PROVA DEL PRODOTTO AZIONE MOTOCROSS: PRO CIRCUIT 2010 KTM 250SXF FORK REVALVE:
CHE COS'È? Le forcelle WP di KTM sono strane. Il MXA alla squadra di prova piacciono le forcelle 450SXF e odia le forcelle 250SXF. Come può essere? Non lo sappiamo, ma sappiamo che se possedessimo una KTM 2008SXF del 2009, 2010 o 250, saremmo interessati a che Pro Circuit rivalutasse le forcelle.
COS'È COSTO? $ 675.80.
(1) Forche di scorta. I MXA L'equipaggio di demolizione ha lottato con le forcelle WP 250SXF di serie per diverse stagioni, e con buone ragioni. Nel rivestimento di serie, le forcelle sono molto dure a metà corsa. A metà del viaggio, c'è uno scaffale di asprezza indesiderato e scomodo. Il più grande colpevole è stato l'eccessiva altezza dell'olio della forcella di KTM. Per cercare di eliminare il picco di corsa intermedia, abbiamo drenato 15 cc di olio da ogni gamba della forcella sulla KTM 2010SXF del 250. Non eravamo ancora entusiasti della performance. Le forcelle funzionavano meglio con meno olio, ma non offrivano la morbidezza che desideravamo.
(2) Forche rivoltate. Pro Circuit potrebbe specializzarsi in Kayaba e Showa fork revalves, ma il loro principale guru delle sospensioni, Bones Bacon, ha trascorso molte notti insonni concentrandosi sulle forcelle WP. Bones crede di aver trovato una soluzione ai reclami dei motociclisti quando ha valvolato le forcelle della camera d'aria a cartuccia chiusa per guidare più in alto nella loro corsa iniziale. Per realizzare questa impresa, Bones ha installato i tubi a molla National da $ 350 di Pro Circuit, che consentono all'olio nelle forcelle di fluire più agevolmente. A loro volta, le forcelle hanno una sensazione morbida e non sono più ostacolate dalla durezza a metà corsa. Inoltre, a seconda del peso del ciclista e del livello di abilità, Pro Circuit installa molle della forcella più rigide o più morbide.
(3) Prezzi. Abbiamo optato per la soluzione definitiva e più costosa per le nostre forcelle 250SXF, ma ci sono vari livelli di lavorazione che un consumatore può richiedere. Pro Circuit addebita $ 179.95 per il revalve e l'installazione della forcella, $ 15.95 per il nuovo olio per forcella PC-01, $ 129.95 per le molle della forcella più rigide e $ 349.95 per i tubi della molla. Individualmente, queste mod possono rendere migliori le forcelle WP, ma proprio come le percussioni e gli strumenti a fiato in legno, stanno molto meglio insieme.
(4) Pluseness. Ogni MXA il collaudatore ha parlato dell'azione felpata delle forcelle rielaborate. La temuta durezza a metà corsa fu bandita, e con essa andò la sensazione a volte imprevedibile e frettolosa di front-end. Le forcelle massaggiate da Pro Circuit hanno aiutato meglio l'angolo KTM 2010SXF 250, gestiscono tagli di medie dimensioni e offrono ai ciclisti di prova la sicurezza necessaria per abbattere rettilinei bombardieri ruvidi e bombardati.
CHE COSA È LO SQUAWK? Il prezzo è abbastanza estremo. A quasi $ 700, questa non è una mod per i deboli di cuore.
Il costo iniziale è piuttosto esorbitante, ma il risultato finale vale il prezzo. Se hai una KTM 250SXF, devi investire in prestazioni migliori per le tue forcelle. Pro Circuit può fornirlo.
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