20 GRANDI PRODOTTI MOTOCROSS DI CUI NON PUOI VIVERE SENZA

BILANCIA SAG BLUETOOTH MOTOOL SLAKER V4

La scala di abbassamento digitale Motool Slacker è un sostituto innovativo per i bastoncini di abbassamento della vecchia scuola, tipo righello. Ha permesso ai corridori di controllare l'abbassamento della gara con una lettura elettronica sorprendentemente accurata. Inoltre, viene fornito con un telecomando digitale cablato che un ciclista potrebbe utilizzare per leggere il proprio abbassamento mentre è seduto sulla sua bici.

Il nuovo modello Bluetooth Slacker V4 semplifica il compito di controllare il tuo abbassamento rendendolo un lavoro da una sola persona. Puoi anche utilizzare il tuo smartphone per ottenere letture in tempo reale sulle misurazioni dell'abbassamento. Ecco un consiglio: MXA pratica un piccolo foro nel parafango posteriore e vi inserisce il gancio per ottenere una lettura accurata senza utilizzare il morsetto a C.

$ 159.99 (solo unità principale), $ 179.99 (Slacker V4 + display remoto wireless)—www.mototool.com o (800) 741-7702. 

STIVALI ALPINESTARS TECH 10 SUPERVENTATI

Lo stivale Supervented ha la struttura strutturale dello stivale Tech 10 con una maggiore ventilazione attraverso una presa d'aria nella punta. Lo stivale Alpinestars Tech 10 Supervented è attualmente l'unico stivale da motocross ventilato sul mercato, ma non è il primo. Infatti, Alpinestars ha introdotto il suo primo stivale ventilato, lo stivale Ventilation, oltre 30 anni fa.

I corridori che amano gli stivali flessibili in genere non amano la struttura rigida del Tech 10 e il lungo periodo di rodaggio. Ora possono provare il Supervented Tech 10 perché si rompe più velocemente, si flette di più e riduce l'accumulo di calore negli stivali.

$ 659.95-www.alpinestars.com o (800) 409-0903.

SET DI RUOTE COMPLETE DUBYA USA EDGE

Dubya USA è noto per fornire ruote di alta qualità ai migliori piloti professionisti; tuttavia, il set di ruote Dubya's Edge Complete offre ruote di alta qualità a un prezzo accessibile. Le ruote Edge sono per il normale uso di motocross e fuoristrada e hanno resistito per il MXA demolizione dell'equipaggio nei parchi MX di Glen Helen, Pala, Elsinore e Cahuilla Creek senza problemi. Le ruote Edge hanno aggiornato i cerchi Excel.

$ 799.95 (a partire dal prezzo)—www.dubyausa.com o (714) 279-0200.

TAPPO RADIATORE TWIN AIR ICE FLOW

Il tappo del radiatore Ice Flow di Twin Air aumenta il punto di ebollizione dell'acqua nella tua bici aumentando la pressione all'interno del radiatore. La differenza tra un tappo del radiatore di serie e uno ad alta pressione è drammatica.

La maggior parte delle biciclette giapponesi viene fornita con 1.1 kg/cm2 tappi del radiatore, mentre KTM e Husky sono dotati di 1.8 kg/cm2 cappucci. A 1.1 kg/cm2 il tappo può gestire 14.22 psi prima che il liquido di raffreddamento spinga la valvola aperta. Aumentando il tappo del radiatore a 1.8, il radiatore può gestire 25.6 psi, mentre un tappo da 2.0 alza la posta a 28.45 libbre. Maggiore è la pressione, più a lungo l'acqua nel radiatore resisterà all'ebollizione.

$ 24.95-www.twinair.com o il tuo rivenditore locale.

GINOCCHIERA ASERISK CARBON CELL 1

La ginocchiera in fibra di carbonio Asterisk CC1 è molto più resistente rispetto ai prodotti precedenti. La coppa della rotula è un design in tre pezzi realizzato in materiale Nylon-6 che non lascia spazi aperti per il manubrio per ammaccare il ginocchio. L'Asterisk CC1 è dotato di quattro cinturini con chiusura in velcro che offrono diversi modi per avvolgere i cinturini per quella sensazione personalizzata.

Da quando l'ex AMA Pro Mike Beier ha rilevato Asterisk, l'intera linea è migliorata in termini di qualità e durata. Con l'aggiunta dell'eccezionale tutore CC1 alla gamma di cinque tutori per il ginocchio di Asterisk, il marchio è stato spinto a un livello completamente nuovo. Questa è una ginocchiera compatta, funzionale e resistente.

$ 799.95 (coppia) -www.asterisco.com o (951) 268-6790.

TUBO E SILENZIATORE PRO CIRCUIT 2003–2022 YZ250

Il sistema di scarico Yamaha YZ250 di Pro Circuit può essere descritto in una parola: esplosivo. Questo tubo ha emesso 3.46 pony in più a 8000 giri / min e raggiunge il picco a 9600 giri / min, producendo 49.33 cavalli, che è considerevolmente più del motore di serie al picco. Il tubo fa un'incredibile differenza lungo tutta la fascia di potenza, ma il colpo iniziale è stato troppo forte per alcuni dei nostri collaudatori.

Questa è una pipa da corsa. Produce più potenza nella parte superiore della fascia di potenza rispetto a qualsiasi tubo YZ250 che abbiamo mai testato. Questa pipa è la migliore nelle mani di motociclisti a due tempi con abilità serie. Colpisce forte e tira ancora più forte.

$ 288.95 (tubo), $ 362.95 (silenziatore in fibra di carbonio), $ 141.71 (silenziatore in alluminio)—www.procircuit.com o (951) 738-8050.

CASCO GIOVANILE 6D ATR-2Y

La versione giovanile del casco 6D ATR-2 è l'immagine sputata della versione per adulti collaudata con alcune piccole e necessarie modifiche interne. Le uniche differenze che troverai tra il modello 6D ATR-2 per adulti e il modello ATR-2Y Youth sono le fodere in schiuma più morbide e il sistema di supporto di disaccoppiamento più libero per aumentare la protezione.

All'interno del guscio di 6D c'è il sistema di sospensione omnidirezionale di 6D o ODS in breve. ODS utilizza smorzatori di isolamento elastomerici tra i due rivestimenti in schiuma separati. La loro forma a clessidra fornisce una velocità della molla progressiva che gestisce le accelerazioni a bassa e media soglia. Inoltre, consentono al rivestimento interno in EPS di muoversi in più direzioni per ridurre l'accelerazione rotazionale.

$ 459.00-www.6dhelmets.com o (714) 772-2121.

COLLEGAMENTO LAVORI SPURGO FORCELLA CORTO

Dopo una lunga moto, le tue forcelle saranno notevolmente più rigide di quando è iniziata la moto. Ogni produttore mette una vite di spurgo sulla parte superiore dei cappucci della forcella per consentire al ciclista di rilasciare la pressione dell'aria intrappolata con un cacciavite o un cacciavite Torx n. 20. Lo spurgo delle forcelle dovrebbe essere in cima alla lista delle cose da fare tra le moto, ma puoi rendere il lavoro molto più semplice installando gli spurghi dell'aria a pulsante Shorty di Works Connection.

Il mondo non ruota attorno alla rapidità con cui puoi scaricare la pressione dell'aria in eccesso dalle tue forcelle; ruota attorno al fatto che tu lasci effettivamente uscire l'aria o meno. La scelta tra scavare nella cassetta degli attrezzi per uno strumento o premere un pulsante dovrebbe essere abbastanza ovvia.

$ 24.95-www.worksconnection.com o (530) 642-9488.

OCCHIALI FMF POWERBOMB

Il design della maschera è di proprietà del 100%. Se stai chiedendo quale sia il design della maschera al 100%, dovresti tornare indietro di qualche anno. Gli occhiali FMF Powerbomb assomigliano esattamente al design Accuri al 100%, che il 100% non offre più (sebbene esista un Accuri 2).

Il telaio ha un'ampia flessibilità, che lo aiuta a adattarsi perfettamente a un'ampia varietà di forme del viso. Se vuoi più flessibilità, puoi rimuovere il nasello. Si adatta a tutto MXAcaschi popolari senza interferenze. Questa è una maschera semplice con un'iconica targa da motocross, offre prestazioni elevate ed è una collaborazione tra le aziende di motocross hardcore.

$ 42.50 (lenti trasparenti), $ 57.50 (lenti specchiate o fumose)—www.fmfracing.com o il tuo rivenditore locale.


CILINDRO FUNZIONA HUSQVARNA FC270 KIT BIG-BORE

Puoi rendere il tuo Husky FC250 a quattro tempi più robusto, più ampio e più potente in un semplice passaggio. Il kit Cylinder Works 270cc include un cilindro nuovo di zecca, un pistone Vertex più grande di 3 mm e un kit di guarnizioni Cometic. È un kit imbullonato che aumenta l'alesaggio da 78 mm a 81 mm (e la cilindrata da 250 cc a 269.5 cc).

Per $ 690, abbiamo guadagnato potenza e coppia in ogni punto lungo la curva del banco dinamometrico, da un minimo di 1 cavallo in basso a 5 cavalli in più nel mezzo. La coppia aggiunta ha permesso all'FC250 di tirare una marcia più alta quando contava. Ha colpito più forte e non ha perso nessun giro in cima. Era dolce. Soprattutto, è il modo migliore per ottenere potere competitivo a un prezzo conveniente.

$ 701.90-www.cilindro-works.com o il tuo rivenditore locale.

PIASTRA SKID ACERBIS KTM

MXA l'equipaggio del demolitore è duro con le sue bici e in passato ha subito danni al carter motore, alla pompa dell'acqua, al coperchio dell'accensione e al binario del telaio inferiore. Le KTM non sono dotate di piastre paramotore sui loro modelli di motocross o cross-country. Se colpisci rocce, tronchi o altre biciclette, una piastra paramotore può salvarti la giornata e il portafoglio.

Non è un segreto che una piastra paramotore in alluminio può aumentare la rigidità del telaio, non è una buona cosa. Per combattere questo, alcune piastre paramotore in alluminio sono dotate di occhielli in gomma attorno ai bulloni. Con le piastre di protezione in plastica, c'è abbastanza flessibilità intrinseca nel materiale per eliminare questa preoccupazione. Considera una piastra paramotore paragonabile a un casco. Pensiamo che caschi e piastre paramotore siano investimenti per un futuro felice.

$ 82.95 (arancione o nero)-www.acerbisusa.com o il tuo rivenditore locale.

PNEUMATICO POSTERIORE DUNLOP GEOMAX MX12

Il pneumatico posteriore Dunlop Geomax MX12 è uno pneumatico per terreni morbidi progettato specificamente per le condizioni di sabbia e fango. Geomax MX12 è il sostituto di MX11 e offre prestazioni di livello superiore in una gamma più ampia di terreno.

MXA i collaudatori hanno adorato l'uscita di curva solida, forte e aggressiva. Sono stati in grado di utilizzare linee alternative troppo profonde o morbide per uno pneumatico intermedio. Rispetto al Dunlop MX11, l'MX12 ha reso più facile mantenere una linea liscia negli angoli difficili. Sorpresa! Su terreni intermedi, l'MX12 si è agganciato sorprendentemente bene. Sembrava una gomma intermedia premium.

$128.11 (80/100-21), $160.48 (100/90-19), $165.70 (110/90-19)—www.dunlopmotorcycletires.com.

 

 

 

KIT ATTREZZI KTM POWERPARTS DA 60 PEZZI

Il kit di attrezzi da 60 pezzi di KTM ha un'unità da 3/8 di pollice, il che significa che tutte le tue prese esistenti si adatteranno su di essa. È un kit completo. Ha nove bit Torx (da #15 a #50). Le prese includono da 6 mm a 24 mm con 10 prese profonde (da 8 mm a 19 mm). Ha prese a brugola da 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm, 7 mm, 8 mm e 10 mm. Contiene una selezione di punte per cacciavite Phillips e a lama piatta, oltre a un cricchetto da 3/8 di pollice, una barra dell'interruttore, un'estensione da 3 pollici e un'estensione girevole.

Non ci è mai piaciuto il kit KTM da 38 pezzi, ma il kit da 60 pezzi ha quasi tutto ciò di cui hai bisogno in una pratica custodia. Batte passare attraverso i box cercando di prendere in prestito una Torx n. 20 dallo stesso ragazzo da cui hai preso in prestito la scorsa settimana. Manca solo una presa da 32 mm per il dado dell'asse posteriore.

$ 145.95 (60 pezzi); $ 74.95 (38 pezzi) -www.ktm.com o il tuo rivenditore locale.

 

 

DECAL OPERE PROTEZIONI GRAFICHE

Sulla maggior parte delle moderne moto da cross, dove lo stivale del pilota incontra il bordo anteriore delle targhe laterali, il movimento costante dei piedi del pilota sfilaccia la grafica in vinile. Non solo la grafica della targa si strappa, la colla adesiva interagisce con la suola in gomma dello stivale e lascia grandi segni neri.

Le protezioni grafiche DeCal Works funzionano come le protezioni per gli starnuti in un salad bar. Sono piccoli pezzi di plastica modellati che incapsulano l'area in cui lo stivale colpisce la targa. Lo strato di plastica non lascia mai che lo stivale tocchi il vinile, quindi il vinile non si strappa, non si strappa o si arrotola. E poiché la protezione grafica è chiara, consente di mostrare il colore della grafica.

$ 25.95-www.decalmx.com o (815) 784-4000.

DRC GYRO SUPPORTO PER RUOTA RUOTA

Il supporto per centraggio ruote DRC Gyro è un supporto per centraggio ruote conveniente e pieghevole che può essere utilizzato per allacciare ruote, ruote di centraggio, ruote equilibratrici e controlli dei cuscinetti di scorrimento. Poiché il supporto giroscopico può essere piegato in piano, non occupa molto spazio. Il supporto giroscopico accetta larghezze del cerchio fino a 5 pollici, dimensioni del cerchio fino a 23 pollici e diametri dell'asse superiori a 15 mm (c'è un asse opzionale per biciclette con cuscinetti da 10 mm a 15 mm).

Rispetto ai supporti per centraggio ruote della vecchia scuola utilizzati dalla maggior parte dei negozi, preferiamo utilizzare il supporto Gyro. È più preciso e meno invadente quando non viene utilizzato. Dato il suo prezzo ragionevole, lo stand DRC Gyro potrebbe ripagarsi da solo in un paio di sessioni di manutenzione delle ruote fai-da-te.

$ 127.95-www.drcproducts.com o il tuo rivenditore locale.

STIVALI SIDI ATOJO

Questi non sono gli stivali italiani stretti per cui Sidi è noto. MXA i collaudatori che avevano i piedi larghi e non amavano la punta stretta del precedente Sidis si sentivano a proprio agio nell'Atojos. I fan di Sidi di lunga data non si sono preoccupati dello spazio extra e hanno completato il comfort e il facile ingresso del piede (rispetto agli stivali Crossfire 3). Se non riuscivi a stare in una Sidi a causa della loro punta sottile, devi provare gli stivali Sidi Atojo più larghi. Ma assicurati di ricontrollare la tua taglia presso il rivenditore.

Gli stivali Atojo sono tutti incentrati sul risparmio di peso. Sidi ha fatto la maggior parte dello spargimento di peso adottando un sistema a tre fibbie e sostituendo gran parte della plastica con un materiale scamosciato. In pista, l'Atojo è molto leggero e agile, poiché offre una connessione suprema tra la tua bici e i tuoi piedi.

$ 549.99-www.motonation.com o (619) 401-4100. 

OGIO RIG.T3 BORSA INGRANAGGI

L'Ogio Rig.T3 è una borsa tre in uno che include borse rimovibili per casco e stivali. È progettato per trasportare tutto il necessario per una giornata in pista. A $ 499, il Rig.T3 è un grande investimento, ma costa meno delle cose che ci stai mettendo.

L'apertura extra larga dell'Ogio Rig.T3 consente un facile accesso all'intera borsa degli attrezzi. L'ampio coperchio ha quattro tasche con cerniera e puoi aprire un'apertura più piccola nel coperchio per accedere a piccoli oggetti. Il Rig.T3 viene fornito con casco e borse per stivali separati e rimovibili. Ci sono quattro diverse maniglie, oltre a una maniglia telescopica da utilizzare quando lo si fa rotolare sulle sue ruote per impieghi gravosi.

$ 499.99 (casco e borsa per scarponi inclusi) -www.ogiopowersports.com o (800) 326-6325.

GUARNIZIONI FORCELLA BICOMPONENTI SKF

La SKF ha la reputazione di costruire le guarnizioni per forcella più durature e migliori nel settore del motocross e la sua ultima innovazione a doppia mescola fa molto per migliorare questa reputazione. Le guarnizioni per forcella SKF Dual-Compound sono le migliori guarnizioni sul mercato.

La tecnologia di tenuta della forcella Dual-Compound della SKF unisce due diverse mescole di gomma in un'unica tenuta della forcella. La gomma a mescola verde più resistente viene utilizzata per i tergicristalli della gamba della forcella, mentre la gomma a mescola rossa più morbida viene utilizzata contro i tubi della forcella. Ad aiutare la gomma a doppia mescola c'è un inserto metallico che fornisce integrità strutturale e un tergicristallo della forcella dotato di una molla autopulente a vento aperto per aumentare la pressione di tenuta del tergicristallo.

$ 39.99 (un sigillo e tergicristallo) -www.innteck-usa.com o il tuo rivenditore locale.

MANOPOLE DI BLOCCO ODI EMIG PRO V2

La prima cosa che si nota sulle impugnature di bloccaggio ODI Emig Pro V2 sono le nervature extra morbide, sottosquadro e indipendenti che si estendono attraverso i due terzi esterni dell'impugnatura. Le nervature sono angolate verso il basso verso l'interno dell'impugnatura per favorire un migliore posizionamento della mano. Le impugnature hanno anche un motivo con logo Jeff Emig in rilievo che si adatta ai palmi delle mani per un'imbottitura extra e vibrazioni ridotte. I cappucci terminali rinforzati in lega riducono la possibilità che la manopola dell'impugnatura si strappi in caso di caduta.

Le nervature di trazione rialzate hanno migliorato l'adesione, anche quando siamo caduti nel fango. I tappi terminali rinforzati in lega hanno un diametro leggermente più grande dell'impugnatura. I nostri collaudatori hanno sentito i cappucci terminali durante la guida, il che era insolito, ma l'hanno apprezzato perché li ha resi consapevoli del posizionamento della loro mano.

$ 28.95-www.odigrips.com o il tuo rivenditore locale.

MOTO TASSINARI VFORCE4R LAMELLARE

La valvola lamellare VForce4R ha un nuovo collettore, gabbia lamellare e guida dell'aria. La superficie della punta della canna è più grande del 10% e i nuovi petali della canna precurvati garantiscono una migliore tenuta. Inoltre, l'area frontale dell'ala centrale è stata ridotta del 15 percento per migliorare l'aerodinamica.

Se dovessimo lamentarci, diremmo che ci aspettavamo un miglioramento maggiore rispetto all'OEM, ma non è realistico su una KTM o Husky perché il loro sistema di valvole lamellari di serie è una copia di Moto Tassinari. Adoriamo questa canna su una Yamaha.

$ 168.00-www.mototassinari.com o (603) 298-6646. 

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