INTERVISTA A MXA: COLE SEELY PARLA DEL SUO SUCCESSO RECENTE E PERCHÉ

Senti spesso i piloti dire che "non puoi vincere il campionato ad Anaheim 1, ma puoi perderlo", e questo sembra essere l'approccio del team Honda HRC Cole Seely alla stagione 2018. Piuttosto che facendo della sua unica missione vincere presto, Cole ha adottato un approccio logico di costante miglioramento. Con questo pensiero, il californiano ha usato le finiture del 6 °, 4 ° e, più recentemente, 2 ° in totale per guadagnare la sua posizione di secondo in punti rispetto al vecchio rivale e leader di punti Jason Anderson. Cole potrebbe essere un po 'oscurato dal team preferito dalla folla Ken Roczen, ma non gli dispiace. È semplicemente al lavoro tranquillamente mettendo insieme una stagione Supercross 2018 di successo. Abbiamo chiamato Cole l'altra sera per avere i suoi pensieri.

DI JIM KIMBALL

COLE COMINCIAMO CON ANAHEIM 2 DOVE VINCI UN EVENTO PRINCIPALE E PRENDI 2ND COMPLESSIVAMENTE. È stato sicuramente un buon fine settimana. Ho appena iniziato bene e ho lavorato per aumentare la mia intensità e tutto quel genere di cose. Ho messo insieme i pezzi del puzzle e mi sono sentito davvero bene. Ho sicuramente guidato con molta più intensità e aggressività rispetto alle due gare precedenti.

COSA PENSI DEL FORMATO CORONA TRIPLA? È stato divertente ed è stato diverso. È bello vedere alcuni cambiamenti nello sport. Non penso necessariamente che dovremmo andare a quel tempo pieno, ma è bello accenderlo e scuotere un po 'il programma.

QUALI SONO I TUOI PENSIERI CHE HANNO ENTRATO NELL'APERTURA DI STAGIONE QUANDO CI SONO TANTO SCONOSCIUTO E HYPE? Non lo so. È bello entrare lì e avere tutto così aperto. Non vuoi raggiungere il picco di intensità e logorarti all'inizio della stagione. Quindi, spesso provi solo a superarlo, ma ovviamente una vittoria è davvero buona. Ma ai miei occhi è anche davvero bello entrare lì e mettersi in lizza. Iniziare la stagione in una posizione decente è il migliore; questo è il modo in cui la vedo. Assolutamente, è sempre bene uscire da lì in una buona posizione, non perdere troppi punti e mettere un distacco dalla concorrenza.

L'ULTIMO ANNO IL TUO TEAMATO KEN ROCZEN È STATO LESTO E TU SEI IL RANGER SOLO PER IL TEAM TUTTO L'ANNO. COME TORNA A UN TEAMMATO? È sempre buono; Kenny ne ha passate tante, ma non mi concentro molto su questo. Ovviamente c'è stato molto clamore intorno a lui, ma mi sto concentrando su me cercando di migliorare me stesso, quindi non posso prestare troppa attenzione a questo. È una sorta di distrazione per me in un certo senso (con l'hype di Ken Roczen), ma come ho detto, sto solo cercando di concentrarmi su me stesso e concentrarmi sui miei risultati, che abbia un compagno di squadra o meno.

AVETE SENTITO PIÙ PRESSIONE PER ESEGUIRE L'ULTIMO ANNO? Forse, ma davvero non ci penso in questo modo. Penso che molte altre persone la penserebbero in quel modo, ma non mi piace perché non mi piace esercitare una pressione maggiore su me stessa di quanto non abbia già fatto. Con il mio programma, sto cercando di migliorare la mia velocità e sostanzialmente migliorare i miei risultati. Sto cercando di farmi un pilota migliore e di non concentrarmi su nient'altro.

E ORA SEI SECONDO IN PUNTI SUPERCROSS! Cerco di non essere troppo preso dai punti del campionato, dato che è così presto nella stagione in questo momento. Abbiamo ancora 14 giri da fare e da qui in poi ci sono molte gare da fare, quindi cerco di non concentrarmi troppo. Ma è una buona cosa essere nella posizione in cui sono in punti saggi. Cerco solo di pensarci gara per gara e ogni volta che il cancello si abbassa, avvicinandosi al fronte e vincendo. Non puoi vincere un campionato senza vincere le gare, quindi cerco solo di concentrarmi su questo e di assicurarmi di salire sul podio ogni fine settimana o vicino a quello. Ci sono molti pezzi che vanno a questa cosa, quindi devo assicurarmi di non trascurare nulla.

Ricordo di averti intervistato nel passato, e la coerenza di Ryan Dunley è arrivata. SENTI CHE NEL 2018 PIÙ RDERS PENSANO LA CHIAVE DI RYAN AI CAMPIONATI VINCENTI? Penso di sì. È il pilota più coerente che abbiamo mai visto nel nostro sport. Detiene il record per il maggior numero di podi consecutivi, insieme a una lunga lista di vittorie e tutti i campionati. È uno dei migliori. Mentalmente e fisicamente ce l'ha del tutto, è qualcuno a cui penso possiamo guardare tutti.

È MOLTO CAMBIATO NELL'AMBITO DEL TEAM? Il cambiamento più grande è stato il ritorno di Eric Kehoe alla Factory Honda; è un buon cambiamento. Il nostro ex team manager, Dan, è ancora molto coinvolto nell'intero programma, mentre si sforza di avvicinare il team Factory Honda e Geico. È stata sicuramente una buona cosa con i nuovi ruoli di Eric e Dan. Eric ed io torniamo indietro nel tempo. Sono amico di lui da quando avevo 12 anni e l'ho visto spesso in giro. Avevo guidato più volte la moto ufficiale 450 come pilota sostitutivo sotto Eric, e mi piace molto il ragazzo. È davvero intelligente e ha avuto molta esperienza sia come team manager che come pilota. È bello avere qualcuno con quel tipo di esperienza e posizione per dirigere lo spettacolo. Può sicuramente guidarmi e portarmi nella giusta direzione quando ne ho bisogno.

Avevo sentito che ti sei trasferito in Florida; VIVI IN CALIFORNIA O IN FLORIDA? Vivo in California a tempo pieno, ma l'anno scorso sono andato in Florida per tre mesi all'aperto. Ci tornerò. Vivo in Florida solo per l'estate. Ci vado solo per allenarmi all'aperto. Vivo in California nove mesi all'anno. Non credo che chiamerò mai nient'altro che la California la mia casa.

CHI STAI FORMANDO ADESSO? Sto lavorando con Peter Park e Blake Savage con Platinum Fitness. Lavora con Kenny (Roczen), Adam (Cianciarulo), Christian (Craig), Chase Sexton e me stesso

PENSIERI FINALI SUL SUPERCROSS 2018. Si sta preparando per essere un buon anno e, come ho detto prima, sto solo cercando di concentrarmi su tutti i piccoli pezzi e non trascurare nulla. Voglio continuare a migliorare e ad andare avanti. La Honda ha fatto davvero un buon lavoro costruendo una buona piattaforma sia che si tratti del guerriero sveglia, del pilota dilettante o del pilota ufficiale. È stata una buona bici praticamente per ogni livello o pilota, e penso che sia molto importante.

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