PRIMO SGUARDO! 2023 KTM SX-E 5, 50SX, 65SX, 85SX MINI BICI

2023 KTM SX-E 5, 50SX, 65SX, 85SX MINI BICI

La gamma di mini bici KTM 2023 non ha ricevuto gli aggiornamenti esotici che vediamo per le gamme a quattro o due tempi del 2023, ma queste bici hanno guadagnato nuovi freni, nuovi pneumatici Maxxis e nuova grafica. Scopri le mini bici KTM 2023 di seguito e fai clic sul collegamento per conoscere le grandi bici KTM 2023.

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MINI BICI ELETTRICA KTM SX-E 2023 5

IN EVIDENZA KTM SX-E 2023 5

  • Nuova grafica fresca ed elettrizzante per il 2023.
  • I nuovi pneumatici MAXXIS MX-ST sono montati su cerchi in alluminio anodizzato nero super leggeri.
  • La forcella WP XACT da 35 mm con sospensione pneumatica è ultraleggera e facilmente regolabile.
  • Sospensione posteriore regolabile WP XACT con tecnologia PDS (Progressive Damping System) con impostazioni per adattarsi alle prestazioni della forcella WP XACT.
  • Il manubrio conico in alluminio (Ø 28/22/18 mm) offre controllo e comfort eccellenti.
  • Impugnature di bloccaggio ODI con diametro ridotto per fornire maggiore controllo, comfort e sicurezza per le mani più piccole
  • Il motore elettrico all'avanguardia con prestazioni di picco di 5 kW è esente da usura e manutenzione.
  • La batteria con 84 moderne celle agli ioni di litio in un robusto involucro in alluminio pressofuso, offre più di due ore di guida per un principiante e 25 minuti per i ciclisti più veloci, a seconda delle condizioni di guida.
  • L'altezza del sedile regolabile può essere impostata a 665 mm standard oppure può essere facilmente ridotta di 25 mm regolando la carrozzeria o di altri 25 mm abbassando la posizione della sospensione. Un kit di abbassamento delle sospensioni della linea PowerParts può abbassare l'altezza del sedile di circa 50 mm in più.
  • Il cruscotto multifunzionale di facile utilizzo consente la selezione tra 6 diverse modalità di guida (con serratura) per adattare le caratteristiche di potenza a qualsiasi livello di abilità.
  • Caricabatterie esterno a ricarica rapida in tutto il mondo che fornisce fino a 900 W può essere collegato a qualsiasi presa da 110 Volt e si inserisce direttamente nel retro della batteria.

SPECIFICHE TECNICHE

Motore elettrico: 48 V - Motore BLDC con rotore esterno
Potenza nominale: 2 kW / 3,200 giri / min
Potenza massima: 5kW / 3,900 giri / min
Coppia: 13.8 Nm da 0 RPM
Velocità massima del motore: 6,000 giri / min
Guida finale: 8:46
Raffreddamento: raffreddato ad aria
Batteria: agli ioni di litio KTM
Capacità: 907 Wh
Tempo di ricarica 100%: 70 minuti
Tempo di ricarica 80%: 45 minuti
Potere di carica: 900 W
Telaio: telaio centrale a doppia culla a doppia smerigliatura
Controtelaio: plastica rinforzata con fibra di vetro
Manubrio: alluminio conico Ø 28/22/18 mm
Sospensione anteriore: WP XACT 35 USD Ø 35 mm
Sospensione posteriore: monoammortizzatore WP XACT PDS
Sospensione Corsa Anteriore/Posteriore: 205 / 185 mm; 8.07 / 7.28 pollici
Freni anteriori / posteriori: freno a disco 160 mm / 160 mm
Cerchi anteriori / posteriori: alluminio 1.50 x 12 "/ 1.60 x 10"
Pneumatici anteriori / posteriori: 60/100 x 12 "/ 2.75 x 10"
Catena: 1/2 x 3/16 in
Angolo sterzo: 24º
Offset triplo morsetto: 22 mm
Interasse: 1,032 mm ± 10 mm / 40.6 ± 0.4 in
Distanza libera dal suolo: 235 mm / 9.2 pollici
Altezza seduta: 665 mm / 26.2 in
Peso, circa: 40.8 kg / 89.9 libbre

2023 KTM 85SX A DUE TEMPI

KTM 2023 SX 85 IN EVIDENZA

  • La nuova grafica si abbina all'aspetto delle nuovissime macchine SX a grandezza naturale. 
  • I nuovi pneumatici MAXXIS MX-ST sono montati su cerchi Excel di fascia alta rivestiti di nero con mozzi leggeri lavorati a CNC e raggi neri con nippli in alluminio leggero. 
  • Il nuovo design dello spingidisco della frizione sulla frizione DS (molla a diaframma) offre una maggiore durata. 
  • Freni Formula con pinza anteriore flottante a 2 pistoncini e posteriore flottante a pistoncino singolo con dimensioni vicine ai freni SX full-size.
  • Gruppo acceleratore con azionamento a rulli.
  • Frizione idraulica Formula con design del cilindro principale per abbinarsi al cilindro principale del freno. 
  • Motore estremamente compatto abbinato a una precisa trasmissione a 6 marce, che offre potenza e coppia ai vertici della categoria. 
  • Il sistema di valvole di potenza è regolabile e aumenta la coppia e la controllabilità. 
  • Il telaio è un vero prodotto high-tech progettato per le massime prestazioni ed è realizzato con tubi in acciaio al cromo molibdeno idroformati. 
  • La forcella anteriore WP XACT da 43 mm con un sofisticato design a molla pneumatica e uno smorzamento separato offrono una facile regolazione a qualsiasi condizione della pista, peso del ciclista o livello di abilità. 
  • L'ammortizzatore posteriore WP XACT con tecnologia PDS (Progressive Damping System) offre un eccellente assorbimento e stabilità dell'urto. 
  • Il telaio ausiliario in alluminio è leggero e compatto per una migliore centralizzazione di massa. 
  • Il sistema di raffreddamento è dotato di raffreddamento del basamento integrato e due radiatori. 

SPECIFICHE TECNICHE

Tipo di motore: cilindro singolo, 2 tempi
Cilindrata: 84.9 cc
Alesaggio / Corsa: 47 / 48.95 mm
Antipasto: Kickstarter
Trasmissione: 6 marce
Sistema di alimentazione: Keihin PWK 28
Lubrificazione: Premix 40: 1
Rapporto primario: 20:64
Guida finale: 13:46
Raffreddamento: raffreddamento a liquido
Frizione: frizione DS multidisco in bagno d'olio, Formula Hydraulics
Accensione: MEDJ digitale
Telaio: telaio del tubo centrale, molibdeno cromato
Controtelaio: alluminio
Manubrio: alluminio conico Ø 28/22 mm
Sospensione anteriore: forcella WP XACT USD, Ø 43 mm
Sospensione posteriore: WP XACT, PDS Monoshock
Corsa della sospensione anteriore/posteriore: 278 / 350 mm 11 / 12 pollici
Freni anteriori / posteriori: freno a disco 240 mm / 220 mm
Cerchi anteriori / posteriori: 1.40 x 17 "/ 1.60 x 14" Excel - Nero
Pneumatici anteriori / posteriori: MAXXIS 70 / 100-17 ”/ 90 / 100-14”
Catena: 1/2 x 5/16 in
Silenziatore: alluminio
Angolo sterzo: 24º
Offset triplo morsetto: 14 mm
Interasse: 1,290 mm ± 10 mm / 50.8 pollici ± 0.4 pollici
Distanza libera dal suolo: 336 mm / 13.2 pollici
Altezza seduta: 865 mm / 34 in
Capacità serbatoio, circa: 5.2 L / 1.4 gal
Peso (senza carburante), circa: 67 kg / 147.7 libbre

2023 KTM 65SX A DUE TEMPI

KTM 2023 SX 65 IN EVIDENZA

  • La nuova grafica si abbina all'aspetto delle nuovissime macchine SX a grandezza naturale. 
  • I nuovi pneumatici MAXXIS MX-ST sono montati su cerchi in alluminio anodizzato nero super leggeri.
  • Il nuovo sistema frenante Formula anteriore e posteriore si fissa su un nuovo disco posteriore da 160 mm e anteriore da 180 mm.
  • Le forcelle anteriori WP XACT con sospensioni pneumatiche da 35 mm, facilmente regolabili, sono incredibilmente leggere e offrono una maneggevolezza agile e che ispira fiducia. 
  • Il monoammortizzatore WP XACT con tecnologia PDS (Progressive Damping System) garantisce un'eccezionale stabilità e offre uno smorzamento regolabile in compressione ed estensione per una configurazione precisa e facile. 
  • I manubri conici (Ø 28/22 mm) offrono una sensazione e un comfort migliorati e includono manopole ODI lock-on, proprio come i modelli SX full-size, e un pad del manubrio con logo KTM.
  • Il gruppo acceleratore con azionamento a rulli offre un movimento fluido dell'acceleratore e una lunga durata del cavo. 
  • Ago alternativo incluso nella confezione per la messa a punto del motore per diverse virate e condizioni. 
  • L'elegante carrozzeria offre un'eccellente ergonomia per il massimo in termini di controllo e comfort.
  • Il telaio avanzato in acciaio al cromo molibdeno leggero e ad alta resistenza offre una maneggevolezza eccezionale e curve precise.
  • La tecnologia all'avanguardia a 2 tempi è abbinata a una cambiata facile grazie alla trasmissione a 6 velocità e alla frizione idraulica.

SPECIFICHE TECNICHE

Tipo di motore: cilindro singolo, 2 tempi
Cilindrata: 64.9 cc
Alesaggio / Corsa: 45.0 / 40.8 mm
Antipasto: Kickstarter
Trasmissione: 6 marce
Sistema di alimentazione: Mikuni VM 24
Lubrificazione: Premix 60: 1
Rapporto primario: 23:75
Guida finale: 14:48
Raffreddamento: raffreddamento a liquido
Frizione: frizione multidisco in bagno d'olio, Formula idraulica
Accensione: AET digitale
Telaio: telaio del tubo centrale, molibdeno cromato
Controtelaio: alluminio
Manubrio: alluminio conico Ø 28/22 mm
Sospensione anteriore: forcella WP XACT USD, Ø 35 mm
Sospensione posteriore: monoammortizzatore WP XACT
Sospensione Corsa Anteriore/Posteriore: 215 / 270 mm; 8.5 / 10.6 pollici
Freni anteriori / posteriori: freno a disco 198 mm / 160 mm
Cerchi anteriori / posteriori: 1.60 x 14 "/ 1.60 x 12"
Pneumatici anteriori / posteriori: 60 / 100-14 "/ 80 / 100-12"
Catena: 1/2 x 1/4 in
Silenziatore: alluminio
Angolo sterzo: 25.5º
Offset triplo morsetto: 22 mm
Interasse: 1,137 mm ± 10 mm / 44.8 pollici ± 0.4 pollici
Distanza libera dal suolo: 280 mm / 11 pollici
Altezza seduta: 750 mm / 29.5 in
Capacità serbatoio, circa: 3.5 L / 0.92 gal
Peso (senza carburante), circa: 53 kg / 116.9 libbre

2023 KTM 50SX A DUE TEMPI

KTM 2023 SX 50 IN EVIDENZA

  • La nuova grafica si abbina all'aspetto delle nuovissime macchine SX a grandezza naturale. 
  • I nuovi pneumatici MAXXIS MX-ST sono montati su cerchi in alluminio anodizzato nero super leggeri.
  • La forcella WP XACT da 35 mm con sospensione pneumatica è ultraleggera e facilmente regolabile per diverse dimensioni del ciclista e condizioni della pista.
  • Sospensione posteriore regolabile WP XACT con tecnologia PDS (Progressive Damping System) con impostazioni per adattarsi alle prestazioni della forcella WP XACT. 
  • Il manubrio conico in alluminio (Ø 28/22/18 mm) offre un controllo e un comfort eccellenti grazie al flex ottimale e al diametro dell'estremità più piccolo. È incluso un pad manubrio con logo KTM.  
  • Manopole di bloccaggio ODI con diametro ridotto per fornire maggiore controllo e comfort.
  • Il gruppo acceleratore con azionamento a rulli offre un movimento fluido dell'acceleratore e una lunga durata del cavo.
  • Il forcellone in alluminio pressofuso di alta qualità presenta migliori caratteristiche di flessibilità per una migliore stabilità. 
  • Il design del motore a 3 alberi mantiene l'albero motore vicino al baricentro della bici per una rapida maneggevolezza e spazio per un angolo ottimizzato della valvola lamellare per le massime prestazioni. 
  • La carrozzeria che imita la linea SX a grandezza naturale presenta un profilo sottile per un'ergonomia e una maneggevolezza eccellenti.
  • Freni idraulici anteriori e posteriori di Formula abbinati a dischi Wave leggeri.
  • La frizione automatica multidisco centrifuga fornisce un'accelerazione gestibile e può essere regolata in base alle condizioni della pista e alle preferenze del ciclista in pochi minuti.

SPECIFICHE TECNICHE

Tipo di motore: cilindro singolo, 2 tempi
Cilindrata: 49 cc
Alesaggio / corsa: 39.5/40.0 mm
Antipasto: Kickstarter
Trasmissione: cambio automatico a una marcia
Sistema di alimentazione: Dell'Orto PHBG 19 BS
Lubrificazione: Premix 60: 1
Rapporto primario: 33:61 Riduttore a taglio dritto
Guida finale: 11:40
Raffreddamento: raffreddamento a liquido
Frizione: frizione centrifuga (regolabile)
Accensione: Selettra 2p D36
Telaio: telaio del tubo centrale, molibdeno cromato
Controtelaio: acciaio
Manubrio: alluminio conico Ø 28/22/18 mm
Sospensione anteriore: WP XACT USD Ø 35 mm
Sospensione posteriore: monoammortizzatore WP XACT
Sospensione Corsa Anteriore/Posteriore: 205 / 185 mm; 8.07 / 7.28 pollici
Freni anteriori / posteriori: freno a disco 160 mm / 160 mm
Cerchi anteriori / posteriori: 1.50 x 12 "/ 1.60 x 10"
Pneumatici anteriori / posteriori: 60/100 x 12 "/ 2.75 x 10"
Catena: 1/2 x 3/16 in
Silenziatore: alluminio
Angolo sterzo: 24.0º
Offset triplo morsetto: 22 mm
Interasse: 1,032 mm ± 10 mm / 40.6 ± 0.4 in
Distanza libera dal suolo: 252 mm / 9.92 pollici
Altezza seduta: 684 mm / 26.9 in
Capacità serbatoio, circa: 2.3 L / 0.61 gal
Peso (senza carburante), circa 41.5 kg / 91.5 libbre

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