SPECIALE FESTA DEL PAPÀ DI MXA: "MIO PADRE NON MI HA MAI VISTO LA CORSA" DI JODY WEISEL


Quando mio padre è morto ho scritto una colonna “Jody's Box” che molte persone mi hanno detto che ha avuto un profondo effetto sulle loro vite. Spesso mi chiedono se lo ristampano per loro. L'ho rifatto dieci anni dopo la sua scomparsa. Dopo una marea continua di richieste, l'ho rifatto nuovamente a 25 anni dalla sua morte.
Non è un segreto che il tipico pilota di motocross di oggi sia molto più vecchio di quanto lo fossero i motocrossisti nei giorni di gloria di questo sport, e man mano che i piloti di motocross invecchiano, più è probabile che debbano fare i conti con la perdita del più importante uomo nella loro vita, i loro padri. Quindi, in questa festa del papà ho deciso di eseguire ancora una volta il più popolare "Jody's Box". Mi addolora farlo perché, dopo tutti questi anni dalla sua scomparsa, mi sembra ancora ieri. Quindi, ecco la colonna che ho scritto per la prima volta nel 1986.

Mio padre ha volato in 25 missioni sulla Germania durante la Seconda Guerra Mondiale con i B-11. Questo è "Los Angeles City Limits". Ha volato cinque missioni in questo aereo, cinque in "Stage Door Canteen", e il resto in "In Like Errol", "Julie Linda", "Crack-O-Dawn", "Phyliss", "Hells Angel", "PFC Limited” “Buckeye Fever” e “Pair of Queens”. È stato ferito in "Stage Door Canteen" e "Phyliss" e abbattuto in "Buckeye Fever".

Mi dispiace dire che mio padre non mi ha mai visto correre. È morto più di 35 anni fa e, come la maggior parte dei figli, ho cercato di valutare ogni aspetto del mio rapporto con lui. Questo autoesame è in parte motivato dal senso di colpa per non essere stato un figlio migliore e dai ricordi dei bei momenti che abbiamo passato. Non importa come calcoli il quoziente di interazione umana, un figlio viene sempre a mancare nella sua relazione con suo padre.

Non riesco a ricordare un momento della mia famiglia in cui non avevamo le moto. Da bambino mio padre mi metteva sul carro armato del suo indiano e percorreva ruggenti strade secondarie. Penseresti che con un'educazione del genere, io e mio padre avremmo condiviso moto e corse motociclistiche. Non l'abbiamo fatto. Da qualche parte tra mettere una Jody di cinque anni nel suo serbatoio e una Jody adulta che sceglie di correre in moto per vivere, io e mio padre ci siamo allontanati.

Forse erano i capelli lunghi degli anni '70. Forse era il radicalismo del college. Forse sono stati tutti i Natale per i quali non sono tornato a casa. Forse era perché ho rinunciato alla carriera nel baseball per cui mi aveva allenato con tanta attenzione. Forse è perché sono andato a fare surf in posti lontani invece di restare a casa. Forse perché volevo lasciarmi alle spalle lo stato del Texas.

O forse era perché eravamo così simili che nessuno di noi due poteva sopportare di guardare i nostri rispettivi passati e futuri. Può essere. Può essere. Non lo saprò mai.

Mio padre non mi ha mai visto correre, ed è fenomenale se consideri quanti anni, piste, eventi, moto, macchine e paesi in cui ho corso. Mio padre non mi ha mai chiesto come ho fatto, e non gliel'ho mai detto. Ora, è andato via per molti anni e tutto ciò che ricordo è che non gli ho mai chiesto se voleva venire alle corse con me.

Molte persone vivono la vita come io e mio padre: brevi conversazioni al telefono, promesse di tornare a casa per le vacanze e biglietti occasionali. Non ho mai pensato molto alla questione della famiglia durante la "generazione me". E non ho mai pensato alla connessione tra le moto, mio ​​padre e me. Il motocross è un grande sport, ma è anche uno sport per famiglie migliore. Mio padre amava lo sport. Amava le cose meccaniche. Amava le motociclette. Il motocross, a differenza del calcio, del calcio o di un'infinità di altri sport di squadra, consente a un padre e un figlio di lavorare insieme all'unisono per raggiungere un obiettivo. C'è del lavoro da fare, consigli da dare, giubilo da condividere e depressione da scongiurare. Uno stravolge le chiavi, l'altro stravolge le manette e non condividendolo ti torce il cuore.

Oh sì, ho visto terribili rapporti padre/figlio alle corse, specialmente alle corse di minicicli. Alcuni padri di biciclette confondono i loro mondi. Dimenticano che quando sono alle corse fanno parte di una partnership, un rapporto cooperativo 50/50 che richiede uguale rispetto. Troppi padri pensano di stare a cavallo. Non è vero, e quando provi a diventare lo Svengali di un pilota di minicicli, porti in pista lo stress della vita di tutti i giorni... Porta fuori la spazzatura, prendi una buca, pulisci la tua stanza, vai più veloce, vai nella tua stanza , passa quel ragazzo alla prossima manche, fai i compiti, cambia marcia. Troppo stressante.

Mio padre non mi ha mai visto correre, e io sono più povero per questo. Mi sarebbe piaciuto mostrargli che potevo fare qualcosa davvero bene (anche se non l'ho fatto davvero bene). Mi sarebbe piaciuto incontrarlo sul mio terreno. Mi sarebbe piaciuto approfittare del suo modo eccentrico di vedere le cose. Mi sarebbe piaciuto entrare in pista con lui al mio fianco e chiedere: "Dove vuoi fermarti".

Il motocross può sembrare uno sport solitario, uomo contro uomo, ma in realtà non lo è. È uno sport che unisce le persone. Fa condividere le esperienze alle persone e nel motocross queste esperienze possono essere davvero straordinarie. È uno sport gregario perché una corsa non finisce mai finché non viene condivisa (più e più volte). Gli eventi diventano più vividi quando vengono rivissuti, più reali quando vengono confrontati e più divertenti quando possono essere derisi.

Mio padre non mi ha mai visto correre. Forse non gli sarebbe piaciuto. Forse avrebbe scritto "You Stink" sul tabellone e se ne sarebbe andato. Forse avrebbe parcheggiato accanto a qualche 250 Novice tatuato con un debole per l'heavy metal dai suoi altoparlanti da 1000 megawatt. Forse la mia moto si sarebbe rotta nella parte di pista più lontana dai box e lui avrebbe dovuto aiutarmi a spingere.

Forse se mio padre mi avesse visto correre sarebbe stato il più grande disastro immaginabile. Conosci il tipo di giornata. Dimentichi gli stivali. Perdere esercizio perché sei andato a casa a prenderli. Rimani bloccato nel cancello nella prima manche. Hai finito la benzina al quarto giro perché ti sei dimenticato di riempire il serbatoio nella fretta di arrivarci. Allontanati dai box con il casco sul tetto del tuo camion e fai staccare una legatura in autostrada.

Non importa se le gare sarebbero andate bene o no, o anche se mio padre non fosse mai venuto a un'altra gara. Se solo fosse venuto a uno, almeno avrei condiviso con lui qualcosa che è importante per me.
Mio padre non mi ha mai visto correre. Spero che tu non possa dire la stessa cosa.

 

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