FERRO MOTOCROSS CLASSICO: 1971 DUCATI 450 R / T DESMO

Di Tom White

L'unico sistema Desmodromic di Taglioni ha impedito il galleggiamento della valvola. Il galleggiante della valvola può causare una collisione tra il pistone e la valvola e la guarnizione della valvola. Il sistema Desmodromic utilizza doppi bilancieri su ciascuna valvola (uno per l'apertura e uno per la chiusura della valvola). La Ducati 450 R / T è stata l'unica moto da cross mai montata con valvole Desmodromic.

Nel 1969, l'asso del deserto Doug McClure vinse la Baja 500 su una Desmo Ducati da 350 cc. A seguito di questo successo, l'importatore statunitense Berliner Motors ha richiesto una versione fuoristrada da 450 cc della 350 TSS venduta in Europa per competere con la popolare BSA 441 Victor. Il giallo brillante 1971 450 R / T (strada / pista) è stato costruito esclusivamente per il mercato americano.

Sebbene il motore fosse potente, il telaio era mal progettato. Il motore era troppo indietro per il telaio con passo corto. La Ducati era difficile da girare. Con i piloti americani innamorati di due tempi leggeri, la Ducati 450 R / T Desmo sarebbe stata importata in America solo nel 1971.

Solo poche centinaia di 450 R/T sono state vendute in America. Sebbene le versioni stradali da 250 cc e 350 cc fossero piuttosto popolari in Europa, la 450 R/T era rigorosamente un modello per un anno solo negli Stati Uniti. Normalmente li renderebbe oggetti da collezione, ma detto questo, i collezionisti non sembrano essere interessati a loro (e i motociclisti vintage raramente gareggiano su di loro a causa della loro scarsa maneggevolezza). Un esempio ben restaurato vende per circa $ 6000.

Per i collezionisti, i parafanghi anteriori e posteriori in fibra di vetro sono davvero unici e facilmente danneggiabili. Lo stesso vale per la targa anteriore (convessa), il serbatoio del carburante e i pannelli laterali. Se stai cercando una bici da collezione, vorrai che questi articoli siano in condizioni decenti o riparabili. La maggior parte delle parti del motore sono ancora disponibili presso i concessionari Ducati, comprese le parti per il complesso treno valvole Desmodromico. Sfortunatamente, le parti del telaio dell'equipaggiamento originale per questa macchina unica sono molto difficili da trovare.

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