HONDA CRF-E2 // PRIMA BICI DA SPORCO ELETTRICA PER GIOVANI CON LICENZA

GREENGER E HONDA SI UNISCONO PER PRODURRE LA BICI ELETTRICA DA SPORCO CRF-E2 INCENTRATA AI GIOVANI

  • Il nuovo modello presenta un equilibrio competitivo tra prestazioni e valore
  • Disponibile esclusivamente presso i concessionari americani Honda Powersports

Comunicato stampa: Le moto da cross elettriche sono diventate un'opzione realistica per i bambini e le loro famiglie oggi con la presentazione da parte di Greenger Powersports della Greenger x Honda CRF-E2, frutto di una nuova collaborazione con la Honda americana.

Rappresentando una porta d'ingresso pratica ma emozionante al mondo degli sport motoristici, la CRF-E2 porta l'esperienza del motociclismo a un nuovo pool di clienti, le cui vite sono già sempre più alimentate dall'elettricità. Da un lato, la bicicletta è un divertente strumento di allenamento per i giovani nuovi motociclisti, poiché elimina la necessità di azionare la frizione o la leva del cambio. Per i bambini che hanno già esperienza con le due ruote, il CRF-E2 è un passaggio a un prezzo ragionevole per le vere bici da cross. Per entrambi i gruppi, è una forma tranquilla e rispettosa dell'ambiente di attività ricreative a motore che può essere goduta in più luoghi rispetto alle tradizionali mini moto da cross.

VIDEO MXA: GUARDA IL NUOVO CRF-E2 IN AZIONE

La batteria rimovibile Honda E2 può essere sostituita rapidamente e facilmente.

Azionato da un motore elettrico BLDC a bassa tensione (48 volt) con un rotore interno, il CRF-E2 produce una potenza massima di 3.4 cavalli e 18.4 piedi per libbra di coppia. La sua batteria agli ioni di litio ha un'autonomia di circa due ore in condizioni ideali con una carica completa. La batteria può essere ricaricata completamente in quattro ore o in due ore e mezza con il sistema di ricarica rapida opzionale. Con una batteria di riserva disponibile, può essere sostituita in pochi secondi: una caratteristica esclusiva di Greenger in questa classe.

Questa mini bici offre anche un tachimetro. 

La CRF-E2 vanta componenti di alta qualità come un telaio in alluminio a doppia trave, manubrio conico in alluminio, freni a disco idraulici anteriori e posteriori con rotori a petalo, leve dei freni regolabili in alluminio e ruote in alluminio da 12 pollici con pneumatici tassellati Kenda Millville K771. I componenti della sospensione comprendono una forcella idraulica telescopica da 33 mm e un ammortizzatore DNM con precarico e smorzamento in estensione regolabili; l'escursione della ruota anteriore e posteriore è rispettivamente di 3.9 e 8.3 pollici. Grazie alla carrozzeria in plastica rossa e alla grafica blu e bianca che imita quelle delle moto da cross Honda Performance come la CRF450R e la CRF250R, i bambini possono far credere di essere un campione del Team Honda HRC.

L'E2 sembra più una bici da pista che una vera macchina da corsa. 

Con le leve manuali regolabili e la possibilità di modificare l'altezza del sedile tra 24.8 e 25.5 pollici, il CRF-E2 può ospitare fisicamente una gamma di motociclisti che pesano 99 libbre o meno. Inoltre, la potenza massima può essere commutata tra due livelli per adattarsi a vari livelli di abilità ed esperienza.

Mini racer e la sua macchina elettrica. 
 
"Il CRF-E2 amplierà il divertimento della guida fuoristrada su due ruote a più famiglie", ha affermato Brad Chapman, responsabile vendite e marketing di Greenger Powersports. “Il fascino per gli appassionati della tradizione è evidente, in quanto è solo una piccola moto da cross interessante. Allo stesso tempo, abbatte le barriere con le persone che altrimenti non prenderebbero in considerazione gli sport motoristici, ma che sono già a proprio agio con il ruolo sempre più onnipresente dell'elettricità nella nostra società. Non vediamo l'ora di vedere più ragazzi che hanno la possibilità di scoprire di cosa trattano le bici da cross”.

Grazie a questa nuova collaborazione, la CRF-E2 è disponibile esclusivamente attraverso la rete nazionale di concessionari Powersports partecipanti alla Honda americana.

Una vista dall'alto senza il sedile può vedere la batteria Greenger. 

"Siamo lieti di collaborare con Greenger Powersports per offrire ai nostri clienti e rivenditori una moto da cross elettrica innovativa e accessibile", ha affermato Bill Savino, Senior Manager of Customer Engagement di Honda americana. “Una delle dichiarazioni di missione di Honda è 'assicurare le gioie per la prossima generazione' e il CRF-E2 si allinea chiaramente con questo obiettivo. Non vediamo l'ora di lavorare insieme a Greenger per far crescere il motociclismo nel futuro".

Il prezzo consigliato per il CRF-E2 è di $ 2,950.

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