici, copertura Supercross, interviste ai ciclisti e molto altro. E non dimenticare di premere quel pulsante di iscrizione.