Test Honda

Con i modelli del 2025 che fanno appena capolino all'orizzonte, è una buona occasione per recuperare il ritardo sulle moto che sono ancora negli showroom: le 2024, 250 e 350 a quattro tempi del 450
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MXA ha convinto il nostro videografo / fotografo a correre da solo la 24 Ore di Glen Helen. Il denaro intelligente dipendeva da lui che non riusciva a superare la notte. I soldi intelligenti non conoscono molto bene Trevor
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Se stai cercando di lanciare il tuo bambino nel mondo del motocross, spostarlo su una moto più grande o semplicemente cercare un po' di divertimento in giardino, non cercare oltre
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L'equipaggio del demolitore MXA ha testato, documentato, ispezionato, teorizzato e calcolato ogni aspetto immaginabile della classe 250 a quattro tempi per il 2014. La tua futura bici ora!
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Questo è un classico esempio di tutto ciò che può andare storto con una bici saltata e spendere un sacco di soldi non sempre rende migliore una bici
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Anche se è divertente volare su qualche pista lontana per provare una moto, non è un gran test. MXA preferisce testare le bici sul "dyno sterrato". Cos'è il lancio sporco? Sono le piste su cui abbiamo fatto mille giri.
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Abbiamo testato ogni bici nella sua forma originale e abbiamo dedicato 20 ore su ciascuna bici per cercare di renderle comparabili tra loro e per mantenere le cose uguali abbiamo installato gli stessi pneumatici su ciascuna bici
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Con alcune modifiche ragionevoli, un CR450 può essere trasformato in un corridore nel deserto, una bici da enduro, una supermoto, un dirt tracker, un TT racer, un sidecar o persino un pilota
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La Honda non ci ha dato le moto da lavoro di Sexton o Roczen per il fine settimana, ma Johnny Campbell della Honda ce ne ha regalata una
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Nelle ultime due stagioni, Josh Mosiman ha corso su selezionate AMA 450 Nationals su moto di prova MXA: nel 2023 ha corso con una Yamaha YZ450F al Pala, una Gas Gas MC450F a Hangtown e per questa edizione ha corso con una Honda CRF450 Works Edition a...
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Dopo un tentativo interrotto di passare dal Team Suzuki al Team Honda a metà della stagione 1997, Mike ha finalmente ottenuto il suo desiderio per la stagione 1998
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Senza offesa per Kawasaki, Suzuki e KTM, ma le loro vendite combinate di moto da cross non equivalevano alla metà dei numeri registrati da Yamaha e Honda nel 2004
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Non solo è un motore eccezionale, ma fa l'impossibile domando parte della nervosità del telaio CRF450
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Il motore CR2004 del 125 ha fatto quattro cavalli in meno rispetto alla KTM 125SX e a 10,500 giri / min era più di un sette cavalli alla deriva
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La CRF2024 del 250 non è migliore della bici del 2022 o del 2023. È lo stesso modello, solo con un sovrapprezzo di $ 100
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La powerband CR99 del '125 è sul lato corto. Questo non sarebbe un crimine se non fosse per l'ampiezza dell'YZ125. Così com'è, la KTM 125 è un esempio migliore di ciò che avrebbe dovuto essere la Honda
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Dopo gli errori dei modelli CRF2002 del 2003, 2004 e 450, i CRF2006 del 2007, 2008 e 450 sono diventati standard del settore.
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La bici più moderna mai realizzata con un motore vintage
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I nuovi modelli Honda CRF250 e CRF450 saranno disponibili a luglio - Works Edition a settembre
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La maggior parte degli attributi di maneggevolezza positivi sono legati alla potenza del motore che è più lineare, con le sospensioni Showa aggiornate che condividono il merito. Tuttavia, la gestione non è perfetta
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Questa era la Porsche Turbo Carrera della classe 125 nel 1992: girava più in alto, più dura e più lunga della CR125 di serie e aveva un fondo migliore per l'avvio
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La gloriosa era delle due tempi della Honda, iniziata nel 1973, terminerà nel 2007. Questo rende questo più un necrologio che un test di moto, ma test dobbiamo
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Il CRF250RX è un lupo travestito da agnello. Sembra una bici da fuoristrada, ma sotto il grande serbatoio, il cavalletto e i paramani c'è una moto da cross CRF250 in attesa di balzare.
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Tutto ciò che devi sapere sulla classe 450 del 2023 è proprio qui. Dopo aver letto la sparatoria 450 di MXA, saprai tutto ciò che devi sapere sulle migliori bici della classe 450
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