IL MIGLIORE AI FOSSI | 2022 ANAHEIM 1 SUPERCROSS (AGGIORNATO)

IL MEGLIO AI BOX | 2022 ANAHEIM 1 SUPERCROSS

Giovedì 2022 gennaio, i team supportati dalla fabbrica e dai corsari sono entrati ai box del Supercross 1 di Anaheim 6 per prepararsi all'apertura della stagione di Monster Energy Supercross questo sabato. I livelli di eccitazione sono alti per questa stagione con molti piloti che hanno cambiato squadra, cambiato allenatore o sono rimasti con la stessa squadra, ma sono passati a motociclette completamente nuove (esempio: Red Bull KTM e Rockstar Husky). L'equipaggio del demolitore di Motocross Action è pronto a coprire la stagione 2022 SX con tutta la forza, guarda sotto per le foto dettagliate della nuova Yamaha YZ450F di Eli Tomac e Dylan Ferrandis, della ClubMX Yamaha YZ450F di Alex Martin, della Suzuki RMZ450 Twisted Tea di Justin Bogle, AJE GasGas MC 250F di Mitchell Harrison e altri dai box di Anaheim.

2022 ANAHEIM 1 SUPERCROSS | PIENA COPERTURA

Foto di Trevor Nelson e Josh Mosiman


Qualche messa a punto EFI dell'ultimo minuto sulla KX450 di fabbrica di Jason Anderson. 

Ecco un'inquadratura ravvicinata della nuova pompa dell'acqua elettrica sulle Yamaha 250 Star Racing. Sostengono che riduce la temperatura del liquido di raffreddamento di 20 gradi, diminuendo la massa rotante e il carico sul motore e aumenta potenza. La Honda è uscita per la prima volta con questo mezzo all'aperto la scorsa stagione sulla moto di Jett Lawrence e ora Star Racing Yamaha, BarX Suzuki e MotoConcepts Honda ce l'hanno sulle loro moto. 

Star Racing YZ250F di Nate Thrasher. 

Sorprendentemente, Colt Nichols non utilizza la pompa dell'acqua elettrica sulla sua YZ250F perché non ha bisogno di potenza extra. Nichols in realtà depotenzia la sua YZ250F per renderla più gestibile su Supercross. 

Il nostro ragazzo dei video, Travis Fant, fa le riprese per un altro giro Inside the Pro's Bikes video. 

Un nuovo set di Gaerne SG12 pronto per l'azione.

A1 è finalmente arrivato!

Alcune modifiche alla bici di Jett Lawrence anche se lui non sta gareggiando in A1 a causa di un infortunio. 

Christian Craig e la famiglia passeggiano sulla A1. 

Da vicino con il motore FC450 di fabbrica di Malcolm Stewart. 

Il GasGas MC 450F di Justin Barcia ha un attacco GoPro segreto nella targa anteriore ora che l'AMA non consente il montaggio delle GoPro sui caschi per motivi di sicurezza. 

BarX Suzuki RM-Z250 di Carson Mumford. 

La fabbrica di Ken Roczen HRC CRF450.

La KTM sfida le bici elettriche e i loro generatori sottostanti. 

Le bici da PC. 

Molti fori di sfiato sul coperchio dell'airbox del GasGas MC 250F di Michael Mosiman. 

Smartop CRF450 di Mitchell Oldenburg. 

Il meccanico di Adam Ciancirulo, Justin Shantie, prepara la bici per la giornata della stampa.

Ci vorrà un po' di tempo per abituarsi a vedere il #14 e il #3 insieme sotto lo stesso rig... Aspetta, è successo prima, vero? Sì. Kevin Windham ed Eli Tomac hanno entrambi guidato sotto la piattaforma Factory Connection Geico Honda durante le ultime stagioni di Windham. 

La Honda HRC di Chase Sexton. 

Le sartie Cycra di Hunter Lawrence hanno una protezione aggiuntiva. 

Olly Stone (a sinistra) e Derik Dwyer (a destra) sono entrambi nuovi nel team GasGas. Olly ha lavorato al Pro Circuit Kawasaki per 9 anni prima di diventare il meccanico di Justin Barcia per il 2022 e Derik Dwyer è stato con Jeremy Martin per alcuni anni prima di entrare a far parte di TLD come meccanico di Pierce Brown. 

Jalek Swoll è l'unico pilota Rockstar Husky FC250 per la costa occidentale. RJ Hampshire e Stilez Robertson corrono verso est. 

GasGas di Michael Mosiman con il suo nuovo numero per il 2022. 

I tappi forcella KYB di Nate Thrasher. 

Impianti lucenti e stadi enormi. Sì, Supercross è tornato!

L'YZ450F di Tomac è dotato di un silenziatore FMF di fabbrica più corto del normale silenziatore FMF. 

La marmitta FMF di Alex Martin sporge più di quella di Tomac.

Da vicino sul motore di Tomac. 

L'altro lato del motore di Eli. Notare i bellissimi bulloni in titanio.

La nuova bici da corsa di Eli Tomac ha un aspetto cattivo. 

Il coperchio dell'air box YZ450F di Eli Tomac sembra di serie dal lato, ma ha un piccolo ritaglio personalizzato nella parte anteriore.

Carson Brown si è guadagnato un giro di riempimento con il nuovo team AEO KTM per il 2022 quando Ty Masterpool e Austin Black si sono infortunati. 

Purtroppo, il pilota di punta di PRMX Justin Hill è fuori per l'apertura della stagione a causa di un infortunio alla spalla. 

Il nuovo Twisted Tea RMZ450 di Justin Bogle è pronto per l'uso. Lo abbiamo visto rompere questa bici mercoledì al Lago Elsinore.

Silenziatore Yoshimura RS-12 di Justin Bogle.

Il giro di Justin Bogle sotto l'Anaheim A. 

Questo è un sacco di EZ-UP! Il rig TPJ è pronto per un'altra stagione di Supercross con il supporto di Fly Racing. 

Questo segno è sinonimo di Supercross.

ClubMX Yamaha YZ450F di Alex Martin.

Il team di ClubMX è cresciuto molto dall'ultima volta che li hai visti. Hanno nuovi sponsor e un nuovo impianto per il 2022. Hanno acquistato il vecchio impianto Geico Honda.

Cameron Callaghan è il meccanico di Alex Martin sotto il rig ClubMX. Giovedì stava aiutando il camionista della loro squadra Joe Danno a configurare il loro nuovo rig.

Il rig Twisted Tea Suzuki.

Taylor Muto una volta era un meccanico per Josh Mosiman di MXA. Ora fa parte del team BarX Suzuki da alcuni anni.

Il rig Troy Lee Designs è sempre uno dei più appariscenti ai box. 

YZ450F di Dylan Ferrandis.

Eli Tomac ha l'interruttore della mappa sul manubrio mentre Ferrandis lo ha montato sul pad del manubrio.

Sta tutto nei dettagli...

Il bellissimo rig HRC Honda.

Il rig Smartop MotoConcepts Honda.

YZ450F di Eli Tomac da dietro. Ti sembra più stretto di un YZ450F di serie?

Il team AJE GasGas ha Mitchell Harrison (64), Chris Blose (66) e Mitchell Falk (612) in sella alla squadra nel 2022.


Scarichi FMF abbinati sulle giostre AJE GasGas.

Ci sono nuovi protocolli per i test Covid al Supercross nel 2022. I piloti, la famiglia di piloti, i meccanici, i membri dell'equipaggio e i membri dei media vaccinati possono avere un pass stagionale per la serie di 17 round in cui possono bypassare le tasse e le linee dei test Covid ogni fine settimana. Per i piloti, i membri dell'equipaggio e gli altri membri che lavorano che non sono vaccinati, devono essere testati ogni fine settimana per una tassa di $ 50. 

Questo è il rig utilizzato per i test covid. 

Sotto il rig Star Racing Yamaha 450.

 "Big Wave Dave" è uno dei camionisti del team Rockstar Husqvarna. 


I famosi angeli Un segno. 

Il team AJE utilizza forcelle WP XACT Pro Cone Valve con ammortizzatori GasGas MC 250F di serie. Hanno anche supporti motore in fibra di carbonio. 

Le bici AJE GasGas hanno molte coperture in fibra di carbonio P3. 

Il team AJE ha anche alcune coperture in teflon dall'aspetto di fabbrica sui fili esposti. 

La Red Bull KTM è pronta a scaricare il proprio rig venerdì. Resta sintonizzato mentre continuiamo ad aggiornare questo articolo con altre foto dei box di Anaheim. 

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