PROVA DEL PRODOTTO MXA: FMF FACTORY 4.1 YAMAHA YZ250F SCARICO:

CHE COS'È? Lo stesso identico sistema di scarico utilizzato da Jason Lawrence sulla sua Yamaha YZ250F durante la serie AMA 2009 West Supercross del 250 (quando non era in libertà vigilata, dall'AMA, non dal procuratore distrettuale).

COS'È COSTO? $ 849.99.

CONTATTO? www.fmfracing.com o (310) 631-4363.

CHE COSA FA La maggior parte delle società di scarico aftermarket offre diversi sistemi di scarico per ogni modello di bici. In genere, vendono uno scarico in acciaio inossidabile a prezzi accessibili, un sistema in titanio full-race e un'unità esotica in fibra di carbonio che distrugge le banche. Perché? Riguarda la costante lotta del portafoglio contro l'ego. Molti motociclisti non possono permettersi un sistema di scarico da mille dollari: i sistemi più economici sono progettati per loro. Altri ciclisti vogliono il miglior prodotto che il denaro possa comprare. Per questi intenditori, i produttori di gas di scarico realizzano i sistemi premium più costosi.

FMF non è diverso, tranne per il fatto che hanno aggiunto ancora più opzioni. FMF vende, secondo il nostro conteggio, 14 diverse opzioni di scarico per la Yamaha YZ2009F del 250. Dal titanio all'anodizzato, all'acciaio inossidabile, alla fibra di carbonio, al MegaBomb, FMF offre una vasta gamma di scelte per la tua bici.

In assetto di serie, l'YZ250F ha una potenza decente da medio-basso, ma lascia un po 'a desiderare dalla gamma media in poi. L'anno scorso, l'equipaggio del demolitore MXA ha testato lo Slip-On Powercore 250 FMF YZ4F. Gli slip-on sono il modo più economico e semplice per ottenere i vantaggi di un sistema di gara senza costi. MXA è uscito impressionato dallo slip-on FMF. Ha aggiunto abbastanza midrange per guadagnare quattro stelle solide. La nostra unica lamentela era che desideravamo ardentemente una fascia alta. Il ragionamento logico ci ha portato a testare il sistema di scarico completo da gara di FMF per la YZ2009F 250, la FMF Factory 4.1 (con intestazione brevettata MegaBomb). Dato che Jason Lawrence ha avuto successo con questo scarico (quando non stava combattendo, non veniva sospeso o vomitato), volevamo provarlo.

CHE COSA SI distingue? Ecco un elenco di cose che si distinguono con il sistema di scarico FMF Factory 4.1 YZ250F (con intestazione MegaBomb).

(1) Installazione. L'installazione del sistema di scarico FMF Factory 4.1 è stata semplice. Lo scarico aftermarket utilizza gli stessi bulloni del sistema di serie, a parte due molle del tubo di sterzo (che sono incluse).

(2) Peso. La Yamaha non ha perso peso con la YZ2009F del 250 quando è tornata a una molla ammortizzata in acciaio al posto della precedente molla in titanio. La molla dell'ammortizzatore in acciaio ha aggiunto 1-1 / 2 libbre alla YZ2009F del 250. Il sistema FMF Factory 4.1 ha recuperato parte di esso. Lo scarico completo in titanio pesa 5.75 libbre rispetto allo stocker da 6.25 libbre. Bello!

(3) Prestazioni. In stock, il motore YZ2009F del 250 fa il suo meglio lavorando da 6500 rpm a 8200 rpm. Il sistema di scarico Factory 4.1 ha fatto la sua magia nella stessa gamma di powerband. Ha migliorato la potenza medio-bassa e allungato la trazione attraverso il centro. Questo è un ottimo scarico per chiunque cerchi di aumentare la potenza senza cambiare la personalità della YZ2009F del 250. Non trasforma l'YZ250F da un motore medio-basso a un motore medio-alto. Ogni pilota di test di livello professionale voleva ancora più in alto.

(4) Suono. Abbiamo testato lo scarico FMF Factory 4.1 con un tubo di sterzo della camera di risonanza MegaBomb. Perché? Oltre a migliorare la potenza, la camera riduce anche il suono fino a 1-1 / 2 decibel. Ogni collaudatore ha notato quanto il sistema FMF fosse più silenzioso in pista. Apprezziamo l'equipaggio della FMF per aver fatto uno sforzo concertato per ridurre i livelli sonori.

(5) Luogo di produzione Lo scarico FMF Factory 4.1 YZ250F è prodotto a Rancho Dominguez, in California.

CHE COSA È LO SQUAWK? Se sei un revanger, allora YZ250F non fa per te. Anche l'aggiunta del sistema di scarico FMF Factory 4.1 YZ250F non ha potuto far fare al motore Yamaha ciò che non voleva.


Questo è un sistema di scarico perfetto per ciclisti principianti e veterinari. È al suo meglio su piste strette in stile Supercross in cui un premio è posto sulla potenza immediata e potente? Ecco perché Jason Lawrence lo ha usato durante la sua interruzione dell'AMA 250 West.

Fabbrica FMF 4.1yamahaYZ250F