CLASSIFICA PUNTO STAGIONE SUPERCROSS 2021 DOPO IL ROUND 8

L'ottavo round della stagione 2021 Monster Energy Supercross è finalmente terminato e non ha deluso! Il giorno prima, la Florida aveva sperimentato una grande quantità di pioggia, ma quando era il giorno della gara, la pista si era prosciugata, il cielo era azzurro ei piloti erano pronti a correre. Entrando in qualifica, abbiamo assistito alla solita prova quando si è trattato della classe 450. Ogni pilota stava cambiando posizione e quando le pedine volarono, Jason Anderson mantenne il tempo sul giro più veloce della giornata. Dal primo al 20 ° posto, solo quattro secondi hanno separato i piloti. Ma eravamo ancora più ansiosi di vedere quanto bene si comportasse la classe 250 West Coast poiché l'ottavo round ha segnato il debutto dei West 8. Piloti veterani come Justin Cooper, Jeremy Martin, Cameron McAdoo e altri erano veloci come previsto, ma siamo rimasti sorpresi da quanto bene si fossero comportati alcuni dei debuttanti. Seth Hammaker potrebbe essere stato nelle qualifiche del Gruppo B, ma il 250 rookie si è qualificato secondo più veloce tra tutti i piloti lite. Il round 250 segnerà anche la battaglia tra i 9 team privati ​​in quanto squadre come JMC Husqvarna, AJE Motorsports e Club MX si sfideranno l'una contro l'altra. Scorri in basso per vedere cosa è andato giù quando il cancello è caduto ei corridori hanno combattuto per il campionato.

2021 ORLANDO SUPERCROSS 2 | PIENA COPERTURA

Foto di Travis Fant e Brian Converse

450 PUNTI SUPERCROSS DOPO IL ROUND 8 DI ​​17

Le cose stanno iniziando a diventare davvero interessanti nella caccia ai punti della classe 450.

Nella prima manche, Ken ha ottenuto un primo comando e ha corso la sua stessa gara mentre il suo rivale Cooper Webb ha avuto una brutta partenza e si è fatto strada fino al quarto posto. Ken si sarebbe assicurato il primo posto nella prima manche seguito da Adam Cianciarulo e Martin Davalos. Nella seconda manche, Broc Tickle ha preso l'holeshot ma Marvin Musquin ha preso il comando nella seconda curva. Marvin ha guidato l'intera gara fino all'ultimo giro in cui Jason Anderson ha finito di giocare e scambiare vernice con il pilota KTM. Marvin è andato giù e Jason ha vinto la seconda manche.

Quando il Main Event è iniziato, Justin Barcia ha preso l'holeshot con Adam Cianciarulo, Cooper Webb e Marvin Musquin appena dietro. Alla seconda curva, Adam ha preso il comando e si è mantenuto al primo posto per un po 'prima di essere superato da Webb e superare le sbarre, schiantandosi nelle ripide whoops. Ken ha avuto una partenza terribile e si è seduto al tredicesimo posto. Il detentore della targa rossa si è fatto strada fino al quarto posto lottando con Eli Tomac e Justin Barcia, ma sarebbe troppo tardi per i 13 a salire sul podio. Cooper Webb è arrivato primo e poi si è seduto a soli sei punti dal leader, Ken Roczen.

Cooper Webb ha trasformato il postbruciatore in alto nell'ottavo round.

250 PUNTI EAST COAST SUPERCROSS DOPO IL ROUND 1 di 9

Il mega roster di Star Yamaha continua a mostrare la propria forza solo dopo l'ottavo round.

Nella prima gara di calore, Seth Hammaker avrebbe preso l'holeshot e avrebbe condotto la maggior parte della gara. Tuttavia il suo compagno di squadra, Cameron McAdoo aveva piani diversi e avrebbe fatto un passaggio pulito. Cameron avrebbe incrociato prima la dama e il suo compagno di squadra in seconda. Nella seconda manche, Jeremy Martin avrebbe quasi condotto l'intera gara e vinto per diversi secondi sul resto della competizione.

Quando il cancello del Main Event è caduto, nessuno si aspettava il caos che ne sarebbe derivato. Justin Cooper avrebbe afferrato l'holeshot al fianco di Jace Owen ma in fondo, Jeremy Martin non sarebbe riuscito a fare il doppio e sarebbe stato atterrato da Stilez Robertson. Poi Alex Martin sarebbe caduto e in qualche modo si sarebbe fatto strada nella sezione whoops prima che arrivassero i leader. L'equipaggio medico di Alpinestars è corso in pista e Cameron McAdoo non è riuscito a fermarsi e ha sbattuto contro uno di loro. La gara sarebbe stata contrassegnata con la bandiera rossa e avrebbe ricominciato. Se pensavi che questa fosse la fine degli arresti anomali, ti sbaglieresti di grosso. Il Main Event è decollato e Justin Cooper ha ripreso l'holeshot, ha condotto e vinto la gara. E ora per la vera azione. Jordon Smith sarebbe caduto alla fine della sezione whoops e sarebbe andato a capofitto nel doppio seguito. Seth Hammaker è caduto dopo essersi imbattuto nella parte posteriore di Garrett Marchbanks. Mitchell Harrison è andato oltre le sbarre sopra la banchina e dall'altra parte. Jarrett Frye è caduto e il cavo del microfono è rimasto bloccato nella ruota posteriore. Nell'ultimo giro, un pilota del ClubMX è volato contro uno dei pali Leader gialli e si è schiantato a terra. E questo non conta nemmeno gli incidenti accaduti prima del Main!

Abbiamo detto di essere rimasti delusi dal modo in cui i miei incidenti e infortuni si sono verificati sulla costa orientale, ma forse abbiamo infastidito l'Occidente.

I fratelli Martin non avrebbero terminato il Main Event poiché entrambi sarebbero caduti duramente al primo giro.

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