FERRO CLASSICO: 1976 CCM 600MX QUATTRO VELOCITÀ

DI TOM WHITE

CCM (Clews Competition Machines) è stata fondata nel 1971 dal crollo del reparto gare di BSA. Alan Clews, fondatore di CCM, è stato un corridore di prove e scrambles di successo alla fine degli anni '1960. Voleva una moto da cross più leggera, agile e più moderna, come le speciali da lavoro da 500 cc con motore di fabbrica BSA. Quando il dipartimento della concorrenza della BSA ha cessato l'attività, Clews ha visto la sua opportunità. Ha acquistato tutte le parti funzionanti e ha iniziato a costruire moto da cross nel suo garage. Quando le parti di fabbrica della BSA si esaurirono, iniziò a sviluppare le proprie parti e la sua reputazione di costruttore di moto da cross crebbe.

Quando Ciclo Mondo testato il CCM 1973MX del 600, affermarono: “Il CCM è il più potente singolo a quattro tempi da motocross che abbiamo mai provato! Con un alesaggio di 90 mm e una corsa di 95 mm, la coppia è quasi eccessiva per il ciclista medio. La qualità del telaio nichelato è alla pari con quella di Rickman e, con un peso a secco di 230 libbre, è più leggera di molte delle due corse aperte! ”

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MXAL'esempio in evidenza è un CCM 1976MX del 600 nuovo di zecca e mai utilizzato con una trasmissione a quattro velocità. I morsetti tripli, i foderi della forcella, i mozzi, le piastre di supporto e i coperchi del motore sono realizzati in magnesio fuso. Per risparmiare peso, CCM ha imbullonato le pedane ai coperchi laterali in magnesio. Le CCM erano le bici più costose del loro tempo a $ 4000, che era quasi il doppio di qualsiasi altro marchio europeo.

Nel 1976, con i britannici Vic Allan, John Banks e Vic Eastwood in sella a loro, CCM finì secondo, quarto e quinto nei campionati britannici di motocross. Vic Allan è persino arrivato terzo nei Gran Premi di Finlandia e Lussemburgo. Il compianto Donnie Schmidt ha corso un CCM al Campionato mondiale a quattro tempi del 1995. Nel 1976, i CCM furono costruiti con motori a quattro velocità da 500 cc o 600 cc o un modello da 635 cc con cambio a tre velocità.

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Dopo aver cessato le attività nel 2004, CCM è tornato nella mischia e negli ultimi anni ha persino provato a schierare squadre di corse GP e British National (gestite da Dave Thorpe). Producono ancora motociclette in Inghilterra oggi, ma non moto da cross hardcore. Alan Clews è morto nel 2018.

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