CHIEDI AGLI MXPER: QUANDO SI TRATTA DI DENTI DI PIÙ NON È SEMPRE MEGLIO

Passare dal 13/49 al 13/54 aumenterebbe l'accelerazione, ma diminuirebbe i punti di cambio marcia.

Cari MXperts,
Ho comprato un Husky FC2022 del 450. Oltre alle recensioni entusiastiche su qualità/prestazioni, mi è piaciuto che fosse più basso dalla fabbrica (sono poco più di 5' 5”). Finora ne sono molto contento! Ho domande sull'ingranaggio su cui vorrei l'opinione di MXA. Innanzitutto, conto l'ingranaggio di serie come 13/49. Guido principalmente sulla mia proprietà/pista. Sono quasi sempre in seconda e terza marcia, ma trovo situazioni in cui la seconda mi sembra troppo alta, quindi uso la prima marcia, che sembra troppo bassa. Sto pensando di passare a un posteriore da 52 o 54 denti per poter utilizzare più comodamente il secondo anziché il primo. I vostri pensieri?

La tua idea di abbassare la tua FC2002 del 450 è sulla strada giusta, perché cambiare la marcia è il modo più semplice per rendere la seconda marcia più utilizzabile nelle curve strette, portando la terza marcia verso il basso dove tira più forte in uscita di curva. Tuttavia, stai superando le dimensioni del tuo pignone, ti consigliamo di utilizzare un pignone posteriore da 50 denti (forse un 51 se ti concentri esclusivamente sulla tua pista di casa). Un posteriore da 52 denti sarebbe troppo basso e un 54 denti ti farebbe cambiare ogni quattro piedi, inoltre è improbabile che troverai un pignone da 54 denti e, se lo facessi, dovresti allungare la catena e modificare il guidacatena.

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