TEAM MXA TESTATO: SERBATOIO KREFT MOTO PELUCHE

CHE COS'È? Ricordi la mania del sottoserbatoio del 2003-2008? I sottoserbatoi erano camere d'aria, tipicamente realizzate con tubi in fibra di carbonio e nascoste dietro la targa anteriore. Queste camere vuote attaccate ai fori di sfiato dell'aria della forcella e, a basse velocità della forcella, l'aria poteva facilmente spostarsi attraverso il quadrante regolabile e nei serbatoi in fibra di carbonio, facendo credere alle forcelle che l'altezza dell'olio fosse inferiore. L'altezza dell'olio inferiore rende le forcelle più morbide. Al contrario, quando le velocità della forcella erano più elevate, all'aria poteva essere impedito di muoversi liberamente attraverso la valvola, dando la sensazione che le forcelle avessero un'altezza dell'olio maggiore (più rigida). Inoltre, potresti chiudere la valvola per tornare al volume d'aria della forcella senza i serbatoi attaccati.

Nonostante tutte le sue somiglianze con i sottoserbatoi Enzo, il Kreft Moto Plush Tank non assomiglia a un sottoserbatoio. Il Plush Tank non ha nulla a che fare con l'altezza dell'olio della forcella o inducendo la forcella a pensare che l'altezza dell'olio sia bassa o alta. Invece, il Plush Tank si attacca alla gamba pneumatica di una forcella ad aria WP. L'unico olio nella gamba dell'aria WP è una piccola quantità per la lubrificazione delle parti interne, quindi il Plush Tank non modifica lo smorzamento della forcella ingannando l'altezza dell'olio della forcella. Invece, consente al pilota di modificare il volume della camera d'aria principale.

COS'È COSTO? $ 295.00.

CONTATTO? (541) 797-0700 o www.kreftmoto.com.

CHE COSA SI distingue? Ecco un elenco di cose che si distinguono con il Kreft Moto Plush Tank.

(1) Caratteristiche primaverili. Una molla elicoidale in acciaio ha un rapporto di compressione lineare. Diventa più rigido a un tasso di cambiamento costante. Non così con una molla ad aria. Quando una forcella ad aria si comprime, la velocità della molla aumenta in modo esponenziale. Questa è chiamata curva di primavera iper-progressiva. Fa sì che gli ultimi due pollici di viaggio creino un enorme aumento della velocità della molla dell'aria. Ciò rende una forcella ad aria molto dura alla fine della sua corsa.

(2) Legge di Boyle. Il Kreft Plush Tank sfrutta la legge di Boyle, che afferma che esiste una relazione inversa tra pressione e volume. In pratica, ciò significa che la pressione di un gas (aria) diminuisce all'aumentare del volume del contenitore. Questa è la base del Kreft Plush Tank. Usando la legge di Boyle, Kreft è stato in grado di manipolare la pressione dell'aria all'interno della forcella dell'aria WP azionando un interruttore sul lato del Plush Tank. Quando l'interruttore è in posizione Firm, il Plush Tank non può aggiungere volume allo stelo della forcella WP; tuttavia, quando si sposta l'interruttore su Plush, si aprono le vie aeree tra lo stelo della forcella e il Plush Tank, aumentando il volume della camera principale della molla pneumatica. E, secondo Boyle, all'aumentare del volume del contenitore, la pressione dell'aria diminuisce.

(3) In azione. L'impostazione Plush aumenta il volume della camera principale della molla pneumatica, conferendo alle forcelle ad aria WP una curva della molla più lineare. La forcella sembrerà più morbida, osiamo dire più morbida, all'istante. Sentirai una maggiore conformità e impostazioni più morbide sui percorsi tecnici. Fai un giro o un sentiero preferito o fai giri consecutivi in ​​ogni impostazione e sentirai la differenza. Riportando l'interruttore in posizione Firm, il volume della forcella torna alla sua impostazione originale di serie, che è più rigida e in grado di gestire meglio i grandi colpi.

(4) Prestazioni. Ovviamente, il miglior utilizzo possibile per il Plush Tank è per un pilota che un giorno percorre le piste e il giorno dopo i boschi. È come avere due forchette in una; tuttavia, un pilota di solo motocross sarebbe molto meglio se le sue forcelle fossero valvolate appositamente per il motocross e si affidassero solo allo smorzamento e alle regolazioni della pressione dell'aria per il fuoristrada.    

CHE COSA È LO SQUAWK? C'è una vera preoccupazione per le perdite d'aria con i molteplici raccordi ad alta pressione.

MXA VALUTAZIONE: Il Kreft Plush Tank funziona manipolando il volume nelle forcelle dell'aria. Può rendere le tue forcelle più morbide con il semplice tocco di un interruttore o rendere le tue forcelle più rigide invertendo il processo, ma anche Kreft ti dirà che devi rivalutare le forcelle per funzionare al meglio in un'impostazione o nell'altra.

kref motocarro armato di peluche kreftmotocrossforcella motorross modmxateam mxa testato