MXA TEAM TESTATO: TAPPO RADIATORE TWIN AIR ICE FLOW
CHE COS'È? Il tappo del radiatore Ice Flow di Twin Air aumenta il punto di ebollizione dell'acqua nel radiatore della tua bici aumentando la quantità di pressione all'interno del radiatore. La differenza tra un tappo del radiatore di serie e uno ad alta pressione è drammatica.
COS'È COSTO? $ 39.95.
CONTATTO? www.twinair.com o il tuo rivenditore locale.
CHE COSA SI distingue? Ecco un elenco di cose che si distinguono con il tappo del radiatore ad alta pressione Twin Air Ice Flow.
(1) Concetto. Il tappo del radiatore di una motocicletta è simile alla valvola di sicurezza presente sulla pentola a pressione di uno chef. Poiché il punto di ebollizione dell'acqua aumenta quando l'acqua viene posta in pressione, un tappo del radiatore ha una molla elicoidale situata tra due guarnizioni di gomma. La rigidità della molla determina la pressione esercitata dall'acqua. Mentre l'acqua si riscalda, si espande. Questa espansione fa pressione sulla molla del tappo del radiatore. Quando la pressione interna del radiatore supera la velocità della molla del tappo del radiatore, il liquido di raffreddamento caldo fuoriesce e trabocca tra le due guarnizioni di gomma. Ma, fino a quando la tensione della primavera non sarà superata, l'acqua non bolle.
(2) Controllo della temperatura. Senza alcuna pressione, l'acqua bolle a 212 gradi Fahrenheit (a temperatura standard e pressione barometrica); tuttavia, un sistema di raffreddamento con una pressione inferiore a 15 kg consentirà all'acqua di raggiungere i 250 gradi prima che bolle. Per ogni chilo di pressione esercitata sul liquido di raffreddamento, il punto di ebollizione statico viene aumentato di 3 gradi.
(3) Misura. Esistono molte misurazioni della pressione. La maggior parte dei radiatori utilizza chilogrammi per centimetro quadrato (kg / cm2). Le auto americane usano libbre per pollice quadrato (psi). Gli scienziati usano i kilopascal (kPa) e gli europei usano la pressione barometrica (bar).
(4) Stock cap. La maggior parte delle bici giapponesi viene fornita con 1.1 kg / mm2 tappi del radiatore, mentre KTM e Huskys vengono forniti con 1.8 kg / mm2 caps. A 1.1 kg / mm2 il tappo può gestire 14.22 psi prima che il liquido di raffreddamento spinga la valvola aperta e il vapore fuoriesca dallo straripamento. Aumentando il tappo del radiatore a 1.8 kg / mm2, il radiatore può gestire 25.6 psi, mentre un 2.0 kg / mm2 cap aumenta l'ante a 28.45 sterline. Maggiore è la pressione, più lunga sarà l'acqua nel radiatore che resisterà all'ebollizione.
(5) Funzione. Twin Air offre 1.8 tappi del radiatore per sostituire i tappi di serie 1.1 su Hondas, Yamahas, Kawasakis e Suzukis. Per KTM e Husqvarnas, che vengono forniti con 1.8 tappi, hanno un tappo 2.0, che è 176 kPa, 1.96 bar e 28.45 psi.
CHE COSA È LO SQUAWK? Nessun reclamo. MXA gestisce sempre i tappi del radiatore ad alta pressione; è sciocco non farlo.
MXA VALUTAZIONE: L'acqua raffredda i delicati interni del tuo costoso motore. Se l'acqua bolle, avrai tra le mani un costoso fermaporta in alluminio. Fortunatamente, i tappi del radiatore ad alta pressione sono semplici dispositivi caricati a molla che possono impedire alla tua moto di vomitare.
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