PRIMO SGUARDO! 2021 MOTO HUSQVARNA MOTOCROSS: TC50, TC65, TC85, TC125, TC250, FC250, FC350 e FC450

Impegnata a costruire motociclette ad alte prestazioni che garantiscano esperienze di guida superiori, per il 2021 Husqvarna Motorcycles offre una gamma completa di moto da cross a 2 tempi e 4 tempi a grandezza naturale. A vantaggio dei principianti del motocross e dei corridori esperti, tutti i modelli sono facili da usare e presentano i più recenti progressi tecnologici. Tutti e cinque i modelli di motocross offrono prestazioni eccezionali in pista, offrendo a tutti i fan TC50, TC65, TC85, TC125, TC250, FC250, FC350 e FC450 macchine all'avanguardia che presentano un'attenzione ai dettagli senza precedenti.

Per perfezionare ulteriormente tutte le macchine a due e quattro tempi, Husqvarna Motorcycles ha unito la ricerca e lo sviluppo interni al feedback dei piloti di alto livello Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing. Per il 2021 il marchio si è concentrato sul miglioramento delle sospensioni aggiungendo un nuovo sistema di smorzamento della valvola centrale per migliorare le prestazioni sulle forcelle WP XACT con tecnologia AER. Inoltre, le nuove guarnizioni del giunto a basso attrito offrono una raffinata risposta della sospensione sull'ammortizzatore WP XACT per un maggiore comfort del ciclista. La straordinaria nuova grafica elettrica giallo e blu scuro conferisce alle macchine motocross MY21 un nuovo design di ispirazione svedese.

20 INNOVAZIONI TECNICHE DELLE MOTOCROSS 2021 HUSQVARNA

(1) Il nuovo sistema di smorzamento della valvola centrale offre un migliore smorzamento e prestazioni di sospensione costanti sulle forcelle WP XACT con tecnologia AER
(2) Le nuove cartucce e tubi esterni della forcella più corti di 10 mm offrono una rigidità raffinata per un maggiore comfort del pilota
(3) L'ammortizzatore WP XACT è dotato di nuove guarnizioni del leveraggio a basso attrito per una risposta delle sospensioni raffinata e caratteristiche di smorzamento avanzate
(4) Il nuovo gruppo acceleratore a rulli sui modelli a 2 tempi offre un movimento dell'acceleratore più fluido e una maggiore durata
(5) La nuova trama del rivestimento del sedile offre un comfort e un controllo eccezionali in tutte le condizioni
(6) La straordinaria nuova grafica elettrica giallo e blu scuro adorna con eleganza il design di ispirazione svedese
(7) Telaio in acciaio cromato con caratteristiche di flessibilità progettate con precisione
(8) Design innovativo del telaio ausiliario composito in due pezzi
(9) Coperchio airbox intercambiabile sui modelli FC per un flusso d'aria ottimizzato
(10) Pinze triple lavorate a CNC
(11) Sistema di frizione idraulica Magura che offre un'azione perfetta in ogni condizione
(12) Pinze freno Brembo e dischi ad alte prestazioni che uniscono una potenza frenante superiore a un controllo e una sicurezza eccezionali
(13) Mappatura del motore, trazione e controllo del lancio regolabili su tutti i modelli a 4 tempi
(14) Avviamento elettrico sui modelli FC per un facile avviamento quando il tempo è critico
(15) Batteria leggera agli ioni di litio da 2.0 Ah
(16) Manubrio ProTaper
(17) Il meccanismo dell'acceleratore progressivo e le impugnature ODI consentono una progressione dell'acceleratore regolabile e un facile montaggio dell'impugnatura
(18) Ruote DID incise al laser
(19) Cambio prodotto da Pankl Racing Systems
(20) Carrozzeria progressiva per un'ergonomia ottimale2021 Il motore compatto Husqvarna TC50 presenta la più recente tecnologia a due tempi. Il design a tre alberi posiziona l'albero motore vicino al baricentro, creando l'angolo di aspirazione ideale nella valvola a lamelle. Una caratteristica chiave del TC50 è la sua frizione centrifuga automatica. La frizione multidisco offre una potenza prevedibile nell'intervallo di giri / min. Le forcelle WACT XACT da 35 mm offrono una corsa di 205 mm. Il cambio manuale Husqvarna TC2021 del 65 lo avvicina il più possibile alla macchina da motocross a grandezza naturale. il TC65 è dotato di forcelle WP XACT da 35 mm con tecnologia AER. I nuovi diametri del tubo esterno più sottili offrono una rigidità raffinata e un peso ridotto, mentre i 215 mm di escursione e la molla pneumatica sono facilmente regolabili in base alle preferenze del pilota, al peso o alle condizioni della pista. 2021 Husqvarna TC85 rispecchia la più recente tecnologia presente nella gamma di motocross full size Husqvarna, la forcella WP XACT da 43 mm con tecnologia AER e corsa della ruota anteriore di 280 mm. La valvola di potenza del motore TC85 consente di erogare la potenza semplicemente sulla posizione del nuovo gruppo acceleratore a rullo. Il sistema di valvole di potenza controlla sia la valvola di scarico che le altezze dell'attacco di scarico secondario per potenza e coppia ottimali. Il cilindro della Husqvarna TC2021 del 125 ha un alesaggio di 54 mm. Un design innovativo della valvola di potenza controlla sia lo scarico principale che le luci di scarico laterali. Il TC125 è alimentato da un carburatore Mikuni TMX a scorrimento piatto da 38 mm e la trasmissione è dotata di una frizione DS (Diaphragm Steel). Questo sistema utilizza una piastra di pressione in acciaio a membrana singola invece delle tradizionali molle elicoidali. Il cestello della frizione è un componente in acciaio monopezzo lavorato a CNC che consente l'utilizzo di canne in acciaio sottili e contribuisce al design compatto del motore. 2021 Il tubo di scarico Husqvarna TC250 è realizzato con un innovativo processo di progettazione 3D, che offre geometria ottimale, prestazioni elevate e massima altezza da terra. La gamma di motocross presenta una carrozzeria fresca che mette in mostra un approccio progressivo alle motociclette fuoristrada. L'ergonomia è specificamente progettata per offrire maggiore comfort e controllo. Inoltre, i sottili punti di contatto rendono agevole il movimento tra le posizioni di guida. 2021 Le forcelle WP XACT di Husqvarna FC250 hanno un nuovo sistema di smorzamento a valvola centrale che fornisce prestazioni di sospensione costanti. Le cartucce forcella più corte di 10 mm e i tubi esterni abbassano il telaio di 10 mm. L'ammortizzatore WP Xact ottiene nuove guarnizioni del leveraggio a basso attrito, mentre per una risposta delle sospensioni raffinata e caratteristiche di smorzamento avanzate. Il motore DOHC di Husqvarna FC2021 del 350 pesa solo 59.9 pompe e ha una potenza massima di 58 cavalli. Le disposizioni degli alberi del motore sono state posizionate in modo da consentire alle masse oscillanti di occupare il baricentro ideale. Il motore ha un alesaggio di 88 mm e una corsa di 57.5 ​​mm con un rapporto di compressione di 14.0: 1. Il sistema di frizione Magura di fabbricazione tedesca garantisce un'usura uniforme, un funzionamento pressoché esente da manutenzione e un'azione perfetta in ogni condizione. Il gioco della frizione viene costantemente compensato in modo che il punto di pressione e la funzione della frizione rimangano identici in condizioni di freddo o caldo. 2021 La testa del cilindro SOHC Husqvarna FC450 è incredibilmente compatta e leggera, con un profilo corto con l'albero a camme situato il più vicino possibile al baricentro, migliorando significativamente la maneggevolezza e l'agilità. Le valvole leggere sono azionate tramite un bilanciere e presentano una tempistica appositamente progettata per fornire livelli precisi di coppia e risposta dell'acceleratore. Sul fronte delle sospensioni le forcelle sono dotate di un nuovo sistema di smorzamento della valvola centrale, cartucce più corte da 10 mm e tubi esterni per un'altezza della sede inferiore e quadranti clicker di facile accesso per entrambi i rimbalzi di compressione.

 

 

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